新金線

今日は5月1日ということで、日付ネタとしてD51かDD51でもアップしようかと思ったのですが、古いファイルを見ていたら、10年前の今日（2016年5月1日）撮影したジョイフルトレイン485系｢リゾートエクスプレスゆう｣の写真がありましたので、こちらをご紹介させていただくこととしました。撮影場所は、新金線の新中川橋梁でした。｢ゆう｣は、2018年1月に運用を終了、9月に長野へ回送され廃車となりました。一度くらい乗ってみたいと思っていたのですが、その機会はありませんでした。

金曜日。有休調整で午後から休み。新小岩までクルマを持っていき出勤。昼間は暖かい。9294レ総武本線・新小岩信にて東タ行きのレール臨貨。せっかく桜の時期なので‥改正前なら夜まで留置して5972レに連結する算段なんですが武蔵野線経由になったのでシソにやってこないことに‥てな訳でチキのみ編成で走るようで工臨マニアにして嬉しい。新金線へ。懐かしの細田踏切。1094レ前座の鹿島貨物。新金線独特の鉄塔は好み。8982レ新金線・新小岩信ー金町間にてDD200とはいえチキのみ編成をまた新金線

2001年3月6日の撮り鉄日記（この日記は2001年3月6日の内容だが、ブログ投稿は1996年3月6日）この日は、真っ昼間に新金線に入った12系和式客車『やすらぎ』の団臨を撮影。新中川橋梁のところで撮影した。[印画紙プリントよりキャプチャー]【了】...最近撮った鉄道写真のブログはこちら↓http://ameblo.jp/tetsumamire..ツイッターはこちら↓https://twitter.com/tetsumamille..イン

3月1日、｢新金線旅客化祈念号｣がE653系（K70編成）を使用して運転されました。新中川橋梁（中川放水路橋梁）で撮影した写真は既にアップしましたが、今回は別カメラ＆別アングルで撮影したコマをご紹介させていただきます。此処は背の高い車が来たら失敗作になってしまうのですが、運良く車が来ませんでした。この日は東京マラソンの日でしたね。この高架橋上での写真を撮影していたのは自分だけだったのもラッキーでした。JR東日本E653系K70編成国鉄

昨日（3月1日）、｢第6回新金線旅客化祈念号内房ツアー｣が催行されました。使用車両は、国鉄特急色風塗色のE653系（K70編成）でした。運転区間は、両国～津田沼～新金線～常磐線～馬橋支線～吉川美南～武蔵野線～京葉線～内房線～五井～木更津～両国で、今回、新金線は一度しか通過しないため、新中川橋梁（中川放水路橋梁）へ行くことにしました。橋の向こう側（進行方向側）には20人程のカメラマンの姿が見えましたが、7両までなら橋上に収まるはずなので、横から撮影しました。動画も撮

1996年2月12日の撮り鉄日記（この日記は1996年2月12日の内容だが、ブログ投稿は2026年2月12日）この日は、早朝4時頃、クルマで出発し、高崎線の熊谷～行田の定番撮影地へ…EF62＋EF55（2エンドこっち）＋12系客車のEL奥利根号の回送を撮影。朝、6:35頃の通過だった。EF62＋EF5512系客車EL奥利根号回送[印画紙プリントよりキャプチャー]撮影地:高崎線熊谷～行田6:35頃このあと一旦帰り、しばらくしてから、今度は自転車で新金線

葛飾区で、地域交通の未来を左右する大きな動きが進んでいる。区が新金線（新小岩〜金町）を活用した新交通事業化計画の策定に向けて、支援事業者の募集を開始したということだ。新金線は、貨物線として長年使われてきた路線で、地域住民からは「旅客化してほしい」という声が根強くあった。今回の計画は、その願いに一歩近づく可能性を持つ。特に注目されているのが、BRT（BusRapidTransit）導入の検討です。BRTは、専用レーンや高度な運行管理を組み合わせることで、鉄道に近い定時性と速達性を実現

今回は｢○年前の今日｣シリーズから、3年前の今日（2023年1月21日）撮影した185系B6編成で運転された｢第二回新金線旅客化応援ツアー号｣をご紹介させていただきます。新金線でなく常磐線で撮影したもので、ヘッドマークも｢団体｣なので、言われなければ何の列車かわかりませんが…20年ほど前から葛飾区は新金線の旅客化を検討して来ましたが、昨年12月の報道によるとBRT方式にほぼ決定したということです。できればこの列車のように常磐線と総武線を直通で結ぶ列車を走らせてもらいたか

2025年4月26日（土）。お世辞にも忙しいとは言えないながら多少でも仕事モードを保ってはいた一週間が終わり、満を持して散歩に出かけます。これまで歩いて来たポイントは個人のマイマップにマーキングしているのですが、関東地方についてはいろいろなマークがびっしりになってきました。行き先を決めるためにはどちらの方向に、どのくらい遠いところにするかがひとつの柱ですが、最近はマークが少ないところというのも基準になってきました。日頃お世話になることが少なくない京成沿線を眺めるに、都内では高砂や青砥

BRTの路線を作る方向となった新金線。まだまだ先の話ですが、楽しみです。

複線用地を生かし、新小岩・金町・高砂を結ぶ南北基幹交通の形成へ葛飾区で検討が進められている「新金線」を活用した新たな交通システム整備構想が具体化し、BRT（バス高速輸送システム）導入を軸とした整備方針が明確になりました。2030年代後半の段階的な開通を目標に検討が進められており、葛飾区内にとどまらず、八潮市や三郷市、草加市、足立区など近隣地域の移動環境にも影響が及ぶ可能性があります。葛飾区が新金線を活用したBRT整備構想を明確化2030年代後半の段階開通を目標に検討進む｜やしおん-

2005年11月28日の撮り鉄日記（この日記は2005年11月28日の内容だが、ブログ投稿は2025年11月28日）おそらく、これは11月28日だったと考えられる。当時の自分の日記には詳しく書いておらず、日にちは定かではないが、2005年11月26日～11月27日に、「びゅうコースター風っこ」による『風っこ南房総号』なるものが運行されたようなので、おそらく、11月28日にその返却回送が新金線を走行したものと思われる。自分の日記によると、11月27日までのアリバイはわか

午前中の甲種輸送の後は、新金線で団体列車が走るというので、向かいました。新金線といえば、いつも中川橋梁で撮影しています。E653系K70国鉄色編成上野統括センター主催のツアーです。返しを撮影しようと、東側の河畔へ行ったら、キヤE193系がやってきました。完全にノーマークでした。。ほどなくして新小岩操車場で折り返してきたE653系です

長いタイトルだけど今日は勝田のE653系K70編成を使ったこのようなツアー団体があったので久しぶりに新金線へ撮影に行った。詳しい通過時間は知らないけど大体13時半から14時までには通過するだろうと思い現地へは13時過ぎに行った。既に多くの撮影者がいたけど通過時間は誰も知らない。まぁ、予定通りに上野駅は発車して大宮操へ向かったようなので走っているのは間違いない。列車が来るまでじっと待つだけだ。だが、風が強い。午前中は雲が広がり曇り空での撮影かな？と思ったが強風で雲が飛ばされ快晴になった

新金線の旅客化構想はBRTで整備へ-葛飾区が骨子案を報告長らくの間旅客化を求める声が止まない新金線だが、報道にあるとおり鉄道での旅客化ではなく、バス専用道を整備した旅客化となるようだ。バス専用道の整備とした理由について行政は、工費の節減と工期の短縮としているが、そもそも何故行政は新金線の旅客化を検討するにあたり、普通鉄道での旅客化ではなくLRTかBRTの2択だったのかが気になってしまう。行政が普通鉄道ではなくLRTかBRTの2択で検討していたことについて、私が素人なりに考え

こんにちは、板越ジョージです。孫悟空今日は生まれ故郷の葛飾区で、幼馴染と中華料理店に来ました。メニューまずはビール餃子「葛飾元気野菜」小松菜にんにく炒め紹興酒サバの唐揚げ、油淋ソース豚肉のニンニクの芽炒め美味しかったです^_^ご覧いただきまして有難うございました☆彡「フォロー」すると最新情報があなたの元へ届きます。「いいね」は励みになります！皆様の役立つ情報を

"新金ライトレールストーリー"は、もともと私が創った新金貨物線旅客化計画応援ソングです。https://www.youtube.com/watch?v=W7in3Tg0Gncで、この歌詞を楽曲生成AIのSUNOに入れてみてできたのがコレです。まだ課金せず、無料で作ったせいか尻切れトンボになっています（＾＾；新金線旅客化検討｜葛飾区公式サイトhttps://www.city.katsushika.lg.jp/planning/1030243/1003616/1023798.html新金

【葛飾区政への提言】新金線はBRTでよいのか？──次世代交通と広域連携の可能性は？こんにちは、井口渉です。葛飾区の交通課題の中でも、長年議論されてきた「新金線（新金貨物線）」の活用について、今まさに大きな転換点を迎えています。半世紀以上、事業化されなかったこの路線が、急速に「BRT（バス高速輸送システム）」として整備されようとしている現状に、私は強い疑問と課題意識を持っています。🚉新金線とは何か新金線は、総武線の小岩駅から常磐線の金町駅までを結ぶ貨物専用線です。この路線は、葛飾区内

葛飾区議会などが旗振り役となり、いつ実現するのかといわれてきた「新金線」（新小岩～金町）の旅客線化。このたび、旅客線化の概要が発表されました。しかし、旅客線化は「鉄道」としては行われないことに。新小岩―金町にＢＲＴ新路線、１０駅ほど整備へ…南北の移動手段が限られる葛飾区【読売新聞】東京都葛飾区は、同区のＪＲ総武線・新小岩駅付近と常磐線・金町駅を結ぶＪＲの貨物線沿いに専用道を整備し、ＢＲＴ（バス高速輸送システム）を導入する方針を固めた。年内にも具体的な整備構想案を取りまとめ、事業化計画

今日は二枚40年前の1985年5月10日の写真です新小岩に関わる写真で待ちがちょっとでも写り込んでる写真はこれしか在りませんでした...

今月ＰＦが牽くシキを結構撮りましたが、東のカマが終焉したため小生にとって現在これが唯一のカマネタになっています。先週も宇タから蘇我までシキ６１１の回送があるというので当初は栃木県内まで出張って撮ろうと考えましたが、朝の線路内に人立ち入りの影響で昼過ぎまでダイヤが乱れて到達が困難になり、やむなくお手軽撮影に切り替えました。シキ８０１の時とは逆にヨが次位に付いていました。お陰でバックショットでシキの姿を捉えることができました。この列車も聞いていたダイヤより１５分ほど遅れて被り

昨日（9月28日）は、｢両国発（新金線経由）横川行『碓氷峠号』のんびり遠回りで行く碓氷峠ミニ廃線ウォーク／ネット限定｣が実施されたので、新中川橋梁へ行って来ました。此処へ行ったのは、昨年12月に185系（C1編成）を撮影して以来、約9ヶ月ぶりでした。使用車両は、E257系5500番台（OM-52編成）、運転区間は、両国0848～黒砂信号場～新小岩信号場～新金線～金町～田端操車場～横川1321、横川1640～上野1913でした。列車が来る前は珍しく川面に水鏡が映っていたの

ＪＲ東日本びゅうツーリズム＆セールスの企画で、両国発（新金線経由）横川行「碓氷峠号」のんびり遠回りで行く碓氷峠鉄道文化むらツアーが、２０２５－９－２８（日）に運行されます。両国発（新金線経由）横川行「碓氷峠号」のんびり遠回りで行く碓氷峠鉄道文化むらツアーの内容です。受付で配布された、座席票です。受付で配布された、記念品のクリアファイルです。受付で配布された、コ−スタ−です。受付で配布された、おやつです。ツアー列車が、両国駅３番線に入線する様子です。両国駅8:

昨日（9月24日）の読売新聞オンライン等によると、東京都葛飾区は、新金線沿いに専用道を整備し、BRT（BusRapidTransit：バス高速輸送システム）を導入する方針を固めたとのことです。年内にも具体的な整備構想案を取りまとめ事業化計画の策定を進める方針とのことですが、｢沿い｣とのことなので、新金線自体は現状維持されることになりそうです。写真は、蔵前橋通りの上を渡る新金線を走るEF65501号機（Pトップ）です。撮影は、2021年2月でした。渋滞の多い国道6

都会の非電化貨物線｢越中島支線｣旅客化できるか亀戸から臨海部へ､かつては｢新橋直通｣の構想も都会の非電化貨物線｢越中島支線｣旅客化できるか亀戸から臨海部へ､かつては｢新橋直通｣の構想も東京都葛飾区は区内を南北に縦断するJRの貨物線「新金線」の旅客化を目指し、調査や検討を進めている。この路線は総武本線の新小岩駅で分岐して常磐線に接続しているが、新小岩駅にはほかにも「越中島支線」という…toyokeizai.net

子鉄ちゃんのたちの人気スポットである、碓氷峠鉄道文化むら。都内から行くと、乗り継ぎの待ち時間があったりして、ちょっと行きづらかったりしますよね。そんな方におすすめのツアーがありました！両国発（新金線経由）横川行の臨時列車「碓氷峠号」で、碓氷峠鉄道文化むらを日帰りで楽しめちゃうというもの。乗車時間は若干長いですが、乗り換えの待ち時間もないし、通常、定期の旅客列車が走行しない新金線や常磐貨物線などの貨物線などを通って行くので、子鉄ちゃんたちにとっては、嬉しいですよね！碓氷峠鉄道文化むら入場

8/11（月祝）、かつしかシンフォニーヒルズで、新金線いいね！区民の会さん主催の、映画『電車を止めるな！』上映会が行われました！私も久しぶりに大スクリーンでこの映画を見られて感動でした。上映後、銚子電鉄社長・竹本さんとアフタートークに登壇させていただきました。遅い時間までご覧いただいた皆さま、グッズやぬれせんべいなどもたくさんお買い上げいただき、ありがとうございました！銚子電鉄からは、まだまだ目が離せません！ご覧いただいた皆さま、銚子へもぜひお越しくださいね。新金線いいね！区民の会の

以前ご縁のあった「新金線いいね区民の会」主催の映画鑑賞会に行ってきました。会場が京成線の青砥が最寄りだったので、ちょっと遠いですが京成小岩まで歩いてみました。実は、この動画はそれがメインで、映画鑑賞はオマケみたいな感じです。しかし映画は凄く面白かったし、多くの人に観て欲しいと思いました。映画「電車を止めるな！」は以前から気になっていたのです。銚子電鉄のYouTubeチャンネル「激つらチャンネル」https://www.youtube.com/@%E9%8A%9A%E5%AD%90%E

#今日の1枚2025/4/21本日の1枚はこちら。EF65蘇我試単をシルエットで。もっと明るいと思ったら結構暗かったです。それではまた明日～～

火曜日。今日は墨田区某所に所用があったので予めシソまでクルマ通勤送り込み。帰り東武亀戸線に初めて乗る。今では2両編成の電車が走ってるだけだけど新金線が開通するまでは国鉄の貨物列車が走っていたらしい。その新金線を走る貨物を撮りにシソ。5971レ総武本線・新小岩操にてダイ改から4番線に変更になった模様。受け持ちが変わった関係からかお若い運転士さんでした。5972レはお隣の3番線でしたねーー。帰りの京葉道路は2車線塞いでの工事中でこの時間でも大渋滞。眠くて仕方なかったです。以上