新淀川大橋

10月も終盤の早朝。東の空が紅く焼けはじめました。撮影場所：大阪府淀川河川敷撮影日時：2012/10/2005:25頃カメラ：NIKOND800Eレンズ：AF-SNIKKOR28-300mmf/3.5-5.6GEDVR絞り優先オートISO100f=230mmF/11-30”にほんブログ村にほんブログ村

応援よろしくお願いいたします。お問い合わせ(平日08:00～17:00)大起証券㈱Tel:06-6300-5757(代表)谷本憲彦商品アナリスト・東京商品取引所認定（貴金属、石油、ゴム、農産物、オプション)、証券一種外務員淀川大橋（よどがわおおはし）大阪府大阪市福島区海老江と西淀川区姫里を結ぶ淀川に架かる国道2号の橋。阪神間の主要道路の橋であるため交通量は多い。歩行者専用の道路もある。浪速の名橋50選に選定されている。淀川陸閘が左右岸にある。この橋の下（地下）にJR東西線が通

ミコアイサを探しに淀川河川敷右岸へ行った日の撮影分です昨年ミコアイサを見た場所に行ってみましたが見つからなかったので下流へ進んでいきました上空を通過するJALジェットはギリギリで収まりました長柄橋は補修工事中で階段のようになっていますメジロは後ろ姿しか撮れませんでした新淀川大橋の横に古い橋桁が残っていましただんだんと曇ってきましたこの木にハッカチョウがたくさんいましたが猛禽類が木の上を通過するといなくなってしまいました代わりにムクドリがやってきました

淀川に架かる国道423号（新御堂筋）とOsakaMetro御堂筋線の橋で、淀川区西中島と北区豊崎を結んでいます。道路の上下線が地下鉄の高架を挟んでいる道路鉄道併用橋です。上流側道路の長さは794.8m、幅は16m。一方の下流側道路の長さは813.1m、幅は14mあります。東海道新幹線が開通した1964年に上流側道路と地下鉄が開通し、大阪万博が開催された1970年に下流側道路が開通しました。新御堂筋は新大阪駅と万博会場と千里ニュータウンのアクセス道路ですから、それらのオープンに合わせて建設された

今日は天気もいいし、絶好のチャリンコ日和。早めに昼食を済ませ、久しぶりに城北菖蒲園を目指すことに。今日の走行コース。走行距離は約３６Ｋｍ。吹田大橋、菅原城北大橋を渡り、城北菖蒲園へ。入園料200円を支払い入園。タイミング的には、少し盛りは過ぎていたようだ。一周してみたが、わずか10分ほどの滞在だった。久しぶりにここまで来たので、淀川を遡ってみることに。堤防の上の道は、とにかく気持ちが良かった。新淀川大橋を渡り、淀川の右岸へ。淀川右岸を下る。神崎川の取水口で休憩。豊里大橋の

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光✴️の日の夕方🌇を迎えました。久しぶりに北浜から30分間歩くと、淀川にたどり着きました。😊半分の月🌗と夜景🌛🌉✨と車🚗のライトがキラキラ✨✨していて美しいですねぇ。😄#光の日#陰陽六行#ウォーキング#半月#夜景#車のライト#キラキラ#新淀川大橋https://www.instagram.com/p/CT1nCVXvNK6/?utm_medium=share_sheet

7月17日土曜日。園田で阪急神戸線コウペンちゃん号を撮影し、そのまま乗車して十三に戻りました。折り返しを撮るため改札を出て新淀川鉄橋へと急ぎました。予想外の阪急京都線の1306Fコウペンちゃん号の普通大阪梅田行きがやって来ました。この電車は梅千系統に入ってます。13時32分頃8020F特急新開地行きが通過しました。13時35分頃1014Fコウペンちゃん号の普通神戸三宮行きがやって来ました。引いても撮影しました。梅田はビル群も多くなっていますが、中津あたりにタワーマンションが増えた印

前回の続き、一昨日(5月11日)に開催されました、R.R.M.C.例会のお話です。この日は早めに家を出まして、A.M.12:50発の阪急快速急行に乗車し京都河原町駅を出発。でも向かったのは大阪梅田駅ではなく、その手前の南方駅でした。目的はもちろん、ラーメン屋さん訪問です。まぁ、お店が南方にあったわけではありませんでしたがね。今回目指したお店があったのは、新大阪でした。なので阪急京都線の駅の中では最寄りの南方駅で下車し、歩いて向かったって訳です。意外と近いですよ。まぁ、梅田―なんば間は徒

淀川を渡る橋の上でちょこっと撮影上淀川橋梁を通過する列車車両のライン色がはっきり分からないがおそらく貫通型289系特急くろしお上空にANAジェット機水上スキーが通過して行きました新梅田シティへ続く

【新淀川大橋】大阪市役所から新大阪駅まで実際に歩いてみた※この動画は地震等の災害時、徒歩での帰宅を推奨するものではありません※2018年6月18日に大阪府北部地震が発生、歩いて帰宅しようとする人で新淀川大橋が大変混雑しました。大勢の人が一斉に動く事の危なさや大きな余震を考慮すると、歩いてでも帰る事が必ずしも良い事とは限りませんが、帰宅経路を知っておくのは悪い事ではないと思います。需要があれば長柄橋編・十三大橋編も作ろうかと思います。--------阪急沿線ウォーキングシリーズhttp

２年前のこの日は、大阪出張。前の日の夜から大阪に着いていたので、朝のホテルで大阪北部地震に遭いました(*_*)なんとかホテルから歩いて現地にたどり着いたものの、大阪現地の方々がほとんど出社できない状態でした。。。その時のことは、前の記事で函館空港→羽田空港→品川→新大阪→肥後橋20180617(その2)～18朝さて、結局この日は出張で大阪に来たものの、大阪現地の方々と打合せの予定が、結局は大阪現地の殆どの方々が無理せず出社しないことに。。。ということで、翌日も大阪現地に残ることで調

あかん、どんどん遅れるー（汗）今年カラオケ行った？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう行ってへーん‼︎でも毎日家で歌いまくってるわ（笑）面白服装最後の1年多分永遠にＺｉｐｐｅｒ好き（パターンについてはこれ参照→★）1周目の27日目↓1/19の服装なんと外行く時の格好撮り忘れやる気減退するなあ……セーター:coenシャツ:LOWRYSFARMコート（写真なし・1/17→★と同じ）:179/WGズボン:POUDOUDOU靴

淀川に架かる赤煉瓦の橋脚で知られる「本庄水管橋」1911年(明治44)に竣工土木遺産Bランクの橋の淀川河川側の除去がとうとう始まりました。2017年5月12日堤防外側の除去の様子です。赤煉瓦と石組みの外観。DQNの落書きが有るので除去されます…2017年5月ジャッキが運ばれて…先に水管が除去されて2017年5月の末ジャッキUPされてトラス部分が切断され始めました。2017年6月2017年8月水管とトラスの除去は終わりコンクリートと赤煉瓦の部分にシートと足場が

久々の観音岩から見るセブンブリッジ！今回で５回目です。鷹の目シリーズでは最多になります。浪華の八百八橋、観音岩から見える橋はまだまだ有ります。この写真には７種以上の橋が確認出来ます。第１弾で中央の白いアーチの橋「長柄橋」を紹介しました。今回は水色の橋、淀川に架かる新御堂筋の橋で新淀川大橋です。右端の赤いアーチは橋のように見えますが、桜宮高校の体育館のようです。神戸方面の橋が見える時もあります。３つ確認出来ますが、今回は一番点前のグレイのアーチの橋です。甲子園浜と西宮浜を結ぶ、西

注－１：「動画」も撮りましたのでご覧下さい。「大阪北部地震」の際は「JR新大阪」駅で乗客は放り出され「JR大阪」へは電車が不通で動けなくなりました。乗客の皆様はやむなく、新御堂筋を歩いて大阪に向かった。その際、淀川を越えねばならず、「新淀川大橋」を列をなして渡る事に・・。注ー２：「笑全の歩いて大阪八百八

淀川の橋について調べてみました。画像はグーグルマップより借用。実際に走ったことのある橋は新淀川大橋と長柄橋のみであとはググって得た情報です。間違ってたらごめんなさい。淀川の橋（青：原付50ccOK、赤：原付二種OK）結論から言うと、淀川大橋（国道2号）と長柄橋（天神橋筋）が危なくないっぽいです。伝法大橋（国道43号）海側は原付二種はOK（原付50ccは通行禁止）、山側は原付50ccOK海側の車は80～100Ｋｍぐらいで走行している。となりの淀川大橋（国道2号）のほうが

先日、阪神電車の平日ウォークに、高校時代の同級生4人で参加して来ました～阪神野田駅から、大阪ビル群を歩いて、アサヒビール吹田工場がゴールの約12kmのコースです～スタート会場でマップをもらって、あとはフリーでゴールに向かうスタイルです～新梅田シティの《梅田スカイビル》通過～阪急電車中津駅付近を通過～淀川～新淀川大橋を渡ります～前を歩く３人が高校時代の同級生～みんな健脚で歩くの速くて、ついて行くのに必死の私～水道記念館を通過～吹田に入りました～吹田と言えば万博記念公園の《太