新桂川橋梁

「すいとん」を食べてお腹いっぱいになり、いい子でゴロゴロしてお留守番なぁのだ。お気に入り「スーパーあずさ」の運転室展望映像を視聴しています。中央線は、山梨県のお爺ちゃんの実家の前を走っているので、小さい頃は初狩駅構内のスイッチバックでEF640番台の重連がホキを牽引しているところとか、165系アルプス・かいじ、183系0番台1000番台「あずさ」の通過をよく見ていました。だから今でも中央線は馴染み深く大好きなのです。↑運転室展望と言えば、ビコムですねぇ！E351系が制御付き自然振り子装

この日の最初の撮影地は、中央本線新桂川橋梁です。撮り鉄以外の鉄道ファンの中には、この橋梁の名称にピンとこない人もいると思うが、橋梁の写真を見れば「ああ、これか！」と思われるかと。それぐらい中央本線の撮影地の中では有名な橋梁。車中泊した道の駅つるを出発して国道139号線を北へ。都留高校南交差点を右折して国道20号線へ入り東へ。大月総合体育館入口交差点を右折し、新桂川橋梁をくぐりすぐに右折して、新桂川橋梁に並行する橋を渡り、最初の交差点を右折。道の左側に山が接するあたりが撮影地。写真左手が鳥

仕事に行く細君を見送ってからユルリと出発。まずはチョロっと南千住に寄り道。PFの2101号機とデーテンの1662号機が屋外に出てるってことだったんで軽く見学次に本線に出る時は廃車前提なのかなァ……せっかくなんで訓練機2089号機とも絡めときましょうちょっとダラリと見学してから、今日は中央線へ展開します。鳥沢でE217系の廃車回送を迎えます。晴れてる日に下から撮っときたかったのよねちょっと前にE235系の増備が完了し、E217系の残りもあと

中央本線梁川駅（JC29）←鳥沢駅（JC30）→猿橋駅（JC31）2024年8月12日（月・祝）に訪問した、中央本線鳥沢駅の画像をUPします。島式ホーム1面2線の地上駅で、無人駅です。2016年3月2日（水）に、新駅舎が完成しました。当駅を発車すると、新桂川橋梁（鳥沢鉄橋）を渡ります。大槻市民総合体育館と、扇山登山口の最寄り駅です。改札口です。鳥沢駅の1番のりばの駅名標です。駅ナンバーは、「JC30」です。鳥沢駅の2番のりばの駅名標です。鳥沢駅の1番のりばの鳥居型駅名標です。

10月から12月にかけて、カシオペアが何度か中央線に入るようです。今回は上野～甲府竜王を往復。信濃には入らないので信州カシオペアではないですね。甲州カシオペア？まだまだ動けるのね。カシオペア。ともあれ、今日はその試運転があるようなので、ボチボチとお出掛け。左）まずは日暮里で推進回送を狙います。……カマが隠れてしまった（苦笑）右）しかしイイのです。撮りたかったのはコチラの画。まぁまぁイイ感じなんじゃないでしょうか推回だけ撮ったらすぐに移動。せっかくな

〜2023年1月4日(水)〜昨晩乗車した上り「サンライズ瀬戸」。海側部屋だと夜明けの相模湾鑑賞に早起きするものの、山側部屋の今回はアラームをかけず朝寝坊😪おはよう放送に気付き、午前6時40分起床。ブラインドを上げると横須賀線E217系の姿。戸塚あたりか。「間もなく横浜」の到着放送が流れ、車窓に相鉄線9000系のリニューアル車。うわっ、激混み！正月なのに😱6時44分、横浜に到着。ホームに多くの通勤客。そうか、今日は1月4日。仕事始めの会社も多い。完全に正月ボケしてた😵三が日も瞬く

桂川に架かるJR中央本線の橋梁鳥沢ー猿橋駅間鳥沢鉄橋と呼ばれてる形式：東側、３径間連続ワーレントラス西側、単純合成桁長さ：513m曙橋鉄橋の前にある橋が曙橋形式：桁橋

最後まで構図に迷いましたが結果ヨシ

遠征初日、まず訪れたのは新桂川橋梁沿線最長で、トラス橋とガーター橋が連なった豪快な鉄橋ですねちょうどトラス部分の工事が行なわれていましたお疲れ様です！！でも、ここは背景の住宅にいつも悩まされます・・・やはり、快晴・順光などではなく厳しい条件の時に撮らないと駄目なのでしょうね中央本線鳥沢～猿橋撮影：２０２０年１２月２２日

鉄道ファンの間で有名な撮影地である中央線鳥沢～猿橋間の桂川に架かる新桂川橋梁。付近の山（下）を登って下山後時間があったので少し足を延ばしてここまで来ました。同鉄橋を通過する列車を撮影。今回より列車ごとに３部にわたり公開。最後は下りE353系写真の橋を渡った直後トンネルに入るが、その真上だと思われる大月市猿橋町の閑静な住宅街（）登頂時のブログ『転居１周年記念扇山・百蔵山登山』私事転居１周年を迎えた４連休最終日、秀麗富嶽十二景（）にもある扇山（1,138㍍）と百蔵山

鉄道ファンの間で有名な撮影地である中央線鳥沢～猿橋間の桂川に架かる新桂川橋梁。付近の山（下）を登って下山後時間があったので少し足を延ばしてここまで来ました。同鉄橋を通過する列車を撮影。今回より列車ごとに３部にわたり公開。次は下りE257系定期運転からは引退したこの車両。車内乗客の気配はなく、回送列車のようだ（）登頂時のブログ『転居１周年記念扇山・百蔵山登山』私事転居１周年を迎えた４連休最終日、秀麗富嶽十二景（）にもある扇山（1,138㍍）と百蔵山（1,003㍍）

鉄道ファンの間で有名な撮影地である中央線鳥沢～猿橋間の桂川に架かる新桂川橋梁。付近の山（下）を登って下山後時間があったので少し足を延ばしてここまで来ました。同鉄橋を通過する列車を撮影。今回より列車ごとに３部にわたり公開。まずは上り211系（）登頂時のブログ『転居１周年記念扇山・百蔵山登山』私事転居１周年を迎えた４連休最終日、秀麗富嶽十二景（）にもある扇山（1,138㍍）と百蔵山（1,003㍍）を登頂。（）山梨県大月市が平成４年に制定した１２座…ameblo.jp

1993年に営業運転を開始したJR東日本所属の直流特急形電車のE351系は1994年より「スーパーあずさ」に導入されたものの、基本8両+付属4両5編成にとどまり、機器の老朽化により2018年3月16日をもって定期運用を終了し、全車廃車・解体されました。登場より25年という短命に終わった形式です。写真は鳥沢-猿橋間にある新桂川橋梁渡るE351系を定期運用終了間際の3月4日に撮影したものです。この対岸側が上りを撮影できる有名撮影地ですね。E351系S3+S2319M鳥沢-猿橋間2018年3

高尾行と甲府行を２００７年の５月に、中央線の新桂川橋梁にて。

今回は鉄道ではなく、景色をメインにお送りしていきます。これらの写真は新桂川橋梁に写真撮影に行った際に撮った写真です。太陽が大分高くなってきた頃の写真です。シーズンではないようですが畑が広がっています。山は少し雪をかぶっていましたが新桂川橋梁の近くは2度近くで比較的暖かったです。寒すぎず、暑すぎず、ちょうど良い気温でした。山頂の方からは新桂川橋梁を俯瞰できるポイントもあるので行ってみるといいでしょう。近くにはセブンイレブンもあるので水分・食糧の心配はありません。個人的には、今年が暖冬のせいもあっ

雨ばかり降ってた10月の週末台風19号では長野県北信、東信で千曲川氾濫による大きな被害もでてしまいました。私の住む所では被害はなかったものの河川の水位があがり避難警報が出たりとハラハラしました。昨日2日土曜日所用で相模湖に行きましたが帰りに以前足を運んだ撮影地に寄り久々に撮り鉄しました。こちらだけ朝の撮影相模湖駅を通過する富士回遊91号ホーム端にてここからは午後の撮影上野原駅を通過する353系上野原上り梁川→鳥沢巌山トンネル飛び出し1本

昨日はぷち遠征してきましたちょっと雲が風に飛びまくってやきもきする場面はありましたが…（クルクモルアルアル）１日を通していいお天気で７分袖から飛び出た部分はまるで「赤い手袋」をしているようUVケアはボトルで買って塗りまくってるんだけどな…ってことですぐにでもアップしたいのはやまやまなんだけど来週前半までちょっとバタバタなので今日は１枚だけぜ〜んぶ緑ストライプ【第２弾】皆さんが撮ってらし

最近は暑い日が続いて、仕事しながら夏みたいだぁと思っていたら本当に梅雨明けしちゃってましたね…梅雨って季節は好きではないのですが、ここまで早いと農作物や水不足、猛暑が心配な所ですね…ひとまず自分の身体には気を付けて生活したいものです。さて6/25中央本線猿橋～鳥沢間(新桂川橋梁)撮影分、続きです！3018Mかいじ118号新宿行きE257系M-？編成同上にて太陽が傾き、顔に光が回らなくなったのでぐーんと引いて撮ってみます♪554M普通高尾行き211系N？編成同上にて写

6/25中央本線猿橋～鳥沢間(新桂川橋梁)撮影分、続きです！3016Mかいじ116号新宿行きE257系M-？編成猿橋～鳥沢(新桂川橋梁)にてまずは貫通側のE257系から。これは第2の顔と言ったところでしょうか…？ぜひとも簡易運転台側の第3の顔を撮ってみたいものです笑1604M快速東京行きE233系H？編成同上にて1時間ちょっと乗ってれば山合いから大都市に出るんですから驚きです…22Mスーパーあずさ22号新宿行き353系S？編成同上にて新星、E353系も快調な走

6/24中央本線猿橋～鳥沢間(新桂川橋梁)撮影分です！午前中の鎌倉臨の撮影の後は昼食を済ませてこちらへ移動しました。9241M成田エクスプレス41号成田空港行きE259系Ne？編成猿橋～鳥沢(新桂川橋梁)にて現地に着いて構図を考えていたので、落ち着く前にやって来てしまったNEX。河口湖乗り入れは最初びっくりしましたが大分定着しましたね。82レEH200-17＋コキ同上にて貨物列車という存在を完璧に忘れていて、慌ててカメラを構えた82レ…苦笑日曜日ということで短い編成での

3月11日つづきです。四方津から鳥沢へ。新桂川橋梁で撮ります。梅が咲いていました。まだ蕾が多くて賑やかさがないですね。青空がきれいなので空を撮りましたE257系E353系12両なので入りませんでしたも少しさがって撮ったら入ったんじゃない？？そだねー(笑)おまけオオイヌノフグリが咲いていました…つづく…

新桂川橋梁!相模湖駅!鳥沢駅!中央本線大収穫祭り!!!!E353.351.257211系ﾌｨｰﾊﾞｰ!!

皆さん、こんにちは～朝方は、雨でしたが午後からは、少し晴れ間も❕さっき単なる土曜日ではなく、祝日だと気付きました(笑)では、9月10日の続きです(^^)/引き続き、いづみさん同行です。チョっぱや（超速い）のなごみE655系を撮り終えたら、下から撮ってみることに～畑仕事してた親父さんに挨拶して、撮影スタート(*´ω｀*)前日は、四季島が走ったようで、撮影者が多かったみたいですね～親父さん談すでに稲刈りは終了してました(;^_^Aブログ仲間のYB6さんは、その辺把握してたみたい

皆さんこんばんは～今日は、曇りベースの晴れ！風は爽やか～秋の風(*´ω｀*)しかし、台風接近～せっかくの休みが駄目になるのか？？では、大阪の記事が途中ですが、9月10日の撮影分行きます！この日は、E655系が新宿～松本で走るとの事なので、中央本線へ当初、裏高尾辺りを考えてましたが～一回行ってみたかった、超有名撮影地へそう、通称鳥沢鉄橋の新桂川橋梁です。駅からも徒歩で行ける感じだったので、行ってみました。同行はいづみさんです！朝、カメラの充電を確認すると０％(;´Д`)ノ予

9月10日つづきです。なごみを撮ったら下へ降りてみました。空がきれいなので広角で。おだがけと電車うわっ！後がちょっと切れて全体入らなかったtakakunは入ったかな？？これを撮って駅に戻りました。駅近くで彼岸花がきれいに咲いていたので1枚。駅でスマホ動画駅から近いし、ここでもっと撮りたいと思える撮影地でした。