新型バイク

ホンダが誇る本格アドベンチャーツアラーといえば、CRF1100Lアフリカツインですよね。しかし、253kgと大柄な車体が扱えるのか心配なライダーは、私を含め少なくないと思います。そんな中、2026年にアフリカツインの650cc版が出るとの怪情報を目にしてしまいました。このモデルは、CRF1100Lアフリカツインの設計思想を受け継ぎつつ、日本の道路事情にも適したコンパクトな車体サイズと扱いやすさを実現しているとのことです。エンジンは新開発の650cc並列2気筒を搭

旅人バイクとして気になる１台が発売されるみたいなので、今回ご紹介したいと思います。それはKawasakiのKLE500で、かつての同モデルから20年ぶりに復活するとのことです。写真のようにラリースタイルがカッコイイですね。どんな仕様なのかが気になります。新しいKLE500は、StandardとSEの2種類が用意されるそうです。ホイールトラベルはフロント210mm、リア200mmで、最低地上高は172mmです。フロントホイールは21インチ、リアは17インチのスポー

注目のホンダCB1000Fが、2025年11月14日（金）に発売されるとアナウンスされました。今春のモーターサイクルショーで公開され、往年のCB750Fの復活かと話題になっていました。価格はSTDが139万7000円、SEが159万5000円で、年間の販売台数は5000台を予定しています。何といってもそのスタイルが、CB750Fのイメージを忠実に再現していてカッコイイです。タンクからサイドカバーへの流れるようなデザインと、しっかりとリアフェンダーまで残したところ

DUCATI【新型XDIAVELV4】の発表会でした！流麗なスタイルが本当に美しいです！特別調合された新しいカラー『バーニング･レッド』は特に好き😍MotoGP由来のV4エンジンだったり、サウンドも走りも快適性能も全て楽しみで、乗ってみたいーっ!!…と、本当に思った🤔発売は10/4(土)予定だって✨️⸜❤️⸝ami#Ducati#XdiavelV4#ディアベル

オートバイには、4ストロークエンジンと2ストロークエンジンがある、、現在の主流は4ストロークエンジン、、「吸入」「圧縮」「爆発」「排気」の4行程、、2回転するクランクに1回爆発するエンジン、、排気音は、低い『フォーン』『ブーン』というもの、、、排気ガスは、完全燃焼しているので極微量のカーボンや水蒸気で無色透明なイメージ、、外気条件により若干白煙を短時間だけ吐くことがある、、2ストロークエンジンは、、「吸気・

モンキー125の新型が発表されたね、、7月末に発売かな、、丸く形状が若干変わったシンプルな白タンク、、買っておいて良かった赤チェックのモンキー、、新型も悪くないけど心に刺さった赤チェックのモンキーを越えることはないな、、さてさて、、お休みの土曜日、、雨音で目覚める、、まず、ジムニーでカフェに向かう、、他愛の無いお話をマスターとして知り合いがカフェに来ることも無く帰途に就く、、まあまあの渋滞、、小

カワサキ｢Z7ハイブリッド｣バイク電動化の未来6月発売の新型バイクから電動化戦略を考えるカワサキ｢Z7ハイブリッド｣バイク電動化の未来カワサキモータース（以下、カワサキ）が、世界初のストロングハイブリッド・システムを搭載したスポーツバイク「Z7ハイブリッド」を、2024年6月15日に発売することを発表した。エンジンと走行用モーターという2タ…toyokeizai.net

車検終了のバイクを取りに行ったときに電動バイクと新型バイクがありました。電動バイク思ったよりも大きいです。モーターなので、いきなり最大トルクを発生するので慣れないと体が置いていかれます（笑）アシとしてはいいなぁと思いました(^_^)ピンクナンバーだったら、購入を考えたかもしれません。新型バイククルーザーっぽい方のR12です。ダクトがなくなってスッキリとしたタンク回りです。普通っぽくなって、ニーグリップはしやすそうです(^_^)ただ、この

こんばんは！先日発表され、大阪＆東京のモーターサイクルショーでも早速展示されたMT-092024年モデル✨来週は名古屋でしょうね😁僕らも大阪にて実車を見てきました👀とは言っても段上にあったために少し距離はありましたが💦まー目を引く顔面ですよ🤣アイアンマンが浮かんだのは僕だけでしょうか🤣僕らもまだ点灯を見ていないのですが💦Web等で見れる左右のライトはポジションライト✨その上の窓？みたいな部分がヘッドライトです‼️窓内で2灯式✌️早く実物の点灯を見てみたい‼️🤩かなり

今年もこの季節がやって来ました。イタリアで開催中のEICMA2024。通称ミラノショー。既報で沢山情報が流れてます。なので今年も(?)自分が気になった奴をピックしてみました。トップバッターは…CBR1000RR-R。Rの文字だらけ。大掛かりなマイチェン。(画像は全てwebより借用)1番気になる(嫌いな)点はこのウィングレット。レーサーじゃあるまいし。これが効果を発揮するには200km位速度を出さないと実感出来ない。それでも付けたのは流行りでも何でもなく

一時は廃盤の噂もあったバイクなのですが、今年に入ってから延命措置(?)が取られて新型が出るとか…。今日公開となったカワサキZX-6R(画像は全てwebより借用)新排ガス規制対応は想定内でしたが、同時に形(特にフロント)が変更になりました。此方が現行…そして新型正面から…此方が新型のライト(だけ)メーター(現行型)そして新型まあメーターは他機種の使い回し。でもライト回りは前回マイチェンの時に現行の他のニンジャと同じに変わりました。この時は片目ライトが

いやぁ〜終わっちゃいましたね。名古屋モーターサイクルショ−2023。楽しかった。会場もゆったりとして広くて綺麗で素晴らしい！櫃の箱の中で開催というのが新しくて良かったです。モーターサイクルショー3連チャンでよぉやく春の大型バイクイベントが終了いや、待てよゴールデンウィークに「BIKE!BIKE!BIKE!」や「2りんかん祭りWest」やらあるやん？多分。ほな、もぉちょっと続いてるやん？忙

今、僕の様に、ZX-25Rの中古で良心的な弾が欲しい人？！は買いかも知れませんね。やっぱ馬力が厚く、フロントディスクは片側、何か半端な完成度感が否めないZX-25R、装備面では充実しているけれど所詮250cc4発、トルクも無ければ回して稼ぐしかない。でも公道じゃCBRやninja250に劣る性能、サーキットでも余程のフルコースじゃ無ければ勝ち目がない非力さ。これからじゃんじゃん、手放す人が増える、かも？という一人が何を隠そう私です。60万で売れないかなあ

ZX-4Rは海外展開するのに、どうして400ccなんでしょうね？海外展開や世界戦略車であれば、海外は650や800以下の、リッターとは税金上で区別されるミドルクラスが適していると思うのですけど。期待し得る所としては、・400ccでも充分なパワー、トルクを得られる技術が確立されたという事か、もしくは、・他の車種と被り、他の車種を潰してしまう(6RやZ650とか)というところでしょうか。まあ400ccの昔のレーサーレプリカ等は海外では意外に人気があり、法人販売

噂されていたカワサキの新型。発表になりましたね。(webサイトより借用)ZX-25Rの車体に400ccのエンジンをねじ込む。フロントはWディスク。リヤタイヤサイズを650と同じ160/60に。公開されたのはRR、値段の高い方。リヤショックは設定値は違うけどZX-10Rと同じ構造。アメリカでの公開なので当然ながら(?)出力は未公表。日本円にすると税込130諭吉ではないだろうか？なんて妄想込みで眺めてます。お読み頂き感謝

バイクに限った事ではないのだけれど。旧車、ビンテージバイクなどは価格が跳ね上がって。３０年ほど前に現場で見たkawasakiのローソンレプリカ、格好良かった。その当時で確か200万くらいしてたけど、今は500万超えてる。バイクや、自転車もそうだけれど、写真ではその本質が伝わらない。やっぱり実際に見たり跨ったりしないと。こないだ買った自転車も、パソコンの写真で見て買おうと思ったものは店頭で確認するとハンドル幅が狭くて駄目だった。仕方なしに１こ上のモデルを買っ

感覚は少し若いまま、、でも身体は確実に劣化してますから元暴走族総長に、なぜ50代が「バイクでの死傷者増加数トップ」なのかを聞いてみた|日刊SPA!新型コロナによる新たな生活様式は知らぬ間に寿命を縮めていた！！そこに身近な行動が“トリガー”になり「寝たきり」「突然死」を引き寄せる事態にも。あなたの生活習慣は大丈夫？今回はミドル世代を襲うバイクで…nikkan-spa.jpそうそうバイクが売れるってぇ、、スポーツモデルばっかりええカッコシーで結構ミーハーが多い様に見受けられます

YAMAHAより新型バイクが発売となります。その名もエックスフォースXFORCE-バイク・スクーター｜ヤマハ発動機株式会社www.yamaha-motor.co.jpバイクステーションオオガキにもたったのたったのたったのたったの1台。入荷しました(^ω^)流行りのグリーン！だったのたったのたったの1台限りの入荷となります。即納できます(^ω^)今日は、うちの店長が陸運局で面白い話を聞いてきたので教えてもらうともう爆笑もの(^ω^)

かつてジェベル250を２台も乗り継いだスズキファンとしては、この「VストロームSX」の登場を見逃すわけにはいきませんでした。その車名の通り、現行のVストロームシリーズに新たに加わったアドベンチャーツアラーです。「VストロームSX」は250ccエンジンを搭載していますが、現行のVストローム250に対して、ジクサー250と共通のプラットフォームである油冷単気筒エンジンを搭載しています。その分、現行モデルよりも軽快で使い勝手も良い250ccアドベンチャーモデルと言えます。排気量249ccでOHC4

2022.4.7突然来ましたな…欲しいよ〜欲しいよ〜と書いてきたスズキVストローム250なんと突然新型発表⁉️VストロームSX今度はインド製になるのか⁉️あれなんかシュッとした感じと思ったらエンジンが2気筒→シングルになってるジクサーの油冷エンジンだなトルク自慢だった走り、高速走行がどうなのか非常に気になるところデザインは現行型の昭和スズキデザインから一気に洗練された感じジオンモビルスーツみたいな大型丸目ライトはやめて異形角形Vスト650風味にホンダC

いいな〜やっぱり跨らないとね。なんでも・・。bike_newsjp@bike_newsjp東京モーターサイクルショーで新型バイクに触れてきた！『小野木里奈の○○○○○日和』https://t.co/Sv0epslFPh#小野木里奈(@rina_onogi)#バイク女子#バイク乗りと繋がりたい#バイク好きと繋がりたい#バイクのニュース2022年03月28日13:03東京モーターサイクルショーで新型バイクに触れてきた！『小野木里奈の○○○○○日和』『小野木里奈

ホンダさんが凄いラッシュで小型から大型までlineupを幅広く力を入れています。とっても素晴らしく良い事だと思いますし日本にとって元気が出ます。所が残念ながら、50ccクラスの原付一種は絶滅寸前で、もう直ぐビジネス用のみの販売となり原付一種の歴史が一旦、終わりが来る事となります。原付一種の話として、普通車免許にオマケとして漏れ無く付いてくるそれが、今後はどうなるんでしょうね、オマケが無くなり、原付免許も無くなり、いよいよ原付二種だけになってしまうのでしょうか。

先日はXRE300を紹介しましたが、今回はアフリカシングルとも言うべきモデルを発見したので、そちらの話題に軽く触れておきたいと思います。それはCB150Xで、インドネシアホンダで生産されています。もちろん日本向けモデルではないのですが、すでに輸入している業者さんもいるようです。CB150Xに先立ってインドホンダよりCB200Xが発売されています。NC750、400X系のスタイルで、うまくまとめられており、値段も安いこともあって、すでにSOXで予約販売していますね。日本での販売価格は税込349,

去年11月にひっそり契約したCRF1100LAfricaTwinAdventureSportsES（MT仕様）納車スケジュールが、おおよそ固まりました！◆契約時のブログ記事『アフリカツイン2022年式オーダー』突然ですが、、、CRF1100LAfricaTwinAdventureSports2022年式を契約しちゃいました！最大の理由は今乗っているNC750X…ameblo.jp当初の見込みよりプレスリリースは大幅に遅れましたが、発売予定日には大きな狂い

KAWASAKI「NINJAZX-6R」は、現行のミドルクラスとしては希少な並列四気筒エンジンを搭載しているスーパースポーツモデルである。2020までは、YAMAHAの「YZF-R6」、HONDAの「CBR-600RR」など各メーカーからミドルクラスのスーパースポーツは出ていたが、どれも2020～2021年の間で生産が終了してしまったため、ミドルクラスのスポーツバイクは希少である。そんな、2022年モデルの「ＮinjaZX-6R」は前作よりワインディングに合わせて最適化されたエンジンと

YAMAHAが今年（2021年）の5月に海外で発表をした新型「YAMAHAYZF-R7」。日本での発売や価格は未定だったが遂に、日本でのYAMAHA発動機が12月16日に国内での発売を発表した。「YZF-R7」はクロスプレーンクランク並列2気筒688cm3エンジンを搭載するスーパースポーツモデルである。「MT-07」の基本コンポーネントを基に、新作スーパースポーツのスタイルとスポーティーなハンドリングを調和させ、幅広い技量のライダーがサーキットにおいて”扱いきれて楽しめるすぽーーつバ

CBR400Rは2013年に登場し、2016年にはフルモデルチェンジを果たし、現行のCBRシリーズのフォルムに進化し大人気のフルカウルスポーツバイク、毎年マイナーチェンジを重ね400㏄ながら大型に負けを取らない装備を搭載していますが今年モデルチェンジという形で皆が、待ち望んでいた装備を搭載している模様。今回のモデルチェンジで改良された主なポイントは足まわり。これまでは、成立フォークを採用していたが、SHOWA製の41mm高性能倒立フォークに変更！！さらに、フロントブレーキはシングルディスク

MVアグスタジャパンは、「BRUTALE1000RR」と共通のプラットホームを採用したハイパーネイキッドバイク「BRUTALE1000RS」を2021年12月に発売することを発表した。メーカー希望価格は357万5,000円（税%10込み）ライディングポジションは「BRUTALE1000RR」と違い少しリラックスしたポジションになっているらしい。BRUTALE1000RS（ＭＹ２２）マグナムシルバー/マットメタリックダークグレイアゴレッド/マットメタリ

suzukiが今年の9月頃発表した「GSX-S1000GT」は、フルカウルストリートバイク「GSX-S1000F」をベースとした全く新しいスポーツツアラーモデルである。世界各国では今年の10月頃から順次販売されているが、日本では値段すら発表はされていない。そんな「GSX-S1000GT」だが、正解の発売されている国の価格を元に日本での販売価格は160万円前後と予想されている。個人的に激熱な機能は、大画面のフルカラーTFT液晶モニター搭載で、suzuki初となるスマートフォン連携が

Ducati（ドゥカティ）は11月11日に2022年モデル「ストリートファイターV2」と「ストリートファイターV4SP」を公式オンラインで発表した。<ストリートファイターV2>「ストリートファイターV2」は、排気量955㏄のスーパークアドロ・エンジンを搭載し、最高出力153ps、最大トルク101.4Nm。日本での発売は2022年の第一四半期（4月から6月）を予定しており、価格は199万円（税%10込み）である。正直、個人的にストリートネイキットの中で新作の「MT-10