整備モード

ご無沙汰しております。最近、特に記事にするようなこともなく平凡な日々を送ってたのですが・・・1500ccのマツダロードスター6MTの試乗をさせてもらいました。リトラクタブルヘッドライトのロードスターは、友人に貸してもらう機会や試乗を沢山して乗ったことがあったのですが、この型は初めてです。ちょっとの距離で営業の方が隣に居たので性能の確認とまではいかないですが、あー、ロードスターってこれだよなという良いイメージは持てました。エンジンパワーも怖くなく遅すぎることもない、いいバランスに思

整備MODEにしてサーキットを走る。ブレーキ踏まずスタートボタン2回押す。メーターが派手に点灯。ブレーキを踏む。横滑り防止を長押し。メーターに付きます。付いたらもう一度押して消す。次はブレーキ踏まずサイドブレーキを掛けてさっきと同じように横滑り防止を長押ししてメーターに付いたらすぐに消す。最後はサイドブレーキは効いたままブレーキを踏んで同じように横滑り防止を長押し。もう一度押したら次はメーターにこんな感じになります。点滅。これで完成。この状態で走ると始めて制御カットモー

整備モードって知ってます？車検でスピードテスタの時に制御介入しない様にするためのモードらしいです。整備モードだとESP介入しないって事は、滑り出してもブレーキかけて安定方向に制御しない&パワーも抑える方向に制御しないらしい。デメリットととる人も居ればメリットにしか感じない人も。俺は今年の雪道での制御介入が結構ウンザリレベルだったので、必須じゃないけど興味アリって感じ。VSCCなんてのも売ってるんですが、高い高い。調べたら運転席足元のコネクタ直結&儀式で制御介入をキャンセル出来るモード

こんにちは！JB64Wジムニー用整備モードワンタッチスイッチ発売開始！以前ブログでも紹介させて頂きましたがアールズWEBにアップされました（＾＾）詳しくは↓クリックRRP整備モードワンタッチスイッチオフロードや雪道で威力を発揮！お手軽に楽しめますね～笑よろしくお願いします。

こんばんは！JB64Wジムニー整備モードワンタッチスイッチ発売開始！やっと商品が上がってきました（＾＾）ジムニーJB64Wでオフロード走行を楽しんだり、雪道などを走行する際に整備モードを利用してESPOFFを行うスイッチです。通常のESPOFFスイッチの機能だけでは、時速３０キロ以上になると、自動でESPONに復帰してしまいます。そこで、整備モードを利用して、時速３０キロ以上でも復帰なしで走行が可能になります。ジムニーで、走りを楽しみたい方々に

こんにちは！10月も半ばですね～今年もあと2ヶ月半？あっと時が過ぎていきます～笑JB64Wジムニー用ワンタッチ整備モードコネクターの試作が終わりました！簡単に整備モードに降雨出来るように、スイッチを装着！取付も簡単にしました！空きの場所の装着！（画像はスイッチをホルダーに取付加工をしています）足元の白カブラーの接続します。こんな感じです！操作は１）赤ボタンをON２）IGをON３）ESPランプが消灯しましたら、ESPOFFスイ

パーキングブレーキ（サイドブレーキ）ってリアパッドを押し付けてブレーキ踏んでる時と同じ状態でローターをロックするタイプ（電子パーキングはほぼこちら）とブレーキローターの中がブレーキドラム（原チャリのリアブレーキ）になっていて普段止まる為のパッドとは関係なくそれとは別に有るブレーキシューでローターをロックしているタイプが有るんですがどっちが良いか？と言われると絶対先に話したパッドでロックするタイプですょね構造もとってもシンプル✨スポーツカ

フーガハイブリッドの車検のご依頼です。H29年９万キロ電話の段階でタイヤ交換もご依頼されました。えっ？これで？と思ったらインナーがこうなってました。片減りですねアライメントとります。高級タイヤですそしてエアーバルブのところにセンサー付いてます修理書調べるとアームから左に２７０度の位置にバルブをもってきてやるらしい（右に９０度３時の位置）抜く時めったに使わない円盤で持ち上げました当然左右アームフル出動で交換ハイブリッド車のブレーキパット減ら

2年前も全く同じことやってた気がしますが（作業記録です）我家の乗用車と軽自動車1月に車検が2台重なっている為1月の官庁仕事始めの4日にまとめてユーザー車検ですまずはエスティマHV朝1番の時間で自宅から車で3分足立車検場なので楽です代書屋に自賠責の延長と書類一式頼んで・・・一旦帰宅(財布忘れました）近くてよかった会計は自賠と検査料書類代、まとめて3万円チョイ次は重量税足立の場合はナンバーセンター横にあります2万円チョイ支払続いて書類チェックで7番窓口

こんばんは本日は13日の金曜日でしたねこの日にはあまりに有名なキャラクター『ジェイソン』を思い出す人は多いのではないでしょうか？しかもジェイソンと聞くとチェーンソーもセットでイメージする人も多いと思いますが、実は一度も使った事ないんです❗️知ってました⁉️有名だけど実はよく知らないなんてありますよねそんな車の話題を少し、、、ハイブリッドと言えば代表的な車両として多くの方が思い浮かべるのがプリウスだと思います。乗られている方も多いと思いますが、実はTOYOTA系の車両に隠されたモード

ハイブリッド車をオイル交換する時は！整備モードで作業しますよ✨整備モードにすればハイブリッドの車でもエンジンが常時掛かりっぱなしになるので！オイル漏れもチェックできます‼️ハイブリッド車のオイル交換もSSCREWへ✨

シエンタハイブリッドの検査に来ています整備モードで突入します

Ｍさん明日交換作業予定です・・・ですさてさて本日のＱＵＡＲＴＥＴは・・・新店舗ご近所さんからご依頼頂きました、Ｍ様の『ホンダフリード＋ハイブリッドＥＸ』継続検査にてお預かりしました～新車ご購入からの１回目の車検ディーラーさんにはちょっと・・・って感じでご依頼頂きましたもう通すだけでいいからねぇ～て言われましたが各部点検とエンジンオイルをリフレッシュブレーキパッドの残量を確認し

車検の検査の際に、アイドリングストップとトラクションコントロールがあると検査に支障をきたします。なので、強制的にカットするのですがホンダシャトルの方法。トラクションコントールは、offスイッチが付いているので、ボタンを押すだけ。アイドリングストップのカットはシフト下方の「S」ボタンを長押し。すると、「EV」表示が表示されなくなり、エンジンがアイドリング状態を保持します。

最初に駐車ブレーキをしっかり掛けておいて下さい。先ずはこの状態からペダルな何も踏まずスタートボタン2回押します。セレクターレバーの位置は🅿️です。そうするとこのようなメーター状態になります。この状態でアクセルを床までしっかり4回踏みます。そしてブレーキペダルを踏まないとセレクターレバーの位置を変えられないのでブレーキペダルを踏んでNのニュートラルポジションにします。その状態でまた、アクセルを床までしっかり4回踏みます。また、セレクターレバーをPに戻してアクセルを床までしっかり4回

今日は朝からオークションに行きまして下見して指値入れて戻ってきてそれから車検に行きました。BMWのi3は電気自動車なのですがリアの床下に0.65Lほどの小さな発電用エンジン【レンジエクステンダー】が載ってるのですがこれも排ガス検査が必要です。排ガス試験モードにするとエンジンが強制的に始動してエンジンはバッテリー充電量に関係なく掛かりっぱなしになります。エンジン強制始動は手順を間違えないようにします。車台番号は運転席シート下のVINというカバーを開けるとあります。i3の車検が終わりま

あけましておめでとうございます5日より営業を開始させて頂きました。4日間の正月休みでしたが、食べて飲んで寝るみたいな毎日で大したことはしてませんけど、久しぶりにリフレッシュできました実はブログなどもやめようかなぁと考えていたのですが、心機一転再開しようと思いますきっと病んでたんだと思います(笑)ってことで本年もよろしくお願いしますさて、1発目は、、、岐阜トヨタのK氏のSAI。K氏から年末の朝早くに「エンジンかからなくて出勤できなーい」って連絡がJAFじゃないぞ

忙しくてまたブログをサボりがちになってるし皆さま申し訳ございません(ToT)まいどおおきにべるてくすです＼(^o^)／以下の内容は車検に自分で行かない方（車検を業者に任せる方）はあまり参考になりません^_^;ハイブリッド車は車検を行う際に「整備モード」にしないといけません何故か？車検場の検査ラインの途中に「排気ガス検査」があるのですが、ハイブリッド車は自動的にエンジンが止まってしまう為、排気ガス検査中にエンジンがストップしてしまうと排気ガス検査ができません排気ガス検査中はず

自分用の覚書でもあります。トラクションコントロールのついている車にはトラクションコントロールを解除するためにボタンでON・OFFができるようになっているのですが、中にはないクルマもあります。タイトルにある「ブレイド」という車もその一種。・TCR解除方法１、パーキングブレーキをかけた状態でエンジンを始動２、パーキングブレーキをかけた状態でフットブレーキのON・OFFを2回３、フットブレーキを踏んだままの状態でパーキングブレーキON・OFFを2回４、パ

おはようございます。高級なお車を預かりました。最新すぎて未知の世界が一杯ですごく勉強になります。素晴らしい‼︎ありがとうございます。初手引きで上手くできた事。その時だけ上がっていた事。気にしていてくれた事。滑って転けなかった事。親身になって助けてもらった事。全てのタイミングが良かった事。

忙しい朝が来た。二度寝しても、頂きます。（好きなもんです）今日は、これじゃあ〜寒いかな❄️😨（はっちゃん、ボーダー好きです）おりゃあ〜〜〜o2センサーと、取れたぁ〜〜（結構、硬かったなぁ〜）エンジン暖気後の作業は火傷にご注意⚠️《O2sensor》自動車の排出ガス浄化装置の一部品。触媒は排ガス中の残存酸素量が一定でないと働かないので、残存酸素量を測定し、混合気を理論空燃比に維持するための測定装置。いつもの昼。（ご馳走様）本日のメニュー車検整備

朝が来た。（二度寝しても朝で良かった）⚠️二十代の頃、二度寝して起きたら、🌆夕方だった（18時）経験があります。スモール不良点検‼︎断線なし‼︎🆗👌問題は、S／W🆖で交換！（ウインカーのスイッチです）⚠️このタイプは、ツマミ部が（回す所）駄目になります。❌昼どき、😪💤本日は、レクサスDAY。⚠️3カ月定期整備、全てレクサスな一日でした。（460&600h）整備モードにて、〆。本日の授業。35分❎4限。食品製造。（2限）（以下内容）↓Q先生の質