撮影地ガイド

阪和線を走行する普通・快速・特急列車を撮影する事が出来ます。※参考程度に御覧ください。①撮影対象:阪和線上り天王寺・大阪・京都方面オススメ度:★★★★★順光:朝レンズ:望遠被り:時々備考:坂を降りてくる列車を撮影する事が出来ます。​隣の撮影地準備中です。↓東佐野駅の概要・駅構造はこちらから御覧頂けます。『【駅訪問記vol411】阪和線東佐野駅(大阪府泉佐野市)』今回は、東佐野駅の訪問記です。(訪問日:2025年7月30日)​東佐野駅の概要東佐野駅は1939年

高野線を走行する列車を撮影する事が出来ます。※参考程度に御覧ください。①撮影対象:高野線下り橋本・極楽橋方面オススメ度:★★★☆☆順光:昼～夕方レンズ:望遠被り:ごく稀に備考:画像左側の木が年々大きくなっています。また8両編成は最後尾まで入り切りません。②撮影対象:高野線上りなんば方面オススメ度:★★★☆☆順光:---レンズ:望遠被り:ごく稀に備考:トンネルから出てくる列車を撮影する事が出来ます。ホームがやや狭くなっている為、下り列車に要注意。​隣の撮影地準

本日は関空撮影地ガイドの続きとなりますが、今回は第2ターミナル側のポイント及びターミナル以外の撮影可能なポイントをいくつか紹介していきます。⑥消防署脇R/W06R・24Lで到着する機体や、出発機の転がりを狙うことができるポイント。特に現状の滑走路運用では狙いにくいポートサイド側の撮影が可能な数少ないポイントとなります。第1・第2両ターミナルや関西空港駅から距離があるためか、ここで撮影している人は意外に少ないですが、ネタとなる機体の飛来時は混雑します。午後からが順光です。上から中

その1に続いて、関空の撮影地ガイドとなります。今回は第1ターミナル側に点在する撮影ポイントの紹介となります。②第2駐車場駐車場6F北側から、3～6番スポットに出入りする機体やR・J1誘導路をタキシングする機体、及び西側からB滑走路からの離陸機を撮影できます。上からエア・インディアB787-8（VT-ANL）2013.11.2撮影大韓航空A330-200（HL8211）FutureArtistOlympiad2013.12.8撮影エアアジアXA330-300（9

私が本格的に飛行機撮影を始めた2012年以降、最も多く出撃したのが関西国際空港（関空）なのですが、関空の撮影地については書籍ではいろいろ紹介されていますが、インターネットでは検索をかけてもガイドがあまり出てこないのが気になっていたので、自己流で作ってみたのがこの関空撮影地ガイドです。このブログの開設以降、常に一定のアクセスがあり多くの方にご覧いただいていますが、以前のブログで2015年に初回アップを行って以降、アップデートを繰り返してきたものの、ベースとなる内容が掲載から10年が経過するというこ

その１に続いて、伊丹空港の撮影地の紹介をしていきます。（2025/9/20更新）内容を2025年版にアップグレードしております④千里川土手スカイパークとともに、伊丹を語る上では外せない撮影ポイント。頭上すぐを通過していく着陸機が大迫力の人気スポットです。余談ですが、私がここを初めて使ったのは2013年の秋が初めてでした。上から日本航空B777-300（JA752J）oneworld2013.11.4撮影日本航空B777-300（JA8942）がんばれ！ニッポン！ソチ

私の自宅から最も近く、小さいころから慣れ親しんできたのが大阪国際空港（伊丹）でして、３年ほど前に航空機撮影を始めたころ、最初は伊丹で腕慣らしをしていました（そのころと比べて腕が上がったとは到底言えないですが（苦笑））。最近はベースが関空になっているので、伊丹の出撃回数は少なくなっていますが、おひざ元ということもあり、撮影地ガイド第２弾は伊丹空港を紹介したいと思います。なお、この記事も過去に旧ブログでアップしたものを修正・加筆したものとなっていることをあらかじめお断りしておきます。（2025/

山陽本線を走行する普通列車や貨物列車を撮影する事が出来ます。①撮影対象:山陽本線下り福山・三原・広島方面オススメ度:★★★★★順光:午後~夕方(冬季を除く)レンズ:望遠被り:2番線に貨物列車が停車している場合は被ることがあります。備考:冬期は側面に光が全く当たりません。②撮影対象:山陽本線上り岡山・大阪・東京方面オススメ度:★★★☆☆順光:---レンズ:望遠被り:時々備考:特になし​隣の撮影地準備中です。里庄駅の概要・駅構造はこちらから御覧頂けます。

貨物列車や臨時で運行される回送列車・試運転列車を撮影する事が出来ます。①撮影対象:城東貨物線上り東京・青森方面オススメ度:★★★★☆順光:午後レンズ:望遠でも広角でも可被り:なし備考:河川敷から撮影。冬の時期はおおさか東線の橋梁の影がかかる時間帯があります。アクセス:南吹田駅から徒歩約8分阪急下新庄駅から徒歩約15分詳細位置はこちら(Googleマップ)34°44'56.4"N135°30'48.1"EGoogleマップで地図を検索。乗換案内、路

JR宝塚線を走行する快速・特急こうのとり等を撮影する事が出来ます。※参考程度に御覧ください。①撮影対象:JR宝塚線上り大阪・京橋・木津方面オススメ度:★★★★☆順光:朝レンズ:望遠被り:まれに備考:臨時列車運転時は混み合うことがあります。​隣の撮影地準備中です。生瀬駅の概要・駅構造はこちらから御覧頂けます。『【駅訪問記vol346】JR宝塚線生瀬駅』今回は、生瀬駅の訪問記です。(訪問日:2025年4月1日)​生瀬駅の概要生瀬駅は1898年に開業した兵庫県西宮市

この週末は昨日から今日にかけて関東に台風9号が接近し、天候の悪化に加え様々なイベントの開催に影響が及ぶことが懸念されます。雨の影響は今日の午前中までということですが、暴風や高波の影響は今日一杯残りそうなので、花火大会等の開催に影響が出る可能性がありますし、これから台風が接近する予報の東北地区でも台風の影響が出ないか気になるところです（確か、今日は仙台で乃木坂46のコンサートツアーがあるはず。屋内開催なら問題なさそうですが）。さて、本日は3週間ぶりに関空で撮影してきましたが、編集作業がまだ終

山陰本線の普通列車や特急スーパーおき、伯備線直通の普通、特急やくも等を撮影する事が出来ます。※参考程度に御覧ください。①撮影対象:山陰本線下り米子・出雲市方面オススメ度:★★★★★順光:---レンズ:望遠被り:ごく稀に備考:特になし②撮影対象:山陰本線上り鳥取・大阪・東京方面オススメ度:★★★☆☆順光:夕方レンズ:望遠でも広角でも可被り:ごく稀に備考:特になし​隣の撮影地準備中です。​東山公園駅周辺のホテル・スーパーホテル米子駅前・米子ユニバーサル

先にアップしました懐鉄リバイバル列車の113系福知山色も含めて、最近、黄色基調で塗装された車両を撮る機会が多かったので、ここに紹介します。●ドクターイエローJR西日本のドクターイエローT5編成です。撮影地は定番の京都～米原間の東福寺陸橋です。この撮影地は、京都側に三階建の住宅が建ってしまったため、16両編成を最後尾まで入れて撮影できなくなりましたが、7両編成のドクターイエローであれば構図の中に入れることができます。最寄駅はJRあるいは京阪の東福寺駅になります。京都府京都市東山区本町９

特急サザン、空港急行等の南海本線を走行する列車を撮影する事が出来ます。※参考程度に御覧ください。①撮影対象:南海本線下り和歌山市方面(緩行線)オススメ度:★★★☆☆順光:---レンズ:望遠被り:稀に備考:下り普通列車がこの線路を走行します。②撮影対象:南海本線下り和歌山市方面(急行線)オススメ度:★★★★☆順光:---レンズ:望遠被り:稀に備考:下り特急・急行・回送等がこの線路を走行します。​隣の撮影地準備中です。住吉大社駅の概要・駅構造はこちらから御覧

JR西日本が現在運行している懐鉄シリーズ第3弾のリバイバル列車、2列車を撮影してきました。運行計画はJR西日本のWebで月単位で公開されています。懐鉄リバイバル列車：JRおでかけネット「懐鉄」シリーズ第3弾！！！「リバイバル列車」の運転について西日本エリアで活躍した列車をテーマに「リバイバル列車」を運転します。www.jr-odekake.net●113系福知山色黄色に青帯の113系2連が山陰線、舞鶴線（城崎温泉~東舞鶴間）で運用されています。撮影場所は、運行パターンから順光

因美線の普通列車等を撮影する事が出来ます。①撮影対象:因美線上り智頭・鳥取方面オススメ度:★★★★★レンズ:広角被り:なし備考:後打ちで良ければ、津山方面行きの列車も撮影出来ます。アクセス:因美線美作河井駅から徒歩約10分↓詳細位置はこちら35°12'25.1"N134°06'08.3"EGoogleマップで地図を検索。乗換案内、路線図、ドライブルート、ストリートビューも。見やすい地図でお店やサービス、地域の情報を検索できます。世界地図も日本語で、旅のプランにも便利。ma

【駅・撮影地の概要】京都から東京方の一駅目、山科駅。周囲を山に囲まれており、京都方も滋賀方も約2kmのトンネルがあります。隣駅京都駅へは5分程度かかるので注意。山科は大昔からの交通の要所で、鉄道でも琵琶湖線・湖西線・地下鉄東西線・京阪京津線と4路線が集まっています。乗り換え客が多い上に改札が一カ所の為、特に朝は非常に混雑します。あと余情報ではありますが、山科は治安に関する話がよく上がる町です。まあイメージが先行してて、実際はそこまでではないと言われてますが。【駅構造】ホームは2面4線。

難波線を走行する列車を撮影する事が出来ます。回送と特急は通過します。①撮影対象:難波線上り難波・尼崎・三宮方面オススメ度:★★★★☆レンズ:望遠被り:よく被る備考:10両編成は停車中に撮影するのは困難と思われます。ホーム先端はかなり狭くなっていますので、注意してください。②撮影対象:難波線下り西大寺・奈良方面オススメ度:★★★★☆レンズ:望遠被り:よく被る備考:10両は停車中に撮影するのは困難と思われます。​隣の撮影地準備中です。近鉄日本橋駅の概要はこちらから御

キハ120等、関西本線を走行する列車を撮影する事が出来ます。①撮影対象:関西線下り加茂・奈良・天王寺方面オススメ度:★★★☆☆順光:---レンズ:広角被り:列車行き違い時は並びます。備考:跨線橋からの撮影。②撮影対象:関西線下り加茂・奈良・天王寺方面オススメ度:★★☆☆☆順光:---レンズ:広角でも望遠でも可被り:列車行き違い時は並びます。備考:①と同じ立ち位置。​隣の撮影地準備中です。月ヶ瀬口駅の概要はこちらから御覧頂けます。『【駅訪問記vol360】

JR京都線を走行する新快速や特急列車を撮影する事が出来ます。①撮影対象:JR京都線上り京都・金沢・東京方面オススメ度:★★★★☆順光:午前レンズ:望遠被り:稀に備考:超有名撮影地ですので、臨時列車運行時は込み合います。長編成の貨物列車は最後尾まで入り切りません。②撮影対象:JR京都線上り京都・金沢・東京方面オススメ度:★★★★★順光:午前レンズ:望遠でも広角でも可被り:稀に備考:①の短編成の構図例③撮影対象:JR京都線下り大阪・姫路・九州方面オススメ度:★★★☆

【駅・撮影地の概要】湖西線内の撮影地でも有名な大津京駅。昔は西大津という駅名でした。大津京は湖西線に入って1駅目。京都からも2駅というアクセスの良さのため手軽に赴けます。シーズンの晴れの日はネタ列車が無くても数人集まることも。【駅構造】ホームは2面4線で、退避がない限り内側のホームを使用します。ホームが15両分ほどあり、ホーム端は柵があるため入れません。【作例紹介】①上り（京都方面）ホーム敦賀寄り・撮影対象上り（京都方面）列車・適切両数7〜9両（※12両でも撮影が可能ですが、停

前回に引き続きやりまっせ。下りホーム新宿方エキセン小田原線切位置大事です。ミスると…こんな感じで面がデカくなりますね…江ノ島線10両ならS式面縦編成でギリ入りますが、ちゃんとしたい方はポイント手前ですかね通過線小田原線とほぼ同じです。速度速いので、MSE、旧EXE以外は1/600くらいがおすすめ。もっとあげてもいいかも（幕撮りたい人はちゃんと考えましょう）上り電車本線と副本線、変わりません。上りホーム新宿方エキセン上り電車後面三角形の棒が邪魔です。あまりお

どうもですクヤの予想はちょっと最近忙しすぎるので諦めました。しかも忙しかった日にちょうど走ったらしくて…（先週末）というわけで撮影地ガイド、第一弾は柿生ですなんで柿生なん？wwと思った人いると思いますが、降りてみたらよかったっていう衝撃が強かったので、掲載してみました。下りホーム鶴川方エキセン上り振り向き下り振り向き上り下りいいっすねぇ。特にストレート、面縦、編成、全部撮れるなんてすごいですね。ぜひ行ってみてください。一応紹介しときましょう。柿生駅OH24各

特急やくも号や普通列車を撮影する事が出来ます。①撮影対象:山陽本線上り岡山・大阪・東京方面オススメ度:★★★★☆順光:朝レンズ:望遠被り:なしキャパ:5人程度備考:有名撮影地です。臨時列車運転時には混み合うことがあります。長い貨物列車は最後尾まで入り切らない事があるので注意して下さい。​隣の撮影地準備中です。中庄駅の概要はこちらから御覧頂けます。『【駅訪問記vol42】山陽線中庄駅』今回は、山陽線中庄駅の訪問記です。(訪問日:2023年12月19日)​中庄駅の

桜井線を走行する221系・227系等を撮影する事が出来ます。①撮影対象:桜井線上り桜井・奈良・京都方面オススメ度:★★★★☆順光:---レンズ:望遠被り:なし備考:特になし​隣の撮影地準備中です。​周辺観光地・藤原宮跡畝傍駅の概要はこちらから御覧頂けます。『【駅訪問記vol254】桜井線畝傍駅』今回は、畝傍駅の訪問記です。(訪問日:2024年11月18日)​畝傍駅の概要畝傍駅は1893年に開業した奈良県橿原市にあるJR西日本桜井線(万葉まほろば…ame

新年2日目の今日は、朝から箱根駅伝を見ながら過ごしております。関東の大学しか出場しないいわゆる「ローカル」な大会なのですが、100回以上の伝統がある上、テレビでの全国中継もあって、3つある大学駅伝の中でも知名度は一番高くなっていますね。明日は復路となりますが、総合優勝の行方、激しいシード権争いなど見どころはたくさんありそうです。さて、私がこれまでに撮影に出たことのある空港について、撮影地ガイドを順に紹介してきているのですが、実は成田と並ぶ日本の玄関口といえる羽田空港（東京国際空港）の紹介を

主に貨物列車を撮影する事が出来ます。①撮影対象:北方貨物線下り広島・九州方面オススメ度:★★★★★順光:午後レンズ:望遠備考:府道10号線横にある歩道橋から撮影出来ます。なお夕方遅い時間になると影がかかります。アクセス:JR東西線加島駅から徒歩約5分大阪シティバス97号系統｢加島駅前｣バス停から徒歩約5分​隣の撮影会準備中です。加島駅の概要はこちらから御覧頂けます。『【駅訪問記vol134】JR東西線加島駅』今回は、加島駅の訪問記で

今日は撮り鉄のお話でも。私は最近、膝痛のストレス解消のために気分転換を兼ね、一眼レフカメラ持参で出勤しています😃主な被写体はJR東日本・常磐線を走る貨物列車なのですが、職場の最寄り駅である常磐線の松戸駅周辺で「新京成電鉄」の車両を撮影するのが日課でしょうか📷️（JR常磐線・松戸駅２番線ホームから撮影した、新京成電鉄の電車）まずは、職場へ向かう道すがら、松戸駅東口を出て北の方角に進み、高架道路の近くが最初の撮影ポイント（松戸駅を発車した、京成津田沼行の電車）（E657系特急電車とのすれ

おおさか東線の普通・直通快速等を撮影する事が出来ます。※参考程度に御覧下さい。①撮影対象おおさか東線上り大阪・吹貨西方面オススメ度:★★★☆☆順光:----レンズ:望遠被り:時々(日中の普通列車が被りやすいです。)備考:対向の下り列車が駅に停車中、立っている場所によっては運転士さんが信号を視認しにくくなる事があるようですので十分注意して下さい。長編成の貨物列車は編成が入り切りません。②撮影対象:おおさか東線下り久宝寺・奈良方面オススメ度:★★★☆☆順光:----レン

特急はるか・くろしお・223系・225系などが撮影出来ます。①撮影対象:阪和線上り天王寺・京都方面(本線)オススメ度:★★★★☆順光:午前中レンズ:望遠被り:時々備考:時間帯によっては影がかかります。②撮影対象:阪和線上り天王寺方面(副本線)オススメ度:★★★★☆順光:午前中レンズ:望遠被り:稀に備考:日中の普通列車は全て副本線です。​隣の撮影地準備中です。鶴ヶ丘駅の概要はこちらから御覧頂けます。『【駅訪問記vol140】阪和線鶴ヶ丘駅』今回は、鶴ヶ丘