捷運

おはようございます。面白いデザインのカプセルホテルの写真が届きました。グリーンが多いカラーリングは、どことなく森の中のお宿を思わせるイメージではないでしょうか。どことなく、台湾旅行時の宿泊先の候補に挙がる方もいらっしゃるのでは？しかしながら、このカプセルホテル、実は一般利用者は宿泊できません。実はこのカプセルホテル、台北捷運の宿直者専用の宿泊室なのです。それも、乗務員よりかは運輸指令員向けです。引き下げ式のカーテンですが、防音性と遮光性が高いのが特徴で、写真に写っていない場

おはようございます。本日は台北捷運の女性運転士、蕭楹静さんを取り上げた動画をご紹介申し上げます。蕭さんはコロナ禍前にホテル業界から転職する形で台北捷運に入社。面接と筆記試験をパスした後、業務研修を経して、現在は台北捷運・淡水信義線で運転士を務めています。鉄道運転士を意味する中国語は「駕駛員」や「司機員」等が御座いますが、ここでは同じ意味として「行車専員」の単語が用いられています。運転操作は4:00以降のシーンで見れますが、それより気になったのは無線で運輸指令と会話していると

年末の台湾旅行。なんとなく一緒に行く次男に任せた気分で何の準備もしていないが、そろそろその気になる必要がある。去年買った「地球の歩き方台湾」をめくってみる。まず基礎的なことから。（１）台湾の青天白日満地紅旗は、「赤が民族主義、青が民権主義、白が民主主義と孫文の三民主義を表している」と書いてあるが、三民主義は民族主義、民権主義、民生主義なのでかなりいい加減。それにウイキなどでは自由、平等、博愛も表すとある。なるほど言われてみるとフランスの国旗と色の組み合わせは同じだ。（２）面積は

おはようございます。本日ご紹介申し上げますのは、ある絵本で見かけた木柵線の車両紹介の絵で御座います。現在の文湖線にあたります。説明文には「木柵線は台湾で最初の捷運ですが輸送量が少なく、1列車あたり4両編成で運転されています。最も特徴的なのは、列車に乗務員がおらず、運輸指令所から自動運転で全列車が制御されていることです。」と書いてあります。でも、この車体の絵をよく見ますと、明らかにこれは木柵線ではなく現在の淡水信義線の車両ですね？

おはようございます本日も昨日に続き、台北捷運の話題を投稿致します。淡水線・士林駅の南側に、橋上駅舎を備えたTOD対応の新改札口が建設中です。TOD(TransitOrientedDevelopment)とは、車に頼ることなく、公共交通機関の利用を前提に組み立てられた都市開発もしくは沿線開発であり、現在台北捷運が積極的に取り入れている都市開発システムであります。日本の場合、阪急梅田百貨店(うめだ本店)やグランフロント大阪、渋谷スクランブルスクエアが、この都市開発モデルの

おはようございます。現在は象山が終点となっている台北捷運信義線ですが、少し東側に行ったところまで実は線路が伸びており、行き止まりが設けられています。この車止めが、もうまもなく見納めとなります。実は写真に見える行き止まりの向こう側へ向けて、延伸工事が進行中なのです。廣慈／奉天宮駅まで延伸開業は、2026年1月から3月の間を予定しており、開業後はこの光景は見納めとなります。

おはようございます。本日投稿の写真は、試運転が行われている桃園捷運の緑線(グリーンライン)です。線路が繋がり、早速試運転が行われましたが、この緑線は桃園市内を通る路線として注目されています。2026年の開業を目指して試運転が進行中です。

乗車後ドア付近に立ち止まらないように誘導する表示、足元の新パターンを見つけました。スムースに通れるように。既出のパターン(足元)。下車待ちエリア。既出のパターン(頭上２種)。奥へ進んでください。門番にならず、奥へ進んでください。(備忘録)#乗り鉄位(,件中)01/#台湾旅行位(,件中)01/散歩は朝派？夜派？今の季節は、午後派。▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう

台湾に着いてからホテルまでが順調に行きすぎて、ブログの神様微笑みません、とかほざいておりましたが、その後は悲しみの淡水で神様微笑みまくりです。仕事ついでに紅毛城に行ってみようとしたのが運の尽き。捷運淡水線の終点、淡水站で降り、紅26のバスで向かいます。バスで残高不足は避けたいので、悠遊卡に500元チャージ。そこでまず、大事な近視のメガネを失くします。で、26番バスに乗ったはいいが、下車するところ（紅毛城）でピンポン押し損ね（押さんといかんことをすっかり忘れてた）、停留所過ぎてピンポンしてしま

乗車後、ドア付近に立ち止まらないように、足元と頭上で静かに誘導しています。(床)下車待ちエリア(天井)奥へ進んでください(関連記事)可愛いマナー啓発ポスター〔47〕乗車後(備忘録)#乗り鉄56位(60,650件中)01/13#台湾旅行90位(54,454件中)01/13#乗り鉄15位(60,696件中)01/15#台湾旅行20位(54,454件中)01/15#台湾45位(317,868件中)01/15冬に体験したいスポーツは？夏

証拠写真も撮りがち笑で、だから自由席だと思うでしょ？違うんですよねー、指定席（對號座）なんですよねー。アホですw。

桃園捷運（MRT）は桃園国際空港←→台北間の往復で利用なさる方が多いと思います。それも《直達車》という快速電車で。私はこのラインができたばかりの頃空港から適当に飛び乗ったら、《普通車》だったことがあります。《普通車》は各駅停車で、台北までいやもう、めちゃくちゃ時間かかりました。天神から久留米まで西鉄電車の普通に乗ってしまい3分毎に停車する地獄を味わった若き日以来の出来事でした。そして数年後の今年8月。また桃園捷運（MRT）の普通車に乗りました。今度は間違えてじゃなく、桃園棒球場に行くため。で

おはようございます。近日中にTEMU1000形タロコ号が再入荷予定ですが、それに伴い、C381形地下鉄電車も同時に再入荷予定です。再入荷後、状態を確認の上、速やかに再販に向けた手続を致します。今回はどの行き先が含まれているのかも注目したところです。

新店（xin1dian4）から捷運（jie2yun4）に乗り、淡水線（dan4shui3xian4）の圓山（yuan2shan1）を目指します。前も書いたけど、松山線ができるまでは新店線は淡水線に接続されていました。路線図で赤だった区間が一気に緑に変わってしまったのはなかなか衝撃的でした。目覚ましい発展を遂げている台湾だから、新しい路線もどんどんできますね。路線図も試行錯誤して、一時期は番号を付けたりもしてましたっけ。白人のお兄さんに道を訊かれて白（英）：No.2

おはようございます。EMU1200形、DR3100形に、TEMU2000形に続いて、今度は台北捷運のC381形電車もヘッドライトの高輝度化を試みました。加工の難易度は、TEMU2000形と同じくやや高め。実際の完成度はこの写真のとおりでした。足元を照らす範囲が、少しだけ広くなったように思えます。昼間に撮ると明るさに差はないように感じられますが、部屋を暗くして撮影しますと明確に違いが見えてきます。明日は、この車両のヘッドライト基板をご紹介申し上げます。

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おはようございます。本日は「こんな優先席は嫌だ！」と言いたくなる主な事例を投稿致します。例えばこの席。喧嘩して勝った人が座れるというものです。喧嘩しないと座れない。ただ、勝ったら警察行き。そう考えますと、座るのをためらってしまうのではないでしょうか。もう1つはコチラ。大きな蓮の葉のようなクッション？座布団？が置いてありますね。フカフカな座布団なら構いませんが、座席から取り外せない場合は、考えてしまいそうですね。でも、この金色の蓮の葉、どこかで見たこ

キャッシュレスで韓国を旅しよう！WOWPASSカード招待イベント開催中！韓国発行のカード同様に韓国国内の決済に利用できるプリペイドカード「WOWPASSカード」を新規発行し、WOWPASSアプリ登録時に当ブログ管理者の招待コードを入力すると、カードに入金した外貨の金額から0.5%のキャッシュバックを受けることが可能です。カード決済だけでなくT-moneyカード機能も付帯していますので、地下鉄や市内バスにも簡単に乗車できます！仁川空港駅や金浦空港駅でも新規発行可能！各空港や釜山港では空港セッ

おはようございます。本日投稿の写真は、新線建設が進む台北捷運の某路線の一部です。興味深く思えるのは、このサードレールの形状です。日本は軌道の真横、地面の上にサードレールを置く方式ですが、台湾は吊り下げ式になっているのです。このサードレールは架線方式に比べ建設コストが低く、架線柱や架線により景観を損ねないのが利点ですが、200km/h以上の高速運転に向かないのが大きなデメリットです。

おはようございます。2024年のナショナルペットデー開催に伴い、淡水信義線で少し変わった地下鉄電車が運転されました。これはペットが乗車可能な車両です。ワンちゃん同乗可能車両と、ネコちゃん同乗可能車両が3号車と4号車に設置され、車内にはフェンスも設置されました。この車両にいる乗車中は、ペットをケージ(籠)から外に出すことができるのです。ペット同乗可能列車は、16本運転されました。なお、この列車には乗務員の他に獣医師、ペットトレーナー、清掃作業員、並びに整備員が乗車し

おはようございます。振り返ってみたばかりの話ではありますが、本年3月は台北捷運の営業開始して28周年の年であります。木柵線(現在の文湖線の一部)が開業したのが1996年3月28日。それから28年経過し、現在は主要6路線を運営する規模になりました。韓国製の新型車両の導入も決定しており、今後の更なる成長や変化に期待したい次第ですね。

おはようございます。台北捷運が、新型車両を導入すると発表しました。格好良さを感じるこの新型車両、日本製に見えて実は韓国製です。担当メーカーはEMU900形通勤電車と同じ、現代ロテム社です。前面を見た限りでは、ヘッドライトは白色LEDを採用し、テールライトは非常口上部に設けられるようですね。この新型車両では、座席配置が全席ロングシートに統一されます。バリアフリー対応スペースは両端の先頭車両に設けられる他、連結部分の照明設備が増設される等の特徴があります。今まで

おはようございます。台北捷運の淡水信義線の途中駅に、気になる宿泊施設を発見しました。それがこの北投会館です。台北捷運の整備工場と同じ敷地内に設けられ、地下鉄車両の運転シミュレータがある他、「逃生體驗營」では避難訓練体験が楽しめます。宿泊設備としては、1泊朝食付、自転車の貸し出しがある他、コインランドリー付、宿泊中はフィットネスジムやスイミングプールも無料で利用可能です。これは面白そうです。

おはようございます。新線建設の進む新北捷運三鶯線の車両が姿を現しました。これは頂埔～鶯桃福徳間(14.2km)を走る路線で、対応する車両は無人運転対応の「ドライバーレス・メトロ」として製造されました。台湾では台北捷運環状線に続いて2例目となります。全線が高架路線となるため、同じ線路幅でも土城線への乗入れはできません。しかし、頂埔で土城線と、鶯歌で台鉄と、そして将来は桃園捷運と、それぞれ接続する構想があります。

おはようございます。鉄支路模型よりC381形地下鉄電車のメーカー在庫復活の情報が入りました。鉄道模型Nゲージ鉄支路C381形台北捷運メトロ地下鉄6両セットNo.VM3006(haruya-railmodel.com)直近の注文分では手配済ですが、在庫復活に伴い追加発注を計画中です。本日も、当店をご利用頂き、誠に有り難う御座います。

去年の夏？秋？くらいに買った、捷運集章冊台北捷運のスタンプをこの一冊でまとめられる。(捷運グッズを売ってる駅で買えます)以前からスタンプは押してたのだけど普通のノートで、時々忘れて、「お客様の声」的な紙を拝借して押したりしてて←今ないよね今はこれをリュックのポケットに入れっぱなので、改めて一冊にまとめようと行く所では押しまくっているのだけどこんなにあるけど環狀線(yellow)はないので空白に押してると言っても、週一、レッスンで通ってる駅のしかまだ押せてな

おはようございます。本日投稿の写真、実は台北捷運の車両の運転席です。右手のハンドルをひねることで、マスコンとブレーキの操作ができます。奥に倒して加速、手前に引いてブレーキと、日本のワンハンドルマスコンとは逆向きの操作となっています。鉄道模型Nゲージ鉄支路C381形台北捷運メトロ地下鉄6両セットNo.VM3006(haruya-railmodel.com)C381形地下鉄電車も同様の構造となっています。

久方ぶりの台湾2015.12/28～16.1/4その7ホテルシティスイート１２／２８（月）②入国審査はすぐに済んだが、人差し指の指紋をかざすのが上手くいかず、２度もやり直しさせられる羽目になった。ラゲージクライムでは検査に当たる犬が大活躍。荷物はもちろん、待っている人の間も元気に嗅ぎまわり、何か問題があるとその場に座るようにしつけられていて、近くにいた日本

おはようございます。高雄捷運の新型車両デザインが発表されました。紅線の北部延伸部に充当される予定の新型車両で、現代重工業が受注しています。2027年の開通に合わせて導入される予定です。これが3両なのか6両なのかは判別できかねますが、なかなかかっこいいデザインではないでしょうか。ただ、雨漏りや漏電、火災等、トラブルなく走ってくれることをねがうばかりです。

飛行機の乗り継ぎは「轉機(zhuǎnjī)」。台湾での電車の乗り継ぎはけっこうややこしい。思いもかけない駅名が私をオタオタさせてくれます！重層的な駅の作りもけっこうなラビリンス。でもそこが本当に楽しい、台湾、鉄道の旅!『台湾の新幹線（高鐵）と在来線（台鐵）の乗り継ぎは非常に趣がある!』と思った2017年台中の夜。その時の記事のコピペです。台中観劇ツアー２日目の夜。台湾語鬼コーチ＋その仲間５人と一緒に夕飯を食べ（ご馳走になりました♡）、台北に…ameblo.jp『台湾の新幹線（高鐵）とMRT