拡幅工事

みなさん、こんにちは。岡崎市議会議員の井町よしたかです。鹿乗川の拡幅及び鹿乗川に合流する2本の支川（赤池支川、北本郷支川）の流下能力upが計画されていますので、私の見解をお示ししたいと思います。ちなみに結論は、拡幅による下流域への悪影響はないという判断です。１鹿乗川の拡幅計画鹿乗川の拡幅する場所は下河田橋（フィール岡崎大和店付近）～赤池支川合流部（JAあいち三河矢作支店の少し北）このエリアはJRから下河田橋までの拡幅は既に終了しており、その続きの工事という認

みなさん、こんにちは。岡崎市議会議員の井町よしたかです。久しぶりに鹿乗川の下流方面にランニングし、工事の状況を確認してきました。拡幅工事現在鹿乗川の新幹線から少し下流域では鹿乗川の拡幅工事＋拡幅に必要な水路の移設工事が進められています。姫下橋から下流は時間雨量約50mm対応工事が計画的に進められています。姫下橋の上流は新幹線の下をどのようにするか、JR東海との方針が決まれば流下能力を上げるための工事が行われると思われます。鹿乗川の拡幅は、流域そして矢作地域の水害

環七の埼京線の橋を、再び渡り東十条駅脇を通る岩槻街道へもともとセブンイレブンがあった辺りで道路拡幅工事中に見つかった遺跡の発掘調査中「十条台遺跡群」というらしいその隣に新しい社が建設中「八雲神社」十条八雲神社は、北区中十条にある神社寛政8年（1796年）の創建と伝えられ旧別当寺は近くの西音寺、現在は王子神社の境外神社になるそうだかつては神仏習合による牛頭天王を祀る「牛頭天王社」であったそうですが・・・明治の神仏分離により須佐之男尊を祀る「八雲神社」に改称されたそ

こんばんは⭐今日は寒くなりました❄️❄️こんなに寒暖差があると本当に体調を崩しますよね💦皆さまご自愛くださいね😊久しぶりに立ち退き問題についてです今日は説明会があり近所の小学校の体育館に行ってきました（寒かった～😢)我が家は北側に道路と狭い遊歩道がありその向こうに川がありその向こうに私鉄の線路があります線路の高架化が決まって線路の北側は立ち退きになったのですが我が家は南側なので難を逃れたと思っていたんですそしたら今回は突然川の拡幅工事が決まったという説明会で

NEXCO東日本と国土交通省北首都国道事務所は2023年3月3日(金)、圏央道で進めている4車線化事業のうち2区間について、31日(金)より4車線の運用を開始すると発表されました。(画像は全てネットからお借りしました)圏央道の東半分にあたる久喜白岡JCT(東北道)～大栄JCT(東関東道)約92kmは暫定2車線で開通したため、現在、既存の本線に並行してもう1本の本線を建設する形で4車線化事業が進められています。今回は、その最初の区間として、次の2区間が開通します。これにともない、この区間の最

みなさん、こんにちは。岡崎市議会議員の井町よしたかです。11日の土曜日、午前中のイベントが延期になりましたので、久しぶりに鹿乗川沿いのランニングをしてきました。自宅から国道23号線までの往復約20km。その途中でおよそ1年ぶりに鹿乗川の拡幅工事現場を確認してきたわけですが、鹿乗川横の導水路に新たな施設ができているなど、工事が着実に進んでいることを確認しました。（秋葉下橋～下懸橋）この辺りの工事が予定通り進められると、令和8年度から鹿乗川の筒針にある下河田橋の上流部の拡幅工

昨日の日曜日久しぶりに、お蕎麦を食べに出かけました行く途中、定山渓手前にあるこんな感じの左カーブでもう直ぐトンネルって時に反対車線から、はみ出し逆走して来る、白いトラックだんだん近づいて来る、白いトラックもう絶体絶命の正面衝突…こんな寒い日に、死んじゃうのか…ユッケジャンラーメンだったかな…息子と、いつ話したのが最後かな一瞬でゆっくりと、色んなことを思うすると運転をしていた、おとん左手の雪山に衝突しない位に、ハンドルを左にきりトラックが反対車線に戻った時、ハンドルを

海へ下りる小径へ続く階段セメントをこねるのが大変なので暫定的に作ったものをずっと使ってきていました『8日目あと一日!!!』今回の石垣島帰島記も大詰め後ろ髪を引かれながら明日の昼便で島を離れますあと4日欲しい！いや2日でも!!それより早く会社辞めたい..（笑）今朝は晴れました！…ameblo.jp黄色枠内がこれまでの部分見るたびに気にはなっていましたが今回一念発起して拡幅と化粧をすることにブロックを追加してペグで固定します下地になるグレーのセメント10kgと砂を混ぜてモルタル

皆さん、こんにちは今日も風が冷たくて寒いですね我が家の子供はいまだ制服の半ズボンでの登校冬場は私服の長ズボンを穿いて良い事になっているのですが笑上もポロシャツに校服を着ているだけ毎朝、暖かい格好で行くように声をかけてはいるのですが登校後は脱いで、校内では着ない。というルールがあるようでそれが面倒くさいそうです笑風邪をひかないのであれば好きにしてもらっていいんだけども笑冬場限定、朝の格闘でした笑昨日の続き畦道拡幅工事のご紹介

皆さん、こんにちは今日から段々と寒い日が増えてくるようですね本格的に冬が近付いてきていますね皆さんのご家庭ではコタツは出していますか我が家は長年コタツ無しで冬を越してきたのですがそろそろコタツが欲しいなぁと家族で話しています欲しい気持ちはあるけど…コタツを置く事に反対だってコタツから出たくなくなるもんという理由があっての反対です笑そのため、決断が出来ずにヒーターのみで過ごす日々です笑冷たい風に負けないように今日も頑張っ

静岡の田舎に住む編者にとって、渋谷駅を利用するのは年に数回。ですがこの渋谷駅、訪れるたびに、いつも改装工事中のような…そして複雑になっていています。先日も副都心線から銀座線に乗り換えることがあったのですが、案内板がなければ、到底銀座線のホームまで行き着けません。また、たどり着いたホームがスタイリッシュでビックリ。昔のボロい銀座線を知ってる編者としては、異次元の光景、どうしちゃったのって感じ。また少し前は埼京線を利用したことがあったのですが、同じ渋谷駅なのに連絡通路

皆さん、こんにちは今日は雨が降ったり晴れ間が見えたり不安定な天気ですね昨日、現場の行く途中の車内から虹が見えました綺麗なアーチは描けていませんでしたが笑皆さんの所ではどうでしたか今回は畦道拡幅工事の現調をさせてもらいました広くてのどかで素敵な田んぼでした近くでハチミツも作ってました初めて巣箱をテレビ以外でみました赤で印をしている所が今回作業予定の場所です30ｃｍ程広げる予定まずはお見積りを作成し、御施主様と話し合いながら一緒に考えて

渋谷駅の山手線・内回りホームの拡幅工事の為に、この土日は山手線・内回りの池袋→大崎間が運休となった｡何ヶ月も前から告知されてはいたが、やはり多少の混乱は起きてた模様。新宿駅の案内表示。新宿ー品川に臨時列車が運転される。運転見合わせ表示。新宿ー品川の臨時列車は30分に1本の様だ。臨時列車。渋谷駅。向こう側が工事中の山手線内回り。臨時列車は、大崎駅の山手線ホームと埼京線／湘南新宿ライン／りんかい線ホームの間にある線路を通る。品川に着くと、折り返しで新宿まで。コンコースの案内表示

毎日の通勤経路、高速利用なので同じルートを通ってて、代わり映えしない。一箇所、一般道で道路の拡幅工事をやってて、病院や店舗を移設する大掛かりな工事。ゆっくりだけど、大きく街が変化していく様子がこれからどうなっていくんだろうと、ちょっと楽しみになってる。

拡幅工事中の新横沢通り拡幅工事が難航し、約７年間通行止めとなっていた山梨県甲府市の横沢通りが、３月２５日の正午に開通することになりました。横沢通りは、甲府駅西側にあり、中央本線の下を通る道路で、今回の開通により、これまでの南側への一方通行から片側１車線で南北に行けるようになり、またガードの高さ制限がなくなり、緊急車両などの通行も可能となります。当初の工期は４年でしたが、想定より石が多く、また工事方法の見直しもあり、７年かかりました。UTYニュースより抜擢あれから7年が経ち、漸く横沢通り

少し前から職場の前の道路の拡幅工事👷‍♂️当初の予定では、溝は無くなる❗️と聞いていました😁が、予算の都合でダメ😱でも、溝の幅が狭くなる為結局撤去❗️更に溝までの埋め立て等で、掘り起こす😅完全に営業妨害やん😱コロナとダブルパンチです😭連休前の今日も、まだ橋は無し😱終わったなぁ

２００８年６月、２０１９年８月訪問東京補助９２号線は、北区と台東区を結ぶ都市計画道路のひとつです。旧古河庭園正門付近の交差点から東に延びる補助９２号線ですが、この地点から南東方向に少し向きを変えます。道なりに行くと少し幅が狭くなるもののＪＲ田端駅方面に出ることができますが、補助９２号線はここで右に分かれていきます。二股に道が分かれる地点の中央部から古河庭園方面を望む。片側２車線ずつありますが、外側の車線にはパーキングメーターが設置されています。分岐点の先は

みなさん、こんにちは。今朝の体温36.5℃、体調良好の井町よしたかです。さて、岡崎市の大和町と東牧内町を結ぶ鹿乗川を渡河する『牧内橋』河川拡幅のため、撤去された状態でしたが先日、新しい牧内橋の橋桁が鹿乗川に架けられました！約2ヵ月前に、河道が切り替えられたばかりで、完成形に向かって着々と工事が進められています。牧内橋の設置工事が完了すると上流部の狭さく箇所を撤去すると聞いていますので、工事の進行とともに安心感も増します。一連の工事が、無災害で計画

きれいな清流になった加茂川大雨で川の水はきれいになったものの流木とごみで大変な事に．．．この大きな石というより岩です。水の流れの激しさを知らされました。古くから氾濫を繰り返してきた加茂川（鴨川）白河法皇が自らの意のままにならないものとして一番に挙げたのが、鴨川の水です。ここから御園橋へ太閤秀吉公が造らせた御土居の最北端です。右にある加茂街道と同じ高さになっています。こ

こんにちは♡みんですブログ見ていただきありがとうございます♡いいね、フォローコメントもありがとうございます♡使用している画像はお借りしました☆ありがとございました☆ここしばらく続けてきた土地の浸水問題にてまだ結論は出尽くしてはいないですが、とりあえず今日のブログで土地の話は一旦辞めようかなぁと思ってます今までいっぱいアドバイスのコメント下さってありがとうございました☆色々勉強になりましたし、何も考えないで土地の購入や建築を進めないでよかったと思ってます皆さま本当にありが

第64回「悠々自適」句会に参加させて頂きました。【選句八句】【6月の写真題】スダジイの葉の色深む梅雨湿りすなみさん万緑や熊除けの鈴遠くなりねこじゃらしさん【6月の課題】１）「ありうべき嘘（状況設定）」は俳句的にはありとうこと、２）類想・類型を避けるということ、３）遠近・大小の組み合わせを考える…という３点を意識して…の句。青空に手の届く尾根夏薊ねこじゃらしさん老鶯にオカリナ交じる虚空かなあきよさん木立過ぎ草

うちの地区の中学校。中学校の裏の方の田んぼがだいぶ開発されて、いろいろな建物が建ったせいで、道が整備され、中学校の脇の道が大きな道路へ抜けるようになり、そこを抜け道として使う人が急増。だから細い道なのに交通量がとても多い。実際結構交通事故もあるし、事故にならなくとも、事故になりそうな危ないことは多々あったと思う。そんな中学校の裏の道。脇道が混むから、裏も結構な混み具合だったんだけど・・・その脇道と裏道の信号のない交差点に、

みなさん、こんにちは。今朝の体温36.4℃、体調良好の井町よしたかです。鹿乗川ではJRとの交差部の拡幅工事を行っています。現在の河道の約3倍に広くなるため、流下能力が上がりJRより上流部では水害リスクの低減につながるものと期待されています。その河道の切り替えが明日から行われるとのこと。堰き止めている矢板を外していって新しい河道に水を少しずつ流していくとのことで、切り替えには1～2週間かけて行われるようです。矢板の撤去が終わったら、今度は旧河道を堰止めて埋め

こないだ京奈和道のかつらぎ西のパーキング休憩でちと見入ってしまいました。それが有田海南NEWS～なんや工事してるな～って思っていましたら国道42号線を拡幅工事してるんですね～海南市から有田市までバイパス化される感じのようです。ワテクシ貧乏性でして単独釣行の際はけっこう国道通って高速代ケチるんで明るいNEWSやなぁ……って見入ってしまいました。ちと調べてみると来年度にはわずかに開通部分もあるようですし、早く走ってみたいと思います。やっぱり和歌山には二階さんいてるから道路行政はちがうんか

２０２０（令和２）年３月１４日午前９時かねてより工事が進められていた国道２号線倉敷立体事業のうち、高梁川大橋拡幅工事関係の工事が完了し、従来の暫定２車線対面通行から、本格的な４車線供用を開始するための最終工程である、車線規制のために設置されていたカラーコーンの撤去作業が開始される時間に合わせて、エコノミライ研究所所長楊田は、家の者を誘い、この記念すべき瞬間を記録・記憶に留めておくため、工事ゾーンを中心に３往復、ドライブしました。全然、エコロジーでは

回覧板に入ってました。

駐車場の拡幅工事で下地づくりに行って来ました🚧植木の伐採,抜根後に下地掘削、石積み撤去作業‥処分量がそれなりにありました(^^)先ずは施工に影響するような埋設物がなくてよかったです✨取りあえず重機仕事はひと段落しましたが、引き続き安全作業(>_<)ゞ

山口県道136号、六呂師側から行って見ました。峠の部分から通行止めで、そこから歩きました。はじめのうちは、今まで通りの急坂コンクリ舗装、キットカット型スジ入りで、万里の長城を思わせるコンクリガードレールです。ところが、途中部分は、大リニューアル工事中で、１．５車線ぐらいに拡幅中です。まずは、峠近くは、急坂コンクリ舗装、キットカット型スジ入りで、万里の長城を思わせるコンクリガードレールで、たまにｵﾚﾝｼﾞガードレール。ちなみに、キットカットスジが似ている。

みなさん、こんにちは。井町よしたかです。2月3日に重徳代議士に声をかけていただき、鹿乗川とJRが交差している箇所の拡幅工事現場を見学してきましたので、その様子や今後の課題も含めご紹介させていただきます。鹿乗川は平成20年8月末豪雨被害対策の、緊急床上浸水対策事業により川幅の拡幅工事などが行われました。ただ、鹿乗川にはJRが交差しているので、夜中も貨物が走るJRの交差部を電車を止めずに作業することや、線路の軌道面と河川の計画堤防高さの差がわずかに80㎝しかなく非常に難易度の高い工事が

先日、草加市にある東武スカイツリーライン・新田(しんでん)駅の近くに所用があったので、周辺で行われている区画整理事業の進み具合を、昨年7月(前編・後編)以来半年ぶりに確認してきました。拡幅工事の始まった東口の駅前通り。右奥に残っていた信用金庫の建物は解体が進められており…、南側の仮設店舗で営業中。新しい道路の造成も行われ、水道管も埋設されてあとは舗装するだけのようです。北側も家屋が移転し、更地が新たに出現していました。西口側は相変わらずスローペース。一部で工事が行われている