房総半島横断

第一種衛生管理者試験家から2時間強かけて会場に行きました。JR五井駅からバスで20〜30分JR五井駅ってどんなとこ？小湊鉄道といすみ鉄道を使って房総半島を横断出来るみたい今度、ゆっくり一人旅でもしたい‼️で、試験の為きましたが…また、来なくてはならないと思います。😭試験料、交通費、１万以上が飛んでいった〜【中古】詳解第1種衛生管理者過去6回問題集’10年版/コンデックス情報研究所,宮田雅裕/成美堂出版[単行本]【メール便送料無料】【あす楽対応

外房線からこんにつあー！！日曜日の最終目的地は木更津だったのですが、通常ルートだと面白くないので、遠回りしました。木更津に行く前に大原駅で下車しました。ここから・・・いすみ鉄道に乗りました。なぜ、いすみ鉄道に乗ったかについては後でお伝えします。いすみ鉄道の普通列車用の車両はセミクロスシート車3両とロングシート車2両があります。土休日昼間でもロングシート車が割り当てられる可能性があるのですが、果たして・・・いすみ300型です。セミクロスシート、トイレ付。大丈夫でした！！これに乗って、終点

5時前に家を出て6時前に会社を出発してアクアラインの海ほたるを通過し木更津へ「高速降りてから下道1時間ですね」とは、もう数回通っているナイトー談内房から外房へ房総半島横断して、着いたのは、最果て…鴨川着受注したBS系の連続ドラマのロケへ合流。既に撮影は始まっていて、本日は代打での登場。延々と室内での撮影なのだが、居場所の確保の為「絶対にうつらない場所、どこ？」と聞いたら…「外です」という答え。煙草吸えるから良いや…と思って構えてたら…残暑直撃…あちぃ…やたらと登

この投稿をInstagramで見るKen(@datrod62)がシェアした投稿

まず初めに題がかっきいぃさんのパクリで申し訳ございません私としましては、この書き方が今日の出来事を顕著に表していると考えたものですからさて、昨日投稿した通りに大網街道をひたすら東に進むことにしました大網街道（県道20号）千葉から外房線土気を経由し九十九里浜まで続く街道が土気往還。大網街道とも呼びイワシ等の海産物を運ぶ重要な街道まず大網街道の内房側の起点はどこかどうやらここらしい千葉ポートタワー近くここからスタートします大網街道の表示を追って進みます

何年か前の春の日に彼女さんと千葉まで房総半島を横断する私鉄乗継ぎ旅に出た小湊鐵道といすみ鉄道を使い途中の菜の花畑で撮り鉄体験無事横断達成して外房に出て勝浦まで移動して海で遊んだこがね色した海と渚に飛沫が輝く彼女さんも時間を忘れ夢中で波を撮っていたそんな黄昏る海に遊んだ記憶OLYMPUSPEN-F

ムック海悠出版房総半島パーフェクト地磯ガイドお売り下さいm(__)m⇩お持ちの方はメッセージお願いします⇩

昨日は宿泊先の千葉から都内へ移動して散策しましたけど、３日間の川越、東京葛飾区・柴又、都内との旅を終えて、帰ってきたのが昨夜11時半ごろでした。名古屋へ着いた時、都内は晴れてましたけど、雨が降っていまして、路面が濡れてました。所で、一昨日、市原市にある五井駅から房総半島横断して、小湊鐵道を沿線を利用して、撮影をしてきました。JR内房線・小湊鐵道の五井駅キハ200形が並んでまして、左から４番目が昨夜台風19号の影響で休止中の里山トロッコ列車の車両房総横断記念乗車券を購入して、片道になるので

12月15日、「復活！房総鋸山トレイルランレース」に出場してきました房総半島横断トレイルが、今年は災害の影響で中止。その後、復興が進んだ一部コースを使ってショートコースの周回で別レースとして開催されたレースです。今年は横断トレイルではなく、同月のTOKYO八峰マウンテントレイルにエントリーしていたのですが、こちらも中止レース難民になりかけていましたが救われました。コースの一部を2周するダブル(約28km)とシングル(約15km)があり、私はダブルにエントリー。ゲストはあの鬼軍曹！田中

▲内房線五井駅で降りると、首都圏で唯一古参気動車の走るローカル私鉄あり。▲上総牛久だったか？タブレット授受？いえ、正確には票券閉塞式というやつみたいで…。▲上総中野で小湊鐡道といすみ鉄道の気動車がまみえる。雨足の強い中の乗り換え。▲大多喜駅にて。観光急行運用のキハ５２。当時は国鉄標準色でした。前回の投稿からあいだが開いてしまいました。のぞきにきてくださったかた、更新頻度が低くてスミマセン。ただ、このブログはこんな風にのんびりペースで書いていくつもりでして。思い出したときにでも気軽にい

久しぶりにワイフもフラダンス休みなので家族で木更津アウトレットへ！木更津アウトレットと言ったら、、、寄るよねーTCGpatagonia！暑いので日陰で休憩のティアラw久しぶりの外出でご機嫌のブー！モッちゃんは何故かご機嫌ななめでしたwその後は健康的ランチからの、、、息子もパタのウェアに興味が出てきてもっと見たいというので房総半島横断して一宮のパタゴニアサーフ千葉へ！僕も夏物をちょっとだけ新調。再来週あたり息子と渋谷店に行ってきます(笑)せっかく一宮まで来たな

上総中野からは、いすみ鉄道。上総中野から、いったん普通で大多喜まで行く。キハ28と52の急行に出来るだけ多く乗りたいので、わざわざ大多喜まで行って上総中野に戻る。急行乗車1回目は、キハ28の方に乗った。上総中野→大原までの通し乗車では、キハ52の方に乗車。車内販売のコーヒーをちびちび飲みながら。途中、国吉駅の停車時間中、構内に保存されているキハ30を見に行った。終点の大原駅の売店には、いすみ鉄道グッズがたくさん。鉄道模型用のオリジナルシールを購入。キハ28か52を手に入れたら貼って

お天気がとても良さそうだし、家に居るのはもったいないということで、昨日は、急遽のワンデートリップ。早朝の電車に乗って、房総半島横断の旅に出てきました。前から気になっていた里山を走るローカル線、いすみ鉄道、小湊鉄道の旅です。まずは外房線で大原駅へ。大原駅からいすみ鉄道に乗るのですが、全く下調べしてなかったので、一時間も待つ羽目に。なんか寒いし、駅前には何にもない。ちょっと離れた場所にコンビニがあったので、そこでチョコレートとパンを調達。鉄道マニアさんたちが駅にどんどん集まってきてま

とうこは春休みに房総半島横断、ローカル列車の旅をしました！まずは五井駅から小湊鐵道に乗ります。なんか懐かしい、、、五井ー上総牛久行きです「五井駅では駅弁も売ってるよ」でも午前中にはだいたい売り切れちゃうみたいだから気をつけてねーなんか、駅にいのししさん「なぜ、、、？」JRの駅の中に小湊鐵道のホームがあります。景色が昭和（笑）上総牛久で乗り換えまーす

こんにちは〜競い合うように咲き誇る、桜のシーズンがようやく。待ちこがれてました…！3月末に、菜の花&桜の中を電車に揺られながら楽しめる、いすみ鉄道〜小湊鉄道の旅と、4月初めの目黒川とで、春を楽しんできました。出不精の私も、お花とポカポカ陽気があれば、ホイホイ出て行きます（虫っぽい、、、、）こちらは、3月末。菜の花の中を走る黄色の電車、いすみ鉄道。SNSやテレビ番組などでも話題の、絵になるスポット満載のローカル線です。

午後から定員乗車、術後のオーナー、年一回の検診で鴨川Kタワー向け。夕べ、一晩かけて補充電したので、セルは元気いっぱい。まずは大多喜経由で勝浦にでて、そこから太平洋沿いに南下、途中、九十九折れの山道を軽く流す。ステアリングに添えた人差し指の感触で、NCのノーズがクイクイ入っていく。検診後、最上階のレストランで遅い昼食。その後、いつものケーキ屋さんに寄り、大山経由で房総半島横断して保田へ。ここもステアの感触を味わいつつ、後半は中速コーナーの連続。もちろん安全運転です。保田からは、日没直後

龍宮城2日目普段は起きようと思っても起きられないのにパッと目が覚めて時計見たら5:30いつも通りじゃないかしかも外は超風が強いだんだん明るくなってきたのでひょっとして日の出が拝めるかな？と思いまして。部屋は全て海側(西側)なので廊下に座り込んで日の出待機笑通ったお客さんに「何が見えるの⁈」と聞かれてしまった雲の隙間から太陽さんがひょっこりはん☀️そのうち義父と息子が起きてお風呂へ🛀朝ごはんはまたまたバイキング🥞部屋に戻ってから今度は富士山を狙う笑てっぺんがうっすら見え

いよいよ今年も押し詰まってまいりました皆さまいかがお過ごしですか今年も多くのアクセスといいねをありがとうございました😊ランニングは記録的に際立ったものはありませんでしたロード走ればロードもいいなあウルトラ走ればウルトラもいいなあトレランすればトレランは最高だなあ心のままに自分のやりたいことをやるとりあえずやってみるそんな年でした自分で何を目指してるのかますますわからないですがこれからも心の向くままです28日は神流マウンテンラン&ウォークの打ち上げに混ぜていただきました

房総半島を一周するつもりが、房総半島横断になってしまいました。乗り鉄。そんなものです。本日の経路。JR横須賀線総武快速線外房線直通で終点上総一ノ宮駅へ向かう。途中、蘇我駅で特急「房総ビューわかしお」を目撃。そして、上総一ノ宮駅に到着。そこから外房線安房鴨川駅行に乗り換え。そのまま安房鴨川駅までいくつもりが、大原駅で、いすみ鉄道のムーミン列車をみて予定変更。途中、大多喜駅で本気発泡スチロールの侍を目撃。そして、いすみ鉄道終点の上総中野駅へ。千葉の秘境駅。乗り換えの小湊鉄

A4エイドに到着⑤A4〜A559.5キロまでA4エイドでは10分くらいいたかなあバナナを食べライト点灯の点検を受けスタート関門閉鎖にはまだ時間の余裕があったのですが足にきてしまっててもうあと約20キロ弱されど20キロ右足のハム筋が引っ張れれるような感じ足を上げると痛ぇよついでにお尻も幸い下りはなんとかなったので登りは歩き下りは走るの繰り返し途中でちょいとイケ面兄さんがうずくまっていたので「大丈夫ですか」と声をかけました「膝が痛くて下れないんです」とある若い男子

約70キロ近くあるこのレースを走るために私は多くの方のブログが参考になりましたランナーの走力や体調、天候によって変わるとは思いますが、少しでも、これからこのレースに参加したいと思われる方の参考になればいいなと思います装備や服装は最後に記録するとして、まず記憶の新しいうちにレース編ですできるできないじゃないやるかやらないか行けるところまで行ってみる一昨年の年末は八峰マウンテントレイル40キロ、30キロで関門にひっかかる去年の年末のITJ72キロは45キロで自

日東鴨川バスで、房総半島を横断して、安房鴨川駅から、特急わかしお号に乗って、大原駅に到着しましたJR大原駅と棟続きで、いすみ鉄道の大原駅舎が建っていますここから、そのいすみ鉄道に乗って行きましょう一見国鉄型の様な３５０形に乗り込んで、出発しましょう座席は、そこそこ満席です国吉駅で行き違いの為、１４分停車だが…、もう既に反対側の列車が停まっているじゃんすると…、列車が停車すると同時に、帯掛けした箱を抱えたオッチャンが、車内販売しに乗り込んで来ました

前日までドンヨリとした曇りの日が続き、時折雨が降ったりしましたが…、当日は天気予報でも必ず晴れると報じていたので、それじゃ～乗り鉄しに出かけましょう京浜急行の快速特急に乗って、京急久里浜駅に着きましたこの駅で降りて、バスのりばへ向います駅前から京急バスに乗り込んで出発しましょう行く先は久里浜港ですここからは東京湾フェリーに乗って行きましょう前回はドックダイヤの為、ここで引き返しましたからねぇ今回は、そのリベンジ乗り鉄でもあります久里浜港を出港し

💦💦💦あ、あっつい～💦💦残暑の熱中症にならないよう皆さん気を付けませう🎵さて夕べ夏休み最後の晩餐は…朝からなーんにも作る気が起きず…おかげさまで夕方までうちの娘ハルとだらだらゴロゴロ家で過ごしました日が暮れてから🛵近所に買い物に繰り出し、ついでに期間限定のⓂ️🍔🍟月見バーガーにありつきました最近のマックの期間限定商品は、味が濃い目でスパイシーになってきてるように感じますが、私だけかなあ…マックも店によって🍟ポテトの塩加減がすごい塩っからい所と、さっぱりしてる所とあるので

GW後半、１日脚を休めて5/5(土)にBaytoOcean房総横断コース（南房総エリア・中級コース）の逆回りをしましたルートはこんな感じ(サイトより)スタートは高速から一番近かった為「道の駅きょなん」GWに首都高走るのは自殺行為だとぐるっと遠回りしたのですが結局千葉県で渋滞……高速もちょこちょこ渋滞し4時間もかかってしまいました予定より1時間遅れてスタート、一番上の写真は「道の駅きょなん」で撮ったものです海が真っ青で綺麗ここはどこ？？(゜Д゜≡゜Д゜)?って間違いなく南房総で

昨日は風も無く穏やかな天気だったので前々からやろうと思っていた房総鉄道の旅をやってみました。今回は房総に５０年以上住んでるのに１度も使ったことのない小湊鉄道&いすみ鉄道を使って房総半島横断という暴挙に挑みました。（笑）まずは内房線で五井駅まで移動初小湊鉄道です。小湊鉄道たといすみ鉄道の直通チケットが販売されていました。途中下車可能という優れもの（笑）旅するとその意味がわかりますが（笑）五井駅は小湊鉄道の始発駅！！当初は安房小湊まで延戦予定だったそうですが資金難のため

＊＊＊＊＊＊＊＊上総中野駅で乗り継ぐいすみ鉄道の一両編成の単行列車は一時間待ってやって来ただがしかし旅人の俺には僅かな時間だ(まだやってる)櫻と菜の花を掻き分け俺を房総の外海まで運んでくれる......疲れたから吟遊写人を気取るのはもう辞めよう(´ー｀A;乗り込んだ列車も超満員都会のラッシュ並みだよ❗そりゃそうだ小湊鐵道では２両だったのが１両になったんだからね～((＞_＜)身動きが取れないので吊革に掴まりながら片手ノーファ

皆さん、こんばんは～今日は寒かったですねぇネタも貯まり放題なのでアップします。2月4日にブログ仲間のＭ＠Ｐさんと撮影分をアップします。以前に速報でお送りしてますが改めて1月から走り始めたB.B.BASEこの日は、内房コースなのでやはり上総湊で撮る上総湊海浜公園駐車場へブッ込んだら湊川橋梁へ何気に上総湊集落の雰囲気が好きです(*´艸｀)そして練習無しで(笑)209系改B.B.BASE内房内房線上総湊～竹岡209系普通E257系特急さざなみ予定では、特急は富

12月17日、「〜coasttocoast〜房総半島横断2017」レポの続きです。スタートからA2まではこちらをどうぞ！A2を過ぎると、また舗装路や林道が多くなります。・A3(35km)まで(ペース7分43秒)一気にスピードアップガーミンの距離が延びなくなってきたことあって、あれっ？もう着いた？という感じ。8分20秒ペースの想定でしたが、後で割り返すと30秒以上も早いペースでA3へ。ここではトイレにも寄りましたが、10分ほど余裕ができました。・A4(49.5km)まで(ペー