成田線

（いつも見ていただき、ありがとうございます）前回の千葉から成田線に乗って移動してます１時間ほど乗ったところで下車しました成田線の２０９系も年季が入ってきましたね到着したのは千葉県の佐原駅午後はここからにゃー探ししていきますするとさっそく駅の近くで車の下ににゃーはっけんクロちゃんでした～ノラちゃんっぽいけど体格はいいですねノラちゃんとは仲良くなれなかったので街を散策路地の民家のお庭で１にゃーかわいらしいお顔だったけどすぐ

昨年6月7日は特急あやめ祭り号で鹿島神宮へ出発は新宿駅9番線E257系500番台のNB-03編成でした方向幕利根川北浦終点の鹿島神宮駅到着後、鹿島神宮へ参拝に行きました乗車日:2025年6月7日

3月に入って気温も上がってきた。18きっぷのシーズンもそろそろかという頃、タイトルの切符で千葉へ行った。冬に行った食堂が3月で閉店するらしいと小耳に挟んだのでもう1回行っておきたかった。夜勤明け、東京都心から出発。この日のために買った休日おでかけパス。初めて使う。10時頃の総武快速に乗る。休日なので空いてた。都心を抜け千葉県に入ると混んできた。千葉で空いて、郊外の田園地帯を空いた電車で進む。成田で乗り換え。12時前に滑河駅に到着。なお、成田～滑河

※めちゃUP遅れてます2026ねん1／26〜27にち✈️🐼シャオレイが搭乗する飛行機を拝みにひこうきの丘へ🐾ひこうきの丘|千葉県芝山町ホームページひこうきの丘についてのご紹介です。www.town.shibayama.lg.jp✈️成田空港からさらに離れた場所で➡️離陸は20時くらいとのコト・・※帰宅の都合でやむなく🚌20時前には戦線離脱(泣)無念なりﾊﾞｽ🚌少なッ⤵何も無い場所《夜間》真っ暗闇🔦懐中電灯(ｽﾏﾎの灯り)が無いと歩道が見えない成田駅まで🚌40分

鉄-6/6：1969年8月…成田線佐倉～酒々井

トップページ都道府県別索引へ千葉県の索引へ弥兵屋敷城は酒々井町の中心地から南西に2kmほど、国道51号と国道296号や県道76号、それにJR成田線に囲まれた丘の上にある。縄文後期から中世に至るまでの複合遺跡という「本佐倉・西屋上り遺跡」の主要部分を占めていて、本佐倉城の支城として築かれたと見られているが、縄文時代の出土物はあるものの中世の詳しい歴史は不明、というところらしい。直前に行った高崎川沿いから、JR成田線沿いに出てトボトボ歩いていった。途中、跨線橋の下で休憩しながらちょっ

ＪＲ東日本・成田線・笹川駅舎は、２０２５－１０－１にＪＲ東日本から東庄町へ無償譲渡され、リフォーム工事を経て、リニューアルオープン記念式典を２０２６－４－１１（土）に開催されます。東庄町からの笹川駅舎リニューアル記念式典の内容です。駅舎内をリニューアルオープン式典前の様子です。旧駅事務室内をリニューアルした様子です。式典前なので、中へ入れないです。式典準備中の様子です。式典の様子です。ご駅印の販売を開始しました。第1の購入者で、記念撮影されました。過去に撮影した、笹川

2000年ごろの成田線…下総松崎駅-3

2024年4月14日日曜日にJR東日本総武本線銚子駅（銚子市）にて撮影。以前は京浜東北線や根岸線で使用され、埼玉県民や神奈川県民にお馴染みだった209系を改造した車両。当日は成田線で運用されていた。だが乗った車両は別の209系だった。総武本線といえば佐倉駅-銚子駅間、更に、成田線成田駅-松岸駅間、鹿島線などでは今後、性能を最大限に生かした鋸運転による所要時間の短縮、運行曲線の見直し、複線区間の延長、交換所の単線スルー化、カントの向上、線路の強化、安全装置や踏切の整備、加速性の向上などによる

2000年ごろの成田線…下総松崎駅-2

桜とヒコーキの撮影ポイントを移動した。毎年この場所で撮影しているこの場所には、毎年来ている。この場所でたくさんのカメラマンがすでに撮影していた。その中に有名なプロカメラマンのチャーリー古庄さんがいた。ちょこっと挨拶だけした。最後にもう一カ所移動することにした。A滑走路に向かって南風に乗ってやって来た。隣では成田線の電車が走っているしばらく待ってANAフライングホヌを撮ることができた3番機のJA383Aラーちゃんだ。最後に地元に戻り、ANAフライングホヌ1番機ラーち

2000年ごろの成田線…下総松崎駅-1

この金土日で青春18きっぷの旅に出掛け帰ってきました。福井県から千葉県銚子市の往復でした。けっこう乗りましたね。完乗したのは総武線、成田線、東金線、成田空港線ですかね。JR以外で銚子電鉄ですね。18きっぷの旅を満喫しました。乗るだけでなく周辺散策やマンホールカード収集もあわせてやりました。マンホールカードは今回8枚入手できました。詳細は順番に報告していきますね。では。

2000年ごろの成田線…安食駅-3

2000年ごろの成田線…安食駅-2

2000年ごろの成田線…安食駅-1

2000年ごろの成田線…木下駅-3

木下駅の跨線橋の古レール(八幡製鉄所1903年60ポンド)

時はさらにすぎ、桜も開花しました３月２２日。総武本線の旅では恒例の、千葉県富里市の実家からスタートしました。地元の桜がキレイだな〜。この日はJRもダイヤ改正後でして、乗り換えナビに別ルートが表示されたので行ってみることにいたしました。そして大失敗する。まず着いたのが、JR佐倉(さくら)駅。桜の開花にふさわしい名前ですな。千葉県佐倉市にあるこの駅、並走する京成本線とはちょっと距離がはなれた位置にあります。ここは東京駅から来た総武線の分岐駅でして、そのまま前回スタートした八街(やち

2000年ごろの成田線…木下駅の跨線橋-3

2000年ごろの成田線…木下駅の跨線橋-2

鉄-03/13：2000年ごろの成田線…木下駅の跨線橋-1

2000年ごろの成田線…木下駅-2

2000年ごろの成田線…木下駅-1

こんばんは。かなり久しぶりで半年位サボっていました。ダイヤ改正から1週間経ち、ようやく地元の鹿島貨物列車を撮りに出ました。と言っても、お昼の下りと上り各1本のみです。1093レEF210-151（新）成田線下総神崎〜大戸にて改正後、機関車の運用順序は変わりましたが、新鶴見区の仕業である事は変わりません。上りは少し場所を変えて。1094レEF210-113（新）成田線滑河〜下総神崎にてこちらは土曜日とあってか、もう一つの積載状況でした。やはり引き続き新鶴見区の

おはようございます！２月１５日（日）に成田に着いて、舞浜イクスピアリ、越谷レイクタウン、東京ディズニーランド、そして日光・鬼怒川温泉。日光東照宮へ行ったのは２月１９日（木）。『ベトナムテト休暇日本旅行日光東照宮』おはようございます！寒さに耐えきれず中禅寺湖を諦め、日光東照宮へ。『ベトナムテト休暇日本旅行日光華厳の滝』おはようございます。３月９日、今日は次女ちゃ…ameblo.jp翌２０日（金）は移動日。２１日（土）の朝便でベトナムに戻るため、成田駅近くのビ

今日は、香取市佐原の佐原町並み交流館でな落語会。愛車で向かうことも考えましたが、時間が読めないので、電車で向かうことにしました。松戸から常磐線で我孫子経由、成田線(支線)で成田、さらに佐原へ。会場には９時半頃には着きたいので、検索したところ、ちょうど良いタイミングで行けそうです。しかし、時刻表を見ると、特に成田から銚子方面には、１時間に１本しか電車がありません。これを乗り過ごすと、あるいは遅延でもあれば、会場入りが出来なくなるので・・・。思えば、昨年もこの会に呼んでいただきましたが、

という訳で、無事に台湾に着きました。いいお天気です😊気持ちの良い気候です😊😊とはいうものの、少々眠いのも事実です。今朝は４時起き、成田線の始発で家を出て参りました。加えて、ここ一週間ほどは、①出発前の準備②台湾での講義や発表のための準備③出発までに仕上げなければイケナイ原稿④出発までにしておくべき手当て……、こうしたもろもろを片づけて、出立したのデシタ。そうですねぇ～。ここ１週間ほどは、睡眠不足ですかねぇ。比較するのもおこがましいのですが、高市早苗状

昨日は佐原駅に９時１０分に着くよう自宅を７時２０分位出て我孫子経由で向かいました４両編成の銚子行はウオーカーで一杯佐原駅北口文化会館前で受付け前にエクストリーム５０ｋｍの交通費を配分１便で１４５名くらい来たとの事２便の１０時１０分着は１２～３名だったので１６０人近い参加者数らしい１０時１０分到着を待ってウオークスタートそうは言っても東薫酒造に直行１便で出たメンバーと待ち合わせ１０時４０分到着きき酒セット１０００円をいただきました少ししゃべって１１時３０分駅へ駅前のセブンで

香取駅からＪＲ成田線に乗って、千葉駅まで帰ってきました。これから、ＪＲ総武快速線に乗って帰ります。