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2026年3月6日(金)釜石からは、釜石線で盛岡へ向かいます。釜石線・東北本線快速はまゆり6号盛岡行き釜石駅14:19⇒16:39盛岡駅キハ110系気動車の3両編成で、3号車が指定席です。ここで指定席(2回目)利用です。指定席なのでリクライニングシートです。ちなみに、3月14日のダイヤ改正で、快速はまゆり号は車両の置き換えで全車自由席のロングシートとなってしまう為、リクライニングシートで車窓を楽しみながら快適に移動出来るのも、残り数日となります。釜石駅を発車して、釜石湾
【重要：注意喚起】ブログ掲載写真の無断転載は厳禁です。『【注意喚起】当ブログ掲載の写真の二次使用について』先日、Facebookのコミュニティページで写真が無断使用されているのを発見致しました。使用されていたのは、こちらのブログの写真です。『江ノ電20年ぶりの新型…ameblo.jp転載希望の場合は、必ずメッセージで事前にお知らせください。事前申告のないものを発見の場合、対応によっては厳しい措置を検討します。いよいよ、旅は最終章へ。『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAIND
【重要：注意喚起】ブログ掲載写真の無断転載は厳禁です。『【注意喚起】当ブログ掲載の写真の二次使用について』先日、Facebookのコミュニティページで写真が無断使用されているのを発見致しました。使用されていたのは、こちらのブログの写真です。『江ノ電20年ぶりの新型…ameblo.jp転載希望の場合は、必ずメッセージで事前にお知らせください。事前申告のないものを発見の場合、対応によっては厳しい措置を検討します。『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と
またいつか、再訪を誓いて『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月11日水曜日。改めて言うまでもないが、東日本大震災が発生してから15年という節目の日であった。だが正直、災害なんてものはいつまで経っても区切りなん…ameblo.jp『《キュンパスの旅'26♡♡2日目②》東北新幹線320km/hの深淵なる実力！約20年の沈黙破る』節目もただの通過点。さらにその先へ『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有
3.11に祈りを込めて…15年目に降りた駅は『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月11日水曜日。改めて言うまでもないが、東日本大震災が発生してから15年という節目の日であった。だが正直、災害なんてものはいつまで経っても区切りなん…ameblo.jp『《キュンパスの旅'26♡♡2日目②》東北新幹線320km/hの深淵なる実力！約20年の沈黙破る』節目もただの通過点。さらにその先へ『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TR
『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月11日水曜日。改めて言うまでもないが、東日本大震災が発生してから15年という節目の日であった。だが正直、災害なんてものはいつまで経っても区切りなん…ameblo.jp『《キュンパスの旅'26♡♡2日目②》東北新幹線320km/hの深淵なる実力！約20年の沈黙破る』節目もただの通過点。さらにその先へ『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目
【注意喚起】写真の無断転載は厳禁です。『【注意喚起】当ブログ掲載の写真の二次使用について』先日、Facebookのコミュニティページで写真が無断使用されているのを発見致しました。使用されていたのは、こちらのブログの写真です。『江ノ電20年ぶりの新型…ameblo.jp転載希望の場合は、必ずメッセージで事前にお知らせください。発見の場合、対応によっては厳しい措置を検討します。『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月1
いざ、急行時代を思い直す時間へ『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月11日水曜日。改めて言うまでもないが、東日本大震災が発生してから15年という節目の日であった。だが正直、災害なんてものはいつまで経っても区切りなん…ameblo.jp『《キュンパスの旅'26♡♡2日目②》東北新幹線320km/hの深淵なる実力！約20年の沈黙破る』節目もただの通過点。さらにその先へ『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDES
さあ行こう、JR東日本唯一の“急行形気動車”の旅『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月11日水曜日。改めて言うまでもないが、東日本大震災が発生してから15年という節目の日であった。だが正直、災害なんてものはいつまで経っても区切りなん…ameblo.jp『《キュンパスの旅'26♡♡2日目②》東北新幹線320km/hの深淵なる実力！約20年の沈黙破る』節目もただの通過点。さらにその先へ『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》
次の予定も、延期にしつつ実行に向け思案中。『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRAINDESKの有用性…205系と別れつつ目指すは北へ』そして、3月11日水曜日。改めて言うまでもないが、東日本大震災が発生してから15年という節目の日であった。だが正直、災害なんてものはいつまで経っても区切りなん…ameblo.jp『《キュンパスの旅'26♡♡2日目②》東北新幹線320km/hの深淵なる実力！約20年の沈黙破る』節目もただの通過点。さらにその先へ『《キュンパスの旅'26♡♡2日目①》TRA
流鉄5000形5002編成ヘッドマーク馬橋にておまけ8800形8809京成色松戸にておわり
2日目を迎えました。朝早くにネカフェを出まして、そこから向かったのが…岩手飯岡駅です。この駅舎も新しくリニューアルされました。ここで少しばかり鉄撮影をしてきました。ホームで待つコトしばし、やってきたのが…盛岡始発の釜石線直通の釜石行きです。キハ100系3両編成でやってきましたが、これも今回のダイヤ改正で新鋭のHB-E220系の2両編成へと変わっております…。これを撮影してから、今度は更に南下しまして紫波中央駅へとやってきました。ちょうどやってきた、一ノ関行きの701系4両編成を
◼️2026初釣行の巻2月の某日、今年の初釣りで箱根早川のC&Rエリアに行って来ました！午後から入渓しましたが、車の駐車スペースのある土手沿いの道への入り方が分からず、道に迷ってクルマの解体屋さん？の敷地に入ってしまって、そちらのオジさんに教えてもって、戦闘準備〜！平日にも関わらず、釣り人もポツポツ。釣れている雰囲気もない感じです暫くやるも全く反応も気配も魚の姿もありません。急に冷え込んだからでしょうか？船釣りをしている知人からも、カワハギでボーズのスピーカーだった〜とLINEが！
一昨日のWBC、ホントに惜しかったですねぇ…。一時はリードしていたんですけど、ベネズエラの猛攻にあって負けてしまいましたが、いい試合だったと思います。そのベネズエラは今日の準決勝でイタリアに逆転勝利して、明日世界一をかけてアメリカと戦う訳なんですから、ホントにわかりませんねぇ～マルカンで昼兼夕メシを食ってから、新花巻駅へと移動してきました。昼以来なんですけど、ここから少しばかり釜石線の往復乗り鉄へと向かいます。これから乗車するのが、今回のダイヤ改正で大きく変わった快速はまゆりで
新花巻駅での撮影を終えまして、ここから再びバスで次の目的地へと向かいます。新花巻駅バス停で待つコトしばし、やってきたのが…(画像は終点にて撮影)こちらの華やかなラッピングが施されたポンチョでした。この車両なんですが…一般公募で採用されたデザインのようでした宮沢賢治の童話をイメージしてデザインしたようですねというコトで向かったのが東和の道の駅です。バスの先頭にも貼られておりますが、東和の土沢地区へと向かうこの路線、かつては県交通で運行されておりました。ウチも過去にこの路線に乗車したコト
釜石駅前に出てみました。ラグビーの町、釜石です。これは去年（2025年）夏に三陸鉄道を乗り継いだ時にも見たモニュメント。あまり時間が無い中で、釜石駅前でカステラくんたちを撮ってあげました盛岡から乗ってきた、キハ110系《快速はまゆり》に乗って戻ります。デザインがおしゃれなキハ110系です。指定席がリクライニングシートなので、指定席にしました。釜石を出発してまもなく、陸中大橋駅を通過します。仙人峠の急坂にとりつく所なのですが、かつて仙人峠には鉄鉱山があっ
(♪いきものがかりの最後の放課後風に♪)最初からわかってたこといつか乗れなくなること気付いたら10年以上の思い出が泪で滲むいつかのあたしたちは「乗り」を目指してきたけれどこんなにも切ないなんて正直想像しなかったよ当たり前の車両が過去になる君と初めて出逢ったありふれた出逢い奇跡になる205系も213系もはまゆり指定席も(サビ省略)どうしてか捨てられずに今日も大切に持ってる初日に買った特急券今はあたしのお守りで財布の中に入れた走り書きされた言葉がこの日までい
今回は、2日間用のJR東日本「旅キュンパス」を使って旅行をしてきました！旅のスタートは東京駅。まずは指定席を取った「かがやき501号」で長野へ向かいます。朝に「やまびこ51号」で北上するか、「はやぶさ1号」に乗るかも考えましたが、混んでいそうだったので、一度長野へ行って“あの列車”を見ることにしました。ケイティは1号車の2Eを指定。一番後ろの席なのでリクライニングを倒し放題で、デッキとの扉からも少し離れていてかなり快適でした。大型荷物置き場のおかげですねかがやき501号は基本的に空いて
2026/3/8この日ダイヤ改正2026が3/14に実施となりその前の最後の日曜日。今回のダイヤ改正2026個人的気になったとこだけピックアップ<JR北海道>1:ライラック、カムイ、宗谷、オホーツクの自由席を廃止し道内の特急は全席指定となる。2:キハ40系の定期運転終了。岩見沢ー苫小牧ー鵡川を最後に撤退。なお4/11に撮影会が苫小牧で行われる模様。また完全引退でなく臨時で残り「急行はなたびそうや」といった列車で引き続きキハ40は運行される。3:仁山駅、二股駅の廃止。<JR東日本>
カステラくんたちと釜石線に直通する《快速はまゆり53号》に乗ります。盛岡駅を発車する前、カステラくんたちも入れて《快速はまゆり》と記念写真この3号車の、キハ110-4は赤系のヘラルボニーのカラーリングできれい3号車はリクライニングシートの指定席です。こんな感じの車内です。3両編成の2号車は、去年（2025年）夏に釜石駅で見た、グリーンのヘラルボニーのカラーリングキハ110-2でした。1号車はセミクロスシートの、キハ110-100番台でした。2026年3月ダイ
2月27日金曜日、この日から法事等も兼ねて2泊3日間、東北地方へ遠征へ🧳早朝4時過ぎ起床身支度等済ませ、おにぎり作って持って行く荷物纏めて出発八王子から6時18分発快速東京行に乗り、東京へE233系inめぐみんグリーン車に乗車🍀G車2階席で朝食ー東京から8時45分発東北新幹線やまびこ53号盛岡行に乗り、盛岡へ自由席に乗りました！車両はE5系＋E6系の17両編成やまびこにしては豪華な編成ですね！E6系inくれあ＆佳子17号車自由席に乗車列車は定刻通り出発上野〜大宮間で見え
新花巻で新幹線を降りて釜石線のホームへ一度駅の外に出るシステムに焦る鉄道ファンがたくさん遠野からは指定席へ鉄道ファンで満席終点釜石駅に着いたら鉄道ファンが写真を撮りまくりワタシは鉄道ファンでもないのに鉄道ファンの熱にうかされてつられて写真撮りまくり派手だよね〜鉄道ファンの多くが乗換えてた初の釜石線はあっという間楽しかった〜続く
本日は3月6日金曜日でございましたＷＢＣついに日本の初戦でございましたが、圧勝でございました我らの大谷翔平さんが満塁ホームランだと〜〜〜＼(^o^)／さてとキュン💘パスツアー第１弾の記事を更新していきましょう。。。釜石線・新花巻駅より移動しますよっとこの駅の在来線ダイヤは結構厳しめ、路線バスもありますたまたまですが、快速はまゆり6号に当たりました⬇️⬇️⬇️快速なので途中駅をすっ飛ばす訳です。。。というわけで本日の最終目的地である花巻駅に到着快速はまゆり【３両編成】一番
明日は早起きして釜石に向かいます♪『新幹線の指定席が満席って』3/6〜3/8まで岩手に行ってきますワタシは2012年から2013年まで岩手県宮古市に出向していてそのとき世話になった上司が退職するということで宮古で送別会3…ameblo.jp新幹線の指定席チケットが取れなくて、グリーン席が数席残っていたので買ったのですがチケットが売れてる理由の一つが分かりました！土曜日に羽生結弦くんが仙台でアイススケートショーがあるみたいで新幹線も増便しているようですなので仙台まで混んでてそれより北
宮古駅を出発して宮古駅に戻ってくるという旅程釜石のはまゆりが現車両から新型車両になることに伴い指定席もなくなるということで合間を見つけて日帰りでの強行スケジュール宮古駅5時00分発→三陸鉄道リアス線（なんとレトロ列車）→釜石駅6：39着こいつが今回のメイン「はまゆり２号」ほんとは指定席にしたかったのですが窓側全部予約済み。（なんと！）３両編成の真ん中（２号車）は自由席でありながらリクライニング＋回転可能なシートある意味貴重な乗車だったかも。みなさん熱心に写真を撮られておりました。あ
鉄道を乗り回すのが俺の好きな過ごし方快速急行/小田原+sustinaですキハ110による快速はまゆりの乗り鉄と、昨年乗れなかった三陸鉄道のリベンジ目的なのとで前もって予約したキュンパスを使って乗りに行ってきました朝一で小田急を乗り継いで新宿へまずは湘南新宿ライン高崎行きで大宮へホントはこれの一本後の宇都宮行きに乗るはずだったのですが、キュンパス受け取る時間の余裕欲しさで気が早すぎてこうなりましたもちろん今回もキミプリのキュアキュンキュンことこころちゃんを交えながらのキュンパス旅です
三陸鉄道南リアス線に乗車『大人の休日倶楽部パスで東北訪問③釜石線快速「はまゆり」観察』釜石線快速「はまゆり」釜石駅に到着『大人の休日倶楽部パスで東北訪問②釜石線快速「はまゆり」乗車』釜石線快速「はまゆり」に乗車『大人の休日倶楽部パスで東北…ameblo.jp釜石駅を出てみます。なかなか立派な駅舎です。駅前はすぐに日本製鉄の工場です。さすが鉄とラグビーの街。JRの駅舎に戻りました。釜石線は「銀河ドリームライン」という愛称が付けられています。駅舎内には立ち食いそば屋
釜石線快速「はまゆり」釜石駅に到着『大人の休日倶楽部パスで東北訪問②釜石線快速「はまゆり」乗車』釜石線快速「はまゆり」に乗車『大人の休日倶楽部パスで東北訪問①東北新幹線で新花巻駅へ移動』大人の休日倶楽部パスで行く東北の旅。早速予定が狂っていますが盛岡…ameblo.jp遠野駅を出発し釜石駅を目指します。雪の量は釜石に近づくにつれ少なくなっていきます。上有住駅を通過するとスピードが落ちトンネルを数多く通過します。右下にこれから通ることになる線路が見えてきました。この高低差
