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気がつけば2月が終わろうとしてる今年、1月はのんびり過ぎた感じだったけど2月はえ？？いつありました？？ってな勢いで過ぎていきます💦💦1月は何かとおサボりしてましたが2月は寒いながらもお外に出てライドを楽しむことができたのでちゃんと記録しとこ〜よかったらご一緒にライド気分で📕2025/2/15今治西条散策ライド私たち夫婦がよく見るYouTubeはいつもロードバイクゆるぽた系の人やとにかく自転車広めたい人やロードバイク情報のせてくれる人やプロのロードレーサーも色んな番
10月27日(日)秋の遠征「しまなみ海道』DAY2_①からの続きです。『秋の遠征「しまなみ海道』DAY2_①』10月27日(日)秋の遠征「しまなみ海道』DAY1_②からの続きです。『秋の遠征「しまなみ海道』DAY1_②』10月26日(土)秋の遠征「しまなみ海道』…ameblo.jp生名島の生名橋記念公園前にある『ゆめしま海道』の石碑前で記念撮影。生名橋を渡って佐島へ。一瞬だけ通過する佐島にも『ゆめしま海道』の石碑があります。弓削大橋を渡って弓削島へ。🚴♂️弓削島を走り
続きですキッチン313カミユゲで美味しいベーグルサンドを食べた後は移動して弓削港ひだまり公園に此処にもユメシマサイクルのモニュメント弓削大橋をバックにアップで撮って弓削大橋も別に撮って立石港に向かう前に対岸の造船所に見慣れない船を発見よく見たら船名がサンフラワーかむいと書かれてたのでフェリーの様でしたちょっとかっこいい船体立石港に到着立石港務所で切符を買って乗船後土生港へ約5分の船旅因島に上陸後今回の目的の一つへ此方の右側の駐車場に車を停めて徒歩で鳥居から直ぐの
4月9日(日)『しまなみ海道2日目_①・WAKKA〜ゆめしま海道へ』からの続きです。岩城島の積善山を下ったあと、約1年前の2022年3月20日に開通した岩城橋を渡ります。🚴♂️積善山で地元のおばさんが教えてくれたように天に上って行くような勾配です。実際に上った感じは、それほどキツくなかったです。ただ単に橋を渡るだけなのに、テンション高く皆んな笑顔で走ってます。車の通りも少なく路肩も広いので少しだけ自転車をとめて景色を楽しませてもらいました。高いところが苦手な人は怖いかもしれません
この日来た一番の目的ゆめしま海道モニュメント本当は岩城橋の下から行けば直ぐでしたが工事中で通行止めでしたのでグルリと回って反対側からやって来ました😄反対側から回って来たらわからずに素通り岩城橋のたもとまで行きました🤣🤣🤣Uターンして戻ったら発見😁ある場所がカーブなので死角になり分からなかった🤔裏からパチリもっと大きい物と思ってたけど意外にも小さい😅此処の場所はちょくちょく草刈りしないと草に埋もれてしまうかも？モニュメントから戻り岩城橋に曲がる所に上島町の案内板が設
おはようございます今日の広島は薄曇り…朝から腰がパンパンでタンスの奥のほうからMAXベルトを引っ張り出してきたWACOさんでありますmaxベルトとゆーのは腰に巻くサポーターのことで。数年前にギックリ腰をやったとき整形外科でオススメされ、購入しましたひさびさの腰痛の理由はこちら…ハイ！行って来ました〜ゆめしま海道リベンジの旅です上から岩城橋→生名橋→弓削大橋になります出発してすぐはまだ小雨が降っていて。＂大丈夫なんかいな？＂と心配しておりましたが…
「岩城島の桜」を見たあとは、2022年3月22日に開通した「岩城橋」から「ゆめしま海道」を通って戻ることにしました。写真①は上島4島の岩城島積善山から見た「ゆめしま海道」が通る生名島(いきな)、佐島、弓削島の3島です。下図は、上島4島と「ゆめしま海道」の位置です。この4島は、愛媛県の最北部の上島町に属しいずれの島も本土との連絡架橋がなく離島でフェリーで渡ります。写真の場所①～⑫写真②、岩城島の積善山の中腹(海抜
令和３年９月１９．２０日（日・祝）２日目はまず弓削島まで走りました。８：１０フェリーで因島から生名島へ渡ります。快晴よりも曇り空のほうが楽ですね。８：２０船を降りると港には案内地図がありました。では佐島・弓削島に向かって走ります。８：３０生名橋に着きました。佐島に渡ります。８：４０弓削大橋を渡って弓削島に着きました。弓削島で景色を眺めて休憩、しばらくしてから立石港へ戻ります。このあたりから快晴に変わりました。給
上島架橋、通称「ゆめしま海道」の一部を形成1996年（平成8年）3月開通した。形式：斜張橋
生口橋を渡り因島へ上陸原付道の途中で綺麗に生口橋の見える所でパチリ今回の目的のお店に行きます原付道を出たら右折して橋が見えるこの位置の左手が目的のお店行ったお店は後日UPしますお店に寄って買い物した後生名島へ行くフェリー乗り場に(^_^)v此処の売店で往復切符を買ってしばし待ちます(^ω^)時刻表があるのを初めて知った(笑)降ろして積んだら即出航の様ですので時刻表は多分無視？(あくまで目安)往復切符の料金は340円安い対岸に行ってたフェリーが戻って来ましたよ(
因島の南端にある「家老渡港」に到着。またまたフェリーで渡ります。目の前に見えている弓削島（ゆげしま）へ。因島から「しまなみ海道」で生口島と回るのが普通ですが、僕は周辺の島も巡りたかったので。弓削島へはフェリーでしか渡れません。旅客100円バイク(250㏄以上）350円です。わずか10分ほどの船旅横に同型のフェリーが止まってた。フェリー乗り場のすぐ横は、ＪＭＵの因島工場。ここは自衛隊の艦船もドック入りする造船所これを見るのも予定してました。ちょうどフェリーから撮れるんです
7つ目の島、来島を後に8つ目の島、小大下島（こおげしま）へ小大下島は人口２３人。石灰採掘で栄えた島港から10分くらい歩くと石灰採掘で出来たあとに湧水が溜まって出来た池この池を見る為だけに島にやって来ました。これだけ！？って感じで船に戻りました島の至る所に鉱山の遺跡が点在するそうです。時間があれば見て回れるんでしょうけど。次９つ目の島は佐木（さぎ）
いい天気を狙ってくまカブにくまたん背負ってしまなみ海道とゆめしま海道に行ってきました目的地は弓削島で後はノープラン尾道大橋→因島大橋→土生港でフェリー短い時間ですがくまカブでフェリーは初です立石港の中は綺麗でしたトイレ休憩にオススメです生名島→佐島→弓削島っと島を渡って行きますが小さな島なの移動だけなら早かったです生名橋と弓削大橋の橋をゆめしま海道という名前みたいです弓削大橋から北に走ると高浜八幡神社に到着中に入ってお参りなかなかいい造り♪お賽銭箱が埋め込まれてる？？無事に自宅に
「ゆめしま海道」ウォ－クの後半です。弓削島～佐島～生名島（いきなじま）に架かる弓削大橋と生名橋を渡り切りました。今回のツア－参加者３３名が、思い思いに弓削大橋を歩きます。今回の旅のハイライトです。左手には弓削瀬戸の美しい眺めが、広がっていました。右手は、さきほど上陸した弓削港です。弓削港をぐるっと、半周してきました。弓削港の桟橋をズ－ムアップ。古法皇山（２７９ｍ）が切り立っています。佐島（人口約５００人）に着いて、歩いてきた弓削大橋を振り返りました。佐島
今回の瀬戸内島めぐりで楽しみにしていた、ゆめしま街道ウォ－クです。弓削島～佐島～生名橋（いきなじま）に架かる橋を渡って約４ｋｍ、約１時間歩きました。これから歩く弓削大橋を横目に、弓削港を目指します。瀬戸内１６島めぐり、⑪弓削島（人口約２８００人）、⑫佐島（約５００人）、⑬生名島（約１７００人）は、いずれも愛媛県上島町です。チャ－タ－船は弓削港に到着しました。ノリ、柑橘類を生産、多くの船員を輩出する国立弓削商船高専があります。弓削島に上陸すると、さっそく歩き始めました。
今年は長梅雨でしたね、どうもtakaです。ゆめしま海道ライドの続きです周囲20kmにも満たない弓削島を一周した後、弓削大橋を渡り、佐島に渡ります佐島もとても穏やかでのんびりした島風景に癒されます海上自衛隊の体験航海イベントが開催されてました中々オサレな船やでブルーラインが引かれた橋を渡ります佐島も南端を目指し南下しました結構なアッペンダウンをやり過ごし南端に着くと、なんとブルーラインは折り返し。。。ブルーラインのイッテコイは珍しいですね砂浜は綺麗でしたけどね（水着美女どころ
続きです渡って来た多々羅大橋を渡り生口島に途中で多々羅大橋が綺麗に見える所でパチリ（＾∇＾）真横から橋を見ると橋桁をつるワイヤーが綺麗に放射状に見えてますそして瀬戸田経由で島を右回りに周り生口島は後で寄る為素通り(笑)生口橋を渡ります(^_^)v生口橋を渡り因島に上陸して生口橋の直ぐ下近くのカフェにカフェ菜のはなさんにモーニングを頂きに(^ω^)流石に九時半近くになってるので店内はお客さんがたくさんでしたのでテラス席にモーニングのホットドッグセットを注文パンは
6日に『笑門来福』因島編を終え、翌日は弓削島(愛媛県越智郡上島町)へ。2ヶ月ぶりに「しまでCafe」さんに行ってきました。ゆめしま海道弓削大橋弓削大橋記念公園高浜八幡神社鯨池公園しまでCafeさんやっぱり食べちゃうレモンポークソテー大満足ランチでしたー！！帰りに「
約10キロ地点の折り返しここまでがま～～～～～ぁ遠かった。。余力は・・ほぼ無し！リタイアしてもいいがゴールまで送ってくれるようなバスも無いのでもう頑張るしかないわなｗ僕は柑橘系が大好きなんだみかんならたぶんほっといたらひと箱全部食べるくらいよく食べる（爪はみかん職人みたいな感じかなｗｗ）（どんな爪かは適当に想像してくれたまえｗｗ）この大会はさすが柑橘系の島で開催されてるだけあって最初のエイドからすばらし
ハーフマラソンコースは弓削島の北端まで走って折り返すコースだ＾＾午前10時号砲もなくしれーーーっとみんなが走り出す追うようにおれたちも走り出す笑笑晴れてたら景色は最高なんじゃけどねRUN仲間には素晴らしい景色をみて欲しかったんだが・・・天気には勝てない＾＾常にサブフォーランナーのどうばやしくん今日も快調のようだ＾＾ｖ生名橋が見えてきたよあの橋を渡るよ晴れていたらもっと綺麗に見えるよ＾＾さぁもうすぐそこだ！橋を渡るには当然坂を
平成３０年１１月１６日(金)～１１月１８日(日)ゆめしま・しまなみ海道サイクリング旅行ゆめしま・しまなみ海道サイクリング１日目①からの続き１日目11月16日（金）0：00自宅出発三木ＳＡ休憩福山ＳＡ休憩・仮眠因島着仮眠（コンビニ駐車場）6：20白滝山日の出を見る8：00十三軒茶屋朝食9：05土生港長崎桟橋（因島）発フェリー立石港（生名島）着宿泊地インランド・シー・リゾートフ
今日、ご一緒させていただきました写真の３人の方々とは初めてのSUP！集合場所はお隣佐島ということで軽トラにSUPを積み込みフェリーに２回乗って現地に到着今回なぜこういうことになったかというと写真のこの方『黒田さん』が窓口となって、モンベル今治店のスタッフのお二人と上島町で一緒にSUPを漕ぎましょうと４月初旬に連絡がありました。では、いつに？？といことなり上の写真の手前側の黒田さん自家製SUP・パドルが完成したらと集結しましょうということで、本日がその日となりました(^∇^)天気は最高でこ
4月29日日帰りのクルーズツアー上島諸島と大崎下島弓削島から弓削大橋、生名大橋を歩いて渡りました。そのあと、岩城島を経由して、大三島で昼食。大崎下島、御手洗地区を散策して、帰途に就きました。かすんでいましたが、海の香りがして、初夏のレジャーという感じでした。海の旅も楽しかった。
今回は仕事の応援で行ってきましたちょっと時間できたので一周してきました離島だから眺めもいいですまずは海の上でカーブしている内海大橋田島から横島にかかるはし弓削大橋（写真では全くみえませんが、写真の一番奥にあります）もう一枚田島と横島にかかる橋医療用ヘリが着くヘリポート最後に尾道行きのフェリーから見た尾道の街写真撮るときにdeckでたけど、めっちゃ寒かった！
今日は広島県にあるいつもの因島より船に乗り愛媛県の弓削島へ渡り弓削島、佐島、生名島をそれぞれ一周サイクリングしてきました♪弓削大橋松原海水浴場にて弓削大橋にて佐島にあるUターンラインこのブルーラインのUターンラインはここにしか無いレアな場所ですぞ(^^)俺①俺②生名島より生名橋を眺め見るサウンド波間田キャンプ場にて家老渡フェリーより眺め見る本日の走行スタート開始ボタンを押すのを忘れてスタート位置がずれていますがゴール地点より時計周りに各島をサイクリングしました
大阪から近畿道、中国道、山陽道と乗り継ぎ福山西ＩＣからしまなみ海道に入って間もなく尾道大橋の欄干越しに尾道の街並みが見えてきます２０代に約２年間住んだ街です少し懐かしい気持ちで走っていると白色が青空によく映える因島大橋が見えてきます因島から車をフェリーに乗せ海上を走ること数分、渡った先の生名島（いきなじま）から目的の弓削島（ゆげじま）が見えてきました橋の左側に練習船が係留されています弓削大橋までくると練習船が少し大きく見えます弓削の街並みも大きく見えます弓削島上陸です
＜熊本で円形脱毛症治療なら＞お試し体験コース/発毛実績/アクセス/予約フォーム熊本で頭皮ケア＋AGA治療＝発毛98％パーソナル発毛トレーナーの福島です。発毛治療は男性だけのものではありません！よく女性の薄毛も治療できますか？と問い合わせをいただきます。もちろん、できます！知ってますか！？実は、女性の方が男性より発毛しやすいんですよ(°∀°)b女性の薄毛は男性とは少し違い、激しいヘアケアや、ダイエット、ストレスなど色々な要因が重なって薄毛の症状を引き起こしていることが考えられます。
朝７時過ぎ、因島の土生（はぶ）港にはフェリーが、高速船が行き交うフェリーが向かっている対岸は生名（いきな）島。現在上島町を構成する旧生名村であり、そこはもう愛媛県である。土生港は一面コンクリートの護岸で囲まれ、カヤックをこぎ出せる砂浜はない。そこであちきは、因島の土生港から高速船で東隣の弓削島へ渡り、弓削島の松原海水浴場から出航、豊島、高井神島を経て１５キロ彼方の魚島を訪ねることにした。土生から弓削へ向かう高速船「ホワイトドルフィン」の窓からは弓削島とその南西の佐島（さしま。この島は
