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1月9日、北九州でオタ友達と過ごした旅。松本零士展からひとり、早々に離脱。『20260109：北九州旅最初で最後の『松本零士展』鑑賞』1月9日。小倉とスペースワールド跡地にあるスペースLABOを巡る北九州日帰り旅の最中。『20260109：北九州旅宇宙は思ってたより近かった！』1月9日。北…ameblo.jp小倉駅バスセンターで中谷行きのバスを待つ。17時50分発のバスに乗車して揺られに揺られて1時間。バス、あっという間に貸切になって気まずい終点の中谷に到着。昔、ここから小倉駅
ＪＲ九州バスが運行します、福岡～広島線「広福ライナー」の専用車と言いますと、現在は三菱エアロエースに統一されておりまして、実際に運行されている姿を見る事ができるようになっております。この導入に関しましては、今回ご紹介します車の置き換えのために導入されておりまして、その結果、上の画像にもありますようにＭＳ０６形式のエアロエース（６４４－１７５５８・２ＴＧ－ＭＳ０６ＧＰ）が導入されております。これら車は、格安で利用できます「広福ライナー」という事もありまして、座席は４列シート車
2020年式のエアロエースです。導入当初は土佐エクスプレスの担当でしたが、すぐに広福ライナーに担当替えになったようです。
2017年式のエアロエースです。
現在、九州新幹線の駅であります新八代駅から宮崎駅間におきまして、ＪＲ九州バスと産交バス・宮崎交通の３社で「Ｂ＆Ｓみやざき」と称します高速路線バスが運行されておりまして、平成２３年３月の運行開始から間もなく１５年を迎えます。この「Ｂ＆Ｓみやざき」は、バスを表します「Ｂ」、新幹線を表します「Ｓ」から愛称を取っておりまして、九州新幹線に接続する高速路線バスでもあります。したがって、運行されております全便が新幹線に接続されておりますので、博多駅～宮崎駅間が約３時間（宮崎駅発約３時間２５分）
ＪＲ九州バスでは、福岡発着で鹿児島・宮崎方面、そして中国地方の広島・島根県内へ高速路線バスを運行しておりまして、路線によりましては多くの利用者が見られております。このうち、島根方面・広島方面の各１往復は夜行路線である事から、スーパーハイデッカー車両が運行されてもいまして、これらは独立３列シートでもありますので、よりゆったりしているといってもいいかとも思います。そんなこの路線も、近年では、「コロナ禍」による需要減や、乗務員不足もありまして、その結果廃止・撤退・運休・減便となっ
広島～福岡線「広福ライナー」は、現在上の画像にもありますように、広交観光・ＪＲバス中国・ＪＲ九州バスの３社で運行されておりまして、所要時間も約４時間４０分かかって運行されている高速路線バスであります。この路線は、九州自動車道・関門自動車道・中国自動車道・山陽自動車道を経由しておりまして、途中２つのサービスエリア・パーキングエリア（九州自動車道吉志パーキングエリア・山陽自動車道下松サービスエリア）におきまして休憩を行っておりますので、所要時間もそれだけかかって運行されてもいます。
松山から広島まで乗船した、スーパージェット「瑞光(ずいこう)」の乗船記です。『青春ブタ野郎はサービスエリア巡りの夢を見ない（2）【2025年10月】』2025年10月の1ヵ月間限定で、青春ブタ野郎はサンタクロースの夢を見ないとサービスエリアのコラボ企画が行われたので、サービスエリア巡りをやってきた時の様子な…ameblo.jp時系列としては、青春ブタ野郎はサービスエリア巡りの夢を見ない（2）の続きとなります。目次松山から福岡まで、広島経由での帰路。松山市内をぶ
2019年式のガーラです。床下仮眠室付きで、導入当初は青春昼特急広島/大阪京都号の担当だったみたいです。しかしそれが廃止(広島エクスプレス大阪号に統一)されたからか、広福ライナーに担当替えになったようです。中Ｊ担当便は広交観光担当便と違って交互表示はなく、「福岡(博多)」で固定です。
2017年式のエアロエースです。広福ライナーの広交観光担当便のＬＥＤ表示は、「博多バスターミナル」と「広福ライナー広島⇔福岡」との交互表示になっています。
北九州市小倉南区にあります、九州自動車道小倉南インターチェンジの所に、これからご紹介します路線が停車を行っております。今回は、そのバス停留所に関しまして皆様にご紹介してまいります。それが小倉南インターバスストップでありまして、以下画像及び最後の画像にありますように、西鉄バス北九州中谷営業所・中谷バス停の近くにバス停留所が設けられております。この小倉南インターバスストップは、小倉駅方面からでは普通バスに乗車しまして、最寄りにもなります中谷バス停まで最速約３５分、そして中谷バス
3月29日、広島帰省中。でも広島で過ごす時間もあと少し。平和記念公園での桜を愛でて、路面電車で広島駅に向かう。『20240329：広島帰省旅桜2024@平和記念公園』3月29日、広島帰省旅の最中。自宅を出て市内中心部へ。お好み焼きを食べて満足。『20240329：広島帰省旅日本なのに日本人客がアウェーだった『もみじ亭』』…ameblo.jpやっぱり寄らねばならぬビールスタンド重富ekieこの日は確か流川の方はお休みだった気が。（嘘だったらごめんなさい）そもそも15時45分発車
3月26日。この日から広島への帰省旅。ほぼ定時ダッシュして博多バスターミナルへ。大分土産にプラスして福岡土産も買い足す。前日に購入しておいた高速バス広福ライナーのチケット。本当は26日朝、福岡を出るつもりだったけどバイト先のうどん屋から「人手不足なんで昼ピークから出てもらえない」と頼まれて仕方なく早く出ることに。18時20分、定刻通り出発。吉志パーキングエリアでは爆睡。その後の休憩地下松サービスエリアでトイレの為に下車、ついでに初のジョージアカフェの自販機でコーヒーを購入
1月28日。三連休のラスト。そして旅も最終日。朝早起きして支度を済ませ、6時10分過ぎに自宅を出発。バスは出てないので歩いて広島駅に向かう。広島大橋付近に屋根付きのベンチができてた。広島駅前。路面電車が通る橋桁が設置されてた。6時50分、広島駅に到着。セブンイレブンに入り、お土産を物色。結局、人に配る土産は買わず、自分で食べる分だけ購入。全部つまみやないかい新幹線口1階では宮崎県串間市の物産展的なものが開催されてるよう。バス乗り場で高速バスの到着を待つ。到着した広福ラ
1月26日。この日から待望の三連休。またもや旅行なのだ。今回は先に目的地をネタバレしておくと広島からの小倉を巡る旅。頑張って5時半に早起きしたのに、ついTwitter(X)のタイムライン見たりしててあっという間に時間が過ぎ、大慌てで支度を済ませて6時半に自宅を出発。前日までに荷物の準備をほぼ済ませておいて良かった～地下鉄に乗って博多駅へ。地上に出たら7時になってて駅弁のお店も開いてたので普段はコンビニ飯だけど旅気分を味わいたくて久しぶりの駅弁など。博多駅で人吉の栗めしも扱ってるの
12月9日。三連休最終日。9時40分頃、広島の自宅を出発してバスで広島駅へ。そして福岡に戻る為の高速バス乗車券を購入。本当はひろしまドリミネーションを見て夜行バスで帰ろうと思ってたけど、予想より全然高かったので、安い広福ライナー昼行便にした。これで安心してまたもや府中町方面に行くバスに乗ってイオンモール広島府中に向かう。何かキラキラしたものが下がってる。夕方ライトアップしたら綺麗なんだろうね。10時30分到着。目的はもちろん広島バルト11で『宇宙戦艦ヤマト』4Kリマスター版を初
撮影日2023.12.28撮影場所博多バスターミナル広島交通の子会社、広交観光バスの令和顔エアロエースです。(一枚目)・広島～福岡間を結ぶ高速バス「広福ライナー」で博多バスターミナルに到着した2668号車です。2020年式2TG規制の三菱車で、大型ハイデッカー車です。新マスクのエアロエースです。スイングドアで側窓は最後部を除きT字窓、濃色ガラスです。行先表示器はLEDとなっています。塗色は広島交通グループの高速・貸切車の標準色です。広島交通本体には車番
11月23日。私にとっての三連休最終日。前日は宮島に加えて、かつて行きつけだった流川のビールスタンド重富を堪能。本当はこの日の夜まで広島県内をめいっぱい旅するつもりだったけど、福岡でイベント発生した為予定を短縮して戻ることに。5時40分かそこらに起きて、支度して6時半前に自宅出発。まだバスが走ってないので歩いて広島駅に向かう。6時40分。京橋川と朝焼け。的場町。ずっと"センイシティ"だったのがウインズ広島に変わったけど全然慣れない未だ違和感しか感じないわ。遠くにJRが走って
植物公園に行く時に広島センターでバスを待っていたらやってきました。写真のバスは、2018年式のガーラです。
8月19日。仕事終わり、ダッシュで博多バスターミナルへ。大慌てで買い物とトイレを済ませて、18時20分発の高速バス広福ライナーに乗車。20時過ぎに晩ごはんとして食べたサンドイッチ。翌日の公演のチケットを実は発券し忘れてたのでバスに乗る直前、セブンイレブンを探して発券。夜中だと対応できない、なんてことになったら困るので。無事に出発。大分に向かう特急ソニックと並走。博多湾。下松サービスエリアで買ったアイスカフェラテ。咳止めの薬も手放せなくてこのあとも飲んだ。22時50分過ぎに
8月6日。前日から広島帰省。しかも長野のイベントに（体力的に）行けなくなったから急遽距離を短くして負担のないように。広島に帰省してのあれこれ『20230805-0806：長野遠征（コロナ感染でキャンセル）の代わりに広島帰省』8月5日。コロナ感染からの療養期間を経て、無事出勤。いきなりおひとり様勤務だったけど土曜日なのでゆったりしてて何とかなったそして仕事終わり、定時ダッシュで博多…ameblo.jp朝からあちこち動いて、11時5分広島バスセンター発の広福ライナーに乗車。お昼ごはんはバ
8月5日。コロナ感染からの療養期間を経て、無事出勤。いきなりおひとり様勤務だったけど土曜日なのでゆったりしてて何とかなったそして仕事終わり、定時ダッシュで博多バスターミナルへ。…と、その前に博多駅構内でお土産をいろいろ買ったんだった。今回はいつもの安い高速バスではなくて、18時20分発の広福ライナーで広島に帰省することに。もともと6日から長野での宇宙戦艦ヤマト祭りコンサートの為に連休を取ってたけどコロナでやられて長野まで行って帰る自信がなくて、でも広島ぐらいなら大丈夫と思って急遽15
からだの不具合があるとき、まず前提にかならず頭に置いておきたいことは「からだはいつだって自分のからだを守るための最善をチョイスしている」ということ。例えばニキビができて、そのニキビは一生消えないもの？なんてことはあまり思わない。ニキビができてもそのうち治る。からだのコンディションが良いときはさらに治りが早いなかなか治らないときはやはり生活を見直してシンプルに食習慣を改善したり睡眠をしっかりとったりして対処するのが一番。いろいろ塗ったくらなくても生活を見直すとあっさり治
2016年式のエアロエースです。
2月25日。仕事をほぼ定時で終わらせ、トイレも済ませて会社を17時50分近くに出発。地下鉄に乗って博多バスターミナルに到着し、18時20分出発の高速バス広福ライナーに無事間に合いました。広交観光のこの車両、座席の間隔が広い座ってても余裕。楽ちんでいいないざ出発。まだ福岡に引っ越して丸1ヶ月経ってないのにテンション上がってました。19時半近く、吉志パーキングエリアで最初の休憩。上空には小さく三日月も。21時15分頃、下松サービスエリアで2度目にして最後の休憩。金魚が泳いでま
2018年式のガーラです。基本的には広福ライナーの担当ですが以前、瀬戸内エクスプレスの運用に就いていたことがあります。
2012年式のエアロエースです。導入当初は貸切車でしたが、乗合転用されました。行き先表示ですが、広交観光担当便は「博多バスターミナル」と「広福ライナー広島⇔福岡」との交互表示になってます。
２０２２年７月１６日(土)目的地の広島はまだ先だが、高速バスでのんびりしているアナログ。宇部興産専用道路が見えた。一般車両は走行できないらしい。年に１。2回大人の社会科見学というツアーに宇部興産専用道路を走る貸切バスツアーがあるのだが、アナログが応募してもいつもキャンセル待ち状態。一方、高速道路では車線が規制されて…しばらく対面通行が続いた。中国道と山陽道との分岐点。下関からここまでは中国道なのか？山陽道なのか？山陽新幹線と交差。タイミング悪くて、新幹線🚄は来ず。フェラーリな
２０２２年７月１６日(土)小倉南インターバス停からの乗客がゼロと分かったところで、バスは発車。再び高速道路を走る。前方に海が見えてきたが…間もなくして、吉志パーキングエリアにって最初の休憩。休憩前に運転手が点呼して人数を確認した。外に出てやっとバスの写真を撮ることができた。運転手は喫煙所に行って一服🚬そういえば、以前に福岡～鹿児島の高速バス「桜島号」に乗った時も最初の休憩地で一服していたけど、バスの運転手って喫煙者が多いのか？そういえば、事前の調査で広福ライナーにはコンセントが
