平成筑豊鉄道

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！まずは毎度のご報告から。先日UPしたブログが本日のアメトピに掲載されました。運営さん、今回もありがとうございます！こちらの記事でした。一度と言わず二度三度とチェックくださいね。『実は広見線が開通した当時の終着駅名鉄広見線・御嵩口駅に行ってきました【まった

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、おはようございます！駅を周るたびに駅名が気になってました。大抵の駅名は、由来が地域名や近隣にある山、川、湾等だったりするのですが、中にはチンプンカンプンな駅もありまして…今日はそんな駅の訪問記です。昨年の11月、へいちくの気動車に乗って訪れました。ホームで列車を

今回の『駅【超簡易版】』シリーズは、福岡県みやこ町東部、行橋市との境界近くに広がる田園地帯に位置する平成筑豊鉄道田川線の駅で、1990年に開業した新駅であり、旧・豊津町に所在する唯一の駅だった、新豊津駅(しんとよつえき。SHIN-TOYOTSUStation)です。尚、写真は2012年撮影で、古いです。写真は少ないです。ご了承下さい。隣の駅田川伊田方……東犀川三四郎駅行橋方…………豊津駅撮影時2012年6月

JRを跨ぐ他社を繰り返し訪問！26/8/22より、筆者は「青春18きっぷ」を使用しています。「連続3日または5日を一人で使用する」という利用条件が厳しいきっぷではありますが、例えば「山口県から九州を訪問する」など、JR東海・西日本・四国・九州に関わって複数社を利用する利用では依然として有用なきっぷです。本日のこの記事を目次記事とし、関係の記事を順次公開して行こうと思います。メインの活動は「Nゲージまつりin博多(鉄道模型コンテスト九州凱旋大会)」と「平成筑豊鉄道ことこと列車」です。

福岡県福智町の平成筑豊鉄道金田駅です。廃止が決まってしばらく経ちました。近い将来もう見られなくなるかもという思いもあり、自宅から車で30分位なので撮影に行きました。この駅には、車両基地と本社があります。キハ2004系です。北海道留萌鉄道で作られて、その後関東のひたちなか海浜鉄道など経て平成筑豊鉄道にやってきました。たまにイベントが開かれて、公開されているようです。なのはな号ですことこと列車です。

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！まずは毎度のご報告から。先日UPしたブログが昨日のアメトピに掲載されました。運営さん、今回もありがとうございます！こちらの記事でした。一度と言わず二度三度とチェックくださいね。『ここに来るととろサーモンさんを思い出す…日豊本線・清武駅に行ってきました【ま

今回の『駅【超簡易版】』シリーズは、福岡県みやこ町中央部東寄りの田園地帯に位置する平成筑豊鉄道田川線の駅で、インパクトのある駅名が印象的な1993年開業の新駅、東犀川三四郎駅(ひがしさいがわさんしろうえき。HIGASHI-SAIGAWA-SANSHIRŌStation)です。尚、写真は2012年撮影で、古いです。写真は少ないです。ご了承下さい。隣の駅田川伊田方……犀川駅行橋方…………新豊津駅撮影時2012年6月

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田川伊田駅は洋風建築の立派な駅舎で、ホテルやパン屋も入っている。まさに町の顔という雰囲気だと思って下車したが、残念ながらトイレが汚れていた。マナーの悪いポイ捨てだろうが、せっかくのきれいな駅舎がこれでは台無しである。写真を撮る気も起きず、私は裏手の「石炭記念公園」へ向かった。筑豊炭田遺跡群の中に位置する三井田川鉱業所の第一・第二煙突。コンクリートでなく、これだけの高さの煙突がレンガ造りというのが凄い。高さに圧倒されつつ、この地が炭坑節発祥の地と知って、私は顔がほころぶ。炭坑節は高

今回の『駅【超簡易版】』シリーズは、福岡県みやこ町中央部、旧・犀川町の中心部に位置する平成筑豊鉄道田川線の駅で、大きくて特徴的なデザインの駅舎が印象的な難読駅、犀川駅(さいがわえき。SAIGAWAStation)です。尚、写真は2012年撮影で、古いです。写真は少ないです。ご了承下さい。隣の駅田川伊田方……崎山駅行橋方…………東犀川三四郎駅撮影時2012年6月犀川駅は地平駅で、南東側にコミュニティセンター

金田駅から列車に揺られ、のどかな田園風景を眺めながら中泉駅に移動写真の車両は「ちくまる」マークが可愛らしい400形気動車写真の背景には「福智山」の美しい山並みが見えました筑豊を代表する名峰が、ローカル線の旅情をぐっと引き立ててくれました直方駅方面ホームに残る木造の待合室は、昭和期に建てられたとみられる歴史ある建造物です懐かしい昭和の面影が色濃く残っていますまた、写真右側の大きく広がっている敷地は、かつて筑豊炭田の石炭輸送で大いに栄えた貨物線の側線跡だと思いますかつての日本のエ

この日は此方にGoogleマップを見ていてちょっと気になって行って来ましたお食事処ゆうざきさん平成筑豊鉄道の金田駅近くにお店は有りました駐車場はない様でしたので近くの広くなった所に停めてお店に13時回ってたのでお客さんは一名だけでした帰られて後撮りましたお店の方はお歳を召されたご夫婦に方がされてました壁には沢山の色紙が貼られてた見たら結構ローカル番組に出てる方の色紙でしたメニュー見るとどれも安い沢山のメニューから選んだのはホルモン焼きそば定食最初はコレに野菜炒めの単品を

みなさん、こんにちは('ω')ノ世間はただいま最大9連休のお盆休み真っただ中。皆さんは何されるのでしょうか？帰省する方もいらっしゃるでしょうし、旅行へ出かける方もいらっしゃるでしょうし、昨年までの私のようにサービス業界従事者だと普通に仕事だという方もいらっしゃるでしょう。ただ、特に西日本はずっと最高気温35度以上の猛暑日を記録している状態なので、こまめに水分補給するなどして、熱中症などには十分気をつけましょう。さて、法廷協議会にてバス転換が決まった平成筑豊鉄道、略して｢へいち

金田駅ホームは4番ホームまであります1番のりばと2番のりばは主に伊田線、4番のりばは糸田線で使用されているとのことです切欠きホームの3番のりばは現在使用されていないようですのりばの表示が地面にポール（支柱）を直接埋め込んで立てる形状が採用されています非常に珍しいと感じましたので撮影してみました国鉄時代の雰囲気を感じることができました1番ホームの側面をよく見ると古いレンガが見えます金田駅の開業は明治時代ですので、開業時の遺構を見ることができました金田駅に入線する気動車を撮影

livedoorブログが更新されました。https://nos-view.blog.jp/archives/52323129.htmlかなり時期遅れの日記投稿(後編):のすびゅぅ探検記どぅものすびゅうです。先月はじめに2泊3日で北海道と福岡に行った…っつぅ今さらな日記の後編です。今回のスケジュールはレンタカーを2日目のお店の開店と同時に返却というレアもの。なので7時前にホテルを出発(寂)。フライトは屈辱の東京(羽田)乗りつぎやったけど、北海nos-view.blog.jp

少しライドの間隔が空いたが、今日は走れそうだったので早朝に出ることにした。相変わらず夏は暑く、昼に走るのはなかなか難しい。前回に続き、今回も暑さを避けるための早朝ライドである。行き先は、烏尾峠を越え、宮若から直方を通って帰ってくる、いつもの周回コースにした。迷うことなく決められる、走り慣れたルートである。スタートして烏尾峠へ向かうまでは、かなり追い風だったので、ペダルが軽く、早朝の涼しさもあって、走り出しはかなり快適だった。本日のルートとコンディション走行ルートは烏尾

今回の『駅【超簡易版】』シリーズは、福岡県みやこ町西部、山あいの田園地帯に位置する平成筑豊鉄道田川線の駅で、木造駅舎が残っている、崎山駅(さきやまえき。SAKIYAMAStation)です。尚、写真は2012年撮影で、古いです。写真は少ないです。ご了承下さい。隣の駅田川伊田方……源じいの森駅行橋方…………犀川駅撮影時2012年6月崎山駅は地平駅で、西側に木造駅舎をがあります。無人駅で、駅前広場はありませ

本日は８月の前立腺がん診察日でした。血液検査、尿検査とも特に問題なし。PSAは・・・0.395。おお、先月から0.035下がりました。0.3台は初。CT/骨シンチ結果は読影の先生の診断結果も聞き、リンパ節・骨とも小さくなって抑え込めているとのこと。よっしゃよっしゃ。7/17:2058/13:179/10:2.2710/7:1.2311/11:1.1812/16:0.791/13:0.6962/10:0.6993/10:0.5584/7:0.4875

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福岡県人隊福岡公演では珍しく、今日は落語会は一つ・・・しかも出演者は２人だけ。糸島にある酒屋「ちきゅう屋」さんで開催してくれます。18時半開演で、番組は「動物園」惣兵衛・「大安売」恭瓶・「笠碁」惣兵衛～中入～「癇癪」恭瓶。ということで、今日は休日です。カメラ機材は持って来ているので、早朝から撮影と思ったのですが・・・暑くて、しんどくて断念。とりあえず、ＢＳで朝ドラ「ひまわり」「風、薫る」を観てから１Ｆの食堂で朝食。ホテルを出たのは９時過ぎ。キハ40を撮りに原田線へ向かいまし

８K鉄路紀行「福岡平成筑豊鉄道」鉄道や駅を舞台に沿線の美しい風景などの地域の魅力を８Ｋの超高精細映像で描く「８Ｋ鉄路紀行」。福岡県を走る平成筑豊鉄道です。（２０２１年放送）８K鉄路紀行各地の鉄道を舞台に沿線の美しい風景や魅力を超高精細映像でめぐる旅各地のシンボルとなっている鉄道や駅を舞台に、沿線の美しい風景など地域の魅力を８Ｋの超高精細映像で描きます。福岡県の直方駅から行橋駅の間、およそ５０ｋｍを走る平成筑豊鉄道。明治時代に石炭輸送のため敷

今回の『駅【超簡易版】』シリーズは、福岡県赤村東部、山間部に位置する平成筑豊鉄道田川線の駅で、1995年開業の新駅、駅付近にある自然公園施設の名前が駅名の由来となった、源じいの森駅(げんじいのもりえき。GENJIINOMORIStation)です。尚、写真は2012年撮影で、古いです。写真は少ないです。ご了承下さい。隣の駅田川伊田方……油須原駅行橋方…………崎山駅撮影時2012年6月源じいの森駅は無人駅で

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！今日は今年の１月に訪れた平成筑豊鉄道糸田線から大藪（おおやぶ）駅の訪問記です。大藪駅は糸田線が第三セクター化した直後の平成２年に開業した新駅でした。実は今ある大藪駅は２代目らしく。初代は糸田線の前身である豊州鉄道の手により明治30年に開業、昭和29年に廃止さ

平成筑豊鉄道との分岐を通過するキハを撮影。どちらの線にも安全側線を持っています。

平成筑豊鉄道に乗って車窓から撮影した景色です😊✨。平成筑豊鉄道✨平成筑豊鉄道の車窓から撮影した福智山✨平成筑豊鉄道の車窓(前面展望)から撮影した夕陽✨平成筑豊鉄道の車窓から撮影した平成筑豊鉄道✨平成筑豊鉄道の車窓から撮影した遠賀川✨平成筑豊鉄道の車窓(前面展望)から撮影した直方駅✨平成筑豊鉄道の車窓から撮影した遠賀川②✨平成筑豊鉄道の車窓から撮影した夕陽✨平成筑豊鉄道の車窓(前面展望)から撮影した黄昏の線路✨平成筑豊鉄道の車窓(前面展望)から撮影した福智町

まずは7月2日木曜のお話。職場の所属部署での納涼会が湯田温泉の某ホテルで開催。ワンピース風に描写するとこんな感じで大勢で賑やかにこんな素晴らしいBBQ料理をいただきました♬因みにこの写真はオリジナルです。肉の質がハンパなかったです(^p^)そして自分の席斜め前に座っていた若手男性職員。新しく赴任してきたSくんは嘗てうちの長女君と大学で同級だったことが判明せっかくなので一緒に記念撮影📷もちろん左側、ピースサインの怪しい麦ワラの一味が

ウェスターポイント全線フリーきっぷで行く、乗り鉄旅。『ウェスターポイント全線フリーきっぷで行く①九州上陸』7月14日15日は乗り鉄旅🚝ランネタ一切なしで〜す。JR私鉄全線乗りつぶしにチャレンジ中です。こちら京都のヨーゼフです,🤠5月の西武鉄道、秩父鉄道の後の…ameblo.jpのつづきです。新大阪からみずほ号で小倉駅まできました。こちら京都のヨーゼフです🤠日豊本線小倉発8:35発の電車に乗ろうとホームに下りると、8:18の電車がまだ来ていない。ガラス割れをしていて

今回の『駅【超簡易版】』シリーズは、福岡県赤村の中央部に位置する平成筑豊鉄道田川線の駅で、国鉄時代からの駅かつ九州最古の木造駅舎を有する駅であり、未成線となった油須原線との分岐駅になる予定だった九州特有の難読駅、油須原駅(ゆすばるえき。YUSUBARUStation)です。尚、写真は2012年撮影で、古いです。写真は少ないです。ご了承下さい。隣の駅田川伊田方……赤駅行橋方…………源じいの森駅撮影時2012年6月

JI日田彦山線快速（上り1本のみ運転）・普通田川伊田駅（JI13）←田川後藤寺駅（JI14）→池尻駅JJ後藤寺線快速新飯塚駅（JJ01）→田川後藤寺駅（JJ06）普通船尾駅（JJ05）→田川後藤寺駅（JJ06）平成筑豊鉄道糸田線大藪駅（HC54）←田川後藤寺駅（HC55）2026年5月24日（日）に訪問した、JI日田彦山線・JJ後藤寺線・平成筑豊鉄道糸田線田川後藤寺駅の画像をUPします。単式ホーム1面1線が2つと島式ホーム1面2線、また1番線の北方を切り欠いた切欠きホーム1

駅に入線する車両も撮影。へいちくキャラクターのラッピング車両です。