平岡ダム

みなしゃんお元気ですか、momojiroなんだワン先月の１１月１５日の土曜日下栗の里さんを後にして走るよ走る、momojiro号～～～papaさんが急に止まったのでごじゃるよby文汰どうやら何か見つけたみたいでございますねｂｙしずかおぉ～～～～、ダムでごじゃるよ～～～by文汰こちらは長野県天竜村にある平岡ダムさんでございますのよ～～～ｂｙしずか看板があったのでごじゃるよby文汰放流しているみたいですけれどよく見えません事ですのよｂｙしずかおぉ～

いよいよ、浜松旅行も最終日です。今日も代筆で失礼したします。妻籠の「こうしんづか」さんで、美味しい朝食をいただき、イタリア人カップルやOJKの皆さんとの別れを惜しんでから、天竜川に向けて出発しました。最初に訪れたのが、「天竜川渓谷」。山肌をかなり削らないと、道が造れないほど急峻です。だからこそ、ダムが作れるのですね。福沢桃介さんは、木曽川のみならず、この天竜川水力電源開発事業も手掛けておられます。最初に行ったのが「平岡ダム」。戦前に計画され建設された、天竜川水系のダムの中では最大

おはようございます↓前回のお話はこちら『2025/4/20長野:伊那・飯島・下栗の里・天龍その2』おはようございます↓前回のお話はこちら『2025/4/20長野:伊那・飯島・下栗の里・天龍その1』おはようございます昨日(4/20)はジムサボるくらい体…ameblo.jp日曜日の話の続きです。下栗の里から元来た道を戻っても面白くないので行きとルートを少し変えます。上村の南にある南信濃村にある遠山郷の道の駅。先ほどの下栗の里も遠山郷に含まれます。遠山郷は信州三大秘境の一つと言

昨日一昨日と一泊でさわやかウォーキングに参加してきました八回目にして初めての県外で、なおかつお泊り参加でした(^O^)というのは今回の開催地が飯田線平岡駅で平岡まで行く始発が豊橋発0600で、これに間に合う最寄駅からの電車がないのです！※もちろん二発目の0811の便でも1138に着いて、1731の上りで帰って来れますが・・・でも0830の開始直後に出発したいのとそれ以上にスタート/ゴールの平岡駅に併設というか直結してる龍泉閣というホテルを以前ＴＶの旅行

13：23上り豊橋行き313系飯田線次の上りは約2時間半後・・・13：42下り岡谷行き313系次の下りは約3時間後の通過(^_^;)平岡ダム湖をのんびり走る313系順光で撮れるチャンスは少ない湖面に山の影が出てき始めています

===============■下伊那郡天龍村・清水橋・天龍村役場・平岡ダム===============6:30-12:00ヒナ孵化後の子育て中のブッポウソウを見に天龍村を再訪した。６月に訪れたときには孵化していなかったので巣箱への出入りは限定的だった。頻繁に給餌に奔走する親鳥を観察することができるのは役場のヒナの巣立ちが7/13前後だろうことを思えば急いで再訪したかったのだ。しかし行くとこ行くとこ逆光でしかもISOやSSの設定をミスっており残念な写真ばかりで編集にやる気がでず

前回はこちら平岡ダムの後、歩いて平岡駅のふれあいステーション龍泉閣に戻りました。途中のスーパーで、おやつを買いました。ふれあいステーション龍泉閣です。ふれあいステーション龍泉閣の1階の入口です。昼食は、あんかけ焼きそばを食べました。続きはこちら

前回はこちら諏訪神社（泰阜村）の後、門島駅に戻り、飯田線普通で金野駅、千代駅、為栗駅の各駅を訪問し、次の電車まで4時間以上空いていたため、平岡駅（ふれあいステーション龍泉閣）まで歩いて行きました。平岡駅（ふれあいステーション龍泉閣）まで歩く途中で天竜川の平岡ダムがあったので、撮影しました。平岡ダムが見えてきました。西側から見た、平岡ダムです。平岡ダムの入口です。ダム上の遊歩道です。平岡ダムの説明板です。水利使用標識の説明板です。東側から見た、平岡ダムです。続きはこちら

12日15：45上り普通豊橋行き313系このちょっと前までは太陽が当たっていたが沈んじゃいました(^_^;)やはり山では太陽が落ちるのが早い風が収まり、何とか水鏡となりました反対側の様子です水が濁っているのが残念でしたここは平岡ダム湖です

静岡県浜松市から長野県飯田市への秘境なルートを旅した際、途中の「平岡ダムえん堤見張り所」にちょっと変わったマウントを見つけました。柄は「鉄道型」ですが、座（柄の壁側取付部）が三又状の金具ではなく丸いです。笠松電機さんの「鉄道型」に「キャノピー丸座」を組み合わせるとこのような形になりますが、メーカーラベル等はなく、製造元は不明です。グローブ(白いガラス？のカバー)や、上部に独特の意匠が施された傘も見た事がない形です。秘境っぷりから、マウント的にも期待したのですが、発見したのはこれ１

皆さま、こんにちは！私たちは中部「道の駅」のスタンプ巡りを楽しんでいる愛知県在住のアラ還夫婦です。本日もご訪問、ありがとうございます♪いつも、いいね！をありがとうございます♪♪今回は長野県の「道の駅」を5駅巡っています🚙1駅めは『中部「道の駅」【信濃路下條】と周辺情報！』皆さま、こんにちは！私たちは中部「道の駅」のスタンプ巡りを楽しんでいる愛知県在住のアラ還夫婦です。本日もご訪問、ありがとうございます♪いつも、いいね！をありが…ameblo.jp2駅めは『中部「道の駅」【遠

流量の増えた豪雨の後、ダムへ行ってみました。まずは平岡ダムﾌﾙｻｲｽﾞ一眼ﾚﾌ片手に小雨の降る中、撮影ﾎﾟｲﾝﾄへ走ります。防滴仕様とはいえ機材が濡れるのは嫌いです。撮影ﾎﾟｲﾝﾄには一人のおじさんがいてﾋﾞﾃﾞｵ撮影していました。話をしてみると地元の人でﾀﾞﾑの様子を記録しにきたそうだ。私も撮影をEOS6DEF24-105mmF4LISUSM65mmf111/80ISO800ﾗｼﾞｱﾙｹﾞｰﾄ16門を全門全開放流です。これだ

そのサージタンクの上部に通じる生活道路がある。サージタンクを上部から見るのは初めての体験だ。一見、コンクリートで覆われているかのように思えるが、上部は口が開いていて水面が見ることができるのを、他の発電所でドローンが撮影した動画でみたことがある。（写真／サージタンクの口径は16㍍、高さ57.4㍍）地下に築かれている圧力トンネルの口径は6.8㍍。延長は445.1㍍であるが、トンネル内には内径6.604～6.574㍍水圧鉄管が延長152.37㍍にわたって存在するはずだ。２条で流れ出し、サージタ

上流側の川底に貯めこまれた土砂の割合を示す堆砂率は、平成20年（2008）の際約84％で、上流の泰阜ダム、下流の佐久間ダムと同様、頭の痛い問題となっている。主に南アルプスの急峻な谷間を流れる支流が運んだ土砂が天竜川に流れ込むためだ。支流に設置された小渋ダムや美和ダムは、こうした問題を緩和するために建造されている。ダム湖は総貯水容量4,242万5,000立法メートル。天竜川上流で並行する県道１号やJR飯田線の車窓からは美しい湖面を望むことができる。（写真／非常用洪水吐から放流に使用され

2021年２月14日（sun）平岡ダムは、堤高62.5㍍、堤頂長258㍍、堤体積25万2,000立方メートル。非常用洪水吐（クレストゲート）のラジアルゲート16門と右岸側にセクターゲートという補助ゲート１門を有す。（写真／下流側から堤体を望む。コンクリートが白色なのは泰阜ダムと同様に放流の際、土砂で削られているためだ）平岡ダムは愛知県と静岡県に面する長野県南部の天龍村に位置する天竜川水系天竜川に建設された重力式コンクリートダム、Powergeneration（発電）を目的に中部電

天竜峡〜そらさんぽの散策を終え、駅へむかった飲みチーム駅前には数軒お店はあるのだけれど…やってないよー観光案内所で聞くと、一箇所だけやっているお店があるというのだけれど…準備中の札が…駅前はこんな雰囲気です途中の日帰り温泉まで戻るお店に電話をしたら、準備中の札はかかっているけれど、簡単なものだったら出せるので、入ってきてもいいとのこと。私達は、ビールが飲めればそれでいいんです…とその前に、一応電車の確認を…と時刻表を眺めていたら駅員さんが慌てて出てきた。“どちらに行かれます先

前回の続きです！富山に到着です！JR飯田線大嵐駅です！レンタサイクルもあります。吊り橋です。そして、長野県に入り国道418号線の浄心の滝へ到着です！バス停は漢字が違います。高さは結構ありますが水量はあまりありません。そして、平岡ダムへ！このダムは中電の発電の為のダムです！その4へ続く…

現在、和歌山で柿の摘蕾の仕事をしているために写真を撮りに行けないために「年金ホームレス全国道の駅巡り旅」で撮り貯めた写真を、テーマ別に載せています。今回はダムです。平岡ダム2019年３月５日撮影長野県天龍村平岡にある「羽衣崎橋」より、堤高62.5m、堤頂長258.0mの重力式コンクリートダム岩倉ダム2019年３月６日撮影長野県売木村にある堤高25.0m、堤頂長100.6mの重力式コンクリートダム初立ダム2019年３月16日撮影愛知県田原市西山町石堂山にある堤高22.5

信濃の橋百選天竜川、平岡ダム湖に架かる橋新緑がきれいな藤シーズン時形式：ニールセンローゼ橋藤と橋

息子のAP受験呪縛から解放されてストレス発散しに山へ前から行ってみたかった下栗の里ちょっと遠いけど山道走ってドライブ〜下栗の里入口発見！ここから道が狭くなって車一台走れるだけどんどん上って雪山見えたから車止めたら目指してたお食事処いっ福の駐輪場確認してこなかったけど営業中で良かった(´▽｀)ﾎｯ天ぷら付きざるそば頼んで（山菜の天ぷら）奥さんとおしゃべりしてたら写真撮り忘れ〜山菜得意じゃないけど美味しくいただきました〜少し上に駐車場があってそこからは歩きABARTHと

こんにちは～～！！今日もなごんでいって下さい・・・・・９月２１日（土）３：１５起床室内にいても雨音が聞こえてくるいつもならどんよりと気落ちして、「ＤＮＳ」が頭をよぎるのだが、この日はさして気に留めず準備を整えて車を走らせた～～ＡＪ静岡主催ブルベＢＲＭ９２１南アルプス４００ｋｍ～～新東名を東へ夜明けと共に雨が上がっていくただし、コース上で雨が再度降り始めるのは避けられない予報だ島田川越広場ではブルベライダーが集結しつつあ

幕末明治の人、歴史学ぶ２３日から山梨学講座山梨日日新聞山梨県生涯学習推進センターは２３日から、甲府・県防災新館内の同センターで、山梨学講座「山梨幕末明治物語」を開く。県内６カ所でもサテライトスクールを.戦時中に強制労働天龍・平岡ダムの歴史、案内板に信濃毎日新聞村教委は本年度から、平岡ダムの歴史を継承する事業に力を入れている。来年度以降も歴史を広く発信するため、関連施設への看板整備などを進める。“盛岡のウオール街”を彩る銀行建築｜ご当地銀行の合従連衡史M&AOnlin

探索日2014/08/10平岡ダム建設による遠山川（天竜川の支流）の水位上昇にともなう線路移設切り替えは1951年8月大沢トンネルを出たとこが平岡駅方新旧線分岐点旧線はここへのびてくる上写真の位置から為栗駅方面を見る左は旧線十方峡トンネル、右は現在線新十方峡トンネル十方峡トンネル平岡駅方口廃線後は国道418号線トンネルとして使われていた訪問時は通行止め以前は閉塞信号が設置されていた坑口前から平岡駅方面を見る大沢トンネルを出た旧線は、ここへむか

（その５からの続き）－伊那小沢（10:25発）－鶯巣（10:56着・11:05発）－平岡（11:43着・12:58発）－為栗（14:20着）－伊那小沢（いなこざわ）駅に着きました。秘境駅に数えられることはあまりない駅ですが、山間にたたずむ雰囲気は、他の秘境駅達にも引けをとりません。雨がなかなか止まないので、待合室で雨装備に切り替えました。雨装備してると、一眼レフは使えないわ、体中蒸し暑くなるわと嫌なことが多いのですが、そのまま歩くと何から何まで濡れてしまうので仕方ありません。ただ

前回ご紹介しました、遠山郷の隣村である天龍村の〝平岡地区〟をご案内します。愛知県の豊橋駅からＪＲ飯田線に乗って、電車に揺られること約２時間３０分の時間を経てようやくたどり着くのです。実は今回、この平岡から遠山郷に入っていったのです。ブログの紹介では逆の順番になってしまいましたけど。。。ここから遠山郷までは、乗り合いタクシーを利用することになります。しかし、その接続時間はゆうに２時間以上もあるのです。さすが辺境地です。そこで、駅前にあったウォーキングコースの看板をたよりに、その周