ブログ記事155件
こちらは、4月22日に、東日本旅客鉄道(JR東日本)の上野駅12番線で撮影した、常磐快速線のE231系デビュー20周年記念ヘッドマーク付きのE231系のマト101編成(クハE231-43F、松戸車両センター(東マト)所属)による快速取手行き🚃です。この時に撮影した列車🚃は、平日51H運用の後半の1850Hで、上野駅の12番線(高架ホーム(高いホーム)の端にある常磐快速線の上野発着専用ホーム)を18時45分に発車する快速取手行きで、途中、日暮里、三河島、南千住、北千住、松戸、柏、我孫子、天王台の
そして多摩川を越えて神奈川県内に入りました。そしてJR東日本常磐緩行線のE233系が見えました。
こんにちわ(・∀・)ノお手軽スマホ📱更新です。。。m(__)m先日ポチった🖱️コチラ。。。209系1000番台ありがとう209系1000代10両セットでございます。。。通常、模型メーカー直営通販サイトは【定価販売】で、お得とは無縁な感じですが、たまたま2/25はセールで、新品フル編成を定価の半額で入手できますた(*`・ω・)ゞ前照灯がデフォルトで白色LEDなんですね。。。いかにも現代車ですのぅ(*゚∀゚)*。_。)*゚∀゚)*。_。)ウンウン皆さんが忘れた頃
代々木上原を通過、そしてロマンスカーMSEと常磐緩行線E233系が見えました。
そして最後は、1000形と常磐緩行線E233系です。
その12です。ロマンスカーEXEと常磐緩行線のE233系です。
その9です。3回目の8000形と常磐緩行線のE233系です。
その8です。再び常磐緩行線のE233系と3000形です。
その5です。JR東日本常磐緩行線E233系と再び1000形です。
ホームに到着しました。常磐緩行線のE233系、ロマンスカーMSEを撮りました。
暦の上では春ですが、最高気温が10℃に満たない日が続きます。この頃暖冬のイメージがあって、昨年の今頃は春一番が吹いた筈。「異常気象」ではなく、普通の冬なのでしょうが、「春よ来い早く来い」と思ってしまいます。4月の、春爛漫の陽光でなくていい。空気の澄んだ1・2月とは違う、空がどこか霞み始めて「春を感じる」時期が早く来ないだろうか。この写真を見ていて切に感じました。A1235K203系マト682011.3.25代々木上原もっともこの時は、東日本大震
今回の【駅】コーナーは、千葉県松戸市中西部に広がる住宅街に位置する常磐緩行線の駅で、当駅を起点とする流鉄流山線との接続駅でもある、馬橋駅(まばしえき。MabashiStation)です。尚、流鉄の馬橋駅の記事につきましては以前UPいたしました⇒記事はこちら。駅名馬橋駅(JL24)所在地千葉県松戸市乗車可能路線・系統JR東日本:常磐緩行線(常磐線各駅停車)(※)常磐快速線の線路にはホームがありません。隣の駅綾瀬方……北松戸駅
2月03日→203系の日です。1982年に常磐緩行線~東京メトロ(当時の営団地下鉄)千代田線直通用車両として、何かと不都合が生じていた103系1000番台を置き換えるべく投入された形式。2011年の引退まで長らく常磐緩行線~東京メトロ千代田線一筋に活躍しました。基本的設計は201系を踏襲、201系同様に電機子チョッパ制御の6M4T編成を採用していますが、アルミニウム合金車体で軽量化を図っています。当初は201系の東京メトロ千代田線直通用車両を製造するつもりが普通鋼車体の201系では、東京
1月20日、JR常磐緩行線用E233系2000番台マト7編成(松戸車両センター所属)が東京総合車両センターへ入場するため、松戸→田端操→大崎間で入場回送が運転されました。今回の撮影は高田馬場駅で行いました。マト7編成の車両のLED幕はSS1/125が限度ですが、回送車の通過速度が速かったので、SSを上げLEDを切っちゃいました。▼回8991M回送大崎行きE233系マト7編成こちらもご覧ください!(ブログランキング)
西の東海道本線を運行していた103系電車と常磐緩行線を運行していた電車の写真です。どうぞご覧ください。この時は、すでに冷房対応車でした。拡大してみました、画面が荒くなってしまいました。東海道電車線の各駅停車は、7両編成で運用されています。山崎~高槻駅間大阪府103系1000番台車両は、常磐緩行線(各駅停車)用および地下鉄千代田線に使用された車両です。この電車は、地下鉄線にも使用されるため、正面に非常用貫通式扉を採用していました。また、前
常磐緩行線のE233系が見えました。そして5000形さくら🌸です。
こんにつあー!!11月3日のおまけの旅です。写真がメインで、文は少なめとなります。幸谷→流山→馬橋→金町→京成高砂。この流れで、みんてつスタンプラリーのポイントを2つ増やすことができました。流鉄流山線と京成金町線にお宝がありました。でも、進捗状況は50%に届いていません。地道に進めるしかありません。
9月29日、勝田車両センター所属E491系(3両)による常磐緩行線総合検測が、綾瀬〜取手間で行なわれました。久しぶりのE491系撮影となりましたが、今回は松戸駅と新松戸駅で撮影しました。撮影時の天気は、あまりよくありませんでした。試9011M松戸にて試9012M新松戸にてこちらもご覧ください!(ブログランキング)
寒いとお腹冷やしちゃうんで注意してねとお腹の調子が悪い私からのアドバイスです先日地元にネタが来るとのことで撮影へ、その際の写真の供養を回9435ME233系東マト13編成NN出場回送長野にてワンマン対応工事を行なっていたマト13です松戸車の233かっこいいですよね(n回目)光線はさておきブレが悔やまれる結果にまあ地元で好きな車両の撮影ができたのでよし
画像は朝食そば、たぬきトッピング、冷やしに変更。店舗所在地常磐線3・4番線ホーム交通系ICカード可
画像は期間限定から揚げそば。店舗所在地常磐緩行線1・2番線ホーム中ほど交通系ICカード可
常磐線各駅停車からこんにつあー!!今日は便利な乗り物を紹介します。(土休日は文を多くします)亀有駅で下車しました。待っていたのは・・・こち亀の両津勘吉、中川圭一、秋本・カトリーヌ・麗子の3人の像です。・・・ではありません。先へ進みます。千葉ロッテマリーンズみたいなカラーのバスが到着しました。これが本題です。これは環七シャトルバス、シャトル☆セブンです。都営バスではなく、京成バスの仲間だそうです。環七(東京都道318号環状七号線)は流通センター駅あたりから平和島、大森東、馬込駅前、長原、
運用車両:東京メトロ16000系
京成バスからこんにつあー!!今日からしばらくの間、夏の隠し旅をお伝えします。文は少なめで、写真メインとなります。駅からは遠いのですが、都会の混雑を回避できるおすすめスポットを葛飾区で見つけることができました。次はいつになるか未定ですが、また行ってみたいと思っています。できれば、人が少ない時期に。
きょんばんわー!!今月付で3両編成から2両編成に変わった(?)いきものがかりですが、どんな並びになるか少々気になっていました。7月まではお客さんから見て左から、水野良樹、吉岡聖恵、山下穂尊の順だったのですが、新しいアーティスト写真より、今月からこの並びになったみたいです。いきものがかり【公式】@IKIMONOofficial\最新アー写公開/今夏から新体制となったいきものがかりの最新アーティスト写真を公開いたしました!!https://t.co/wFayYfGFUY2人にな
前回の続き…2021年6月11日、コロナ禍のさなかでしたが、会社カレンダーの都合もあり、感染対策を徹底した上で乗り鉄を実行しました。行先は関東(主にまん延防止等重点措置が適用されている神奈川県・埼玉県・千葉県)で、4月に横浜で開業した都市型ロープウェイ『YOKOHAMAAIRCABIN』の乗車、駅名が変更された西武鉄道の多摩湖駅・西武園ゆうえんち駅への訪問、そして土休日に列車が停車しない天王台駅の常磐緩行線ホームへの訪問が主な目的でした。しかし、土休日の外出自粛が特に強く言われて