常磐快速線

梅雨の晴れ間らしいいい天気です。最近は梅雨にしても急変して雷雨になったり、備えていないと怖い時が多くなりました。昨日は、錦糸町にある金町のＨさんの知り合いの天ぷら屋さんに行ってきました。５月に亡くなった鉄仲間Ｓさんを偲ぶ会。昨年には４人でお伺いしましたが、あれからまだ１年も経っていないことを思うと、本当に人生はどこで終わるかわからないと寂しくなってしまいます。目的地は錦糸町ですが、お昼に集合する前に金町のＨさんの地元で貨物列車を撮りませんか？ということになり、久し振りに金町へ行っ

こちらは、1月27日に、東日本旅客鉄道(JR東日本)の八王子駅で撮影した、E231系のMU22編成(クハE231-20F、京葉車両センター所属)による、むさしの号(武蔵野線直通列車)の大宮行き🚋です。今回撮影した列車は、八王子駅の3番線(東京都八王子市)を、16時55分に発車する、むさしの号(武蔵野線直通列車)の大宮行き(平日2625M列車)で、途中、中央快速線の豊田、日野、立川の各駅に停車してから国立駅へと向かい、国立駅から連絡線を通ってから武蔵野線に入り、途中の新小平、新秋津、東所沢、新座

4月19日は、上野から北千住まで、東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐快速線のE231系マト115編成(クハE231-73F、松戸車両センター所属)による快速成田行き(成田線我孫子支線直通)🚋に乗りました。この時に乗った列車🚋は、土休日87H運用のうちの、上野駅の11番線(高架ホーム(高いホーム)にある常磐快速線の上野発着専用ホーム)を15時42分に発車する快速成田行き(1587H→865M)で、途中、日暮里、三河島、南千住、北千住、松戸、柏、我孫子(あびこ)、東我孫子、湖北、新木、布佐、木下(き

3/1に1%の確率と言われる赤電15両が走り、たまたま休みだったので見に行くも人身でダイヤは乱れ、結局見られず。ヤケクソになって迷っていた、ディアゴスティーニの鉄道車両金属モデルコレクションをAmazonで購入。届いたのがこちら。ディスプレイモデルとはいえ、HOスケールは初所有。毎日見慣れた常磐快速線の103系ATC車。この路線独自とも言えるエメラルドグリーン（青緑1号）に塗られた鮮やかな車体はE231系にも引き継がれている。どうでもいいが自分のハンドルネーム『快速青緑1号』の由来で

私は車内販売が大好き、鉄道マニアの千葉県民です。今年2024年の４月ごろ、ぶっ飛んだ定期券を利用していました。こちらです↓何これ！？と、突っ込まれるのが必至の定期券かもしれません。【1】「近距離」の１か月定期で67120円JR津田沼から京成津田沼の定期です。直線距離で約１kmしか離れていません。めちゃくちゃ近い「JR津田沼から京成津田沼まで」の１か月定期、これが何と67120円なのです。67120円÷30日＝１日あたり2237円になります。かなり高価な値段です。私にとっ

都区内パス外を攻略しようと郊外を奔走した１日目…12時間orz２日目、オオフナリベンジからスタート順調な感じだけど東京駅のGOALは18:00まで。ちょっとこのままだと間に合うかビミョーな感じ。西荻窪から新宿で山手線外回りに乗換え、池袋着。時刻は、14:40。南改札…遠かった…池袋回収！@６JR最強！埼京線で板橋へ。板橋着、14:50。池袋で後側から乗車してしまうと改札まですげー歩きます！板橋回収！@５このままJR最強！埼京線で…赤羽到着！時刻は

今回の【駅】シリーズは、千葉県柏市の中心市街地に位置する常磐線の駅で、快速停車駅でもあり、東武野田線(愛称：東武アーバンパークライン)との乗換駅、そして駅前は千葉県内でも有数の繁華街が広がっており、つくばエクスプレス開業の影響などで乗車人員は減少しているものの、現在も西船橋駅、船橋駅とともに県の代表駅である千葉駅を上回る乗車人員を誇っている(約114,000人)、柏駅(かしわえき。KashiwaStation)です。尚、当記事ではJR線の駅および東口・南口(東側)と東口側駅前の

JR東海道本線(上野東京ライン)東京にてJR東日本E531系0番台水ｶﾂK464+K412特別快速常磐線直通土浦行きJR常磐線の主力形式の1つ、E531系です。JR在来線一般車の中ではJR北海道721系、JR東海313系8000番台·315系、JR西日本223系·225系、JR四国5000系と同じく営業列車で130km/hで走れる系式で、写真の特別快速の運用のみ130km/hで運転します。また、常磐線取手以北は交流電化区間になるため、上野発の取手以北直通の快速列車は必ずE53

高田馬場にて目の前で０５系１３次車に乗り遅れて１分、駅構内に警報が鳴り響いて運転見合わせに日暮里忘却バッテリー駅員は中野でポイント故障と言ってましたがどのみちあのN０５系は駅間で立ち往生でしょうね、危なかった北千住中野に行けなくなったので新京成乗る事にしました、１５両でも座れない常磐線新津田沼ちょうど２連続で８８００形未更新が来るタイミングに当たりました錦糸町そして夜になっても東西線は麻痺状態だったので総武線で迂回、５００番台でしたがトプナン

今回は、中央線で活躍する209系1000番台の団体臨時列車が常磐快速線を走ったので、見に行きました。今回は、南柏駅で撮影をしました。ちなみに、南柏駅ではこんな感じの写真が撮れます。柏、我孫子寄りのホームから撮った取手方面の列車本当は南柏駅は望遠のレンズで撮った方がいいのですが、望遠のレンズが壊れてしまって、無理やり広角のレンズで撮影しています（笑）。ちなみにカメラはOLIMPUSの10年以上前の父のお下がりなので画質は悪いです。柏、我孫子寄りホームから撮った上野方面の列車この時はカメラ

10月12日に上京した際の、現役時代には通い慣れた都心部を散策した記録をお届けしています。今日は3回シリーズの最終回!後編になります(^^)/中編はこちら👇『中秋の都心さんぽ(^^)/中編～大手町から御茶ノ水へ～』10月12日に上京した際のひと仕事終えた後、現役時代には通い慣れた都心部を散策した記録をお届けしています。今日は3回シリーズの真ん中で、中編をお届けします(^…ameblo.jpJR総武線と中央線の分岐駅である御茶ノ水駅聖橋口からの眺め二つの高層ビルが目に入ります左側がSol

いつも当ブログをご訪問下さり、誠にありがとうございます。本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。国鉄／ＪＲ東日本１０３系エメラルドグリーンです。国鉄時代には関西には居なかった配色の１０３系です。常磐快速線に投入された車両が纏った塗色です。１０両～１５両という長編成で運用されており、東京都心への通勤の足として活躍しました。常磐線複々線化当初から投入され、緩行線での運用が無くなった１０００番台と共に活躍しました。２１世紀に入っても活躍が続きましたが、２００６年で定期

9月12日、JR常磐快速線向けE231系マト122編成(松戸車両センター所属)が東京総合車両センターを出場し、大崎→田端操→松戸間で不定期回送が運転されました。撮影は新大久保駅で行いました。同業者は0で、被り等無く撮りやすかったです。撮影結果を見たら、運転手など乗務員に撮っている私を見られていて恥ずかしかったです…。9.12(月)＠JR山手線新大久保駅回8992M回送E231系マト122編成こちらもご覧ください！(ブログランキング)

こんにちはえーっと、４月に鉄道模型大手メーカーKATOから103系・オレンジ、カナリア、エメラルドグリーンが発売されました▲検討結果、常磐線を走る特急車両、415系、E531系、E231系を保有していることから103系エメラルドグリーン色を購入する事にしました編成は１５両にしました▲基本セットを２セット購入KATO定価２セット16,720円Yahoo!ショッピング特価２セット12,204円PayPay祭で２９%3,196円戻ってくる。事実上、２セット9,008円定価

今回の【駅】コーナーは、千葉県我孫子市北部の、茨城県との県境をなす利根川の近くに広がる住宅街に位置する常磐線(常磐快速線、常磐緩行線)の駅で、複々線化の際にそれまで停車していた快速が通過する予定でしたが、大人の事情で快速停車駅になり、その結果、緩行線が設備を持て余す事態になってしまい、ついに2021年3月改正で土休日に天王台駅を発着する緩行線電車が走らなくなってしまった、天王台駅(てんのうだいえき。TennodaiStation)です。駅名天王台駅所在地

こちらは、4月22日に、東日本旅客鉄道(JR東日本)の上野駅12番線で撮影した、常磐快速線のE231系デビュー20周年記念ヘッドマーク付きのE231系のマト101編成(クハE231-43F、松戸車両センター(東マト)所属)による快速取手行き🚃です。この時に撮影した列車🚃は、平日51H運用の後半の1850Hで、上野駅の12番線(高架ホーム(高いホーム)の端にある常磐快速線の上野発着専用ホーム)を18時45分に発車する快速取手行きで、途中、日暮里、三河島、南千住、北千住、松戸、柏、我孫子、天王台の

いつも当ブログをご訪問下さり、誠にありがとうございます。東日本大震災から11年。復興もまだ道半ばです。本日は被災地を通る路線に少しでも関わるものを、ということでこちらの車両のBトレインショーティーをご紹介致します。ＪＲ東日本Ｅ２３１系常磐線です。関東に多数生息するＥ２３１系一家の一種です。常磐快速線を主戦場に活躍しています。直流電車ですので、デッドセクションがある取手駅から、上野東京ラインを通じて品川駅までの間で運用されています。２００２年から運用され、エメラルドグリーンの国鉄型

1月25日頃より、JR常磐快速線E231系マト125編成に常磐線開業125周年記念ヘッドマークが掲出され、運行されています。ヘッドマークが付いているのは5両編成の車両ということで、なかなか狙うのが難しかったのですが、今回ヘッドマーク編成が日中の上野口に入線するとのことなので、2月14日に常磐線へ向かい撮影してきました。また取り付けられている編成がマト125編成と、常磐線開業年に合わせてきているところがいいですね。▼常磐線開業125周年ヘッドマークを掲げて走るマト125編成ほか10両。北千

日暮里を通過しました。そして常磐快速線のE231系が見えました。

投稿日の2021年10月3日にちなんで今回はその１に続いて常磐線で走っていたエメラルドグリーンの103系を紹介します。上野駅にて2006年2月25日に撮影した常磐線の103系。その１は元地下鉄千代田線乗り入れ用103系1000番台車でしたが今回はATC装置を搭載する機器室が設置された高運転台車です。角度を変えて撮影。103系1000番台車は貫通扉の有り無しだけで表情の雰囲気がだいぶ違いましたが、高運転台車も正面窓下にステンレスの飾り帯が設置等やはり雰囲気がだいぶ変わりました。

今から2年前の今日、私「三好鉄道」は自ら所属している個性心理學研究所・名古屋本部の講師サミット（会議）に参加するため、『ＳＬ「大樹」の思い出』今日は久しぶりに「思い出鉄道旅」の話をしますが、今回は丁度1年前の9月28日と29日、私「三好鉄道」が所属している個性心理學研究所・名古屋本部の講師サミット…ameblo.jp「日光・鬼怒川」へ行ってきたのですが、実を言いますと私は前日の晩、大阪・難波から東京・秋葉原まで「夜行バス」に乗車し、秋葉原駅に着いたのが「午前5

ぼちぼちレジェンドレースには勝ててる南知床ことりんです。レジェンドはいいけど、対戦つらい…さてさて今日は【公式】ラブライブ！スクフェス事務局@lovelive_SIFLiella!メンバーの#スクフェス登場を記念して、現在JR原宿駅構内に交通広告を掲出中✨お近くにお立ち寄りの際は、ぜひチェックしてくださいね💕掲出期間：8/16(月)～22(日)※駅・及び駅員へのお問い合わせはご遠慮ください。※周りの方のご迷惑にならないようご注意ください。#lovelivehttps://t.co/

最近はウマ娘ばかりやっている南知床ことりんです。一応夏休み入りしました。今日は8月になったのでぼちぼちAD回収〜田町まで京浜東北線で向かいスタート速攻でAD指定を回収〜ここ最近はあまり動きたくないので上手いこと時間合わせはしていますwいつもの。上野で下車して15分ほどでこちらが登場〜1382Hﾏﾄ113編成(ホストタウンHM)この時間だと光線もいいので助かります。まぁ10番線に青電居るけどwこれでようやく3編成コンプリート！写真は駅の掲示物ですが、奇しくも左から撮影順でした。

久々に落書きしたので色塗ってみた南知床ことりんです。(近江商人とか触れたらそりゃねw)今日はAD指定編成の確認をしに山手線へ…だったのですが、1本が53G出庫。ちょうど上野に居たので亀有へ。通過1時間前に着きましたが、先端付近にはもう人が居ました。ということで9号車付近から。3220MK422編成+？まずは特別快速から。ここは3～4両しか写りませんが、お目当て的には問題ナシ。お次は並走！1588Hﾏﾄ108編成+ﾏﾄ130編成常磐快速と言えばスカ色を撮りたいですね。78M

おはようございます。このＧＷはチバラキ県の実家に入り浸っておりますので朝から鉄分補給をしてきました。本日より期間限定で運行開始となった「成田線１２０周年号」普段は常磐快速線と共通の緑色のラインカラーの車両が運行されているのですが成田線（我孫子～成田）の開業１２０周年を記念して、かつて走っていた「スカ色」に塗装変更されています。常磐快速線との共用運行ですのでなかなか水田をゆく成田線内ではお目に掛かれないのかもしれませんがどこかで見掛けたら撮りテツされてはいかがでしょうか？

115系L6編成を紹介した際に上野口での115系を常磐線の103系共々もっと記録すべきだったと記載しましたが、今回は常磐線で走っていたエメラルドグリーンの103系を紹介します。上野駅にて2003年12月27日に撮影した常磐線の103系。上野で飲んだ帰り、常磐線で帰る仲間を見送るためホームに行ったら元地下鉄千代田線乗り入れ用の1000番台車が。松戸電車区所属の18編成で上野寄りの先頭車はクハ1031026でした。非常用貫通扉が設置された特徴あるクハ1031000番台車の全面を

やっと温泉行けた南知床ことりんです。今日も今日とてラッピングを回収しに大崎へ。横浜からスタートな112100周年ステッカーが貼付されるようになりました。7-38981-1759な160交通ルールゼッケン無しで撮りたいところ。13681952地味に県警ステッカーが更新された相鉄バス。地味に03年式もまだ居るようで…メインの大崎へとりあえず入換を。平日朝夕の運用の編成が入換するのですが、固定があるので調査をついでにw3045Kﾊｴ103編成たまには埼京でも。にしても入換

駅舎・駅名標の画像はこちら常磐線松戸駅の発車標の画像をUPします。中央改札口の発車標です。北跨線橋の発車標です。1番のりばの発車標です。2番のりばの発車標です。3番のりばの発車標です。4番のりばの発車標です。5番のりばの発車標です。6番のりばの発車標です。以上です。

つくばエクスプレス南千住駅（TX04）←北千住駅（TX05）→青井駅（TX06）2020年12月28日（月）に訪問した、つくばエクスプレス北千住駅の画像をUPします。島式ホーム1面2線の高架駅です。常磐快速線（JJ05）、東京メトロ千代田線・常磐線各駅停車（C18）・日比谷線（H22）、東武スカイツリーライン（TS09）の乗換駅です。北改札です。南改札です。北千住駅の1番のりばの駅名標です。駅ナンバーは、「TX05」です。北千住駅の2番のりばの駅名標です。北改札の発車標です

東京メトロ千代田線・常磐線各駅停車はこちら東武スカイツリーライン・東京メトロ日比谷線牛田駅（TS08）←北千住駅（TS09・H22）→小菅駅（TS10）南千住駅（H21）↙2020年12月28日（月）に訪問した、東武スカイツリーライン・東京メトロ日比谷線北千住駅の画像をUPします。地上に島式ホーム2面4線、高架に単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線（東京メトロ日比谷線直通）の合計2面3線です。常磐快速線（JJ05）、東京メトロ千代田線・常磐線各駅停車（C18）、つくばエクスプレ