常時電源

■スマートモニターとか取り付け（その2）管理人がお手軽ツアラーとして運用中のスズキジクサー150「ままかりー」最近、バイクにもドライブレコーダー機能やナビゲーション機能を統合したスマートモニターを導入しているところなのだが、ジクサーにスマートモニターを取り付けた際の作業とか、関連工作のはなしとか。今回は電源取り出しなどの作業を行っている。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい

前回、トヨタライズにはフットランプを取り付ける穴と電源線が近くまで来ている事を知り取付したがスモール電源連動のため、夜間は点灯したままホワイトを購入したので、運転中は明るくて目障り。ブルーが良いかと思ったが、やはりジワーっと消える方が高級感があって良いなので、フットランプに接続するコネクタを購入こちらのショップからUniqueSystemデイライト用コネクタも同じショップ。※ってか、矢崎総業製矢崎総業040型III2極メスカプラー・端子セット

■スマートモニター設置に向けた配線（常時電源・アクセサリ電源等）の準備管理人が主にツーリング用として運用中のヤマハXT660Zテネレ「ねこわさび」最近はスマートモニターを各機種に取り付けようと努力しているところなのだが、タフでワイルドな管理人の運用に耐えられるワイルドでタフな機材が到着するのを待つ間に、それら機材を装着する際に必要になるであろう電源類（常時＆アクセサリ）の配線を準備しておこうと作業を開始したりするのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等

運転席足元かのヒューズボックスから常時電源を探して10AヒューズからコンパクトDC-DCで24V-12Vに降圧あと付けの他のDC-DCが電源不安定だったのはシガーの24Vから頂いていた分岐タップ取付個所で断線気味というか点検しようとしたら切れたのでハンダで繋いで取り直しで安定したこれでやっとナビの動作が安定常時電源投入でメモリーも効くようになりました

いやーーー久しぶりに見ました！オイラの天敵、↓赤カニさん。。。せめてもの救いは、純正ハーネスではなく、社外のオーディオ用配線に組み付けられていたこと。だーけーど･･･上の画像を見てもお判りの通り、ところどころに黒いビニールテープが巻かれております。場所によっては、剥がれているところもあります。たぶん、絶縁の意味でビニールテープを巻いたと思いますが･･･↓これでは絶縁しているとは言えませんね！これはプロの仕事？それ

エーモンのコード常時電源などのイエローコードの太めなやつ（1.25sq）がネット上を探してもほぼ無いなんで？と思いメーカーサイトにも行ってみるとイエローは0.75sqのみになっていたなんで？太いの要らないの？常時電源はイエローじゃないの？近所のホームセンターなどは「赤／黒ダブル0.75sq」くらいしか置いてないしネットでイロイロ探したら、某ショップに3個だけあったので3個全部ポチってしまった3個も要らんだろうに・・・エーモンじゃなきゃ無いこともないんだがなんか「無くなっ

ドラレコ設置+αの作業で電源を取り出します。作業はし易い作りになっているので、簡単にできると思いますが、自己責任になります。自信がない場合はカーショップに依頼するのもアリだと思います。電源取り出し準備まず、準備として、助手席のガーニッシュパネルを外します。・丸部分でクリップが留っているので、この場所を意識しながら、一箇所ずつ上に引っ張るだけです。とはいえ、特に真ん中２つがかなり堅かった...・パネルを外したらウェザーストリップ(ゴム)を剥がせるようになるので、右写真の感じで車体から

ZC33Sにいろいろ電装品つけたい！つけるのはいいが、電源をどっから取ろう・・・今まで車にはメーター等をつける際、あまり深く考えずにシガーソケット裏や時計裏、エアコンスイッチ裏等の配線に割り込ませて取り付けていました。そうでもいいんですが、せっかく新車買ったので配線も綺麗にしておきたいなぁ～と考え、バッテリーから直接電源が取れるようなシステムを作ろう！となりました。必要な電源は・常時電源・ACC電源・イルミ電源いろいろ調べた結果、エーモンからいいものが

こんにちは広告全般を担当しています羽入田です。今回は、デイタイム・ランニング・ランプ（通称デイライト）のご紹介です。オートバイは1998年4月頃～イグニッションＯＮするとヘッドライトが点灯する様に保安基準で定められ、街を走るオートバイは昼間でもヘッドライトを点灯しています。周囲の明るさに応じてヘッドライト（ロービーム）を自動点灯させるオートライト装備も増えてます。デイライトは、郵便車両、警察車両、タクシー、ウイング車で普及が進んで今では標準装備車両も増えています。その標準車両である最

今日のブログは、ひときわ必見です。いや、いつも必見のつもりで書いてますけどね。(笑)電気関係の何かを付けたいとき、いろいろあると思うんですけど、まず必要なのが、”電源取り出し”です。で、僕の経験上、だいたいヒューズボックスからとるんです。で、ヒューズボックスが汚くなります。(笑)最近のトヨタの車、ヒューズボックスに蓋ついてますよね。ヤリスクロスは、どうかわかりませんが、ヒューズボックスの蓋に穴開けたり削ったり、加工が必要になったりするんですよね。

工具せいなのか自分の腕のせいなのか分かりませんがとりあえず工具を変更してオープンバレル端子の圧着のやり直ししてコネクター作ってみましたこの端子の圧着のは目安として導体部2.4Mと被覆部2.4Hを使うそうですすると端子がウソのようにスーッと入っていってカチンとロックされましためっちゃ気持ちいい、こんな綺麗に圧着できるんですね工具買って正解でしたと言う訳で最初に作ったのよりバージョン２はショート化してみました(笑)

車輌側にカプラーオンでhondashをACC電源から取れる様にしないと常時電源ではバッテリー上りもそうですが取り付けてあるVIPERが電圧変異で誤動作発砲してはいけないので変更してみることに情報が全然ないので手探りでコネクターの形状から推測しながらダメもとで買ったんですが無事３ピンの診断カプラーと同じ形状のを探し出す事に成功しました誰か周りに教えてくれる先輩が居たら聞けるんですけどねなるべく純正の配線カラーを継承したいのですがVIPER取り付けた時

前回、インパネのスイッチからのイルミ電源取り出しができなかったので、グローブボックスを外しヒューズボックスからの電源取り出しをすることにしました。ピカソのパーキングブレーキスイッチ取り外し(イルミ電源探索)https://ameblo.jp/icchiworld/entry-12617210840.htmlまずはグローブボックス下のカバーを留めているピンを3つ取り外します。写真では右側のピンが見切れてます。。ピンは真ん中を爪先で摘まみ出すとロックが解除されるタイプの

FacebookはこちらGotoFB東ネグロス停電のお知らせ8/10-13ネグロスオリエンタルII電気協同組合-ノレコII植生除去のための予定された電力サービスの中断日付：2020年8月10日、月曜日時間：8:30AM–12:00正午影響を受けるエリア：NorthvilleSubd後の単相切断から。コラソンリムSubdに行く行。カグの住居まで。シブラー州ボロクボロックのエディグラバドール日付：2020年8月10日、月曜日時間：午後1時〜午後5時影響を受ける地域：単相

以前からうちでイチオシのコムテックドライブレコーダー前後カメラで追突事故やあおり運転もバッチリ録画してくれます何と新しいバージョン出ました最大の特徴は前後カメラともコンパクトになりました！だからといって性能は落ちていません小さくなった事で視界の妨げになりにくくなっていますただ画面も小さくなったので録画したものは確認しづらいかも？パソコンで見ましょう(笑)値段は前モデルから3千円アップしていますただしどちらのモデルもまだ買えるのでどちらを選ぶかは自分次第です常時電源線を買うと駐車

ポルシェカイエンオーディオ改造計画その7スピーカー配線BOSEサウンドシステムの配線図を入手そして、サブウーファー用に付いていた中華製のパワー？アンプを使用する。アンプラック下部のCDチェンジャーの位置にパワー？アンプをセット。アース、常時電源、アクセサリー電源とウーファーへのスピーカーケーブルを用意した。つづく

我家のGPV（ゴープロヴァッタモン）、こっそりと増殖中。なので、2台目も内蔵マイクを取っ払い、防水ケースを非防水へ加工しました。中身入れた状態で、位置合わせドリったら〜デザインナイフでデザインします。USB電源供給用は長方形に〜外部マイクは木工ドリルでサクッと穴あけケースの厚み分だけジャックを削り〜でけた中身入れるとこんな感じ電源とマイクを付けるとこんな感じよかねこのGPV、バッテリー駆動だと20分も持たないから走行動画なんて撮ってられないのです。なので、常時電源必須な

ポルシェカイエンオーディオ改造計画その5BOSEのアンプ届きました。思ったよりキレイです。😄しかし、アンプとスピーカーケーブルを繋ぐコネクターがありません…😅このアンプには、3つのコネクター接続部があります。一番大きな、穴？はスピーカーやアース、常時電源、ウーファーへのリモートとなります。そして、光ケーブルの音声線、あとの一つは、電話用マイクで使うらしい？ポルシェセンターつくばに聞きました。つづく

AccuphaseのFMチューナーは10数年間電源を切ったことがありません。ESOTERICGrandiosoD1のDACも同様で6年間電源を切ったのは、3日以上旅行などで不在にする時くらいです。最近購入したSACDプレーヤーSOULNOTES3も買ってから電源は入れたまま。すべて音質のためです。まともな音質になるのに、これらは12時間はかかります。自ら熱を発して初めて電子部品として機能する真空管であれば30分で聴ける範囲に。そうして数時間でまともな音になりますが、トランジスタ

いいから乗れよ♪つかまってろ♪渋滞ぬって行くに♪今日の君は、とっても可愛いら♪背中が燃えるようだに♪背中が燃えるら♪背中が燃えるようなのらーーー♪ブーン、ブーーーン♪とゆーことでやってきました！日曜日だね！今日はねー！午前中に組長として町内会に出席してきたよ！いつも通りグダグダ！そして午後からは雨の中、駐車監視用の別売りケーブルを求めスーパーオートバックスへ！常時電源とアクセサリー電源はヒューズから取ろうと考えています！が、スーパーオートバックスの店

自粛要請が明けたら早速県またぎの移動？眉を顰められそう。でも、これには深い訳が…。以前ブログで書きましたが、愛用のmacbookちゃんが瀕死の状態。充電が1%から増えず、常時電源に繋いでないと使えません。仕事に行く時も繋ぎっぱなしですが、帰宅するとコンセントが熱くなってることも。怖いですよね。なので、思い切って買い替え。いつもAppleStoreで買ってデータを移してもらったりセットアップしてもらいます。予約して福岡のAppleStore

おはようございます今日は雨降りですね。昨日は第三日曜日で定休日を忘れて仕事してました。仕事がある事に日々感謝の店長です。ガラスコーティング、レーザー探知機、ウィンドウティントのT-CROSSも納車スペーシアギアはナビとバックカメラ流用にドラレコ取付てETCは純正位置に無線機のマイク付けて電源引き回して常時電源、ACCを別回路で新車購入トールもガラスコーティングからタイヤやインナーフェンダー艶出ししてガラスにもガラスコーティングそして取付するキャリアを組み立て工賃見積も

愛用している小型冷蔵庫、大自工業IS401ペルチェ素子の簡易冷蔵庫として長距離配送の際、助手席足元に車載して、飲み物、おにぎり、お菓子などを入れて使用しています。シガーソケット電源のみです。本来は冷媒ガス式の冷蔵庫が欲しいのですが、コスト重視でヤフオク購入しましたが、送料込みで1680円の割にはよく冷えてくれます。配送後、お土産を入れて持って帰るのにも重宝しますしね。一応保温機能も備わっていますが、使ったことがないので性能はわかりません。基本冬でも冷たい飲み物を飲むので。収納はペット

ミニクーパーの天井に取り付ける時計があることを知りヤフオクで落札しました。なんか、銘菓ひよこを思い出した。見られてる気がする。裏側です。ここにコネクターを接続します。時計なのに端子は6本出てる。なんだ、それ？で、ミニクーパーのマップランプの手前についているよくわからない蓋を外しました。裏側にコネクターがささるようになってますが、これ、ただのプラスチック。電気じかけのものが一切ついていません。で、外した穴にこの時計がそのまま取り付けられればいいと思ったのですが、無理でした。本

私の新しい相棒５０プリウス号のカスタマイズが納車から２ヶ月掛けて終了しました。最後に取り付けたパーツは・・・USTOYOTA【北米】純正のパーツです。中身は・・・ドアのステップ部分に取り付けるプレートです。何故日本のトヨタの部品でなく、北米トヨタの部品を取り付けるのかそれは日本の５０プリウスのディーラーオプションは・・・アルミにPRIUSと刻印されているだけの安っぽい物なんですよ～～これを￥１６５００出して【更に工賃】購入する気にはなれませんそれも前席のみでは北米トヨタの

TESLAMODELXテスラモデルXにレーダー探知機の取り付けを行いました！少し前にウィンドフィルムの施工をさせていただいたテスラモデルXです。今回はレーダー探知機の取り付けのご依頼でした！電気自動車（しかも輸入車）という事で、ACCや常時電源がどんな仕組みになっているか全く不明でしたが、内装をいろいろバラシてみてなんとか取り付けは無事に出来ました。キーは室内い置いておかないとドアが勝手にロックしてしまうシステムで、しかもキーを持って車内に入ると強制的にエンジンがO

レクサスLS500h現行LSです。持ち込みにてドライブレコーダー360°の取り付けです。同時に駐車監視コードも配線します。安心のコムテック製です。当店360°は初取り付けになりますが、当店の電気系担当にかかればイチコロです。普通のドライブレコーダーと取り付けは変わりませんが、取り付け位置によって見え方が変わってしまいます。電源はこちらから。常時電源とACC。アースはボディに。レーダーがかなり邪魔で取り付け位置を決めるのに時間がかかりましたが、レインセンサーの下にスッポリ収め

本日は午前中に純正のドライブレコーダーを取付けさせて頂きました～取付けするお車はコチラのプリウスαです常時電源・ACC・アースを配線するためにオーディオ周辺をバラさせて頂きました～そして最後にドライブレコーダーの貼付けて完成ですッG様、いつも当店をご利用下さいまして誠にありがとうございますッミスタータイヤマン角館店では取付け作業もお受けしておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい

シガーが使いにくからなんとか１０００回と言われて泣く泣く最新のシガーを加工してとりつけていきます。先ずは純正を外します。少し加工して蓋付きに交換します。純正配線だと常時電源なので消し忘れしてバッテリー上がりになるのでACC配線に変えていきます。狭いですが何とか付きました。ソケット指しても電源入りません。ACCにすると電源入ります。これでバッチリです。どうでしょうか？気に入りましたか‼️

日曜日に楽しみにしていたのは「ドラレコ」なんです♪これマジで楽しみにしていて・・・・車も変わって今までのドラレコともおさらばになりまして新しいのを探していたんです車いじりでここだけは必須アイテムだったのでそして買ったのを紹介します♪・・・・・がその前に今まで自分が使ったものを紹介しますまずこちら！！ケンウッド(KENWOOD)フルハイビジョンドライブレコーダーDRV-610Amazon（アマゾン）5,3