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住宅金融支援機構にそういう相談をしてきた人たちが4月に1200件を超えたそうな。ちなみに2月は20件だったらしい。なんともはや、3月に結構な住宅ローンを借りてしまったぼくにとっては他人ゴトではない。まだ幸いぼくも妻もいまのところはどうこうということではないが、今年度の会社の数字は当然落ちるだろうし、今後何が起きるかなんて誰にもわからないのだ。特にボーナス払いで厳しくなる人が増えるのではないかと言われている。たしかに住宅ローンの本には、ボーナス払いはよく考えるようにとの示唆があった。業績連
大学入試を突破するために必要な、基幹になる勉強というものがあると思います。自分の受ける大学に合格するために、これだけは主要なので毎日やっていこうという科目や、分野の勉強が必然的に存在しているはずです。私の場合は、英語の長文読解と世界史の問題集を毎日やり、三日おきくらいに現代国語の問題集をやることが基幹の勉強でした。国立大学を受ける人達であるなら、これらの科目に数学と理科等が加わってくるでしょう。この参考書と問題集は毎日やる、というようなことが自然と決まってくるはずです。これに予備校のテ
どもども、いっちんです。ZONDAを装着して数日。とりあえずは感想を。漕ぎ出しは軽くなった様な気が😁巡航速度は気持ち伸びたかな😏スピードにのるまではそんなに変わらず🤔で、1番楽しみにしてた峠🖕試しに上がったのは十三峠。1枚ギア軽くなるとかなんとかそんなインプレをよく見かけますが僕の脚ではわかりません💦あいかわらずしんどかったです😱タイムも自己ベスト更新ならず😏まぁ、僕レベルの脚で試すには難易度高すぎたかな?(^^ゞ次はもう少し楽な峠で試してみます😏で?劇
4月25日(土)香川県でお遍路していた時にワタシは雨雲と追い駆けっこしました。これは実際にあったオハナシです(^o^;)当時、巡航速度は22kmくらいだったので、『ママチャリ位の速さね』( ̄^ ̄)フフンと高をくくっていました。が、しかし…雨雲で自分の平均速を知りました…(^ー^;Aちなみに、このショーもない漫画に1日費やしましたとさ(汗)四国八十八ヶ所のお遍路記事を更新しました。日記を時系列にするため、更新日時は当時の日付にしています。↑のリブログから飛んで下さいね
岩国航空基地の海上自衛隊第71航空隊の救難飛行艇US-2が訓練をしています。初飛行は2003年、運用開始は2007年3月となっています。新明和工業が開発した名機でありますが、その具体例が一般に知られたのは、2013年6月21日、US-2が救命ボートで漂流していた辛坊治郎と岩本光弘を宮城県金華山沖1,200kmの海上で救助したことで、救助時の状況は着水限度波高に近いと推定される波高3-4m、風速16-18mであったという事実です。ニュースキャスターの人気者辛坊氏もよく辛坊されましたが、救助し
ようやくブログ更新できる元気が出てきたのでブログこうしーん^_^昨日は芦屋にあるマグロのマルジンにマグロ丼を食べに行ってきました〜メンバーはなべさん・尊田くん・平川くん・俺の4人この時点で死亡フラグがビンビンwwとりあえず冷水峠を抜けて飯塚側へ今思えばこの時が俺と平川くんが1番元気な時やったf^_^;峠をいいペースで抜けて降って平坦を桂川〜飯塚この時の巡航が50オーバー( ̄◇ ̄;)でもコレは俺と平川くんだけで前の2人は60前後で視界に捉える事も出来なかった飯塚からはじめて走る
今まで乗ってきたのはSPECIALIZEDTARMAC2012年ティアグラをShimano1055700シリーズへ載せ換え2012年はカーボンロードが出回り始めた時代だったと思う今じゃフルカーボンが普通の時代だけと当時はアルミとカーボンが半々ぐらいよく覚えてないけどで、この度ANCHORRNC7を買ったんだけど、重い当時のカーボンフレームよりやっぱり重い重いんだけど何故かスピードがでる重いけど軽い出だしは明らかにターマックが軽いんだけど、巡航速度がRNC7の方が速い
生徒児童の学校休校から始まり、不要不急の外出控え、イベント・宴会中止という状況で、母校の入学式が中止になったと同窓会サイトの記事をみて意外な感じがしました。当然そうなるわけですが、それでもなんか変な感じです。昨日は長野出張、新幹線をやめて乗用車で往復しました。サービスエリアではトイレは使いますが、物販・飲食の建物には入りません。移動中、人と接触無しです。高速道路は大型トラックが目立ちました、乗用車は少なく、渋滞なく巡航速度は制限速度を大幅に下回ることはありませんでした。復路、ファーストフード店
本日はnewバイク初ライドCS~大坂峠~うどん屋さん~大坂峠~CS行ってきましたシェイクダウンとお披露目をかねてのライドです🚴🏿♀️チームのメンバーは土曜日仕事の方が多いのに集まっていただいた方朝練の終わりに駆けつけていただいた方ありがたいことですねポジションが変わってしまいなかなかスピードが上げられずでしたがお付き合いをいただき無事にライドを終えることができましたあせび温泉♨️システムシックスアニキ大坂峠大坂峠頂上でお別れの方お疲れさまです。
おばあが亡くなって一年半今から2年前のこと。寒風の長距離ランで顔がカサカサになってしまうおいらを見かねて・・おばあがデイサービスの帰りに買ってきてくれた保湿クリームいくつになっても子供は子供。親の愛情を感じます。だから大事に使っています。やっと、㌔4:56。脈拍137で30kmが巡航できるようになりました。30㎞通過に余裕が無いとね・・あとは6km刻みで距離を伸ばしていきます。地獄ダッシュも継続~週末は青梅マラソンに向けて最後のタイムトライアル。1時間53分ぐらいが出れば合格
ただの自問自答です。今乗っているバリオスは大好きなバイクです。スタイル、4気筒のマフラー音、年式を感じさせない綺麗な車体と順調なエンジン、12,000回転を超えてからの加速感、取り回しの軽さ、多分すり抜けのし易さは全バイクの中で一番ではないかと思えます。ただ唯一の不満は、巡航速度と回転数が合わない(意味わかりませんよね?)全開で走りたい!飛ばしたい!と思ってバイクに乗る時には問題ないんですけど(それ自体が問題な気が。。。)のんびりゆっくり走りたいっていう時に、体
実物GeebeeR2がどんな飛びだったのか気になり見てみました。レプリカとなっているのは全て墜落、飛べるのはレプリカのみのようです。わりとコロコロ感なく飛んでいますね。実機Spec・初飛行:1931年8月22日(製造1機)・全長:5.38m(17ft8in)・翼幅:76.2m(25ft)・全高:2.48m(8ft2in)・空虚重量:835kg・総重量:1,096kg・エンジン:Pratt&WhitneyModel-T3D1(R1340)"Wasp"
一年ぶりに乗る飛行機。もう何十年も窓際の席をあてがわれたことが無かったのですが…今日も三列シートの真ん中。そしたら、窓際席だった他社の社長さんが遅れてやって来たので、席に通そうと自分が席を立とうとしたら、「いいよ、いいよ。わざに立ってのかんでも。ワシがこっちに座るから。」なんと‼️窓際の席を譲っていただきました。やった~!!と、心の中で子供のように喜ぶ59歳。飛び立ったら直ぐに寝ようと思ったのに、嬉しくてずっと景色を眺めていました。巡航速度は時速900kmを少し超えたり戻
今日は気になるバイクがあって見に行って来ました。スーパーカブ110なんですけど乗ってみたらえらく良かったのでめちゃくちゃ欲しくなりました!しかし今乗っているカブ50の借金も払い終えてないしロードバイクの冬用衣類のクレジット残金もあるし子供達が進学にお金がいる時に何考えてるの!と自分につっこみ入れたくなりました。カブ110で何がしたいの?って言われちゃうと遠くへツーリングがしたい!ただ走り続けたい!ということなんだけど50のカブでも出来ないことはない…ただ
新年の明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。^^新年になってから年賀はがき数枚走り書きさしました。「もう筆を置く」と言っていた叔父からも今年も来たのでなんだか嬉しいですね。さて!さて、さて!「今年の目標!^^」6月に行く予定だった「北海道」は、仕事が忙しく現在グレーな状態(・ω・`)でも!「ロードバイク」の方は本格的に頑張ってみようと思ってます!具体的にどのようにがんばるのかと言うと。。。と。。と。とりあえず「機材の強化」で行きましょう。笑定番のホイール交換
今、私とんでもないことに気づいてまだ誰も気づいてる人がいないであろう話をさせていだきます!2019年ハロープロジェクトから卒業引退したメンバーの最初と最後になったメンバーどちらもカントリーガールズメンバー!小田さくら二十歳の誕生日前夜にやなみんこと梁川奈々美ちゃんが引退(東日本大震災からちょうど8年の日)で2019年12月26日カントリーガールズリーダー(?)山木梨沙ちゃん引退!二人とも記録取ってるじゃないか!恵里菜>?記録?引退なのに?ド>うんっ!梁川奈々美ちゃんは平成最後のハロープロ
周南市の上空をドクターヘリが飛んで行きます。患者さんを緊急搬送しているのでしょうか?このドクターヘリの機体番号はJA6925で、KawasakiBK117C-2と言う機種です。メーカーは川崎重工業で保有者は朝日航洋と言う会社です。BK117C-2ヘリ諸元全長:13.03m全幅:1.73m(胴体)定員:11名(最大
オスプレイ」は、航続距離は3590km、巡航速度は446km/h、積載量では9070kgで日本防衛、大災害に大きな役割を果たすことになります。オスプレイでの自衛隊と米軍の共同訓練も大切である。
EmbraerERJ-170-200(ERJ-175STD)機体記号:JA07FJ保有フジドリームエアラインズモデルEmbraerERJ-170-200(ERJ-175STD)メーカーエンブラエルシリーズERJ-170/175主要諸元モデル名E175(ERJ170-200)乗員
先週末名古屋空港で見慣れないビジネスジェットが滑走路に現れたので思わず写真をとりました。少しピンボケです。周りのボランティアの方に機種を聞いてもよくわからなかったので①主翼は低翼②T尾翼③リヤジェット③窓が8コを手掛かりにネットで調べてみたところ「ガルフストリームG650」と合致しました。【Gulfstream社の写真】名古屋ではG20会議が開催されていたのでどこかの国がチャータした機体かもしれないと思いましたが・・・機体番号は「N805TM」でトヨタ自動車の社有機のよう
こんにちは!渋谷の田舎っぺ>>>です。仕事終わりにランニングをしてスッキリ爽快です。===================本日やった、緊急でなく、重要なこと・ランニング===================↑【本日の写真】筆者は「より良い人生を生きたい」と考えます。自分の存在、自分の働きを感謝されて収入も上がって質の高い暮らしが出
昨日、岩国の門前川に行った時に撮った飛行機です。岩国飛行場は、錦帯橋空港(民間)、海上自衛隊、米軍海兵隊の共同使用です。昨日の飛行は、割と低調であり海上自衛隊の救難飛行艇US-2が訓練していたシーンと定期便のANA機ボーイング737-800?が13:35′到着したくらいでした。《2019.11.9周南市東郭》海自・救難飛行艇US-2海自・救難飛行艇US-2固定翼機
こんばんは、りょうです。先週から、なんだかやけになって発信を始めた。今年は年初からあれこれ慌ただしくて、そんな場合じゃない!というのが続いていて、それがようやく終わったから、今までの鬱憤を晴らしているようでもある笑一方で、気づくことも。一度どうでもいいことでも躊躇なく発信を始めると、迷いがなくなる。しばらく黙っていると、「こんなこと投稿してもいいかな」「なんか思われるかな」「公開範囲変えようかな」とか色々余計なことを考えて腰が
ゆーきっち(中神勇輝)です。今回で、518通目です☆日々の学びや気づきを言語化し、行動を変え、未来が変わる、そんなきっかけになれば有り難く今日も思いを綴ります(^-^)お友達に紹介したいという方があれば、以下からどうぞ(^-^)転送大歓迎です。https://www.mag2.com/m/0001682907.htmlでは、本日の内容です。最近、ランニングをしていて、思ったことです。昔、キロ5分ペースで走っている時、ぜぇぜぇ、ぜぇぜぇ、と、倒れそうなぐらい、きつかった記憶があ
こんばんはとりあえず水と卓上コンロのガスは確保しましたカップ麺くらい買っておきましょうかチャリ用の中華ライト全部充電しておきましょうね徒労に終わればいいのにさて本題楕円を日曜日に取り付けて四日ほど通勤で使っていますMERIDAに楕円を入れた時も同じだったのですが交換してすぐはケイデンスを高く維持できません逆にトップ側のギアを低回転で回すのは楽になる気がします行ってこいで交換前と速度は変わらずMERIDAの時はこれ
乗るのは自転車だけではない!高齢者ドライバーだが、たまにはドライブだってやる孫の運動会(24日)に急きょ出かけた。女房の〝例の出張〟と重なり、今年は応援に行けないねと、孫に伝えてあったが、天候で開催日が後ろにずれ込んたため間に合った。高速自動車道で片道100㌔ほど。巡航速度は時速90㌔前後。休息をいれ1時間半もあれば着く。他のドライバーに、遅せーよ!と舌打ちされていたかも知れない。私は意識的に車間距離をとるので空いたスペースに割り込まれ、気がつくと私はいつも最後尾。気にしない気
にいにい、スペースシャトルが帰還するとき、ガンダムみたいに大気圏に再突入しますよね?はい。その時の速度はどれくらいなの?マッハ26って記憶してたけど、サイトで調べたら約マッハ24って書いてあった。ジェット旅客機の巡航速度の約30倍ですね?!そうなるね。速い!遅いと高度400キロで地球を周回できへんし、降りてくるためのリスクは高くなるし、何より大切な燃料が無駄になるんとちゃうか?わたくしにはそう思えませんが、、。チョビンはロマンチストだから分からないかもね?それじゃあ、宇宙へ行