嵐山駅

こんばんは！前回の車折神社から嵐山まで歩きました。渡月橋が見えてきました。渡月橋を渡ります。渡月橋を渡ったところにある法輪寺に入ります。法輪寺の中にある電電宮に行きます。中は工事中でした。電力、電気、電波、電子など、あらゆる電気関係事業の発展と無事故安全を祈願します。多宝塔本堂舞台舞台から嵐山渡月橋方面帰りは、阪急の嵐山駅から帰りました。嵐山はこの辺で、ではでは！

2024-04-07松尾大社駅桜がせまってきてるよ向かいのホームも桜まみれ〜電車で移動します着いた〜ここはどこかというと〜嵐山駅でございます桜が元気ぃ〜めちゃ人がいますよ〜京奈和自転車道あたりの広場には桜がいっぱいありますおにぎり持ってきてたらここでシート敷いて食べるのになぁ〜トコトコ〜外国の方が写真撮りまくりなので、少し待ってみます入れ替わり立ち替わり海外の方がパチリしまくってますまろんは一瞬前に出て撮って、すぐ撤収〜トコトコ〜いい天気で良かったいいねぇ〜

嵐山駅にあるキモノフォレスト夜はライトアップされてもっとキレイなんだろうねー人が多くて写真撮るの難しいw断念w

令和6年4月7日阪急嵐山線嵐山駅通常ダイヤでは嵐山駅で並ぶ事は有りませんが、行楽シーズンになると臨時列車が運転され、残っている6300系3編成が全て運用に入り、普段は見る事の出来ない嵐山駅や桂駅でも6300系が並びます。

こんにちは😊新しい時代に向けて情報発信しています、めぶです💓無性に行きたくなったので、昨日鈴虫寺に行ってきました✨鈴虫寺には、草履を履いたお地蔵さんがいて家まで来て願いを叶えてくれます💓私も何回も願いを叶えて貰っています✨ある人の前で突然体の力が抜けて、それが深く繋がるきっかけになって、願いが叶うなんてこともありました😲❗️ある願いが叶ったので、お礼とともに新しい願いも昨日してきました🌟さらに、昨日は4/8のお釈迦様の誕生日前日ということで、花まつりが行われていました🌸お経をきい

春の景色をもとめて京都の嵐山へ、阪急電車の車窓からは、ようやく満開となった桜並木が楽しめますね、あいにく今週末は天気いまひとつで、桜色が鮮やかに見えませんが、陽気に包まれた京都と桜を巡ってリフレッシュしようと思います♪さて嵐山駅をおりると京都らしい桜の景色がさっそくお出迎え、すばらしい枝垂れ桜ですね(⁠^⁠^⁠)

今日の一言「京都嵐山昼食事〜♪」京都日帰りバスツアーの続き🚌嵐山での自由時間の最後です竹林の小径から通りに出て土産屋をのぞきながら京ばあむを買ってきました最後に、嵐電「嵐山駅」へ友禅を用いたポール約600本を林に見立てた「キモノフォレスト」インスタ映えスポットですねこの日の昼の食事です最後の嵯峨野トロッコ列車へ

昨日のブログの続きでランチを食べた後に嵐山渡月橋に行きました去年はここに何回来たっけ…。桜の時季に来たのは久しぶりな気がします。来た時にスマホのカメラの調子が悪くキレイに撮れなかったとりま、前からミッフィーのお店に行きたいと言われてたので連れて行きました(笑)次に嵐山駅に向かい着物フォレストを道路挟んでお向かいの建物。そして、リラックマ(笑)ほんで、スヌーピー竹林に行きけっこう歩きました山に桜がちらほらありキレイです保津川を見て何を思うのか？シダレ桜が満開で良かっ

このブログで何度か登場している阪急電鉄嵐山線は、桂駅起点に、上桂-松尾-嵐山と非常に短い路線です。ですが、意図として植えられたのか、嵐山を訪れる観光客へ向けてなのか、どの駅も桜の季節には駅周辺に桜が咲き乱れます。春の嵐山駅を沿線から望遠で撮ってみましたが、桜に囲まれてるように見えない感じになってしまいました。2017年4月14日阪急電鉄・嵐山駅CanonEOS1000QPKODAKPORTRA160

嵐電・嵐山駅キモノフォレスト鮮やかな友禅で装飾された600本のポールが綺麗だった

【2024年2月24日】「鉄道むすめ巡り」で京都を訪れるのは久しぶり。前回2019〜2020年に開催された「あつめて！全国鉄道むすめ巡り」の時には、コロナ禍の最中だったので京都を訪れることはかなわず。その前の「鉄道むすめ巡り」が開催された2017年に訪れて以来なので、もう7年ぶりになりますね。『「つなげて！全国鉄道むすめ巡り」その13&14:嵐電＆嵯峨野観光鉄道』ちょっと遅めの夏休みを使った京都旅行。大阪国際空港から大阪モノレールに乗り、茨木市方面へ。そこから

久しぶりに嵐電（京福電鉄）に乗りました。嵐山駅には貸切が停まっていました。昔の色を纏ったモボ301です。新車の導入が発表されているので、先は短そうです。

京福電気鉄道のニュースリリースです。(2024年1月26日発表)このイベントは終了しています。＜受付開始＞～3月1日は嵐電301号車の日～貸切イベント開催します|京福電鉄株式会社京福電気鉄道株式会社の公式WEBサイトです。嵐電や叡山ケーブル・ロープウェイなど、京福グループは、安全・安心をブランドの礎とし、人と社会に貢献します。www.keifuku.co.jp嵐電では、2024年3月1日（金）に、根強い人気を誇る旧塗色の電車、嵐電モボ３０１形３０１号車の貸切イベントを開催します。西

２０２４年－令和６年２月３日スタート最寄り駅は嵐山駅、駅前月受付場所、本日のマップ、渡月橋、天龍寺、竹林の小径、野々宮神社、落柿舎、二尊院、八体石仏、試（こころみ）峠、愛宕山登山口、今年は雪も無く、こんな感じ、黒門、登って来ました愛宕神社、下りて来ました、ゴールの清滝バス停、約１３ｋｍで３００分、参加者は２３０名でした。バスで嵐山駅まで帰ります。嵐山駅から帰ります。

嵯峨鳥居本町並み保存地区から歩いて嵐山駅方面へ戻ります。途中までは来た道を通りましたが、常寂光寺までは行かずに進行方向左側の道を歩いて公園の横を通り，踏切を渡って，野宮神社の近くを通り，天龍寺のあるメインの通りまで来ました。最近は，こちらのルートを歩く事が多いです。メインの道路に出るところの角にちょっとした食べ物屋さんがあります。多くの観光客の方々でいつも賑わっています。私達もその中に主人はいつも楽しみにしていて、今回は唐揚げを頂きました。ちょうどベンチがあるので，そちらでそのあと、

＃展覧会の前のお寺巡り枕草子に「寺は壺坂。笠置。法輪。」と挙げられ、今昔物語集にも出てくる法輪寺。平安時代から有名なお寺の一つです。●山門嵐山は、渡来人の秦氏が暴れ川であった大堰川に堰を造って治めた地域で、現在の法輪寺のある山腹には、三光明星尊を祀る葛野井宮がありました。713年(奈良時代)に元明天皇の勅願で行基が木上山葛井寺を開山したのが法輪寺の始まりです。9世紀に空海の弟子・道昌が虚空蔵尊像を安置、868年に寺名が法輪寺と改められました。道昌は大堰川の堰を改修し、法輪寺橋を架けました

年末近くの夕暮れでもいつものごとく静かに出発を待つ嵐山線の嵐山で出発を待つ6300系(改)2013年12月29日阪急電鉄・嵐山駅OLYMPUSTRIP35KODAKGB200

年末ですが、「嵐山MITATE」で夕食。昨年は４回ほど行きました。もともと京都在住の食通の友人に紹介され、その後友人と何度か行き、最近はPartner（夫）と行くことが増えました。京・フランス料理の融合です。京福嵐山駅の正面から反対方向に徒歩１分の場所にある一軒家です。今回は「年の瀬の嵐山」コースです。毎回最初に提供される「美山卵とフォアグラのプリン」「京都の冬めぐり散策マップ」…本日のお造り、三種の余韻八寸「真っ白な雪景色と桂川のせせらぎin渡月橋」八寸の

2023.12.10㈰想い出の写真たち。。。美しい😊🍀✨

渡月橋を渡ったら日本的な通りが…💫お土産物店らしい綺麗🥰お寺あり飛脚が走ってる竹林ですトロッコも走ってる嵐山駅は超日本的🚦ここでソフト食べました😄【日本の風景ポストカード】京都嵯峨嵐山の竹林のはがきハガキ葉書撮影/YOSHIOIWASAWAAmazon（アマゾン）嵐山竹林ボーイAmazon（アマゾン）京都の旅・４日間「嵯峨・嵐山ニュースタイルで味わう京食材」Amazon

阪急電車の嵐山線は短い路線ながら、朝夕には結構通勤の需要があり、日中もそこそこ利用のある線区です。そこへ内装が近郊用に改造されたとはいえ、かつての京都本線の顔だった6300系の改造形が今静かにこの短い路線を往復、活躍しています。3月の初め、観光シーズン前の早い夕暮れの中、静かに折り返しでまってます。2012年3月1日阪急電鉄嵐山線・嵐山駅CanonEOS1000QP

おはようございますこんばんは～4年前のリメイク版です嵐山花灯路本日最終回でーす竹林の小径を見ていよいよ最終の渡月橋に向かいます野宮神社を後に嵐山のメインストリートに戻ってきました京福電鉄(通称嵐電)の嵐山駅ですまだまだ沢山の観光客がいますねリラックマのレストランです食べてしまうのが勿体ないメニューですね和傘のライトアップそうこうしてるうちに渡月橋に戻ってきました昼間の下見でおおよその場所を決めてましたねう～んまずまずの写りかな？この「嵐山花灯路」の

今回の【駅】シリーズは、京都府京都市西京区北東端、桂川に面した住宅街に位置する阪急嵐山線の終着駅で、京都の一大観光地・嵐山への阪急における玄関口である、嵐山駅(あらしやまえき。ArashiyamaStation)です。尚、写真は2009年訪問時のもので、古いです。現在は駅がリニューアルされたり駅前広場が完成したり、状況が変化しています。ご了承下さい。駅名嵐山駅【副駅名：嵯峨野】(HK98)所在地京都府京都市西京区乗車可能路線

今日は12月というのに暖かくていい天気なので、8時〜10時サッカー練習のあと、おでかけ久々の阪急電車で桂で乗り換え。この一人席が好き嵐山嵐山駅のベンチ人力車のイメージ乗ってきた車両ちいかわヘッドマークついてたかわいい嵐山駅の木々黄色と赤に色づいていました嵐山の紅葉まだ残っているかな明日につづく

阪急[嵐山駅]-END-

いまでこそらんでんと名乗ってますがこの頃はまだ京福電車でした。電車が動き出す前の、昼間の喧騒とは違った静かな夏の朝でした。1994年8月京福電気鉄道・嵐山駅MINOLTAα5700i

現場が寝屋川市になるので、朝５時半に起床。いつもね、早朝出勤の初日は緊張感があって難なく起きれます。しかし明日以降が心配です😓寝屋川市か…🤔ちょうど一年前はお隣の枚方市に通ってました。寝屋川市は枚方市よりも京都からは遠くなります。で、通勤手段をどうするか？バイクは速いし経済的ですが、この時期は寒さが堪えるし距離がありすぎ。車は渋滞箇所をいくつも越えて行かなければならず、かなり時間がかかる。マコさん🥰早起きだね。現場の位置情報を見ると、駅近ではありませんか😏ならば電車で行こうか✨電

こんばんわん嵐山に行くのには大阪からなので、阪急電車で行った。梅田を10時30分発の特急はロングシート車で、いつまでたってもクロスシート車を増備しないのは、もう阪急はクロスシートで、快適な着席サービスをする気がないんだな。今運用しているのは、過去の遺物があるだけか。まあ、特急といっても、急行並みの停車駅だし。指定席のプレミアムカーを導入している京阪電車と考え方が逆だな。桂で嵐山線に乗換。桂駅は嵐山線、本線上下線がそれぞれ島式ホーム1面2線で、嵐山線との乗換ホームなどはな

令和5年11月23日阪急嵐山線嵐山駅行楽客が多いので嵐山線は臨時ダイヤで運転されていますね。ちいかわ6300も普段並ばない嵐山駅で並びます。

こんばんわん嵐山の続き竹林の小路を抜けると、あるのが天龍寺の北口嵐山の近くはお寺がたくさんあるのだが、1日に何ヶ所も行くのもどうかと思ったので、今回はここだけにした。龍安寺も行ったことがないし、気にはなるが別の機会にする。なかなか、見事な紅葉です。カエル多宝殿大方丈と曹源池池に映る紅葉がきれいです。ここから、メインの入口から、出れるのだが、別ルートで北門の方へ戻るこちらもきれいです小高いところに登ってみる。望京の丘付近からこれで、