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探索日2018/11/23岳南鉄道（現岳南電車）岳南富士岡駅を所管駅としていた専用線廃止時期は不明1988年の空中写真では貨車が確認できるこのレールが専用線跡右が旧広栄化学工業線路には電車の部品が乗っているあそこが岳南鉄道線からの分岐点2000年、広栄化学工業は朝日化学工業に工場を譲渡している
8月１１日（火）トマト、カニクリームスープ山の日昼近くにいつものスーパーへ行くも、カートが全くない。狭いスーパーに多くの人がカートを動かして中々難しい。午後から台風の雨により午前中に買い物をしてしまう、明日の分までの算段を考えているのか、普段よりカートの荷物が多いように見えた。テレビの天気予報は、夕方から福島・茨城にかかるとの予報。８月１０日（月）素麺揖保乃糸昨夜、短時間のゲリラ豪雨があり、気温があっという間に下がった。止んで、窓を開けて寝るも気持ち良かった。ラジオでは９度下が
8月１１日（火）トマト、カニクリームスープ山の日昼近くにいつものスーパーへ行くも、カートが全くない。狭いスーパーに多くの人がカートを動かして中々難しい。午後から台風の雨により午前中に買い物をしてしまう、明日の分までの算段を考えているのか、普段よりカートの荷物が多いように見えた。テレビの天気予報は、夕方から福島・茨城にかかるとの予報。８月１０日（月）素麺揖保乃糸昨夜、短時間のゲリラ豪雨があり、気温があっという間に下がった。止んで、窓を開けて寝るも気持ち良かった。ラジオでは９度下がっ
18年前の今日はこんなことをしてました！『2008年夏の青春１８きっぷの旅［1回目］③突放入れ換えショー第1公演』①残りわずかの勇姿を見送る。②岳南ワールドへの誘い。続いて比奈駅で下車しました。そしてホームのベンチで2時間寝ました(爆この日の昼食はいつものファーストフ…ameblo.jp
探索日2018/11/23東海道本線吉原駅を所管駅としていた専用線岳南鉄道左富士信号所から分岐する専用鉄道廃止は、同信号所が廃止された1982年8月3日かちなみに、岳南鉄道線は日産専用鉄道を延長する形で敷設された左富士信号所は機器箱の位置にあった日産自動車線は右へ分岐信号所建物の基礎が残るここが廃線跡専用鉄道は集会所の位置を通過道路を横断踏切の跡はない東線は車の位置を通過し、右へ曲がっていく西線はここから奥へ直進していた
2026年7月19日、15:00から始まる地域イベント『岳南江尾の赤ちょうちん』ステージ準備が終了したタイミングで京王電鉄から富士急行を経て岳南鉄道に譲渡された『岳南電車9000系』の車前でミモリー＆ふむさんを被写体に撮影を行いました。岳南鉄道創業70周年を記念し導入された「新型車両9000形」は富士急行の1000系車両を譲り受け当社仕様に改造され、平成30年11月17日に営業運転を開始しました。車体カラーは当社代表色「インターナショナルオレンジ」で旧5000形の復刻デザインとし、車
2026年7月19日、午後からは富士市を走る岳南鉄道終点・岳南江尾駅前広場で開催する地域イベント『岳南江尾の赤ちょうちん』に参加しました。駅前の活性化と言う意味では『フェスタまきのこう』に似たイベントとも言えます。岳南鉄道の終点と言う立地で停車中の電車（岳南鉄道9000系）真横に音楽ステージが設置され、マニアックに盛り上がりそうです（笑）会場到着後は音響を担当するふむさんと一緒にステージ設営と音響機材の搬入を始め、猛暑の中で準備を始めました。ステージ周辺には既に多くのキッチンカーが準備を
鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、引退前に東急の緑色に塗り替えられた元東急5000形の写真をご紹介します。下の写真は、まだ貨物列車が運行されていた頃の岳南富士岡駅です。下の写真は比奈駅。すでに井の頭線の車両が導入されて、
本家家元の東急5000形の「青ガエル」の愛称に対して、岳鉄は「赤ガエル」と呼ばれていました。旧型車両の塗装を踏襲したものながら、個人的には好みのカラーで、何度も撮りに出かけました。本家「青ガエル」が現役だった頃には一切撮らなかったのに・・・当時を振り返ると、岳鉄だけを撮りに行った記憶は無く、毎回「青春18きっぷ」で、中京や関西圏からの帰路、「2時間程度の寄り道」としては重宝な私鉄でしたね。
2026年7月19日（日）15:00から静岡県富士市内を走る岳南鉄道の終点・岳南江尾駅の広場で開催される地元イベント『岳南江尾の赤ちょうちん』に出演する事になりました。演者として初出演ですが、内容は音楽メインのイベントではなく、地元の方との交流や鉄道マニアが集まりそうな地域イベントで『フェスタまきのこう』を彷彿させます。ある意味、交通系アーティストのミモリーにはピッタリなイベントだと思います。但し会場は私の地元を走る『伊豆箱根鉄道駿豆線』ではなく『岳南鉄道』なのでどう盛り上げるのが腕の見せ
今回の3番目の旅行目的は岳南鉄道に乗ることです。岳南鉄道は東海道線の吉原駅から岳南江尾駅までの約9Km10駅の電化ローカル線です。開通したのは戦後で比較的新しい路線です。東海道線の駅が町の中央（かつての宿場町）から離れたので東海道線と町を繋ぐ鉄道として開業したのです。最近までは貨物扱いがあったが、それが無くなってからは赤字で厳しいようです。確かに沿線には観光地も無く、利用者は少ないようです。普通の乗り鉄諸君なら吉原駅から乗ると思うが、自分は東海道線の東田子の浦駅から２Kmほど歩いて、終着
昨日の台風６号は関東南岸を通過しましたが、埼玉の当地では雨は結構降ったものの風は吹かなかったので被害はありませんでした。富士市の２つ目の三角点を探します。東海道線の東田子の浦駅から歩いて来て、東海道新幹線の下をくぐります。現在地ここを左に行くとすぐが岳南鉄道の岳南江尾駅です。この後、ここに戻って来ます。江尾（えのお）集落内を行きます。東名高速道に突き当たるので左に行って。。東名高速の下をくぐります。少し東名の側道を行き。。この十字路を左に。結
静岡市清水区由比の農家民宿です。朝から由比軽トラ市へ。マルシェの宣伝をするボランティアの会報を渡す中部農林事務所さんの話を伝えるついでに塾の生徒がボランティア中なので激励という目的があり由比軽トラ市へGO‼️マルシェ宣伝今回、今までにない出店者数室内に全ての施術が入るかが心配。お客様が来てくれるかも心配でも、よく集まったと感心。ネイルのさやかちゅんのおかげです。しかし、軽トラ市に行ったら、あーらなんで今頃？もっと早く来なさいよ❗️と言われて、9時前に行かなきゃと反省。
こんばんはGW中の家族でのお出掛けお出掛けと言う程でもないでのですが富士市岳南鉄道江尾駅すぐ横を新幹線が走っているよここに新幹線の駅をつくったら岳南鉄道もいい感じで賑わっただろうに(絶対無理だ・・・)※新富士駅は東海道線とも離れていて孤立した駅ですとっても使い勝手が悪いんですこちらの駅舎で月に数回のカフェもやっているようです今度いってみたいなぁ今日も午前中ちょこっとドライブ内浦漁港の朝市
2026年5月6日、ゴールデンウィーク最終日になったこの日は朝の予定を終えた後、静岡県富士市の吉原本町へ音楽遊びに行く事になりました。吉原程度の距離ならジムニーで行った方が効率は良いのですが、伊豆特有の行楽渋滞を避けたかったのと運転に気を使わない公共交通機関を選択しました。昔は不便だなと感じていたJR吉原駅→岳南鉄道の乗り換えも近年はダイヤも考慮されたのか割とスムーズになりました。また偶然なのか分かりませんが、最近の岳南鉄道は運転士も駅員も若手社員が増えた感じを受けました。但し
『岳南電車④』『岳南電車③』https://blog.ameba.jp/ucs/entry/srventryupdateinput.do?id=12965194200…ameblo.jp今回岳南電車に乗るきっかけは先日からお邪魔している横浜夜景撮影会＆交流会と同じ主催者の富士の工場夜景撮影会＆交流会が企画に参加するためでした。岳南富士岡駅近くの吉永まちづくりセンターに16：30に集合してセミナーを聴いたり自己紹介したり日が暮れてきたので徒歩で撮影場所まで移
続けて岳南鉄道へも寄り道です。晴れて絶好の天気。富士山もとても綺麗でした。ただ岳南鉄道はすごい人。GWからでしょうか？改札はすごく混んでいました。この分だとフジドリームスタジオもすごく混んでいるのかと思い大急ぎで比奈を降りて向かうとそれ程でもありません。持参した富井電鉄を中心に楽しみました。しかし楽しんでいる間に天候は悪化。雲が拡がり、今にも泣き出しそうな天気に。富士山も撮れずに終わりました。
今日は◯花さんに誘って頂きツーリングに行って来ました。岡部の道の駅に集合です。今日はZ１で一番乗りです。山ちゃんはGSX1400です。oo2k君はGSX-R400です。◯花さんはXSR900GPです。桜◯君はZRX1100。途中由比のコンビニでプチ休憩を取って山越えで富士山の水ヶ塚に。昨日の雨で空気が澄んでいて富士山🗻も綺麗に見えました‼️並べて撮って。こっちからも。１台づつ撮って。横にスーパーセブンの集団が‼️撮らさせて頂き。この方のスーパーセブンにはヨシムラのマフ
『ローカル鉄道と、推し活の日帰り旅行-1』ブログ再開1回目の旅行記は、リハビリということで、短い日帰り旅行から。旅行記のメモが全く残っていないため、テキストは少なめ。遡ること2年半……2023年秋。2…ameblo.jpの続き。東京からJRで西に進み、吉原駅で下車。今回の日帰り旅行、ひとつめの目的がこちら。なかなか機会がなくて乗ったことがなかった、岳南電車！このあたりって、かぐや姫伝説の近くなのかしら……？？待合室。改札脇には岳南電車Shopコーナー。
地元の公共施設のお祭りがありました（於：メロープラザ）舞台での演奏披露や作品の展示ワークショップなど、たくさんの人で賑わっていました私が向かったのは、茶道教室のコーナー己書仲間のＳさんが出店中なのでお水屋で洗い物などしていましたテーブルにはていねいに書かれたお茶の飲み方が呈茶いただきました３００円、安すぎです着物姿の小学生のお二人がお運びの係り席主の先生といろいろお話しさせていただきましたお茶もお菓子も美
きょうは岳南鉄道（現在の岳南電車）吉原本町～吉原駅（現在の本吉原駅）間が１９５０年に開業した記念日です。写真は２０１５年４月２５日に現在の吉原駅で写した写真です。
先日、久々に岳南電車へ〜↑日曜日でしたが、なんと8000系が稼働してました！↑吉原を目指し走りゆく8000系↑住宅街を行く7000系どこからでも富士山が見えていいところですね〜↑暗くなってきたので乗車〜。8000系の車内の様子↑岳南富士岡駅で下車↑岳南富士岡駅の傍らでは、かつて活躍した機関車たちがライトアップされてました〜✨️↑次は、7000系に乗車〜。一旦、岳南江尾まで乗った後、吉原へ〜。↑最後に吉原でお見送り〜。のんびりとした空気が流れていて癒される鉄道でした〜。ま
今日は2026年4月10日（金）です。4月4日（土）から6日（月）まで旅行しました。静岡県を巡りました。阪急トラピックスからのお誘いです。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝タイトルは「日本唯一のアプト式列車大井川鉄道5つの遊覧で巡る春彩の静岡富士3日間」です。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝女房と二人で参加します。料金は２人で244000円です。旅行日程は次の通りです。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝1日目（4日）新大阪駅10時15分集合新幹線グリーン車静岡下車岳
今日は2026年4月8日（水）です。4月4日（土）から6日（月）まで旅行しました。静岡県を巡りました。阪急トラピックスからのお誘いです。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝タイトルは「日本唯一のアプト式列車大井川鉄道5つの遊覧で巡る春彩の静岡富士3日間」です。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝女房と二人で参加します。料金は２人で244000円です。旅行日程は次の通りです。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝1日目（4日）新大阪駅10時15分集合新幹線グリーン車静岡下車岳南
富士宮駅から、身延線で、旧・東海道・吉原宿へちなみに、身延線の東海道との交差駅は、富士駅では無く、一つ手前の「柚木駅」の方が、近いことが分かりましたので、ここから、旧・東海道を、東京へ向かってみることに致しました。宿場町の間なので、基本的には、何も無いエリアでしたが、、、東に進んでいくと、東海道・吉原宿が見えてまいりました〜で、東に進んでいくと、踏切が見えてきたんです、、、あれ、身延線は、降りたのに、、、なんだなぁ〜って、思いながら、進んでいくと、、、吉原と言えば、もう、お分か
杉山フルーツを後にして、実際に目的地にしたお茶屋さんで、ほうじ茶を購入。滅多にというか今後行くことは無いでしょうから、普通と特上がありますと言われて、せっかくだからと特上を2パック購入。お茶の淹れ方の紙もいただき、普段いい加減にしていたことを再確認しました。ま、でも今後もやはり目分量で量る淹れ方は変わらないかな〜、ティーポットも温めないし､､､🤣お味は特上と思っていただく為か、その前に飲んでいたものよりすっきりしている気がしました。何が違うか、はわからないんですがね。吉原本町駅近くで
下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡岳南原田駅で上りの電車を工場の煙突等を入れて撮影しましたこの場所は「日本夜景遺産」に認定された場所で、夜景電車の運行もしています。今度は泊まりで出掛けて工場の夜景を見ながら電車に乗りたいですね終点の岳南江尾駅でホームの花を入れて撮影しました下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡鉄道大好き撮り鉄おやじ２０２６年３月１７日岳南鉄道にて
結局お富士さま、これだけしか見られませんでした。清水港からの富士山一泊二日で富士山を見る旅に出かけました。お天気の良い日を狙っていったはずが、だんだん曇り予報に。午前中、なんとか見えるかも？ということで、清水港からの船に乗りました。カモメの餌やりは楽しかったけどね。東海道線で吉原駅。ここからは鉄子の私が乗りたいと思ってた岳南鉄道です。天気が良ければ、沿線の駅で富士山が見えますが。この隙間から富士山見られるとか。そして熱海駅。とーちゃんが歩きたくないというので、一人で観光。
