山陰線

境港駅から、米子駅まで引き返しました。０番線は霊番線ともいわれ、妖怪列車にはぴったりです。米子駅での乗り継ぎ時間はゆとりがあります。丁度引退が近いといわれている１１５系がやってきました。しかも、中間車に運転台を取り付けた食パン電車といわれるタイプ。反対側は普通のお顔です。隣のキハ４０共々バリバリ国鉄世代の車両が並びました。この115系は米子が終点の列車で車庫へ引き上げる様です。時間があるので昨日に続き米子駅前を見学。オブジェの真下まで行ってみても、中

『京都市電ロマンカレンダー』に画像を提供頂いている「京都の市電昭和を歩く」「京都市電が走った街今昔」の著者の福田静二さんの、出版物になっていないものの色々な展示会で公開されている貴重な蒸気機関車の画像を提供いただき『蒸気機関車カレンダー』を連載していましたが、新年からは蒸気機関車以外の車両画像も含めテーマを「鉄路の記憶カレンダー」と変更して懐かしい昭和の鉄道風景を掲載しますので、どうぞご期待ください！＜山陰線京都～園部をゆく＞澄み切った朝、歯切れの良いブラスト音を奏でて、C5

12/21～JR山陰線＠口陰田踏切～東山公園から口陰田踏切へ移動。撮影地米子-安来にて撮影日2025-12-21キハ126形-1004撮影地安来-米子にて撮影日2025-12-21273系Y1撮影地米子-安来にて撮影日2025-12-21273系Y3撮影地米子-安来にて撮影日2025-12-21キハ126形-1002撮影地安来-米子にて撮影日2025-12-21キハ187系-11撮影地安来-米子にて撮

今日は2月23日なので、223系で行ってみます。0番台から6000番台まで色々です。223系0番台HE編成紀州路快速和歌山行き日根野支所に配置され、大阪環状線～阪和線、関西空港線、紀勢本線で活躍中。223系が最初に登場したのが阪和線でした。223系1000番台V編成新快速野洲行き網干総合車両所に配置され、東海道、山陽、湖西線等で活躍中。4両編成で一部Aシート車の連結あり。223系2000番台V編成快速米原行き網干総合車両所に配置され、東海道、山陽、湖西線等で

福徳稲荷神社国道191号線小串から下関へ数分左側の入口から急斜面の先にこの立派な鳥居があります本殿でお参りしたらこの千本鳥居参道へ千本以上の鳥居をくぐって進む先には日本海と可愛らしい単線の山陰線、広い空の絶景があります✨国道も山陰線も海に沿って走るステキです一番の眺めは本殿からだけど撮影禁止です絵馬には受験のお願いやお稲荷さんらしく商売繁盛のお願いが多いけど、中に1つ、アイドルのライブチケットが欲しい！ってあった共感‼️私にもください、お稲荷様😊とお願いしてきました

とにかく寒かった松江観光を切り上げ、特急スーパーまつかぜ10号で鳥取に向かう。列車は中海を左に見ながら、米子に向かう。米子駅を出てすぐ左に境線が分れていく。大山に向かって、架線下DCは快調に飛ばす。スキー場のゲレンデも見えて伯耆大山駅で、電化されている伯備線と分れる。と油断をしていると、伯備線のレールが右に…鳥取が近づくと右に湖山池鳥取駅到着本来ならこの先、因美線に乗り津山まで行きたいところ。今回は日が暮れた後は列車に乗らないことを基本として、鳥取泊に

12/21～山陰線＠東山公園②～前回の続き。撮影地東山公園にて撮影日2025-12-21285系I4撮影地東山公園にて撮影日2025-12-21キハ121形-6撮影地東山公園にて撮影日2025-12-21キハ121形-7撮影地東山公園にて撮影日2025-12-21273系Y10撮影地東山公園にて撮影日2025-12-21キハ121形-4撮影地東山公園にて撮影日2025-12-21キハ187系-1

12/21～山陰線＠東山公園①～山陰線を走行する115系を撮影に東山公園へ。撮影地東山公園にて撮影日2025-12-21273系Y2撮影地東山公園にて撮影日2025-12-21キハ47形-2018撮影地東山公園にて撮影日2025-12-21115系G-05撮影地東山公園にて撮影日2025-12-21キハ187系-3撮影地東山公園にて撮影日2025-12-21キハ47形-82撮影地東山公園にて撮影日20

鳥取県に襲来しました最強寒波による今回の大雪。昨日のお昼までには止みました。そして本日のお昼前に日が差し始めまして一気に天候は回復しました。それにいたしましてもこの雪。私の記憶が正しければあの「五九豪雪」以来だと思います。私の家の前です。集落内の道路も除雪が終了していました。本当にありがたい事であります。そして夕食の買い物をするためアプトへと向かいました。町内の道路状況を確認したかったのでバス通りを進みました。カウベルホール前。金市バス停。この通りには

山口線界隈の山を登った翌日です。早速、山陰地方の山を目指しました。勿論朝早いのは大丈夫です。ついてこないのは筋肉でした・・・💦身体の悲鳴を聞きながらそれでも何とか登頂、、、そして、赤い機関車を記録。登ってしまえばこっちのもんです。しかし、今度は体中に受ける北風がつらい。淹れたてHOTコーヒーをゴチにな

一通り雪列車を撮影できたあと富山の車両を待ちました。メンテナンスを終え早速の洗礼を・・・💦あさイチだけの雪景色だと思っていましたがココも良い塩梅ストレートでもギラリレールいただけました。おしりも記録雪をまき散らして行く姿がとってもかっちょ良いんですがその瞬間を写真に収めるのがすごく難しい、

『京都市電ロマンカレンダー』に画像を提供頂いている「京都の市電昭和を歩く」「京都市電が走った街今昔」の著者の福田静二さんの、出版物になっていないものの色々な展示会で公開されている貴重な蒸気機関車の画像を提供いただき『蒸気機関車カレンダー』を連載していましたが、新年からは蒸気機関車以外の車両画像も含めテーマを「鉄路の記憶カレンダー」と変更して懐かしい昭和の鉄道風景を掲載しますので、どうぞご期待ください！シリーズ初のディーゼル機関車登場です！＜山陰線京都～園部をゆく＞一面の白銀の世

寒波が訪れた日暗いうちから撮りたいと気合い入れて出かけた。列車位置情報は動いてるけど列車来ません。ヤバい運転見合わせなんか?って思ってましたが・・・無事、普電の２２３系通貨お顔が北陸の列車のようです。あとは、ほぼ時間通りに次々と通貨バックの白い樹々がたまりません。単機のキハ４1も・・・粉雪

京都鉄道博物館SLスチーム号乗車してみます。C62がトロッコを引きます。天気も良くて、そこまで寒くなくて、まずまずまずは、推進運転、逆走です。左の先頭に係員がいて、前方注視無線で機関車に連絡しますまた、走行中は立たないように繰り返し放送しています山陰線（嵯峨野線）の２２１系に追い抜かれます京都はインバウンドが炸裂しており市バスは長蛇の列京都鉄道博物館も結構、外国人がいます端まで走って、今度は機関車を先頭に戻ります停車中は席の移動は可能走り

新大阪駅でアナウンス震度5.5強？予約した新幹線がストップ山陰線から東海道線に入る新幹線は運行見合わせとなり、急遽新大阪駅発に飛び乗りました。4人バラバラでしたがすんなり座席を確保出来無事東京へ全国運輸環境協会の会議を終え、万葉倶楽部に泊まりました！

正午にチェックアウトして、山陰線・吉見駅前にある練り物屋さん「奥野寿久商店」さんへ。数年ぶりの訪問です。相棒さんは蒲鉾や練り物が大好きなので、たくさん買っていましたとても人気のあるお店なので、次から次にお客さんが来訪しておられました。その後、1時間ほど運転して美祢市にある「旬菜庵昭八」さんへ。私は温かい天ぷらそば相棒さんはいつもの特うな重。「やっぱり最高だな～、ここの鰻はホントにうまい」と連呼していましたランチの後、時間潰しに「おのだサンパーク」へ。何の気なしに歩いていると、

『京都市電ロマンカレンダー』に画像を提供頂いている「京都の市電昭和を歩く」「京都市電が走った街今昔」の著者の福田静二さんの、出版物になっていないものの色々な展示会で公開されている貴重な蒸気機関車の画像を提供いただき『蒸気機関車カレンダー』を連載していましたが、新年からは蒸気機関車以外の車両画像も含めテーマを「鉄路の記憶カレンダー」と変更して懐かしい昭和の鉄道風景を掲載しますので、どうぞご期待ください！＜山陰線京都～園部をゆく＞晴れ渡った空に勇壮な煙を吐いて、列車は発車して行っ

湯村温泉から浜坂。浜坂から香住区にある余部橋梁に行きました。コンクリート棟梁として2010年秋から運用が開始されました。上の写真は以前の余部鉄橋。現在はコンクリート橋梁に架け替えられています。西側3本の橋脚は現地保存され余部鉄橋「空の駅」展望施設として活用されています。ここからエレベーターで上に上がりました。橋の上からの景色です。1986年12月28日、強風であおられた列車が転落。下にあった工場の人が亡くなるというとても悲しい事故があった所です。古い線路が一部残さ

もちろん、色鮮やかな青空に紅葉・黄葉は映えるものですが、曇り空もよく合うような気がします。いろいろな色が混じっている木々の葉の微細な違いが曇りの日は案外よく見えるからかもしれません。コナラの木が黄色く色づいています。京都の太秦に住んでいる頃、嵐山の紅葉はよく見ました。大勢の観光客が訪れる嵐山が美しいのは言うまでもありません。他にも心に残っている紅葉は丹波地方の紅葉です。当時、山陰線で福知山にも仕事に行くことがあったのですが、その途中の紅葉がとても美しかった

今日は来年卒業する先輩から誘われて市ヶ谷で一杯?でした。さて、本日のテーマは松崎境間の鉄郵丸一型日付印です。先日のジャパンスタンプオークションで入手しました。鳥取県に3年ほど単身赴任していたので、山陰線の鉄郵丸一型日付印が欲しいと思っていましたが、以前青谷境間の葉書が15万円迄競り上がって、山陰線は諦めていました。それが縁あって入手出来たのは良かったです。データは、松崎境間明治37年11月27日下り一便。梶原ノートには、下り便のデータは出ていないので、初物かもし

世の中では３連休最後の今日、紅葉で有名な嵐山を軽く巡察してきました。桂川沿いを北上して渡月橋に向かいます。付近の木々は紅葉真っ盛りなのが分かります。通常この道は余り混むことがなく、大渋滞に巻き込まれます。やっと渡月橋に近づきましたが、橋の歩道は観光客の多さから、一方通行にせざる負えない状態でした。因みに私も今日知ったのですが、今いる場所は"嵯峨野"、渡月橋を渡ったところが“嵐山”というそうです。その

長門市駅まで来ました。天気が良くてよかった。代行バス、山陰線もなんや。まあまあ来たなあ。ふうぶう

北長門海岸の赤い鳥居が続く元乃隅神社の参拝の後、ツアーバスが向かったのは次の絶景ポイントの別府弁天池でした。途中の北長門の田園風景を眺めながらの移動でした。ちょうど稲刈りが始まった頃でした。にほんブログ村世界遺産部門のランキングに参加しています。このブログが気に入ったら１日１回、こちらに応援クリックして頂けると嬉しいです。‎‎‎[‎‎https://travel.blogmura.com/sekaiisan/ranking.html?p_cid=10527295‎‎‎‎世界遺

１４時３１分頃、山陰線久谷駅～浜坂駅間で発生した線路トラブルのため、香住駅～浜坂駅間の運転を見合わせています。

2025.10.20今年の10月は全く晴れの日が少なく、撮り鉄・野菜栽培と困ったものです今日は、昼頃に晴れ間が出て来たので、柘植に放置中のシキ850Dを順光で再撮影して付近をロケハンして帰って来ました、まばらにギャラリーが撮影に来てますが、のんびりしたものです、いつ仕切り直しか判りませんが？JR貨物の係員さんが警備に当たっておられます、ご苦労様な事です。昨日の続きです1985.10.20自治会行事を済ませ、夕方からマイカーで出撃開始、途中京都から参加する友人を乗せて、〇ヨ運転で

山陰線での続きです。折角なので、普電も狙ってみました。最近絶滅危惧種認定の１１３系が来てくれました。気をよくして皆さんと昼食をとりましたが体調が絶好調になりまして・・・💦ご迷惑を、おかけしましたこのまま帰るのもどうかという事で少し寄り道を・・・早朝、パターンが多いですけど夕方もよいですね。何しろ静かなのが良きです。

紅葉の叡山電車貴船口駅を発車する鞍馬行「こもれび」簡単にカレンダーが作れるテンプレートはこちら叡山電車800系のデオ810形車両は３編成あり、815-816号車の編成は、2003年に塗装変更し沿線の四季の草木や動物を描いたデザイン電車「こもれび」として運転している。車内は中吊広告ではなく、写真展や絵画展等を行っている。外観は両側面とも左から春夏秋冬が描かれている。側面は沿線の四季をデザインしている。春と夏↑秋と冬↓叡山電車HP800系(デオ810形)「こもれび」車両紹介

長門路に花灯りをもたらす本日10/3は3記事投稿しています．一時的に，トップページで表示する記事数を3つにしておりますので，ぜひ他の記事もご覧ください．『25/10/2はなあかりとカープ列車＠徳山駅』はなあかり，来山！先日「原則として2日に1回更新」と書いていましたが，いよいよ本日10/3〜10/6にかけて「はなあかり」が山口線で運行されます．また，「【…ameblo.jp『KATO2026年2〜3月』人気列車を的確に再現本日10/3は3記事投稿しています．一時的に，ト

JR明暗天国と・・山陰線復旧と美祢線BRT２年前の大雨の災害から、山陰線はようやく復旧しましたので、日常的に鉄道復旧し、特別列車「○○のはなし」も復活です。しかし、同じく災害にあった美祢線の方は多額の費用と復旧に10年程度必要と言うことで、先日、鉄道を諦めBRT化が決定しました。↓山陰線「○○のはなし」*画像はJRおでかけネットからお借りしました。昔の国鉄であれば、美祢線も復旧出来たかも知れませんが、復旧すれば、国鉄の二の舞になり、何の為にJRになったのか・・致し方な

2年3か月ぶり!山陰線運転再開!通勤通学客「楽しみにしてました!」地元からは歓迎の声（ｔｙｓテレビ山口）-Yahoo!ニュースhttps://news.yahoo.co.jp/articles/62cd7519351dc1a0606bd40d7c951515a479def8ほんま毎日キレてたもん超ローカルこの気持ち分からんやろねだからしょうもないことで邪魔すんなと思ってた大阪も京都もほんまどうでもいい街です超ローカル過ぎて一度乗ってみてください無事に目的地着くかどうかほんま不安にな