小牧基地航空祭

今年の冬のお出かけです。搭乗が始まり搭乗機へ向かいます。名古屋空港はこの方式になって初めての利用です。一番先まで歩いていくと、これまた初登場のFDAです。オレンジの機体でした。近くでもう一枚。バルクへの積み込みを待ち、動き出しました。どこもお手振り嬉しいですね。離陸は南側から。エアポートウォークのフェンス沿いは航空祭待ちの脚立の方々で埋まってました。インターセクションで滑走路に入り、離陸します。

午後からブルーインパルス✈️飛行展示です(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)どんどん人が増えてくる…始まりました!もうすごいですー❣写真撮るのは難しい💦百里基地よりも高い所での飛行でした。色々ルールがあるみたいですね帰りは混む前に、途中で駅に向かいます。。間内駅から乗ったら、最寄り駅はすごい事になってた😳早めに抜けて、隣駅からが正解ですね～！さて、そろそろ時間駅弁食べて帰りましたー終わり

ランディングした６機が戻ってきたMICCデビューお疲れ様・・・ってあれ、ポジションナンバーは？予行では右が剥がれ本番では左側が剥がれるという、奇跡的なシチュに遭遇した小牧パーキング位置に戻ってきたこっちだよーはい、とまれー。キャノピーオープンからの、エンジン・・・カットぉ～ヘルメットを外し、身なりを整えつつ、２～６番機の状況を監視コックピットを降り整列するMICCとキーパーそして敬礼さあ、あとはウォークバックだ６人揃って、敬礼おつかれしたあ

名古屋でのモーニングはやはり喫茶店です！小倉トースト食べたかっためちゃくちゃ美味かったー❣とても甘いので、相方にはサッパリとしたサンドイッチ！この組み合わせ良かったー❣さて、今日は小牧基地航空祭に来ましたー!目的はもちろんブルーインパルス✈️モーニング食べてから早めに向かいました(ブルーインパルスは12:30飛行)だけど・・電車は激混み最寄り駅の牛山駅も電車から降りれない程。なので一つ先の間内駅で降ります20分程歩くけど・・空いてます小牧基地到着！すごい人キッチンカーも

大きなハートを描いたのち、６機がジョインナップ一旦会場正面を右から左へレフトターンし、南西側から会場へフェニックスローパス会場右手北側へ抜けていくその頃地上ではドルフィンキーパーが再び登場しばらく静寂が続いたのち会場上空にサクラ。モロ逆光・・・そして最後の課目、レフトエシュロンで会場南側から進入１番機がピッチアウトエンルート上の旅客機と交差する５機２番機がピッチアウトロリコンでもコンバットピッチでもないブルーのランディングシーケンスはレアだな。キーパーもスタンバ

引き続き小牧のブルーインパルス続いて北からトレイルで進入チェンジオーバーターンレッツゴートレイルからワイドデルタへ会場西側へ機体の間隔が徐々に狭まる５シップデルタで再び会場前へつづいては５番機のレベルキューバンエイトつづいて会場正面西側からレベルサンライズ最近レベルオープナー見てないな。そして５番機が北側からナイフエッジ続いて５シップが東側からワイドデルタで頭上通過このあと６番機がセパレーションして会場正面から２機で進入左右に分かれた２機が大きなハート

小牧基地航空祭もクライマックス、ブルーインパルスの展示飛行開始だ予行はインディビデュアルのノーマルテイクオフだったが、本番は３+１+１+１のテイクオフ４番機の上がりが低く、捻りを狙って追いすぎた結果、5/6番機を撮り逃すという凡ミス・・・前日同様事故のあった池方面でのフライバイを最初に行った後、北からリーダーズベネフィットローパスこのまま南に抜けたあと西へプロシージャターン会場正面西側からポイントスターそのまま基地東側に駆け抜ける。真上を通過・・・エビぞりながら・・・苦

プリタクチェックが進むスピードブレーキチェック閉そしてすべてOKとなりタキシーアウト待ち1番機タキシーアウト２番機Spock３番機４番機５番機６番機左側は３０周年ステッカー付このときはまだ・・・いってらー、今回も爽快なフライトおなしゃす。

さあ、エンジン始動だまずは1/3/5番機がエンジンスタート右エンジンから10%20%30%40%50%3機のエンジンに火が入る続いて左エンジン電源車との接続を解除このシーン好きなんだよね電源車が偶数番機へ移動エンジン始動10%20%30%40%50%1番機と2番機で回転数を示すハンドシグナル違うのが面白い。１８さあこれで全機エンジンが回ったね？オタク視線の画像だけだったでしょ？

小牧基地航空祭もブルーの飛行展示を残すのみ。ウォークダウンのため整列する6名。6番機TAKAを基準に立ち位置を調整。MICCが確認機体のほうでもキーパーが整列1/2番機の後席は微動だにしない整備幹部が列を離れるさあいよいよだ。気を付け！前へ進め！一人づつ自機の前で隊列から離れキーパーのもとへGスーツを装着準備完了。この日がデビューの1番機MICC2番機Spock。この日がラスト全員が準備完了したところで一斉に乗機コックピットに乗り込んだMICCラダーが

さてブルインパルスが始動した小牧基地航空祭よりこの日が公式展示ラストらしいBengal公式展示デビューのMICCをサポートするため？後席に乗り込む２番機後席にはデビューを控えたTomboが乗り込みポーズをとる・・・一人で地上のSpockとキーパーが２番機劇場を始める2222一方Tomboはサングラスかけてすまし顔。お隣3番機では、ミーティングの最中。こうやるんだよこうですか？もっと腕上げて・・・練習の後ろでビズがテイクオフそしていよいよ3番機劇場開幕。みんなー、い

引き続き小牧基地航空祭から今回のテーマはタンカー。日米のタンカーがそろった。左にKC-135、右にKC7672機とも機内展示実施し、すごい行列で周辺はカオス。しかし、少し下がると昼の時間でのんびりムード入間のC-2は一旦松島に行き11飛行隊のクルーと機材を載せ小牧へやってきた。もうすぐブルーのお時間だ。ブルーの機体を撮影しながら戻るか。こちらは予備機人垣で、好みの角度で撮れないや。あれ？5番機撮ってなかったや・・・うかつだった。そして12時、ドルフィンキーパーが登場担当の機のチ

さて展示飛行午前の部・・・地元の部ともいう・・・が終了し、お昼休みに入るので、今度は北側の展示エリアへ大型機エリア、人手で撮影しにくそう・・・まずは、米空軍嘉手納基地から飛来のKC-135ZZレターのYoungTiger続いては美保のKC-46A。間近で見るのは初めてだB767-200型なのだが、色が違うと迫力ある。ノーズギアのライト回りも独特だこちらはKC-46Aの警備犬？・・・そして浜松からはE-767背中のレドームが特徴の空中警戒機そしてクルー。画像整理してい

引き続き小牧基地航空祭2026からここで民間の小型機がテイクオフ。飛行展示は中断2機ともセスナかなそして福井県のヘリもテイクオフヘリがあがって2分後。C-130Hが南より進入カーゴドアが開いており、物資投下デモの模様中に隊員が見える。怖いのか気持ちいいのか、体験してみたいぜ続いてKC767がタッチアンドゴー？一旦脚上げしてから着陸態勢に。そしてタッチダウン。お疲れさまでしたここでFDA機がテイクオフ続いてC-130Hが2機タイトな隊形で進入そして1番機がピッチアッ

そんなわけで、やっとふるさと納税で貰ったLED照明で寝室の照明を更新した召使1です。届いてから3か月近く放置してましたけど、さて、電気代がいくら下がるのかと言うと68Wのシーリングライトで年間2,100円くらい下がるらしい。ん～、月額180円以下では全く気がつかないな。むしろトランプのせいで電気代値上げされるやろしな。さて、いよいよブルーがタキシーアウトしました。もう対面から見ててもエプロンの人の多さが怖くなるくらいやったな。あの「ノンビリしてた小牧はどこに？」と思うほど。どうかこの人気が日

続いて小牧基地航空祭ネタを風神が降りた後タンキングデモ３本目コビさんとマンボさんのコンビ。少し遠いか・・・一度会場上空を通過した後、セパレーションしてレフトターン会場正面西側から進入しレベルキューバンエイト開始背中見えたお腹も見えたアフタバーナ前回で水平に∞を描く。音が痺れるぜ！最後は南側からアフターバーナ全開でハイスピードローパス快晴なのでアフタバーナの炎があまり写ってない・・・そのまま会場北へ抜け急激なピッチアップハイレートクライムからのライトターンで・・・

そんなわけで、新車の収納が少ないなら「自分で造ろう」と100均で材料集めてる召使１です。ポリプロピレンって、コニシボンドで接着出来たっけ？とりあえず有るもので試してみて、接着出来ないならネジかタイラップ止めするか。さて、展示飛行を終えた大型機が順に降りてきました。KC767のランディングロールは、前で撮れる場所が無かったので、KC135の垂直尾翼と絡めて撮ることに。C130の最後は、地上展示機と絡めたいと思って悪あがきしましたが、やっぱりこんな程度でした。来年行けるなら、もっと現実的なとこ

引き続き小牧基地航空祭よりさてタンキングデモを終えた風神が再び会場をローパスそのままレフトターンし会場正面に戻ってくる会場前でホバリングする風神。スライドドアが開いた両サイドからロープを垂らすそしてメディックが躊躇なく降下あれロープ外しちゃった。降下用と、スリング用は異なるのかな？ここで風神が横を向く要救助者を担架に乗せ吊り上げる。担架を機内へ引き込み救助完了続いてもう１名のメディックを吊り上げる。手を振るメディック。余裕だ。乗り込み完了。再び正面を向き

引き続き小牧基地航空祭2026さて風神がテイクオフして5分後の0900に開場北側からハークが進入まずはCAMELDELTA１が会場上空へそして会場に背中を見せつけるようレフトターン。ファンブレイクかな？続いてCAMRLDELTA2更にCAMELDELTA3青空に映える制空迷彩のKC-130H機体上面の迷彩デザインが良くわかるその直後0902時にマンボさんテイクオフ。まだミュージアムの展望デッキは開場前。しびれる音とともに駆け上がっていく上がり撮れて満足じゃ。イ

そんなわけで、大掃除してたら自分の把握していない賞味期限切れの保存食が出てきて落ち込んだ召使１です。と言うのも、またフルーツ缶が破裂して液漏れしてたから・・・。フルーツ缶だけはしっかりと賞味期限を見ていかないとヤバイな。袋に入れた上で保存するかな。さて、小牧基地航空祭は大型機が通り過ぎて、救難展示です。もうちょっと展示飛行側に行こうかと思ったのですが、もうブルーインパルスの列線の方が「小牧基地とは思えないほどの人」に覆われており「近寄らんとこ」と言う判断に至りました・・・。なので、遠いところ

さて、F-15Jがタキシーアウトし、CAMELDELTAFLTのフライバイで始まった小牧航空祭救難隊の展示グッズかな？続いて南東側からKC-767がファンブレイクからのタイトなレフトターン。旅客機ならPAX卒倒だな。同時に風神がタキシングしながら会場前へ光線状態イマイチだな。上空ではKC-767が360°ターンの真っ最中乳母車の向こうを風神がタキシー。被写体が2つあるとどっち撮るか悩むぜ・・・悩むな感じろ、思うままにシャッターを切れ！767のスリーシクスティターンは圧

初めての参加小牧基地航空祭！愛知県の名古屋空港にある小牧基地愛知県の古い人は小牧空港と呼んでいます。岐阜基地航空祭は何度か行きましたが小牧基地航空祭はなぜか今まで行ってなかったです。岐阜基地と小牧基地はわずか25km程しか離れていません。小牧基地航空祭は航空マニアにとってはここでしか見れないという機体もあるらしく飛行機好きだけど詳しくはない自分にとってはわかりませんが僕の注目ポイントは政府専用機が毎年サプライズ展示されること事前には一切告知なしなんです。また、今年は（も

引き続き小牧基地航空祭本番ネタからF-15Jのプリフライトチェックが続く。そしてチェック完了の模様。かっこいいなあ0845時、上空ではCAMELDELTAFLTが3機でオープニングフライト開場南から北へフライバイ。オープニングフライトと同時に、イーグルがタキシーアウトコッチキター！が、目の前には警備の隊員が・・・立てば隊員をクリアして撮影もできたが、前列のマナーとして座っての撮影を続ける。結果真横は撮影できず・・・それもまた航空祭。お互い気持ちよく楽しみたいじゃん。ブル

そんなわけで、先日の手術給付金が入ってきて一安心した召使１です。ありがたいことですが、ま、これまで支払ってきた保険金のが、はるかに高額ですけどね。千万単位の保険効かない手術の為の保険なので、保険金貰えなくても手術受けることのない健康のまま寿命全う出来るのが理想ですが。さて、小牧基地航空祭の展示飛行が始まりました。何回も小牧来てるので、今回は明確に「撮りたい」構図を頭に入れて挑みました。それは、今回の地上展示の目玉の「タンカーの上を飛ぶ小牧所属機達」だったのですが、ん～、高かった。全然撮りたい

引き続き小牧基地航空祭本番ネタをF-2Bの隣には入間からU-680Aコックピットにはてんてん、けんけんが座っていたよ。U-680Aの隣にはUH-60J最新のJⅡ型だ。相棒のU-125Aは？いなかったことにされているのかな？60の隣には陸自のUH-1J金のしゃちほこ付きHUNTERはUH-1Jの共通コールサイン。機材は明野の１０飛所属機なのかな？ノーズ部分には鯱！そのお隣は、ご存じAH-1Sコブラこちらも明野のSD航空学校教育支援飛行隊所属機。白いナンバー入りが特徴な飛行隊

そんなわけで、なんでアメリカは今も昔もこんなに戦争したがって憎しみを世界に広げるのか理解しがたい召使１です。やっぱりトランプの出口戦略崩壊してて、これもベトナムやイラクみたいに泥沼化するか。そしてまたアメリカはテロの脅威に晒されるんやろな。人類はいつまで経っても憎しみの連鎖を断ち切ることが出来ず、滅びゆく運命としか思えません。この国は、その時どうするつもりなんだか。さて、3週間以上前の小牧基地航空祭です。遅っ！去年の秋から遠征が続いてたネタが多すぎたからなのもありますが、また今年の夏も暑くて

朝0530時ころホテルをチェックアウト。電車を乗り継いで最寄りの駅に着いたのが0630時ころ何年ぶりだろ？小牧基地の正門着。すでに多くの同業者が並んでいる。道路に溢れないようすでに開門していた。少し前進真正面にC-2が見える。振り返ると、全然並んでないやん・・・並ぶこと約50分。0720時にCamelDelta4がテイクオフ。上空を通過する。0730時。ヘッドクオーター？前まで前進0740時FDAがテイクオフ。直後に開場のアナウンス。少し早く入れる。速足でエプロンを目指す。エ

超多忙シーズンに突入し既に脳みそキャパオーバー気味ですが…仕事を与えられていることに感謝です！！…と思う事にしております😊さて続きです♪岐阜基地からお越しのイーグルスペマ機✨昨秋の岐阜航空祭には行けなかったので見ることは叶わないと思っていました…小牧で会えるなんて〜❣️色んな規制がある中での機動飛行短い時間でしたが...十分です！！流すチャンスは今しかない‼︎この後ハイレートで岐阜基地へお帰りになりました〜✨青空の中で

500枚以上の写真と動画を撮り見返したまではいいけど手付かずで😅やっとブルーインパルスだ！続編『ブルーインパルスだ！』小牧基地オープンベースの続き『初の小牧基地へ』3月1日日曜日小牧基地オープンベースに来ちゃった初めて来ました小牧基地やっぱりブルーインパルスみたいもんブルー…ameblo.jpまずはじめにブルーインパルス展示飛行は大きく３つに分かれているのを知ってほしいと能書です5番機推しの私としてはアクロバットがみたいだけど小牧基地は高度制限があるで今回の展示飛行は「編隊

さて、レフトエシュロンで会場上空を通過するブルーそのまま会場を抜けていくそして1番機がピッチアウト。同時にスモークオフ。エシュロンでかつコンバットピッチではないアプローチはレアだな。そして1機づつランディング1番機前席フライトリーダー御厨3佐、後席川島3佐2番機ライトウィング前席松永２尉、後席永淵2尉3番機レフトウィング松浦1尉4番機スロット佐藤1尉5番機リードソロ前席浦３佐、後席青木３佐6番機オポジングソロ浅香1尉お疲れ様でした。25年度最後の26年最初のブル