小牛田駅

今回の『駅【簡易版】』シリーズは、宮城県美里町の中心市街地に位置する東北本線、石巻線、陸羽東線の接続駅で、3路線が接続することから交通の要衝である重要な駅かつ難読駅である、小牛田駅(こごたえき。KogotaStation)です。尚、写真は2010年～2013年撮影で、古いです。また、東口の写真がありません。現在は状況が変化しています。ご了承下さい。駅名小牛田駅(駅番号なし)所在地宮城県遠田郡美里町(旧・小牛田町)乗車可能路

小牛田駅の「復刻鳥めし」2026（R8）.01.15京王百貨店（新宿店）にて購入￥1400ネット検索してみたところかつて東北本線小牛田駅で販売されていた「とりめし」を２０２４年に美里町の地域おこし協力隊が、当時の製造元で働いていた女性の記憶を頼りに小牛田農林高校の生徒が復活させ同年12月から小牛田駅で数回販売されたとの事宮城・ＪＲ小牛田駅かつての名物駅弁とりめし完全復刻し東京でも販売|khb東日本放送宮城県美里町のＪＲ小牛田駅で、かつて人気を集めた駅弁を２

【キハ111-218+キハ112-218】【キハ110-230】【701系1500番台F2-515編成】【701系1500番台＆E721系0番台並び】【HB-E210系C-4編成】【キハ110-243】【キハ111-217+キハ112-217】【キハ111-1+キハ112-1】【キハ110-125】【701系1500番台F2-504編成

小牛田駅では、以前は駅弁が販売されていました。1970年から1998年まで販売されていたのは、JR小牛田駅の名物駅弁とりめしです。2025年に美里町の地域おこし協力隊の発案で、当時の製造元で働いていた女性の記憶を頼りに、小牛田農林高校の生徒が27年ぶりに復活させました。とりめしのご飯は、鶏がらのだしで炊いた美里町産のササニシキを使用し、鶏のそぼろと照り焼きにしてスライスした鶏もも肉をのせた弁当です。限定50個で毎月第3土曜日に、ＪJR小牛田駅の美里町総合案内所で予約販売され

トレーイング２０００No60は、２０００年５月１３日の石巻線です。※トレーイング２０００の説明はこちら【Ｗｉｋｉｐｅｄｉａの解説抜粋】石巻線（いしのまきせん）は、宮城県遠田郡美里町にある小牛田駅から宮城県牡鹿郡女川町にある女川駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。

トレーイング２０００No48は、１９９９年１２月２４日の陸羽東線です。※トレーイング２０００の説明はこちら【Ｗｉｋｉｐｅｄｉａの解説抜粋】陸羽東線（りくうとうせん）は、宮城県遠田郡美里町の小牛田駅から山形県新庄市の新庄駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。「奥の細道湯けむりライン」の愛称が付けられている。新庄駅から南新庄駅の南側付近までは奥羽本線と並行して線路を敷設している。複線路線のように見えるが、奥

続いての全駅間歩きは再び東北本線です。前回、仙台駅から小牛田駅まで歩きましたが、今回は小牛田駅から岩手県の一ノ関駅まで１泊２日で歩きます。東北本線からは少し離れますが、個人的に行ってみたかった東北新幹線のくりこま高原駅へも足を伸ばしました。すでに12月も中旬に入り、東北エリアでもいつ雪が降ってもおかしくない状況。太平洋側なので12月でも天気は良い…と思いたいところですが…。［そのほかの東北本線シリーズはこちらから］１回目：田端－大宮２回目：大宮－栗橋３回目：

本日は10月28日火曜日でございますどうやらミスタートランプが来てるようですね。。。帰りに小浜に寄って温泉にニューヨーク♨️♨️♨️してはどうだろうか❓❔❓ワールドシリーズは・・・どうなってんのｗｗｗｗｗｗさてと9月に実施した東北宮城ツアーの記事を更新しておこう仙台駅からJRにて在来線の東北本線を利用して移動するでござる。。。ちょっとあれと思ったのはここの路線結構混雑してますさて無事に終点に到着JR東日本東北本線所属小牛田駅（こごたーえき）陸羽東線起点石

（その18からの続き）－小牛田（15:57着）松山町駅から東へ進んで、松山町の中心市街に立ち寄りました。中心市街を抜けたら、そのまま北へ。小牛田方面に向かう県道が見えてきました。昔はまっすぐ合流していたようですが、今はいったん左に折れて左側の市道から県道に合流します。県道に合流して、そのまま北へ。周囲は一面の水田地帯。じょじょに歩道が車道から離れていくと思ったら、次の角から車道側に歩道が復活している。いつの間にかオーバーコース

秋田・南三陸の旅の記事、今回で最終回になります。やや強引なきらいもありますが、その点は平にご容赦ください。以前の記事でお伝えいたしましたとおり、「奇跡の一本松」訪問及び気仙沼線BRT区間乗車については、当ブログでは記事にしないことにいたしました。その理由については「諸事情により」としか申し上げられません。気仙沼線BRT区間については、鉄道のあるうちに乗りたかったと心の底から思いました。確かにこの区間に乗車したことで、鉄道として乗らないまま廃線になってしまったことは埋め合わせることはできたも

夏のような秋のような…ちょこちょこで湿気にやられ気味のこの頃です…・・・暑いの湿気多いのとワガママですみません…そんな中9/6(土)の貴重な晴れ間にこちら👇に行ってきました♪鉄道展小牛田駅鉄道物語#小牛田の鉄道記憶美里町地域おこし協力隊さんが主催する鉄道展です＊開催期間：9/2(火)～9/30(火)会場はJR小牛田駅西口1階にある美里町総合案内所こちらの展示スペースにて懐かしい風景や鉄道グッズの展示小牛田駅の歴史を詳しく紹介する

美里町文化会館では会館以外で開催される様々なイベントなどの情報を発信しています♪詳細は主催者等へお問い合わせください小牛田鉄道物語◆会場◆美里町総合案内所＊JR小牛田駅西口1階・・・・※美里町藤ケ崎町117℡0229-31-1801◆日時◆2025.9.2(火)～9.30(火)・・・・9:00～16:30＊月曜休館◆入場◆無料◆主催◆美里町地域おこし協力隊古くから鉄道と共に歴史を刻んて来た小牛田-こごた-当たり前すぎて知らないことも多

こんにちは。アイビーおじさんです。皆さんは、高校で「鉄道研究部」なる部活を見かけたことはあるでしょうか。鉄道模型の展示とかをやっていたり、部誌で鉄道ネタをたくさん書いていたり・・・自分も、似たような部活に所属していました。やはり受験勉強中にいろいろな鉄道研究部を巡ったりもしていますが、一つ思ったことがあります。「研究」、本当にしてるの？各学校とも頑張っているところこんなことを言うのは失礼だと思うところあえて言いますが、せっかく「研究」と言うからには各鉄道に対する課題を探して改

今日から運行開始したイブニングウェイに乗ってきました。イブニングウェイ1号です。仙台駅8番線から発車。実質、仙山線専用となっているホームからの出発は違和感しか感じません。イブニングウェイ表示です。1号3号の区別はありません。種別幕は驚くべきことに「特急」でした。新設したと思われます。ニューデイズの200円クーポンとポケットティッシュが配られました。チケットは初日の記念乗車なので「定価」でも紙で発券です。小牛田は3番線に着きました。石巻線には対面で乗り換え！楽！でも帰りませ

東北本線は、松島～愛宕駅間での線路点検の影響で、松島～小牛田駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１６時３０分頃を見込んでいます。

既に1週間ほど過ぎてしまいましたが、3月26日に実施された205系マンガッタンライナーⅠの廃車回送を撮影して来ました。午前のみ仕事をし、早退して石巻駅へ・・・強風というか暴風が吹き荒れる天候でどうなるか心配でしたが、13:25頃に到着した時には、既にマンガッタンライナーにDE10が連結されていました。DE101649+205系M8編成マンガッタンライナーⅠ駅舎側からロボコンを！向かって右奥のホームには、HB-E210系C-1編成マンガッタンライナー『風編成』

5月18日その14この駅も構内はものすごく広い。東北本線も1時間に1本しかないんですね。陸羽東線とほとんど本数が変わらない。陸羽東線の快速湯けむり号が来ていた。当方は東北本線に乗車先を越されていたようで、おとなしく座った。40分ほどの乗って仙台で下車新幹線に乗り換えてやまびこ、ガラガラですね。20分ほど乗って福島で下車した。大波3兄弟（若隆元、若元春、若隆景）は福島の出身だった。

東北線小牛田駅でこのポスター見ました前から知ってましたが、実際ポスターで見ると寂しいですねこれから赤羽で飲み会です

東北本線は、梅ケ沢～新田駅間での倒竹の影響で、小牛田～一ノ関駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は２３時００分頃の予定です。

原ノ町駅で6時54分発の列車に乗り換え、終点仙台駅を目指します。首都圏でもよく見かけるこちらの車両に別れを告げ・・・こちらの車両へ。昨夜泊まったいわき市から行政区分としては東北地方に入っていましたが、鉄道的にはここ原ノ町駅からが東北といえるでしょうか。これから先しばらくは、このデザインの車両にお世話になります。乗り込んだ車内は幸いにもBOXシートが並び、海側を確保。そして定刻になり原ノ町駅を発車します。まだ朝早いこともありガラガラの状態で発車しましたが、それ

先月に続きまた在来線だけを乗り継いで一人旅に行って来ました。まずは陸羽東線古川駅〜小牛田駅まで乗車。乗り換えで東北本線小牛田駅〜仙台駅まで乗車。乗り換えで東北本線仙台駅〜白石駅まで乗車。こちらの区間の車両は乗り心地も良くてエアコンも私好みにバッチリ効いていました。乗り換えで東北本線白石駅〜福島駅まで乗車。目的地は福島県福島市でした。そして無事にコラッセふくしまに自宅を朝8:00に出発して11:30に到着しました。トータルで3時間30分でした。帰りも同様に福島駅から東北本

撮影日2005/06/13ロイヤルホテル大館出発同和鉱業小坂鉄道花岡線の廃線跡をちょっとだけ探索大館駅この日からは予定通りのスケジュールで進む大館8:11発の奥羽本線上り電車に乗る追分駅追分9:44着、10:18発の男鹿線列車に乗り換え男鹿駅男鹿10:58着11:30発の列車で折り返す秋田駅秋田12:27着12:57発特急こまち18号に乗り換え盛岡14:37着

東北本線は、松島駅での線路点検の影響で、小牛田～仙台駅間の上り線で運転を見合わせています。運転再開は６時３０分頃を見込んでいます。

一度やってみたかった在来線だけを乗り継いでの一人旅に行って来ました。まずは陸羽東線古川駅〜小牛田駅まで乗車。乗り換えで東北本線小牛田駅〜一ノ関駅まで乗車。JR東北本線に乗車するのは約30年振りです。乗り換えで東北本線一ノ関駅〜盛岡駅まで乗車。目的地は岩手県盛岡市でした。そして無事に用事があるパルクアベニュー・カワトクに到着です。自宅を朝の6:30に出発して10:50に到着しました。トータルで4時間20分でした。用事も終わり…盛岡に来たからにはアレを食べに行きますか！明日のブ

東北本線松山町駅←小牛田駅→田尻駅陸羽東線小牛田駅→北浦駅石巻線・気仙沼線小牛田駅→上涌谷駅2023年8月11日（金・祝）と2024年8月10日（土）に訪問した、東北本線・陸羽東線・石巻線小牛田駅の画像をUPします。島式ホーム2面4線の地上駅です。1番のりば：陸羽東線2・3番のりば：東北本線4番のりば：石巻線・気仙沼線Suicaエリアは当駅までです。東北新幹線古川駅へは、陸羽東線を利用します。駅の所在地は、美里町です。東口です。西口です。七夕の短冊です。小牛田駅

東北本線は、２０時５２分頃松山町～小牛田駅間での人身事故の影響で、小牛田～鹿島台駅間の上り線、鹿島台～一ノ関駅間の下り線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。

皆様。お疲れ様です！本日は宮城県名取市で年に数回行われている名取運転会に参加して来ました。いろいろあり数年振りの参加でした…製作したキハシリーズを持参しての参加でした！写真の車両は全て自作塗装品です盛岡色のキハは別件で製作した車両です在りし日のJR東日本小牛田運輸区を彷彿させますね～と皆様からは大変喜んで頂けました！宮城県内や福島県内で近年まで見られたJR東日本の国鉄キハ車両に採用されていた塗装。【東北地域本社色】キハ58・キハ28・キハ53・キハ52・キハ40・キハ48・

2番線ホームに到着です。これから乗るのは12時43分発の仙台駅行きです。発車時間まではあと15分、地方駅アルアルのようでまだ電車は入線していません。入線の時間までホームを散策です。小牛田駅の駅名板です。ここにもやっぱりいました。仙台ゆるキャラのむすび丸が貼付されています。どこに貼付されているの？・・・「こごだ」って言われそうです。小牛田駅には小牛田運輸区が併設されていますのでいろいろな列車が停車中です。陸羽西線を走るキハ100系気動車です。

小牛田駅前にも定番の駅前アルアル、謎のモニュメント。全国パチンコ協会制作のモニュメント・・・、ではありません。小牛田駅舎、建築現場の作業員の詰め所のような駅舎です。こちらも駅前アルアル駅周辺の案内板。駅舎にはリゾート列車「快速湯けむり号」のペイントがあります。建物の中に何があるのか再び駅ナカへ。「湯けむり号」の中は総合案内所です。早速中へと思ったら只今の時間案内所は休憩中のようです。昼食の時間で昼休みをとっているようですが

２０２３年夏も高齢の恒例の青春１８きっぷを使ってＪＲを乗り倒してきました。一昨年に仕事をリタイヤしてからはヒマだけは売るほどあります。（誰か買ってくれ！！）今回は一気に遠方へ飛行機でブーンと飛んでチンタラポンタラ帰ってくるルートにしました。２０２３年春はその逆でしたが、そうすると安い航空券の関係で帰る日が固定されちゃうんですよね。名古屋から飛行機で一気にワープ、東北編が始まりました。延々と続いている青春１８きっぷ２０２３夏、いい加減飽きてきた頃と思います。マニアックな記事が続