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撮影日2024.4.8撮影場所福岡県糸島市前原東付近昭和バスの新鋭、白色LEDのポンチョです。(一枚目)・回送で走る4770号車です。2023年頃の導入と思われる、日野製小型ノンステップバスです。スロープ付きで、1ドア仕様のポンチョ・ロング仕様です。行先表示器は近年の路線新車と同じく白色LEDとなっています。前面にベビーカーマークが貼られていますが、国交省標準仕様ノンステのステッカーは有りません。塗色は路線車の標準色です。車番は付与されていません。
なんでだか分からないのですがまっすぐな国道のガードレールのないトコにあるバス停は歩道の縁石が低く造られてますなのに車寄せのあるバス停は縁石が高いままなんです大型ならいざ知らず小型バスのコミュニティバス乗車するのも年配の方ばかり車寄せを上手く使って歩道とバスの隙間を最小限に抑えたい!いつものように車寄せに入ったつもりが一瞬ハンドル操作が遅れた気がしなくもないその時シュシュと、わずかな音が聞こえたので後で確認したらフロントの短いオーバーハング部分のその下側が縁
撮影日2024.2.11撮影場所佐賀駅バスセンター佐賀市営唯一の小型車、ポンチョノンステップ車です。(一枚目)・佐賀城下ひなまつり周遊バス用で使われていた117号車です。ひな祭りシーズンに走る臨時バスで、昔は日産のボンネットスタイルの小型車が使われていました。2007年式ADG規制の日野ポンチョで、2ドアロング仕様の小型スロープ付きノンステップ車です。行先表示器はLED表示器となっています。塗色は路線車の標準色で、前面バンパーにも帯が入り直
3/12のおでかけのつづきです今度は近鉄大阪線に乗ります近鉄大和高田駅にやってきましたホームにはいってしばらくするとアーバンライナーnextが通過していきましたなにせ2編成しかないのでみられたらラッキーですそして反対側のホームに大阪上本町行き区間準急がきましたけど前2両がリニューアル車ですねヘッドライトが下にきてますいつもならなんで反対ばっかりやねん・・・というところですが実は前日もう1つの仕事の帰りに乗ってます笑発車のシーンですそしてこちらのホームには
今朝も寝坊気味、6時に起きたが、一昨日のアヤラへのお出かけが響き、腰痛、坐骨神経痛と、これがまた、立っていれば、痛くも無く(実際は腰痛)、座る姿勢、次第で坐骨神経痛。けつ、、太もも後ろ、と、痺れ。?腰は違和感、痛い?立つ動作が、中々、一発では、、、年寄り、、腰がを、伸ばすのに時間がかかる、、あれ、、、である。息子の車椅子押しが主な原因かと思うが、どうしても、若干前屈みになるのが悪いのであろう。昔からの車高が低めの車も乗り降りが大変である、それでもこちらのタクシー、トヨタのは
撮影日2024.1.21撮影場所産交バス松橋産交九州産交の子会社、産交バス籍のポンチョです。(一枚目)・4番八代産交~宮原~小川~イオンモール宇城~松橋産交間で使用されていた798号車です。2010年式BDG規制の日野ポンチョで、1ドアロング仕様の小型スロープ付きノンステップ車です。行先表示器はLED表示器となっています。塗色は路線車の標準色です。国交省標準仕様ノンステのステッカーは見当たりません。産交グループの大型車は2000年代から
きのうからまた、夫と旅行中✈️空港でプライオリティカードでゲットした(¥6,800相当が無料)ステーキとお好み焼き、たこ焼きをテイクアウトして機内でいただく(エコノミーなので😭機内食は期待できない)こんな所の上空を飛びようやく着陸🛬そこからガイドとともに小型バスで1時間ようやくホテルに到着🏨したのが現地時間の夜7時夜の7時半にありついた夕食🍽️辛くて油も気になるのでほぼ食べれず食後に荷物を小型飛行機用にスーツケースから貸し出された布製バッグに入れ替えたりシャワー🚿し
撮影日2022.2.25(3~5枚目は2024.4.8)撮影場所各写真に記載意外に車種が多くバラエティ豊かな糸島市コミュニティバスの中でももっとも小型な、トヨタ・コースターです。(一枚目)・糸島市内・浦志付近を走る144号車です。この車は糸島市のコミュニティバスの専用車です。元々は昭和バス系列の福岡昭和タクシー所属でしたが、糸島市のコミバスが昭和バスに移管され、同社のタクシー事業部所属になりました。昭和バスに一時期付与されていた車番はタクシー事業部の車には
北州車体工業は、小型バス「トラビカ(TRABICA)」のプロトタイプを発表しました。西日本車体のパジェロ改造バスをイメージして作ったもので、三菱パジェロなき今なので、似たような車種であるトライトンをベースに後部にバス車体を架装しました。なお、日本で売られているトライトンのダブルキャブではなく、東南アジアなどで売られているシングルキャブをベースに改造したものとなり、ヘッドライト周りなどが日本で売られているダブルキャブとは若干デザインが異なります。客室部分は先に投稿したエルフEV改造バス「アバ
撮影日2024.1.21撮影場所桜町バスターミナル付近熊本城周遊バス「しろめぐりん」で使用されているポンチョ改造電気バスです。(一枚目)・SS系統熊本城周遊バス「しろめぐりん」専用車で撮影時は回送だった504号車です。2012年式SKG規制の日野ポンチョで、1ドアショート仕様の小型スロープ付きノンステップ車です。行先表示器はLED表示器となっています。「しろめぐりん」専用車で、同系統に使用される他のポンチョと違い黄色ベースの独自の塗色です
飲み会の帰り久しぶりにバスに乗ったんだけどアラフィフ主婦の住む地域バス利用者少ないからか小型バスになってる💦び、ビックリだわ。。
撮影日2024.1.21撮影場所桜町バスターミナル付近熊本城周遊バスで使用されているポンチョです。(一枚目)・SS系統熊本城周遊バスで使用されていた846号車です。2011年式BDG規制の日野ポンチョで、2ドアロング仕様の小型スロープ付きノンステップ車です。行先表示器はLED表示器となっています。国交省標準仕様ノンステップ車で、06NS仕様となっています。この車は熊本城周遊バス専用車で、専用塗色になっています。元々九州産交が運行していた
老犬が仕事しているコミュニティバス民間のバスが通ってない事もあって異例な混雑を発揮する事もあります使用する車は道が狭すぎて使ってるハイエース14人乗りとマイクロバスと小型バスマイクロバスはショートで24人乗り、内補助席が5シートとても快適とは言えませんが立って乗る事はできません必ず座ってもらわないと発車できません空いてる席に座っていくので隣に座る人がどんな人か知らないのは当然の事ですが「おや、アンタ誰ね?ワタシャアンタ知らんよ」「ん?ポカァ○○の○○じゃよ」「
フォトグラファーミーチョです昔、メキシコの小さな町の小型バスん中で撮ったやつ。ソンブレロを被るおっちゃんたちの談笑と座席に書かれた落書き。外は暑く気だるい太陽。また、旅に出よう!🌟フォトグラファーみちよの公式LINEhttps://lin.ee/oiLmxnc✴️Instagram●Instagram(旅・風景)https://www.instagram.com/michi310004●Instag
皆さんこんばんはいかがお過ごしですか?今日はとても冷えましたね💦💦昨日の秋田はとても春陽気でポカポカだったので昨日との寒暖差が激しい(笑)2月でポカポカが異常らしいので体調管理はしっかりとですねさてさて、、、秋田に『ミルハス』という施設が新規オープンしました。オープンしてだいぶ月日は経ってますがそのミルハスを含む秋田駅からミルハス周辺を巡回する小型バスがあるのをご存じですか?まだ乗ったことはないんですがいつか乗ってみたいと思いつつ今日にいたります(笑)秋田市の
熊本県内を中心に運行されております産交バスの八代地区(八代営業所)では、後述のように一般路線が存在しておりまして、様々な方々がこれら路線バスを利用している姿が見られております。この運行区間の中には、八代駅・八代市役所・八代産交がありましたり、イオン八代店やゆめタウン八代と言った商業施設もありまして、これら場所へ行かれる方の足も路線から存在している事が伺わせております。以下画像が、八代地区の路線であります。この運行区間内には国道3号線を経由して日奈久、八代から直通はありません
前編の続きですヽ(´ー`)ノ備中高梁駅から小型バスに乗換する前にボンネットバスを🚍📸私達が乗る小型バス🚍↓備中高梁駅から小型バスで約15分……ふいご峠に到着!(13:45着)🅿🚍ここから徒歩で備中松山城へ🏯👣備中松山城に到着!ここから見学します\(^o^)/🏯外観📸なんか猫がいた(ΦωΦ)備中松山城を見学し、徒歩でふいご峠へ👣ふいご峠から小型バス電備中高梁駅に戻ります🚍備中高梁から普通/岡山行に乗ります🚃途中の美袋で約10分の退避🚃(17:08着/17:180発)普通に
🏆「今江克隆プロ」が絶賛!牽引免許不要艇【grizzly1654】🇯🇵日本でトラッカーボートを取り扱っているのはバスボートジャパンだけ!!🔴今江プロも憧れるアメリカンアルミバスボート✨ぜひ皆様も乗ってみませんか?〰〰〰〰〰〰〰〰〰𓆡気になる方はGoogle検索⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎【グリズリー今江克隆】【https://bass-boat.jp/trackergrizzly/】をクリック✔️𓆡〰〰〰〰〰〰〰〰〰#今江克隆#バスボート#小型バスボート#マ
撮影日2023.12.14撮影場所西舞鶴駅前バスロータリー昨年訪問の舞鶴で撮影した、今では貴重なバス待合所の写真です。(一枚目)・JR及び京丹後鉄道の西舞鶴駅の西口です。シンボルで物見櫓が聳え立っています。このロータリーの一角に京都交通のバス乗り場が有ります。ここは京都交通の西舞鶴案内所となっており、舞鶴・福知山地区を運行する京都交通のターミナルとなっています。かつて京都交通は亀岡に本社を持ち、山陰本線沿線に路線を持ち、京都~舞鶴方面へ優等
撮影日2023.12.14撮影場所西舞鶴駅前バスロータリー昨年訪問した舞鶴で撮影した、京都交通の古参リエッセです。(一枚目)・回送幕で停車中の831号車です。白地に赤文字で表示されています。2000年式KK規制の日野車で、小型ツーステップ車です。前中折戸で銀サッシメトロ窓を採用しています。行先表示器は幕式のままで、側面は小型方向幕です。塗色は京都交通路線車の標準色です。この車は親会社の日本交通(鳥取)からの移籍車です。かつて三菱車だらけ
先日の地元紙の報道によれば名古屋市の中心街で自動運転車の定期運行を始めるそうです。名古屋駅と鶴舞間で定期運行は10月から来年3月の平日実施するそうです。往復約10キロの区間を走る予定で小型バス型で定員は5~10人程度です。自動運転のレベルは5段階の内下から2番目の「レベル2」ブレーキ操作などを部分的に自動で行い緊急事態に備えて運転手が乗車します。2023年5月のバラ
太宰府コミュニティバスまほろば号まほろば号は太宰府市を走るコミュニティバスです。まほろば号西鉄バス5713まほろば号西鉄バス8014まほろば号西鉄バス7937まほろば号で使用されている車両は小型バスです。終
撮影日2020.1.12(11~13枚目は2018.6.17)撮影場所各写真に記載前回に続き、今回は4年前に乗車した野北線の記事の続きです。今回は残りの区間とかつての前原地区の主力だったレインボー7W(RH系)の紹介です。(一枚目)・車内から見た初バス停の次、交流プラザ志摩館北口バス停です。以前は志摩町役場と名乗っていました。見にくいですがバス停標柱の形に注目を。長方形で中央の停留所名部分は黄色、上下は紺色に塗り分けたタイプです。経年で紺色部分は色褪せ
撮影日2020.1.12撮影場所伊都営業所行き車内(1枚目は前原発着所)今回は4年前に乗車した昭和バスの狭隘路線の一つ、野北線の乗車記を紹介します。この路線は前原(発着所)~前原駅北口~加布羅~師吉公民館~初~野北~伊都営業所間で運行されており、現在は糸島市コミュニティバス扱いとなっていて運賃も200円均一です。元は前原~加布羅~夫婦橋~初~野北~谷~元岡~今宿~博多駅・今宿野外活動センター間の野北線と、前原~前原駅~加布羅~師吉公民館~志摩町役場(循環)の師
皆さん、こんにちは!新年明けましておめでとうございます。多くの方々に、ご購入して頂き、誠にありがとう御座います。今回、2016年秋のトヨタアルミテープ記者試乗発表会以降~「商業小型バス・NEWコースターボデー関係除電のトヨタ除電特許技術」をご紹介致します。<コースターボデー除電の記事><トヨタ除電特許技術>基本特許第6168157号の実施例:図11を採用しています。優先権主張・優先日;2013年10月30日→製品化開始国際公開日:WO20150641952015年
新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。2024年最初のブログは、小田急、神奈川中央交通レポートです。今回は、年始スペシャルブログです。30057F+30257F(EXE)、N41、N610974(秦、新)8:05(10)→0323/0523(新、湯/江)8:20/8:20(6/4)→0322/0522(湯/江、新)11:46/11:46(6/4)→0061/0061(新、湯/小)12:00/12:00(6/4)→0274/0274(湯/小
圭Tube💛カルサンe-JEST公開されましたー😊こちら、日本に初めてやってきたトルコ🇹🇷製の小型EVバスなんですが、なんと私、運転させていただきましたー😍とっても乗りやすい‼️これなら運転士さんになれるかも⁉️バスとか運転するの超楽しい❣️是非是非ご覧くださいねー💗https://youtu.be/Q_77sgAMbc4竹岡圭のトルコ製小型EVバス「カルサンe-JEST」試乗【TAKEOKAKEI&TURKISHKARSANe-JEST】■トルコ製小型EVバス「カルサンe
撮影日2019.2.4撮影場所日田バスセンター(3枚目は日田バス本社)過去に撮影した日田バスのローザです。(一枚目)・日田バスセンター停車中の626号車です。2001年式KK規制の三菱車で、マイクロバスのローザ・標準尺車です。中折戸で後部リフト付きとなっています。側窓は銀サッシメトロ窓です。小判登録です。元は西鉄バスグループからの移籍車で、当時の分離子会社向けに25台導入されたもので西鉄バス初のローザでした。以後ローザが少しずつですが継続的に導入さ
撮影日2019.2.26撮影場所昭和バス周船寺バス停付近※2024.4.10追記過去に撮影した昭和バスグループのローザです。(一枚目)・糸島市コミュニティバス「はまぼう号」で使われていた171号車です。車番は付与されていません。この向きの1枚しか撮影出来ませんでした。2008年頃のPDG規制と思われる三菱ローザ・標準尺で、中折戸のマイクロバスです。中ドアステップ付きで後部リフト付きです。銀サッシメトロ窓で行先表示器はLED、側面は中ドア
撮影日2019.2.26撮影場所昭和バス周船寺バス停付近過去に撮影した昭和バスグループのローザです。(一枚目)・今は廃止になった、糸島市コミュニティバス「はまぼう号」今宿駅前~前原駅北口間で使われていた34号車です。車番は付与されていません。2001年式KK規制の三菱ローザ・標準尺で、中折戸のマイクロバスです。中ドアステップ付きで後部リフト付きです。銀サッシメトロ窓で行先表示器は幕式のままです。側面は中ドア後部に下寄せで小型幕式方向幕が設置されていま