寿自動車整備工場

ども、石川です今回は福島県の松崎さんのセリカのお話です東北セリカdayでナンパされまして車検のご依頼を頂いたのが１年前。お待たせしました着手です＾＾今回はまず本革の運転席のリペアから取り掛かりました。本革シートの張り替え出来ましたよ＾＾ST205には本革シートの仕様がありまして長い年月による紫外線と摩擦と寒暖差で劣化して傷んでいました。今回も「小林自動車幌内張店様」ありがとうございました。完璧な仕上がりです(^O^)／お次はドアガラスのベルトモールの交換古くなって固く

ども、石川です今回は千葉県の萩谷さんのセリカのお話。ST202Cです、20系コンバーチブルは久々です＾＾下回りから何か漏れてると言う事で入庫いたしました。何か漏れてる、なんだろうかと見上げてみたらエアコンガスとタイヤの空気以外全部漏れてました＾＾；エンジンオイル漏れはオイルポンプからでした。オイルポンプを分解し、Oリングとオイルシールを新品にして復元します点火の要ともいえるディストリビューターからエンジンオイル漏れ分解して清掃し、オイルシールとベアリングを交換しましたー。

ども、石川です今回は久々にセリカ以外の作業のお話ですガルウィングが特徴的なトヨタのあのお車のお話ですガラス張りなのでとても車内が暑い車というイメージがありますね私が京都から運転してきた印象ではエアコンが良く冷えるのでそこまで熱くなかったですけども時期的な物でしょうかねとにかく湾曲したこのガラス、うつのフィルム職人の手に掛かれば綺麗に仕上がりますといっても二分割です。フィルムの寸法取りの問題で一枚では無理だそうです。リヤガラスは無理せず熱線に合わせ目を作って３分割と、

ども、石川です今回は千葉県のイワワキさんのST185RCセリカですイレギュラーでレッカー搬送されてきました燃料漏れです燃料パイプの高圧配管が錆で漏れまくり。車体側の配管だけなら簡単だと思たら・・・燃料タンク側の配管も漏れちゃってて、このパイプを治すためにタンクを降ろすのですがボルト類が錆まくり＾＾；タンクガードのボルトは既に何カ所も折れてましたタンク側の修理は済ませてもとにもどし、配管を作り直します高圧配管を新しく銅パイプから作ります。フロントまで作るのは大変なので

ども、石川です今回は都内の松木さんのSt185セリカのお話です車検でウチまで来る予定でしたが、都内を抜けることが出来ずにエンジンストップ・・・保険会社のロードサービスで秋田まで運んでもらいました。オルタネーターがお亡くなりですリビルト品が届くまでの間にバッテリーの充電と車検整備を進めさせて頂きますまずは左フロントのタイロッドエンドのガタ。とてもグラグラでまっすぐ走りませんでした＾＾；ロードサービスで運んで正解かも右フロントのハブベアリングもガタガタでした。ハブベアリン

ども、石川です今回は平山さんのセリカのお話平山さんのセリカは今までほとんど紹介して来ませんでしたがかなりヘビーなメニューでした大分県の車屋さんが作業途中で放置した車で、部品が沢山足りない状態でウチに入庫しましたから＾＾；エンジンも治ってもう少しで車検を通して完成というところまでようやく来ましたぁそのレポートを近々の物だけですがご紹介します色々と仕上げてエンジン好調だったんですが突然エンジンが掛からなくなりまして、調べた結果ディストリビューターの故障でした。分解して回

ども、石川です今回は佐藤様のセリカの作業の続きですBBQでお披露目した後でもう一度トランスミッションを降ろしました。お渡しせずに持ち帰ったの一番の理由はトランスミッションにありますギヤの入りがしっくりこなくて、別のパターンで組み直したけどやっぱりダメで泣きの三回目降ろし終えました。分解して部品洗浄しまして部品を組換え中。ST205ミッションのパーツを部分的に使用して組み直します一時ミッションだらけの日々でお陰様で腕が少し太くなりました👍スペシャルミッション完成！周囲

ども、石川ですやっとレポート書きます(笑)寿自動車大BBQ2026９年目の今年も大勢の皆様に参加いただき、快晴の元で開催できたことを感謝いたします準備にご協力いただいた皆様本当にありがとうございました！うちのBBQは皆さんで作り上げます＾＾串打ち部隊も慣れたものです料理も設営も全て参加者が良いと思う配置で設営して進めます今年は工場内にラリーレプリカ３台と佐藤様のセリカを展示いたしました佐藤様のレストア途中のセリカは皆さんに見やすいようにリフトにセットして

ども、石川です今回は明後日に控えたBBQの告知その２です長いです１２日㈯当日の流れです準備にご協力いただける方は9：30頃をめどにお越しください焼鳥の串打ちや山のような量の肉を捌いたり鍋の食材切ったり設営したり火起こししたりしてくれる方を募集しております。受付は事務所の中で11：00から開始します。名札シールに名前と所在地と愛車名などを書いていただきますお会計はお1人様2,000円でございます。（小学生以下無料）※途中参加の方もまず受付を済ませてください

ども、石川です今回は箱根の山西さんのセリカのお話リヤアデフマウントが暴れているとの不具合で神奈川県より自走でやってきました点検するとデフマウントとサブフレームのウレタンブッシュが無くなってますねこの赤いブッシュ、ダメですねぇ＾＾；これで３台目です。長持ちしないようです。ロワアームのブッシュもポロポロと崩れています皆まとめて交換ですな！既に手持ちのサブフレームに新しいブッシュを打ち替えて準備しておりました。とは言えこれは中々ヘビーな作業です。２日お預かりしてアラ

ども、石川です今回はおぎはらさんのセリカのお話ナンバーをＷＲＣ仕様にしました＾＾イベントの時に取り付ける用です、でも忘れてそのまま帰っちゃうんだよねぇ(笑)もうちょっと位置が上かなぁと作ってから思います。カメラと封印があるからかなり前に飛び出しちゃうのよね、作り直したいけどタイムリミットお気づきの方がいるかどうか分かりませんが今回から前期テールになりました。ＥＵ仕様のリヤフォグ付きです＾＾ただ、リヤフォグスイッチと配線が無いので電気工事が必要です。トヨタ純正の

ども、石川です今回は松崎さんのＳＴ２０５純正シートのお話純正オプションで存在した本革シートですが、長い年月の乗り降りと紫外線でボロボロでしたで、今回思い切ってレザーの張替を致しまして、この通り綺麗に仕上がって来ましたヘッドレスト以外すべて新品の本革で張替です。お尻と背中が当たる部分は純正に準じてパンチング加工です。側面や背面の体に触れない部分は本来の仕様の通りビニールレザーで仕上げてありますバックポケット部分は再使用です。良い仕上がりになりました＾－＾これを取り

ども、石川です今回は千葉の長谷川さんのセリカのお話です車高調の導入とトランスミッションのオーバーホールなど大掛かりなメニューはすでに終えて完成検査で試運転を繰り返しております特に足回りを交換したのでハンドルセンターやアライメントの調整には時間を掛けます。大掛かりな測定器具はありませんが、・車検に通る・タイヤの片減りをしない・直進安定性重視この３つを整えるために試運転で感覚を頼りに調整しますが、何だかこの車はいつまでたっても決まりません。点検すると驚きの不具合に気

ども、石川です週末は埼玉に行ったり東京都内に行ったり、帰ってきてから石巻に行ったりと目まぐるしい移動距離でした(笑)それはまたの機会にご紹介します今回はマイカーのお話私のBASTOS号のインパネが割と状態が良いものだったので、とある方に譲ってしまいました。インパネとかダッシュボードとかいろんな呼び方がありますが、TOYOTAの電子カタログ上では「インストゥルメントパネル」通称インパネでした。セリカは。とにかく今インパネが無い状態なんで、自分用は適当に取り外しやすかった

ども、石川ですいつの間にか9月になってました＾＾；今月のスケジュールですぅ5日都内に2台納車しに行ってきまーす。日帰り6日オシカーズに参加して来まーす。オシカーズ終わたらコストコでBBQのお買い物♪12日寿自動車大BBQ2026でございます。晴れますよに！13日会社はお休みですがBBQのお片付けで会社に居まーす19日長野県へ納車の予定です。日帰り20・21日キャンプの予定。私はどこに行くのか分かりません22日バイクツーリングのお誘いがありまして私はどこに行く

ども、石川です今回は浅井さんのセリカのお話ですサイドターンシグナルレンズを新品に交換しまましたGRヘリテージパーツで新品が購入可能ですトノボードが無かったのでご依頼を頂き製作しました。この後で紐を通して完成です動きがスムーズではなかったサンバイザー。代替品へと交換します。代替品はちょっとチープで裏側はビニールです、ご了承ください浅井さんから届いたスキーキャリアは説明書が無く、組立に少しだけ悩みました。取り付けネジを長いものを用意するなどして無事取り付け完了です撥水系のガ

ども、石川です今回は愛知県の高橋さんのセリカのお話6連作業灯の一番右が水が入って鏡の面が腐食して来ちゃいました。古いランプだし販売した時期も国もバラバラで6個かき集めたのでこんな事もあるのかなホースメントからバンパーカバーを脱がせてランプを交換します。無理やり固定してるので防水にも不備があるのかもしれません＾＾；改めてほかのランプも怪しい部分はコーキングしときました。お次はリヤバンパー太いマフラーと干渉しないように中途半端にカットされた牽引フックを綺麗に切除せよ！との指

ども、石川です今回は妻のくるまのお話です忙しくしてたらまさかの車検切れまで残り2日・・・今年車検であることを忘れてるの通り越して知らなかった(笑)新車から23年と260500㎞走行日曜の誰もいない工場でひっそりと整備します錆びたなぁ、と悲しい現実(~_~)マフラーの穴は溶接で修理しました左のリヤのサイドブレーキがワイヤーの戻りが良くないようで、若干引きずり気味でした左右セットで交換しました。他には、フロントスタビライザーリンクのブーツ切れにてリンク交換です車高下

ども、石川です今回は千葉県の長谷川さんのセリカのお話ですこれはST185RCのトランスミッション。ご存じの方も多いと思いますが、ファイナルギヤが専用部品でシリーズ史上一番ハイギヤードです。長距離移動が多い方には静粛性と燃費のメリットがありますとても入手困難ですが偶然にもヤフーオークションで発見しました。無責任の代名詞と言われたのは過去の話でしょうか、「ノークレームノーリターン」怖い名言ですよね。走行距離は68000キロ！これが信じられないのよねー(´_ゝ｀)最近は水没車と

ども、石川です今回はイベント告知でございますすっかり忘れていました、寿自動車大BBQ2026の正式な告知がまだでした今年も勿論開催いたします＾－＾ｙ日頃のお客様への感謝の気持ちとオーナー同士の親睦をさらに深めるための場であります去年は55人くらいでした、ひどい雨でしたね。これ以上増えるともう無理かも！って人数でした。でもまだ大丈夫！昨年参加した方は勿論参加として、ご近所のセリカオーナーさんや、奥様・お子様・ワンちゃん等もウエルカムです日時：２０２６年９月

ども、石川です今度はさいとうさんのセリカですこの「さいとう」さん時を遡ってST１６５研究所というBBSがあった時代に良くコメントを出し合いました。覚えている方もいらっしゃるのではないでしょうか。２０年前くらいです(笑)そのさいとうさん、当時のセリカは実家に保管してあって帰省中に時々仮ナンバーで試運転を楽しんでコンディションをキープしています。ところがその仮ナンバーで試運転中に駐車場で隣の車にぶつけられちゃいました。と言う事で私にお呼びが掛かりまして引取りに行ってきました車

ども、石川です今回は静岡の杉井山さんのセリカのお話ショッピングモールの駐車場で隣の車が出るときに接触したそうです見た目以上にダメージがありますリトラが押されて閉じません。ボンネットにも接触し塗装が削れています。保険会社との交渉は容易ではありませんでしたが、Dラーでは治せない、保険会社の紹介する板金屋さんでも治せない、秋田に運ぶのは認めない！じゃぁどうやって直せというのか(笑)過失割合は100：0です。１円の自腹も切らずに元に戻して欲しいですよね。そんな時は私にご相談ください

ども、石川です今日はブログたくさん書きます事務仕事が山のように溜まってしまいました・・・ブログ書くのは息抜きです(´▽｀)佐藤さんのセリカの作業はいよいよ佳境です。今回はシートをリペアしました前期型の運転席サイドです。165オーナーなら「なんだそのくらい！程度極上じゃないか」と言われそうな程度の痛みです座面もね。しかしその価値観はイカンのだと言う事をこの車は教えてくれます補修してくれる業者を探して探して電話して相談して現物を持ち込んで補修して貰いました綺麗になったΣ（・

ども、石川です今回は小杉さんのセリカのお話です運転席のサイドサポートが長い年月の乗り降りで傷んで本革に穴が開いてしまっていましたそれを小林自動車ほろ内張店さんに依頼して張り替えて頂きましたシートがこちらです既製品の中で近い色の本革を牛さん１頭購入しまして張り替えてからさらに調色して塗装して仕上げてあります新しい素材で張り替えたのはこの部分だけです。艶感が違うので色が違うく見えるけどほぼ同じ色です。牛さんの革まだいっぱいありますので傷んでいる前期165の皆様是非お見積り

ども、石川です今回は浅井さんのセリカのお話です完成までもう少しですフロントスタビライザーブッシュがボロボロに劣化していたので代替品と交換しましたお次はドライブシャフトブーツの交換左フロントの外側のブーツです過去に分割タイプのブーツに交換済みでしたが、合わせ目が接着不十分でグリスが飛び散っていました。一体成型のタイプのブーツに交換しますね。次は外装の補修ですリヤフェンダーの後ろ側のサイドモールがはがれかかっていました過去に板金塗装で貼り付けたときに両面テープの厚み

ども、石川です今回は戸田さんのセリカのお話です車検でございます。２年はあっという間ですね新車から３１年目の車検です平成７年８月からワンオーナーで大切に乗ったセリカです＾＾左ドライブシャフトの外側ブーツが切れていましたブーツを交換し、周囲に飛び散ったグリスを奇麗に洗浄しますウチは分割式のドライブシャフトブーツを使いません。手間が掛かりますが長持ちする一体成型のブーツを使いますジョイントを奇麗に洗って新しいグリスをミッチリ詰めて組み立てます。おつぎはヘッドライトのLOビー

ども、石川です私のST205ですが、譲り受けたときから運転席シートが破れて縫合してあるんですそれがどういう訳かピンク色の糸で縫われてるのがずーっと気に入ってませんでした(笑)で、随分前に譲り受けた2脚のSPJが倉庫にあるのを思い出しまして日焼けした部分を染めQで塗装して使う事にしました座面の方をもう少し染めた方が良かったかもね、染めQ高いんだよねぇ。そのうちまた続きをやるとします。今日は八王子のDラーからの修理依頼でST205のフロントマフラーを治していますその治

ども、石川です今回は仙台の赤さんのセリカのお話長くお預かりして来ましたがようやく完成ですミッションを載せてる途中でスターターの配線が千切れたりリモコンが壊れたのでワイヤレスドアロックを新たに取り付けたらそもそも集中ドアロックが壊れててその修理もしたり電圧計が壊れたので新しくしたり（一番左）BLITZってレーダーも出してたんだ！と言う事でレーダーを新調したりここでは紹介できないエクステリアの光物を更新したりしました。で、改めて試運転しましたが治したミッションは良い具合だ

ども、石川です今回は浅井さんのセリカのお話クラッチがとっても重いセリカです。摩耗してくると重くなる物なんだけど、そういう感じじゃなくて強化クラッチっぽい重さです浅井さんからもご指摘がありまして、了解を頂いて交換することに致しました。分解してみたらTRD製でした。そういえば遥か昔のDラー時代にＴＲＤ強化を一度組んだことがありますこんな重さだったと思い出しました。取り外したクラッチディスクはかなり摩耗していましたクランクシャフトのリヤオイルシールはこのタイミングで交換します

ども、石川です今回は都内の大金さんのセリカのお話です走行中に警告灯が3個点灯、慌てて安全な所に車を止めた矢先にエンジンが停止。ロードサービスを手配したら、到着前にエンジン再始動できてレッカーは帰って行きましたで20分くらい走ったらまたエンジン停止。スターターは回るけどエンジン掛からず。バッテリーが無くなったわけでは無いし発電も弱いけどしていますこれは難病系の様相。再度レッカー手配して秋田県まで運ばれてきました。で、エンジン掛けたら掛かるし(笑)警告灯でないし(