寝台特急あさかぜ

JR西岐阜駅(2017年)11月19日は○世界トイレの日(WorldToiletDay)世界のトイレを研究しているシンガポールのJackSim氏が設立したWorldToiletOrganization(世界トイレ機関、WTO)が制定。2001年の同機関の設立日。2013年7月24日の国連総会で、国連の記念日として実施することが決議された。伝説の番組、電波少年に松村邦洋さんが出演されていた頃の企画「豪邸のトイレでウンコがしたい」が懐かしいです。○鉄道電化の日鉄道電化協会が1

今日は二枚EF65110610ㇾ寝台特急あさかぜ東海道本線真鶴～根府川1982.09.19EF6511064ㇾ寝台特急はやぶさ東海道本線、菊川～金谷1984.01.15おしまい

今日は三枚過去の同じ日に撮った事が無いので今日は無作為にチョイスEF58129（東）+12系12両回8346創臨回送東海道本線三島～函南1983.03.06宗教に全く興味は無いが、当時の創臨はゴハチファンにとって無くてはならない存在でした。ちなみに写真バックには富士山の稜線がうつってたんだな～て...EF5894（浜）荷38ㇾ急行荷物列車東海道本線三島～函南1983.03.06ボディーは載せ替えても、

特急あさかぜとともに走るナショナル製品――。昭和33（1958）年9月、近日中にデビューを飾るという国鉄の“走るホテル”寝台特急あさかぜの最新技術を担ったナショナル（松下電器）の新聞広告。すべてが蛍光灯の照明、国鉄車両初となる間接照明や調光装置、ニューデザインの照明器具、そのほか車内放送装置、ラジオ受信装置、電源車のディーゼルエンジン起動用バッテリーなどなど、これらすべてがナショナル製だったそうだ。私が九州の田舎に行く時に乗車した昭和40年代後半には、すでにレト

【昭和35年～ブルートレイン３姉妹】あさかぜ用元祖マニ20初期あさかぜ用↓屋根を自己流で立体化模型の屋根茶色は味気ないので、屋根の色を変えてみる

戸畑駅から九州工大前駅に電車で移動九州工大前駅ホームから寝台特急あさかぜを撮影九州工大前駅は、以前は新中原駅の名称でした（1990年11月に現駅名に改称）こちらはキハ47系の普通列車筑豊本線に直通する列車だと思います

今日は五枚まずは始めて撮ったEF661974年6月23日新鶴見操車場にてそして最後ではないが撮り鉄の終盤に撮ったEF66EF664110ㇾ寝台特急あさかぜ4号東海道本線、湯河原～真鶴1988.07.03EF66544ㇾ寝台特急はやぶさおしまい

今日は二枚EF655409ㇾ寝台特急あさかぜ1号山陽本線、埴生～小月1978.07.16EF6654が迫ってました下手をすれば被られてましたね～おしまい

旧八幡製鐵所の東田第１高炉とスペースワールドの施設を背景に寝台特急あさかぜを撮影鹿児島本線の枝光～八幡間は、1999年7月、スペースワールド駅の開業と合わせて線路が北側に移設されましたこちらは811系のスペースワールド号写真のスペースワールド号は新製時から「スペースワールド」のラッピングでした側面中央には「スペースワールド」のロゴが描かれていますこちらは811系電車

3月31日この日が来れば思い出す弥生ちゃんとの事弥生ちゃんは中学を卒業後東京の美容院で働く事になっていた31日の夕方寝台特急あさかぜに乗って出発するので仲の良かった友人数人と見送りに行った○○君手紙出すねお盆には帰って来るけ～ねとか言って東京に行ったが手紙も来なくてお盆にも帰っては来なかった随分昔JRの友人に貰った時刻表の切れ端その弥生ちゃんとはウクレレを買うから付いてきてや～と言われ付いて行った事が有る広島百貨店の地下にあるカフェでレモンスカッシュを奢っ

こんばんは🌙😃❗＼(^_^)／今日の東京都心の最低気温は3.7℃で、最高気温は11.2℃と午前中は晴れていましたが、昼過ぎから曇りとなり、日本列島が大寒波襲来が都心にも及んできて急に寒くなりました😱今日は2月4日で「２４系寝台客車」の日です🎶と言うことで、今まで撮った２４系アップします＼(^_^)／(北斗星)↓2014年5月19日王子駅横↓2014年5月8日東十条－赤羽↓2014年5月28日尾久↓2015年3月12日上野駅(あさかぜ)1981年9月根府川－早川(は

以前から名前だけは知っていた、ミステリーの巨匠、松本清張のこちらの名作。我ながらこんな古い作品を・・・・と最初は思いましたが、鹿児島本線と西鉄宮地嶽線の並走区間、香椎駅が舞台とあって、気になっていました。福岡市東区の海岸で、男女の変死体が発見された。男の身元は東京から来た商工省課長補佐の佐山、女は飲食店従業員、お時と判明するが、所轄の東福岡警察署は服毒による情死と判断する。刑事課の鳥飼刑事は、①事件現場が余りにも寂しく、かといってロマンチックな場所でもないこと

休みの日に、酒を呑みながら汽車に乗って遊んでいると、稀だが、僥倖に恵まれることがある。今日が、それ。話には聞いていたが、今年7月の新札発行後、各地に下賜された1桁No.の貴重な1枚の実物を目にする機会に恵まれた。日本銀行から7月3日、JR東日本に贈呈されたのが、No.3。「AA000003AA」。正真正銘、ニッポンで3番目のおさつ。渋沢栄一といえば、鉄道敷設に力をつくし、関東から東北にかけて路線を伸ばした日本鉄道にも貢献したため、その後継法人であり、関東・東北のエリアを持つ、じぇいあーる東日本

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「20系寝台特急「あさかぜ」(初期編成)7両増結セット」(品番10-1726)です。20系客車は、昭和33年に登場した寝台特急用客車です。合計473両が新製されました。全車に空調を完備し、空気ばね台車を装備する等、当時としては画期的な居住性の向上を実現し、そのレベルの高さから「走るホテル」とも呼ばれました。模型の20系客車は、1・2等座席車も連結し、編成15両中の7両が1等車(寝台・座席)とした豪華な編成だった寝台特急「あさかぜ」の昭

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「20系寝台特急「あさかぜ」(初期編成)8両基本セット」(品番10-1725)です。20系客車は、昭和33年に登場した寝台特急用客車です。合計473両が新製されました。全車に空調を完備し、空気ばね台車を装備する等、当時としては画期的な居住性の向上を実現し、そのレベルの高さから「走るホテル」とも呼ばれました。模型の20系客車は、1・2等座席車も連結し、編成15両中の7両が1等車(寝台・座席)とした豪華な編成だった寝台特急「あさかぜ」の昭

今日は二枚EF8140310ㇾ寝台特急あさかぜ山陽本線、門司～下関1986.8.30（土）38年前に撮った「あさかぜ」。いざ関門トンネルへってなシーンですが、18時ごろの発車でトライXでもきつかった写真。おしまい

昨夜、蕁麻疹が出た〜原因は不明数年ぶりな気がするけれど、忘れた頃にやってくるのよね〜痒みがひどくなかったので放置朝には消滅😮‍💨今日はドライブがてらに豊北町へ昔、寝台特急「あさかぜ」のシェフだった方↑が営む小さなレストランに入店懐かしのブルートレインだー料理の出来上がりを待つ間に写真を見ているだけでテンション上がる⤴️【和牛ハンバーグ200gのセット】他のメニューも色々ありましたが、9割以上のお客様はハンバーグを注文されるとの事デミグラスソースが半端ない美味しさでした👏

先日こちらでこの辺りを走らせてきましたせっかく、色々と手を加えた車両なんで、かつて広島駅で実際に見た光景のイメージでまずはこちら24系25形のあさかぜ編成ですこちらはせっかく室内を塗り分け、梯子も追加し、室内灯も入れたのですが、走らせると余り分かりませんorzなら、整備を完了した基本編成に、未了の付属編成を加えても分からないだろうと😅付属編成を増結しましたこのような光景、しょっちゅう駅で見ていたはずなんですが・・これで下関あさかぜのフル編成です

赤間駅から福間駅に電車移動して訪問写真は寝台特急みずほ号こちらは寝台特急あさかぜ号写真の田園地帯は現在宅地等となり大きく変化していますこちらは貨物列車EF81-450番台の電気機関車が牽引しています特急にちりん号485系4両編成811系電車

今日は二枚EF661752ㇾ東海道本線、真鶴～根府川1982.9.19EF661714ㇾ寝台特急あさかぜ2号東海道本線、真鶴～根府川1986.8.16おしまい

最近、鉄づいている第二弾ですこちらの唯一乗ったことのあるブルートレイン寝台特急あさかぜの整備をしますあさかぜ2号、3号、いわゆる「下関あさかぜ」ですねこちら、カトーの初期製品ですが、LED化、車端部床下の男前化、基本編成の室内灯装着までは済んでいますでも、せっかく室内灯を灯すなら、室内も色を入れたいところ以前、最後尾のオハネフだけこのように色を入れて、力尽きorzで、残りも同じ作業をします（室内灯は、無極性LEDと、透明プラ丸棒で作っています）分解し

今回は記念あさかぜです1995年に30周年を迎えた際に登場した記念品モデル製品情報品番：10-902発売年：1995年11月まずは外ケースケースカバーにはEF65-530が描かれたものに後ろには103系も描かれているケースは以前、新社屋記念で紹介した灰色にゴールドの文字がかかれてる説明書中は見せられませんが1965年の発売から色々な挑戦など開発秘話などが書かれていますヘッドマークシールも付いている機関車+客車5両のセットやはり床下がグレーなのが面白いまた*あさかぜ*ヘ

寝台特急「あさかぜ３・２号」と「瀬戸」で1990年から使われた24系25形の荷物用業務用室付き緩急車オハネフ25形300番台。従来の電源車カニ24形の代わり組み込まれた、静止形電力変換装置（SIV）を搭載した「ラウンジカー」スハ25形300番台とセットで運用され、他のブルートレインでは見られない専用車として注目されました。「あさかぜ」の１号車に組まれたオハネフ25形300番台。旅客用の乗降ドアを車体中央寄りに移して荷物用業務用室を設けたため、個性的な外観でした＝本由良—厚東、2003年

お久しぶりでございます。以前から、懐中時計がほしいなあ…と思っていたところ、Facebookに超ストライクゾーンな広告が表示されて即買いしてしまいました😅寝台特急あさかぜの懐中時計です。一か月ほど前に発注、ようやく手元に届きました。ケースにもあさかぜのヘッドマークが。あさかぜが大好きだったアタクシにはたまらないアイテムです♪数量限定でちゃんとシリアルナンバーも入ってます。こんな写真も撮ってみました。あさかぜの特急券・Ｂ寝台券を添えて。何気にとても気に入ってます😄😄😄実際にはぱっと見

早上がりのこの日。昼ごはんを済ませてやって来たのは、福岡市の貝塚公園。貝塚公園三種の神器の一つ、我国最初のブルートレイン客車、20系の緩急車ナハネフ22の1007番。ナハネフ22-7として落成しましたが、後に急行運用の為に改修を受けてナハネフ22-1007となりました。晩年には門司港～西鹿児島間の九州縦断急行「かいもん」「日南」に使用されていました。以下は、以前の公開日に撮影した画像の再掲です。55mm幅、３段式の寝台。上段のクリアランスはかなり狭いです。

軽井沢ゆきのホーロー行き先表示板の上に「特急あさかぜ」とあります。かつては東京～下関・博多を結んでいた寝台特急でしたが、のぞみの増発や飛行機に需要を奪われ、廃止となりました。私は１回だけ、博多あさかぜに博多→東京を乗車したことがあります。国鉄→JR移行前の８７年３月３０日乗車。A寝台個室、シングルDxを利用。当時は食堂車もありましたので、もちろん利用しました。車内は小さいお子さんが多かったのを覚えています。シングルDxは、２階建て新幹線１００系のミュージ

寝台特急あさかぜ牽引機とブルートレイン瀬戸あさかぜ牽引機は機回し中になります。寝台特急瀬戸四国連絡特急として宇野から到着東京駅

今日は一枚1976年2月22日東海道本線、大磯駅を通過する寝台特急「あさかぜ」をピックアップ10ㇾあさかぜ2号EF65507おそまつさまでした～おしまい