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2025年も残すところあと13日となってしまいました毎年恒例の2025年を振り返る10大ニュースについてです(※順位などに関しては管理人の独断と偏見によるものなので悪しからず2025年を振り返る10大ニュース第1位第1位はEF81終焉2025年3月のダイヤ改正をもって、JR貨物門司機関区のEF81が定期運用を終了し、JR貨物所属車の定期運用がすべて終了しました。11月26日に長岡車両センター所属のEF81-140号機が秋田総合車両センターへ回送、この車両の廃車回送をもって旅客のEF
当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、現在九州の主力電気機関車はＥＦ５１０形３００番台電気機関車でありまして、所属先の門司機関区に１７両が導入されております。そんなＥＦ５１０形３００番台電気機関車は、上の画像１の３０１号機が令和３年暮れに導入されましたが、その翌年の令和４年に日豊線におきまして運用を開始しておりました。その後、今年３月のダイヤ改正までに相次いで量産車両が導入されておりまして、その結果画像２にもあります末っ子の３１７号機までが導入されておりまして、現
どうもこんにちはhakiです！今回は富山機関区に眠る貴重な機関車を撮って行きたいと思います！！貴重な機関車はEF811というものです！EF811とは、元々カシオペアやトワイライトエクスプレスなどの有名な列車を牽いていたEF81形の原点と呼ばれる機関車になります！2025/7/1915:14EF811[車籍なし]@富山機関区周辺EF811の区名標はもう取り外されていて車籍がない状態で、色も褪せ、2004年の3月に定期運用を外れてからずいぶんと時間が経ち老朽化が進んでい
2024年3月のダイヤ改正をもって、JR貨物門司機関区所属のEF81-453号機が除籍されました。元々は新製配置で門司機関区に配属され、その後に453号機～455号機までの3機は富山機関区に転属となりました。富山機関区で過ごす時間長かったようなイメージはありますが、富山機関区EF81の撤退をもって再び門司機関区へ里帰りすることになりました。453号機は富山機関区時代に2回湖西線で撮影しており、この2回だけしか会えていませんでしたが、満足するような風景を見れて良かったです。富山機関区では5
最近よく行くおおさか東線の鴫野駅。ちょっと暗いけどレッドサンダー狙いです。富山のEF510-4。4076列車。で、翌日、百済貨物ターミナルにて。こちらは同じく富山のEF510-5。EF210-334と並んでお休み中。似ているようで違う顔の2機。厳しい気候の日本海縦貫線を走るので汚れがひどいです。EF81のときもそうでしたが。パンタグラフのアップ。動いてないのでゆっくり撮れます。碍子の色は参考になるかもです。無線アンテナは運転台上でなく、このあたりに
九州に残ったJR貨物のEF81ももう先が見えてきました。303号機も事故廃車かと思われましたが修理して運用に復帰するとのことで良かったです。復帰しても先はそう長くはありませんが最後まで走り抜けて欲しいですね。ってことで今日はEF81です。TOMIXのEF81はJR貨物の初期型更新車（#2160）です。600番台になる前のやつですね。こちらの機関車は富山の2号機にしました。2号機は一桁番号では最後まで残った車両です。EF81は1両目が1号機で試作車（900番台）は作られてい
JR東海道線の名古屋で富山機関区のEF510が牽引する1552レ笠寺行(名古屋臨海鉄道に乗り入れて名古屋南貨物まで)と吹田機関区のEF210牽引の1070レ東京貨物ターミナル行貨物列車を撮影しましたので313系通勤電車とあわせてご覧ください。【名古屋】313系5000番代Y115編成+5300番代Z3編成1552レEF510形-504号機+コキ稲沢→笠寺(名古屋臨海鉄道南港線)名古屋南貨物313系5000番代Y117編成+300番代Y42編成313系50
JR東海道線の清州で新鶴見機関区所属のEF210が牽引する3091レ名古屋貨物ターミナル行や愛知機関区のDF200形「REDBEAR」が牽引する6079レ四日市行、富山機関区のEF510「レッドサンダー」牽引の1552レ笠寺行貨物列車などを撮影しましたのでご覧ください。【清州】3091レ新鶴見機関区のEF210形-163号機+コキ仙台貨物ターミナル→稲沢→名古屋貨物ターミナル6088レ高崎機関区のEH200形-901号機+タキ南松本→稲沢→四日市313系500
JR東海道線の尾張一宮で富山機関区のEF510が牽引する5781レ乙女坂行赤ホキと岡山機関区のEF210牽引の1060レ・5052レ東京貨物ターミナル行に新鶴見機関区のEF210牽引の名古屋貨物ターミナル行貨物列車を撮影しました、少々画像が悪いですがご覧ください。【尾張一宮】5781レ(5:08頃到着5:16頃発車)EF510形-509号機+赤ホキ名古屋南貨物[名古屋臨海鉄道]笠寺→美濃赤坂[西濃鉄道]乙女坂1060レ(5:35頃通過)EF210形-138号機+コキ
ＪＲ信越線のさつき野でＥ６５３系「特急しらゆき」と富山機関区のＥＦ５１０「レッドサンダー」が牽引する４０９５レ新潟貨物ターミナル行貨物列車を撮影しましたのでＥ１２９系やＧＶ-Ｅ４００形気動車とあわせてご覧ください。【さつき野】E129系0番代B25編成GV-E401形E402形14編成+E400形5編成E129系0番代B12編成E653系1100番代H201編成特急しらゆき1号新潟行E129系100番代A17+A30編成E129系0番代B26
ＪＲ信越線の東光寺で富山機関区所属のＥＦ５１０(赤)が牽引する４０５９レ新潟貨物ターミナル、４０６１レ札幌貨物ターミナル行、ＥＦ５１０(青)が牽引する４０７５レ東青森行と４０７６里百済貨物ターミナル行貨物列車を撮影しましたので通勤電車Ｅ１２９系とあわせてご覧ください。【東光寺】4059レ(6:22頃通過)EF510形-2号機+コキ大阪貨物ターミナル→新潟貨物ターミナルE129系0番代B11編成E129系100番代A15+A26編成E129系0番代B6編成
ＪＲ信越線の亀田で定寸レール搬送車のキハＥ１９５系と富山機関区のＥＦ５１０形牽引の新潟貨物ターミナル行貨物列車、通勤電車のＥ１２９系を撮影しましたのでご覧ください。亀田駅は島式ホーム１面２線の地上駅になります。【亀田】キヤE195系[尾久車]定寸レール搬送車ST-13E129系0番代B27編成E129系0番代B11編成3097レEF510形-4号機+コキ岡山貨物ターミナル→新潟貨物ターミナル以上です。
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その昔、TOMIXのキハ57をバラで一両購入していまして。HG製品にしてはキハ57らしからぬ製品（キハ58400のボディそのまま）で不評だった製品です。その後にリニューアル発売されたキハ57はちゃんとその特徴を捉えた製品となっていますが。キハ57としては使えんなーと思いつつ、だったらキハ58の非冷房車にすればいいんじゃない？ということでキハ58に変身して頂きました。あまり番号特定車にはしないんですけど（特番にするとあそこが違うここが違うとツッコミが入るので）富山機関区のキハ5856
毎度ご覧いただき本当に有難うございます。今回は、JR貨物・富山機関区所属のEF81、湖西線・東海道本線での往時の姿です。既にご案内のとおり同区のEF81は2016年3月に定期運用を失っていて今回も古い写真となりますが、ご笑覧ください。まずは湖西線内。4月、田んぼに水を張る直前です。7月、イネも順調に生育しています。雨模様のため、駅のホームにて琵琶湖を見下ろす展望台から。残念な天気でした。こちらは定番撮影地東海道線内、夕刻厳しい露出となりました。関西か
*この日は日本海ひすいラインの青海駅で貨物列車の故障により半日以上にわたって直江津～泊間の運転が見合わせられた.▲8512M413系AM01編成@水橋～東富山*あいの風とやま鉄道線内（泊以西）を走る各列車はほぼ時刻通りに運行された.▲列番不明DD2008@同上*青海駅構内では作業が難航しているようであった.朝方に救援機のEF51017が富山貨物から青海駅へ向かった.しかし,構内の下り線から上り線への渡り線は非電化...このため,転線させる際にDD2008を富山貨物か
今回から7月15日に行ってきた、白エビ富山港線についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊこの日は下道でのんびり富山市内を目指します往路は砺波経由で道の駅に寄り道大好きな日本酒苗加屋を購入富山市内で車を止めて富山機関区周辺へお外から富山機関区を眺めますEF510-14号機がいましたEF510-16号機がピカピカでいました会いたかったEF81-1号機と初対面この子を見るために富山市内までやってきたみたいなもんです2号機は廃車回送時
いよいよ終わりが見えてきたEF81。新しいと思っていたJR化後に誕生した500番台も廃車になっています。解体されて切り身になった500番台を見たときはショックを受けました。西日本のEF81も廃車になり、残るは東日本と門司機関区と数えれるぐらいになりました。最後に残るのは貨物の450番台か、東日本の0番台か・・・・と言う訳で今回は500番台です。実車は3両だけが日本海縦貫線用として登場しています。富山機関区に配置されていましたが、富山機関区がEF510に置き換えられ、門司機関区に移
2021年12月8日、門司機関区所属のEF81-717号機が除籍されました。EF81-716号機と共に富山機関区から門司機関区へ転属、他の機体は部品取りだったりと運用入りしていることは少なかったですが、717号機は運用入りして九州で活躍していました。117号機時代には高岡駅と島本山崎間で1回ずつ遭遇し、717号機としては733系の甲種で大津・石山・栗東で各1回会うことができました。この甲種で会ったのが最初で最後の出会いとなりました。まだ解体はされていないと思いますが、解体されて姿を消すま
2022年5月30日、門司機関区所属のEF81-716号機が除籍されました。同じ年度に除籍されたEF81-502号機・503号機と同じく富山機関区から門司機関区へ転属してきた機体、他の転属車も大概が廃車となっており、残存車も少ないことでしょう。116号機時代には高槻駅で1回、蓬莱駅で1回、小野和邇で1回の合計3回会うことができていました。改番後には泊駅で1回、小野和邇で1回の合計2回撮影する機会に恵まれました。富山機関区時代には合計5回撮影していましたが、2014年？の門司機関区への転属
2022年1月25日、門司機関区所属のEF81-503号機が除籍されました。502号機と同じくJR貨物になって間もない頃に新製されたEF81の最終グループ。502号機と同じく富山機関区に新製配置され、2013年頃に門司機関区へ転属してきました。そんな503号機も除籍され、カラフルな更新色がまた1機見れなくなるのは寂しい限り。島本駅で1回と湖西線1回の合計2回だけ撮影したことがある機体、それ以降は会うことがなく門司機関区転属後は1度も会うことはありませんでした。EF81も敦賀車が全廃、田
2022年10月28日、門司機関区所属のEF81-502号機が除籍されました。10月28日に門司機関区へ回送されて運用を離脱、その後は2022年度をもって除籍となりました。元々はJR民営化後に新製された機体で富山機関区所属車でした。2013年頃に富山機関区から門司機関区へ転属回送を行われ、門司機関区では9年ぐらい活躍していました。富山機関区時代に3回湖西線で撮ったことがありますが、門司機関区転属後は1度も撮影することがなく廃車となりました。明るい青いカラーリングの更新色が特徴的、まだ新
今回で3回目のEF81716製作作業は一気に完成へ持ち込む予定です。『TOMIX9177EF81600番台最後の富山更新色716号機を作る②』前回はTOMIXの富山更新色のEF81を手に入れ作業すら開始していないところでした。笑『TOMIX9177EF81600番台最後の富山更新色716号…ameblo.jp前回はスカートや小物の塗装を終えたところで一旦終えていた作業の続きから。無線アンテナは灰色9号で塗装、碍子は九州のED76やEF81の全検明けの色調でストーングリ
模型の導入順に、当時の思い出を話しながら同時に交検（定期運転検査）を行っている「模型紹介シリーズ」。今回は「JR貨物EF510-1」になります。この製品、中古の特価品で安く購入していたものの、見た目が「レッドサンダー」のマークが無く、古くさく感じていたので、購入はしたものの整備する気が起きなかった。製品番号も、今の「7000番台」（M13）「9000番台」（M9）以前の「2000番台」となっており、分類的には古い製品です。※表示の3570円から、最終日特価でさらに1～2割引きで
※716号機は5/9の福岡－鍋島貨物に運用入りが確認されました。臨貨扱いなので復活しているとは断定できませんがしばらく様子を見ることにします。順番通りと言うかやはりと言うか、4月いっぱいでのEF81716の離脱情報が飛び交うようになりました。最後の富山更新色、そして最後の600番台。年末からつい最近まで撮っておいた写真を…。北川橋梁にて北延岡－延岡間南延岡駅構内延岡駅構内離脱の約１ヶ月前に助士側窓Hゴム周辺の手直し跡が痛々しい姿で延岡へ更には同時期に鹿児島へ向けて走行中に発生し
富山に１泊２日の旅行のついでに引退した４１３系･ＡＭ０２編成と富山機関区の機関車を撮影して来ました。４１３系新北陸色(ＡＭ０２編成)金沢駅でバルブ撮影しただけで走行写真は撮っていないのが心残りですが、ラストランツアーはＧＷだけに行き辛いので仕方ありません。ＤＥ１５-１５４１(一休車)ＤＥ１５-１００４(二休車)二休車と言う事と色褪せ具合から離脱･廃車ですね。ＤＥ１５-１５１８(一休車)ＥＦ８１-１昨年、訪れた時はパンタもない状
1252レ牽引機EF510ー513富山元JR東日本田端の北斗星牽引機本人久々に見ました。★は、無くなりましたが日本海沿いから名古屋の貨物運用で頑張っています。ケツ撃ち
４１３系の撮影後、前々から気になっていた富山機関区のＥＦ８１廃車群の撮影をして鉄道撮影を終了しました。左奥：ＥＦ８１-７２５左手前：ＥＦ８１-７２９ＥＦ８１-３９ＥＦ８１-７４２トワイライトＥＸＰ上り最終の前に通過した遅延貨物で撮影しました。ＥＦ８１-７２３ＥＦ８１-１ＥＦ８１-１２４ＥＦ８１-１保存もせず悲惨な状況で勿体ないですね。
マーニャの週末ブログにようこそ！週末ブログにご訪問ありがとうございます。平日は中学受験やお勉強の話題が中心です。週末ブログは幅広く交流を持ちたいので趣味満載な記事になります。どうぞよろしくお願いいたします物凄い寒波のアメリカ！ウミガメも海岸に打ち上げられる状態ズボンも凍る「記録的寒波」の米国南部は大停電・断水でリクガメも避難（森さやか）-Yahoo!ニュースアメリカ南部に記録的な寒波が襲っています。オクラホマシティでは120年ぶりの低温が記録されました。この寒さの中、テキ
EF81シリーズの第9弾は39号機です。1972年日立製作所製で、新製配置は富山機関区です。この39号機までが富山に初期配置されました。分割民営化後はJR貨物富山機関区所属となり2012年度には廃車となっています。この39号機よりナンバープレートがブロック式に変更となっています。38号機までは切抜文字となっていました。外観上ではほかにテールライトが内はめ式より外はめ式に変更となっています。写真は2009年と翌年の2010年の新潟遠征の際に切位置こそ違えど同じ場所で撮影したものです。406
