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こんな組合せ見れないかな？
今月681系よりもサロンカーなにわが廃車に
JR西日本・宮原操車場2025年5月2日おぉ…消えていた12系の残りが居た！2025年5月3日ありゃ？12系消えてる…2025年5月7日前日居た奥のDD51かDE10か居なくなってました。
右側からDE10・EF15・EF65・ひだ号が並び
なんと古巣宮原操車場ではひだ号681･683系瑞風
古巣宮原操車場到着
4/2にやってきた681系疎開編成今日留置線移動されましたなんと201系の横にはくとコナン号と
到着からいろいろ疎開中の201系スーパーはくと･はまかぜ牽引機入換
一時期HMがありませんでした
日中施工された宮原操車場工臨を使って4つのシーンを切り取ります。工9751レDD511183(宮)＋チキ2B新緑コラボ緑薫る5月。心地良い季節は短いものです桧尾川コラボ市街地に入り曲がりくねる川を強調します。住宅街コラボ日本的な住宅に囲まれる定尺チキ工臨。遺跡公園コラボ公園で各々の休日を楽しむ人々を横目に。島本ｰ高槻にて一粒で4回楽しめる宮原操車場工臨でした。
今朝宮原操車場で681系非貫通車同士並びました疎開中しらさぎ編成二編成増結ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ編成一編成が左側からV14増結サンダーバード編成V43疎開しらさぎ編成W14疎開しらさぎ編成
入換終了しさて入区ですが綺麗に洗浄して入区？洗浄そんなことしませんでした実は置場この奥の為洗浄線走行
置場へ押込み
宮原操車場に約２ヶ月疎開されていた683系(まほろば悠久種車)が向日町返却回送疎開中改造後見納めになるロゴマーク
いつのまにか12系の姿が見えなくなったと思ってたら、大井川鉄道へ行った様子。残り2両はどこへいったのでしょうか？やはり解体か？時ずらして大井川へ行くのか？2025年4月6日宮原操車場
683系しらさぎ編成向日町返却回送宮操発車したHC85系ひだ号と
なかなか並びませんね
2025年3月31日JR西日本・宮原操車場今宮原に201系が集合しています。色はウグイス色。この先どうなるのでしょうか。201系、223系をはさんでの後方では明日の準備点検でしょうか？おそらく14系サロンカーなにわの発電機の音と共に紫煙があがっています。
2025年3月31日JR西日本・宮原操車場かつてひとときの休息でブルートレインなどでところせましと数々の形式の車両たちが次の出発まで留置されいた宮原操車場も今は昔、往年を知る者としてはこのとおりすっからかんになってしまった現状に、時代の流れとはいえ、寂しく感じました。
JR西日本・宮原操車場あ…12系の姿が見えない…
この日は朝から塚本駅へサロンカーなにわの運用があったので狙いましたサロンカーなにわで宮原車庫を巡るツアー的なものだったと思います10時29分過ぎサロンカーなにわが通過しました電車で移動して大阪駅へDD51-1191+サロンカーなにわ+DD51-1183のプッシュプルでした最後尾のDD51-118311時過ぎに大阪駅を発車して宮原操車場へ向かいましたサロンカーなにわの幕午後の部もあったのですが仕事で断念しました
2025年3月13日、吹田総合車両所奈良支所所属の201系ND602編成が疎開のため、佐保(信)→天王寺→吹貨西→宮原(操)の経路で回送されました。野田にて。比較的若い番号の201系ですが、最後まで残ってくれましたね。だいたい製造から42年経っているという事で、鉄道車両としては長生きした方に入るのかなと。新大阪にて。通常の吹田入出場では走行しない北方貨物線を走行するシーンを撮影しました。宮原支所にて。電化されていない線路で留置されるため、DE10に牽引されて移動します。683系N0
