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2019年9月乗車記。JR北海道の未乗車区間だったのが釧網本線の網走~摩周。この区間に乗車してJR北海道全路線全区間乗車(完乗)を達成する!網走駅で石北本線と釧網本線の接続が悪く1時間以上待つ。釧路行きは進行方向左側の車窓がオススメ!オホーツク海、斜里岳、釧路湿原と絶景車窓のオンパレードだ!「続きを読む→こちらをクリック」
インテック本社前電停。ここから、市街地方面へ新富町電停まで乗る。旧・富山駅北電停から富山駅電停までの100mを乗れば目的は果たせるのだが。そこを敢えてもう1つ向こうまで乗っておこうか、と。
北陸新幹線に乗って、富山へ向かう。そもそもは、新潟の長岡にルートインBCリーグの試合を見に行く、ってトコからスタートしましたが。北陸へ行くという事で、富山へ大きく寄り道。どうしても片付けたい事がありましてな。富山の路面電車で、100mほど乗ってない区間があって、それに乗りたい、と。富山駅の南側には、元から市街地に路面電車網があって。富山駅の北側には、JRの富山港線があって、それが富山ライトレールになって、富山駅北電停までの路線に。で、ここまでは乗ってるんだけど。その後、富山駅北電
先週はコロナ対策応援で潰れた休日の代休の消化も含めて、タイトル通りの旅に出ました。まずは成田空港の初便で福岡空港に・・・となりますが、電車の都合により受付期限ギリギリとなって余裕もなかったので成田空港の写真は無しです。ただ一点だけ明確に苦情を入れたいのは、第二ターミナルから第三ターミナルのシャトルバス。乗り込んだ後に「短絡路が工事中で到着まで時間がかかる」旨を言われても遅いんだよ!というわけで久しぶりのジェットスターで福岡空港に到着です。初めて機内でのご飯を事前予約でいただきまし
だいぶ以前の話になります。鶴見線(本線)完乗して、扇町駅から扇町17:04発鶴見行きに乗って安善駅に向かいます。理由は、同じ鶴見線の大川支線の完乗を果たすためです。感染症対策としてマスク着用の上、撮影しております。工場地帯や運河のある中を走り神奈川県横浜市鶴見区の安善駅で乗ってきた列車を見送りました。
今日からまた雨予報☂️…朝から雨でふ今朝は甲子園見ながら家事ってるけど、1回戦から九州同士で潰し合いするのは何か酷な気がします~先日の足守駅で載せ忘れてた写メホームから上り方面を写したモノでつこの辺りだと思うけど、明治~大正時代には足守軽便鉄道が走っていたそぉな今でも鉄道遺産的な何かが残ってるかどーかは知りませぬが(^_^;)今日は青春18きっぷを買いに行く予定だったけど、雨のため延期😱💦ちなみにちょうど一年前、あたしは青春18きっぷで山陰本線完乗旅に出てましたん🚃💨毎年あたしに
では続いて参りましょうか。当記事は、こちらの記事の続きとなります↓『5568.完乗を達成した駅はどこ?JR編【北海道・東日本・東海編】』ネタが尽きかけていますので、必殺のヒマネタいかせていただきます。以前「完乗を達成した駅はどこ?」というタイトルで、それの大手私鉄編をお送りしたことがあります…ameblo.jp前回JR東海まで取り上げましたので、今回は西日本から。【JR西日本】和倉温泉※北陸新幹線・おおさか東線開業前JR西日本の全路線完乗を成し遂げたのは、和倉温泉で
ネタが尽きかけていますので、必殺のヒマネタいかせていただきます。以前「完乗を達成した駅はどこ?」というタイトルで、それの大手私鉄編をお送りしたことがありますが(下記関連記事参照)、今回はそれのJR編。実は先日、JR北海道管内で未乗となっていました北海道新幹線新青森-新函館北斗間を乗車したことで、JR北海道及び全国のJRの全路線完乗のタイトルを奪還しております。というわけで満を持して今回の記事のアップに至った次第。ヒマネタなのに「満を持して」というのも変ですが、そこはツッコまれませんように
気動車しか走らなかった区域が廃止されて18年だよね。そろそろね。本当に魅惑的なスポットなのよ。行きたかったなぁ確かにさ。いつか行きたいよねぇこの地域はね。電化されている地域はもう完乗しているけど。
一昨日、昨日に続き私「三好鉄道」のブログを読んだ鉄道系ブロガーの方達から指摘を書きますが、今回は先週木曜日(4月29日)から4日間でまとめた「どの路線を完乗したっけ?」ではなく、2ヶ月前の3月20日(土曜日)に実行した「大阪府箕面市の旅」からの指摘です。その指摘の内容はと言いますと、三好鉄道さんは3月20日(土曜日)に江坂駅から北急線(北大阪急行電鉄)に乗って終点の千里中央駅まで行きましたが、ブログ記事を見ても「北急線を『完乗』した」というのがどこにも見当
意を徹しないと完乗することはないであろう越後線を攻めます。北越急行経由で柏崎に入ってから越後線に乗り込みます。今回は115系に当たりました!越後平野を東に向かいます。遠くに見えるのは弥彦山です。途中の吉田で乗り換えます。越後線は吉田を境に路線の性格は一変します。吉田から西はローカル線ですが、吉田から東は都市近郊路線の色合いが濃くなります。吉田からは新潟地区の顔E129系です。新潟に到着です。
2015年02月14日(土)この日は、都営新宿線の大島から高尾山口まで臨時急行『高尾山冬そば号』が走る日である。乗り鉄ならば始発から乗車し、終点まで完乗が一番だが、流石に寄る年には勝てない。地元近くまで来る間に、用事を済ませておこう。6438に『高尾山冬そば号』のHMで有る。本線で走る日は過去のHMを付けてくれる。他の車両は「高尾山口」表示で有った。流石に井の頭線は表示がないので、GreenHappinessになってました。これが撮れたので、本線で冬そば号を待ちます。
2014年12月13日(土)江ノ電のタンコロまつりに行って来ました。鉄道イベントに行くのに、出来れば行き帰りの道順を変えるが有ります。行きは藤沢から、帰りは鎌倉から帰ります。これでこの日も完乗です。江ノ電の車両基地は極楽寺に有ります。以前はこうでしたが、今は改修されてましたね。
前回、関東大手私鉄での「(管理人が)全路線完乗を達成した駅」を挙げる記事をアップしましたが、今回は関東以外の大手私鉄を。それでは名鉄から参りましょう。【名鉄】赤池平成21(2009)年のお正月に集中的に乗りつぶし、豊田新線で赤池駅に達した時点で、名鉄の全路線完乗を達成しました。なお、名鉄は平成17(2005)年の中部国際空港開業を前に、不採算路線をかなり整理しており、管理人が乗車した路線の中には、現在では廃線になってしまったものがあります。それが岐阜市内線、揖斐線、谷汲線、三河
ネタが払底しましたので、必殺のヒマネタと参ります。「完乗」を目指す「乗り鉄」派の管理人は、8年前の南海高野線極楽橋駅を最後に、大手私鉄全16社の全路線完乗を達成しています。そこで今回からお送りするのは、完乗を達成した駅はどこ?というお話。それの大手私鉄編です。完乗した駅を挙げる際は、あくまで「最初の完乗時点の駅」とし、その後に新路線が開業して完乗タイトルが剥奪された場合は、その旨を本文中で記しています。また、東京メトロに関しては、新路線開業が繰り返されたため、このルールでは完乗達成駅を
先月の日記でも取り上げましたが、本日をもってJR北海道の在来線全線完乗を達成しました。今日は新たな路線に乗ったわけじゃないのに、唯一未乗だったJR日高本線の鵡川~様似間が廃線になったことによる全線完乗です。達成感はありませんが、達成しました。OgamanのmyPickAmazon(アマゾン)私が欲しかったもの1,430〜4,290円元マラソンランナーだった原裕美子さん。笑顔が可愛くて明るく楽しい人なのに…。そんな原さんの笑顔にいつかまた会えると信じてPayP
昨日は広島の夜の街を満喫しすぎ、カプセルホテルに帰ったのは午前2時。朝ウナに入って強制再起動をかけて、広島駅に向かう。目的は可部線完乗。数年前に可部駅まで乗って一旦は完乗したのだけれど、その後にあき亀山駅まで2駅延伸してしまい、片道40分をかけて乗り直すことに…まだまだ真新しいプラットフォームと駅名表示板。日曜日なので駅周辺を歩く人影が少ないのは仕方ないが、まだまだ自然豊か。わざわざ延伸する必要があったのかと。終着駅にお決まりの構図。これまでいくつも同様な写真を撮ってきたが、
今日は、奥出雲おろち号に乗りました♪てか、木次線完乗。グルメ列車ですね。木次駅で牛乳にカスタードプリン。出雲三成駅の仁多牛べんとう(1000円)中身は♪そして、亀嵩駅名物のそば(大盛り1000円)そして、八川駅名物のそば(730円)全部食べましたよ。帰りはおなかパンパン♪景色も良かったし、食べ物もおいしかったし、季節外れのあったかい一日だったし、楽しかったです。楽しかったですって、小学生の感想文ですねw!でも、帰りは出雲三成から日登駅くらいまで、ウトウト眠ってしまいま
9月21日(月)仙台のホテルで朝を迎えた。朝食付きの宿泊予約であったが朝食会場の混雑ぶりを見て諦めた。ホテルの客室収容人員に対して食事会場が狭すぎる・・・。今日は常磐線に乗車して東京へと向かう。福島第一原発の影響で不通となっていた区間を通る事によって、常磐線の完乗という大きな目的(JR線の完乗)に一歩近づくことが出来る日である。用意した切符はこちらである。仙台から東京へ向かうのなら新幹線が一般的と言うか常識のような区間を、あえて目的達成のため在来線を使う。しかも、常磐線経
2020年8月18日(火)の午後、会社の半日休暇を利用して東京都千代田区にある都営地下鉄三田線大手町駅にやってきました。本来なら別の路線に乗る予定でしたが、急遽変更しました。新型コロナウイルスの影響もあり、マスクを着用して列車に乗っております。大手町14:11発東急目黒線直通急行日吉行きに乗ります。やってきたのは都営6300系でした。6300系の一部が置き換えられる(→リンク先参照)という話がありますが、東急目黒線や東京メトロ南北線と線路がつながっている今、どこ
丹鉄、今回乗車した「あかまつ」で完乗となりました。@東雲駅この投稿をInstagramで見るPenguinSuica(@penguinsuica)がシェアした投稿-2020年Sep月8日pm8時25分PDT
ということで、8月22日、親子3人でUSJに行きました。しかし、今日は今まで以上に人出が少ない。ベランダで出迎えてくれた彼女。残念そうでした。その代わり、乗り物の待ち時間はほぼ全てが5分。娘はユニバーサルワンダーランドでほぼ完乗していました。この後、ミニオンのところに行ったのですが、雲行きが怪しくなり、屋根のあるところへ移動。雷鳴轟くなか、ユニバーサルシティ駅へ移動したのでした。
今年1月末のブログ記事で、私「三好鉄道」が「日本国内の鉄道(JR・私鉄)全路線完乗」を目指すための「マイルール」をまとめましたけど、このブログ記事の最後に「あと、路線以外の細かなルールは決めておらず、自分なりの完乗を目指していきます」と書いたものの、いつの間にか「各路線の正式な起点・終点に必ず乗り降りする(ただし、例外あり)」というルールが出来上がってしまいました。例えば今月1日~2日の山陽地方の旅で私は、広島駅から呉駅を経由して三原駅の間を走る「呉線」に
2020年3月乗車記と乗り歩き。吉都線のキハ40の2928D吉松→都城間に乗る!時間があったので「鉄道の街」吉松駅周辺を見学する。「キット、願いかなう。縁起のよい吉都線」。隠れた名車窓路線で北海道を思わせる車窓も?!「隠れた魅力がタップリある、ザ・ローカル線」だ。乗っていて心和む仕掛けも多数あり気持ち良くなる!「続きを読む→こちらをクリック」
2020年常磐線の旅は、原ノ町駅おお散歩中です原ノ町駅の乗換電車待ちの間の時間でお弁当を食べいわき方面行き電車の乗ります富山から仙台経由の理由は、日本の鉄路完乗の2つ目の目的として特別料金を支払わない普通列車などの完乗のためでした特急ひたち号では乗ったことあったのですが普通電車での浪江~富岡間の乗車のためでしたこれにて2020年6月のお出かけも終了です
2020年3月乗車記と乗り歩き。九州新幹線の新800系(2000番台のU008編成)つばめ303号熊本→鹿児島中央間に乗る!九州新幹線にしかない800系とはどんな車両?指定席車内を詳しく描写する!新八代~鹿児島中央間はトンネルだらけ!新幹線に2つあるセンダイ駅で全国の新幹線全路線全区間乗車(完乗)を達成する!「続きを読む→こちらをクリック」
2020年3月乗車記と乗り歩き。日の出前がキラキラした明るい豊肥本線新水前寺駅!くまモンからあそくろえもんに新幹線E5系やE7系も登場?!豊肥本線初発列車で新水前寺→熊本間のわずかな区間だけを乗りつぶす!今回豊肥本線を乗りつぶし・完乗出来なかった理由とは?熊本駅で九州新幹線に乗り換えたのだがICカードを使うと正規改札口経由?!「続きを読む→こちらをクリック」