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４回目のファンミーティングも無事に終了！荷物も減って、かなり楽になりました。さようなら旭川！今年は４回も来るとは思っていなかったと言う訳です。例によって、北の大地の人と札幌のしぶちんに網走へ！特急から格下げになった特別快速で向かいます。２両です。雪国って感じ。ガラガラでした。金曜日なのに・・・。札幌のしぶちんに買ってもらったコレが晩メシ？遠いです！網走。４時間掛かります。ミッションはコレ！そう、石北本線は完乗していないのです。夜行バスで網走に行ったので・・・。
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私の会社は例年、北海道の最大の展示会「北海道ビジネスＥＸＰＯ」に出展していて、その準備に追われここ数日このブログをさぼっていました。しかし今日開催日を迎え、旗振り役の私の仕事も一段落。なので今日は早めに帰宅して、このブログを書いています。リベンジ！！先週から鉄道乗りつぶしに復帰して、京都市内の鉄道を乗りつぶしました。これは以前から計画していたものですので、計画通りと言ってよいでしょう。一方、この夏、広島電鉄がＪＲ広島駅２Ｆに乗り入れるようになって経路変更され、
昨日は用があって滋賀県来ていました。びわ湖のほとりの会社の保養所に泊って、今日は京都市内の私鉄を乗りつぶします。いよいよ京都まで日本国内の鉄道乗りつぶしも残りわずかとなり、今回はその中の京都市内の私鉄を乗りつぶします。事前に作成したスケジュールはこれ４社８路線に乗車する計画です。では早速始めます。11/1(土)8：15、ＪＲ西日本湖西線「志賀駅」から出発。背景は琵琶湖です。8：33、湖西線京都駅行きに乗車。まずは京都市営地下鉄「
今週末に実施する「京都市内私鉄乗りつぶしの旅」の準備をしていて、昨日は０キロポストの位置を確認しました。しかし一部０キロポストの場所が不明でしたので、読者の皆さんからの情報を待っていましたが、なかなか情報も集まりません。鉄ちゃんもＡＩ活用じっと待っていても出発の時間が近づくだけですので、仕事で活用している私の右腕「チャットGPT」くんに聞いてみました。これまで、趣味に対しては自力で労力をかけることが楽しくて生成ＡＩは使わないようにしていましたが、試しに使ってみたものです。
札幌は昨日平野部でも雪が降りいよいよ冬本番。さっき外に出てみると、もはや冷凍庫の中にいるような寒さ。なので、今週末は避暑ならぬ「避寒」を期待して「京都市内私鉄乗りつぶしの旅」に向かいます。「乗りつぶしモード」に戻らなきゃここ数ヶ月、廃線跡巡りばかりやっていましたので、すっかり乗りつぶしの要領をすっかり忘れています。現在旅に出る準備を進めていますが、「スケジュールの確認」「きっぷの選定」が終わったところで準備万端と思っていたら、肝心なことを忘れていました。そう「０キ
大人の休日俱楽部の北陸フリーきっぷを使っての3日目です。（次の日から仕事ですので最終日。）10月6日の撮影です。ルートイン高岡さんにお世話になりました。もちろん一人旅ですのでシングルです。（※ルートインは風俗嬢を呼ぶのはNGです。）大浴場があったので嬉しかったですね。高岡からは学生が多く、怪しい私は居場所に困りましたが、途中からガラガラに…。城端線の終点、城端駅の駅名標です。初めて、城端線を完乗しました(^^♪お世話になったキハ4
11/1(土)に実施予定の「京都市内私鉄乗りつぶしの旅」の準備を進めています。昨日ブログではスケジュールを掲載しましたが、今回は「おトクなきっぷ」の検討を進めます。多種多様な組合せ「私鉄乗りつぶし」の際は「おトクなきっぷ」の買い方で料金に大きな差が出ます。今回のスケジュールを再掲。４社８路線に乗車予定です。そこで今回乗車予定の鉄道事業者別の通常運賃を産出してみました。乗りつぶし終了後、ホテルに向かうまでのＪＲ西日本も足していますが、総額5,700円の
最近、廃線跡巡りばかりしていたのですっかり忘れていましたが、来週末は久しぶりの乗りつぶし。準備（＝確認）をしておかなきゃいけません。徐々に全国走破が近づいています。次の乗りつぶしは11/1（土）に実施する「京都市内私鉄乗りつぶしの旅」です。10/31（金）に休暇を取ってプライベートで滋賀県に行く予定がありますので、翌日京都市内の私鉄他を乗りつぶす予定です。帰りは大阪国際空港（伊丹）から帰ってきますので、阪急電鉄京都本線も走破予定。走破予定の路線は、阪急電
先日の乗り鉄で新見駅に行ってきました。行ってきたというよりは乗り換えのため途中下車したんです。駅前の観光案内所でマンホールカードもらえます。伯備線乗車で米子駅から岡山駅に向かう途中で、ここから岡山駅に向かいます。このあと伯備線完乗しました。では。
叶えたい夢・叶った夢を教えて！▼本日限定！ブログスタンプかなえたい夢、かなった夢…昨年このお題が出た時にも書きましたが、子供の頃も若い頃も「これがしたいなあ」「こうなっていたらいいな」といったぼんやりした夢というか理想はあったけれど、ではそれに向けて何か努力したり具体的な行動を起こしたかというと…なので、そんな私が夢を語ったところで、単なる理想論や妄想だと思われてしまいそうですが。。。それでも、人生はこれからもまだまだ続くので、これからでもやってみたいことや実現したらいいなという夢は持
東名古屋港駅は切符の販売がなく、大江駅には中間改札があります。大江埠頭側大江側暫くすると先ほどの平面交差を渡って列車が到着何故か車内に行先標識板が取り付けられています。東名古屋港駅を出発し平面交差を通過単線の築港線を大江方向に向かいます。大江駅に到着これで名鉄も完乗できました。大江には留置線があり、多くの列車が休んでいます。急行新鵜沼行が到着、これに乗って名古屋に移動します。
先日のブログで準備編をアップした「南海電鉄完全走破の旅」を実行してきましたので、今日はその報告です。万博が目的なのですが明日からの２日間（9/21(日)～22(月)）は最後の万博を楽しみます。そこで本日大阪に乗り込み、関空到着でしたので、ついでに南海電鉄を走破してきました。予定していたスケジュールはこれ新千歳空港⇒関西空港の便はそんなに多いわけではないですから、朝ゆっくり出発できるのがありがたい。では早速始めます。今朝はゆっくりの出発でよかったのですが、早め
いよいよ明日から最後の万博の旅です。今年の夏シーズンは北海道内の廃線跡巡りをやりつつ、万博にも行っていました。すでに３回行ってます。しかしどれも万博メインで関西に行っていましたので、残った関西地区の私鉄乗りつぶしはほとんどやれていませんでした。北海道ときどき万博ご存じの通り「大阪・関西万博」の会期は10/13(月･祝)までで、もし関西に住んでいるなら「通期パス」を購入して毎週でも行きたかったのですが、北海道に住んでいるとそういうわけにもいかず、今回9/21(日)～9
実はこの夏の私は「北海道ときどき万博」といった感じです。ここのところ北海道内の廃線巡りをやっていましたが、５月のＧＷと７月の３連休を利用して、３回ほど万博に行っています。北海道から大阪に行くのは一苦労ですし、せっかく大阪まで行ったからには万博巡りを充実させるためにも「乗りつぶし」は一切やっていません。少しずつ外堀を埋めます。次に万博に行くのは9/21(日)～9/22(月)の２日間。私にとってはラスト万博ですので、当日は9:00入場→閉門までいるつもりで、当然乗りつぶ
さて、年に数回実施される大人の休日倶楽部パス。今回は春に販売されたパスを使って6月に旅をして来ました。これでJR線の乗り鉄の乗車率もかなり進みました。さて、JR東日本管内の上越妙高駅から別途乗車券と新幹線特急券を使って乗り越してやって来たのはJR西日本の糸魚川駅。ここから在来線に乗り換えます。これから乗るのは大糸線。車両はキハ120形気動車。大糸線は北の糸魚川駅から南小谷駅までがJR西日本。南小谷駅から松本駅までがJR東日本管轄になっています。このJR西日本管内ですが非電化の単
こんばんは。三好鉄道です。今月11日（月曜日・山の日）から14日（木曜日）までの4日間、「三好鉄道」が青森・津軽地方の鉄道旅へ行って来た話も丁度10回目になりました。因みに昨日はJR津軽線の蟹田駅からバスに乗り継いで青函トンネル記念館に辿り着いたところまでを書き綴りましたが、今日はいよいよ青函トンネル記念館の中に入ります。朝8時40分の開館時間と共に青函トンネル記念館の中に入った「三好鉄道」ですが、まずは体験坑道へ行くケーブルカーに乗るために1,200円の乗車券を購入して
【キハ47-1064】【キハ40-2084（忍者ハットリくんラッピング）】【キハ40-2084＆キハ40-2092並び】【キハ40-2092】【キハ47-140】【キハ40-2136】【キハ40-2135】【キハ47-42】【キハ47-1029】今回は以上の12枚で、撮影日は2025年6月19日です。この日城端
米子空港駅を出発して、間もなく２４時間。若くないので、さすがに疲れてきました。あと６時間(^_^;)大糸線、完乗しました＼(^o^)／糸魚川駅には、ジオパルという展示施設があって、ミニ鉄道博物館でした😊
さすが、山岳地帯。１５℃。長袖が欲しいくらい。今日の３つの任務。①大糸線の完乗。②金沢駅で黙祷。③越美北線の完乗。
浅野川線を乗り終えたら次は石川線の乗り潰しである。北鉄金沢駅からＩＲいしかわ鉄道の金沢駅に移動して福井行の電車に乗車し一駅隣の西金沢で下車。橋上駅舎の西金沢駅から案内表示に従って歩いて行くと北陸鉄道の新西金沢駅はあった。ホームも狭く、閑静な住宅地にある駅だ。駅名標でも分かるとおり、新西金沢は起終点駅ではなく途中駅なので、まずは下り列車に乗って郊外の鶴来へ向かう。車両は元東急7000形のようです。全長13.8Kmの路線で新西金沢駅を出てしばらくは金沢市郊外の住宅地の中を走り
そもそも北陸でロケなのに、どうして品川出発なのか各方面からのお叱りもごもっともではございますが、それは仕方がないことなので、あしからず…病み上がりなので、旅の基本形おいお茶とシュウマイ弁当90分で名古屋に到着在来線で大垣へどうして大垣かというとこの駅はまさに鉄道の要所、JRや私鉄、第三セクターなどたくさんの鉄道が乗り入れているのですというわけでまずは東海道本線の支線、美濃赤坂駅まで5キロ途中駅1駅の超短い路線を完乗します実はこの路線の存在をつい最近になって知った
7月15日、旅行三日目金沢滞在一日目今日は旅行の目的の一つ「北陸鉄道」を完乗する日だ。今日も晴天で暑い！北陸鉄道は路線が浅野川線と石川線の２つがあり、最初はホテルから近い金沢駅から路線が出ている浅野川線に乗車する。もうひとつの路線の石川線は、隣の西金沢駅がＩＲいしかわ鉄道との接続駅となっており、2つの路線は完全に分断され線路は繋がっていない。これは北陸鉄道の歴史的経緯によるものだが割愛する・ホテルを出発し金沢駅へ。県都・金沢駅は北陸新幹線、ＩＲいしかわ
7月14日、旅行二日目今日は旅行の目的の一つ「のと鉄道」を完乗する日。朝食、和食派にはうれしいメニュー。これは予め朝食会場にセットされていたもので、この他に焼き魚やイカ刺身など数点の料理と炊き立てご飯、みそ汁。美味しく頂きました。宿をチェックアウト後、和倉温泉駅まで送っていただきました。和倉温泉駅観光地の玄関駅に相応しい大きな駅舎ですが・・・。前回訪れた時は駅員がいましたが無人化されていました。窓口は塞がれ、券売機だけが設置されております。
明日は「宗谷エリア廃線跡巡りPart２」。「Part１」より先に「Part２」の実行ですが、どうやら雨模様。少し気が重いです。なんですが、今回は関西地方私鉄乗りつぶしの計画です。案外消化できます実は10/31(金)に琵琶湖のほとりの保養所で、私が入社した時の部門の同窓会が開催されますので、少なくなった現役として出席します。そのついでに翌日京都エリアの乗りつぶしを実施しようと考えてプランを練りました。そのプランがこれで近鉄奈良線以外の京都エリアの路線はほ
そんなわけで万博から乗りつぶしに遷移する旅を計画しました。先日２回目３回目の万博でしたが、この夏は北海道内の廃線跡巡りと万博に集中。反面、北海道で雪が降り始めるころ、残された私鉄乗りつぶしを再開しますが、準備が全くできていません。あとどのくらい？先日２回目３回目の万博でしたが、９月にも４回目・５回目を計画しているので、万博訪問の〆の旅として、大阪入りする際に乗りつぶすこととしました。そのスケジュールが札幌から関空に飛んで、南海電鉄を走破します。さら
この夏は北海道内の廃線跡巡りと万博に集中。反面、北海道で雪が降り始めるころ、残された私鉄乗りつぶしを再開しますが、準備が全くできていません。あとどのくらい？以前このブログで、まずは関西地区の未乗車路線の整理をするとお伝えしていました。そこで整理したリストがこれいまだに1400kmほど残っています。これもエリア分けして進めたほうが良さそうですね。そこで次回万博に行くのは9/21(日)・22(月)なのですが、9/20(土)に大阪入りしますので、それに引っ掛け
singerがんもブログを更新しました。『07.0856歳の誕生日』『07.0856歳の誕生日』本日07.08（火）、56歳の誕生日を迎えることができました。55歳時は、念願の「第４回日本の鉄道完乗」を半年間で達成。『【御礼】01.11第４回…ameblo.jp★07.08（火）19:00～singerがんもレコ発バースデーワンマンライブ「おでんの種じゃないよvol.10～デビュー10周年今年は一人で～」＠板橋ファイト！＆ツイキャスは、無事に終了しました。
