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令和7年5月24日•25日撮影分夜の岡山駅へ大勢集まってて困るなあ💦しかもめちゃくちゃ雨降ってました屋根があるからマシだけど…宇野線臨時工事列車(JFEスチール西日本製鉄所製造新品レールの輸送)9591便~工9591~工9592EF651120+(A12)チキ5289+チキ5290(妹尾宛60kgレール20m12本•25m1本積載)+DE101147とりあえず入線を撮影…まずい、こんなとこに止まったら…宇野線臨時工事列車(JFEスチール西日本製
昨日は夜勤明けでした。起きてからは買い物に行ったくらいで、比較的おとなしく過ごした1日でした。4月19日12.3km仮想JR全線走破の旅13,672.0km/19,377.8km（達成率70.6％）JR西日本東海道本線143.6km完走湖西線74.1km完走大阪環状線20.7km完走桜島線4.1km完走JR東西線12.5km完走福知山線106.5km完走北陸本線45.9km完走小浜線84.3km完走越美北線52.5km完走七尾線59.5km完走
昨日は午前中に町内を散歩してきました。夜は夜勤でした。4月18日13.6km仮想JR全線走破の旅13,659.7km/19,377.8km（達成率70.5％）宇野線岡山から25.1km岡山0.0大元2.5（2.5）備前西市2.0（4.5）妹尾3.8（8.3）備中箕島1.9（10.2）早島1.7（11.9）久々原1.3（13.2）茶屋町1.7（14.9）彦崎3.2（18.1）備前片岡2.8（20.9）迫川1.9（22.8）常山1.3（2
昨日は夜勤明けでした。体調がいまひとつでしたが、昼に少し散歩をしてから昼寝をしたりしていました。のんびり過ごし、体調も徐々に回復しました。4月17日12.6km仮想JR全線走破の旅13,646.1km/19,377.8km（達成率70.4％）JR西日本東海道本線143.6km完走湖西線74.1km完走大阪環状線20.7km完走桜島線4.1km完走JR東西線12.5km完走福知山線106.5km完走北陸本線45.9km完走小浜線84.3km完走越美北線
前回からの続きにして、これにて最終回、備前田井駅に入場～向かいのホームに向かうに、線路を跨ぎついでに玉野（宇野駅）方向はこんな感じ倉敷方向を見つつ上り方面ホームに移動向かいのホーム・待合室を見るホーム待合室のカラー、やっぱりエディ・ヴァン・ヘイレン初期のギター柄ですやん（笑）（カバー画像参照）待合室内はこんな感じ、精算機と必要最低限のベンチ当日はここで急いで帰路に。なんぜ30分以上押してたので大慌てです。この日のシリーズ、まだ常山城跡登城編と、みやま公園（ヒッチコック編）が残っ
続いては、備前西市駅より2つ目にある第二米倉踏切で、宇野線と瀬戸大橋線を走る列車を撮影しました。最初は予讃線の8600系しおかぜ11号:松山行きです。12:43213系使用の快速:岡山行き（3694M）、同系列の宇野線内での快速運用はマリンライナー以来30数年ぶりの運用で、岡山と茶屋町間の間を走っています。JR東海所有で、飯田線で活躍している5000番台はダイヤ改正で引退が決まりましたが、岡山地区の列車は、これからも活躍し続ける予定です。12:54宇野線の227系
前回のここ、住宅街の一角に駅ホームに行けるのですが、正解は…自転車の奥、「なぎさ某」の看板の前を右折するのが正解、案内板がないとわからん、(-_-;)西日が…スンマセン、m(__)m駅前に日本料理店とは好立地、一杯飲んでも電車で帰宅できるというね「ピッ」する機械が2台並んで…壁面に入り乱れた白線が…まるでデビュー当時のエディ・ヴァン・ヘイレンのギター柄みたいな（笑）一応、なんらかのアートみたいです向かいの駅ホームの向こうに広がる住宅街が、m(__)mマヨネーズが必須の食べ物は
まずは場所ですね：Googleマップ・宇野線・備前田井駅以前に一度だけ来ています。というより「見た」ってだけのほうが正しくて電車の中から駅名標を見たといったほうが…Googleマップにある「みやま公園」からのついで。この日の最後の訪問地、公園からは2kmほどでしたので来て探索して帰ろうとだが来たはいいものの、落とし穴があったとはね。駐輪場に停めて駅ホームに向かおうと思うも、入口が全く見当たらない。この画をパッと見て思うこと。左の階段が入口だと”錯覚”しますよね、それは罠です！民家
昨日からの続き、（再掲）駅前に公園遊具を併設、父子が遊びに来てた。他人の子供ながら微笑ましい。いや、羨ましいのかも。時々想像するんです、自分に子供がいたらどんな人生だったかを。待つこと十数分、玉野行き下り列車入線公園の父子が電車を見にやってきたのを背後から子供がお父さんにスッポリ隠れてしまって出来はイマイチ、残念ではありますが仕方がない。コッチが勝手に撮ってるんで、(-_-;)いよいよ常山城跡に”登城”ですが、この続編とは限らない、m(__)m
出すまでもないんでしょうが：Googleマップ・宇野線・常山駅駅名標と待合室、なんだろう、このトリッキーな白ラインは。まるで「ダダ星人」のボディ色みたい（笑）そもそも最初の予定では、来るはずではなかったんです。でも来ちゃった。なぜか？来ちゃったものはしょうがない、恒例の？倉敷方向です。玉野方向を見ます。周辺観光案内板あの山のテッペン（常山城址）を目指してきたんです。が、当初バイクで行く目論みが、スマホナビがトンチンカンの道案内を繰り返すもんだからブチギレて駅に停めて徒歩で向か
2024.5.285月最後は👍雨の中☔でUrara🌸晴れてたら☀️やくも☁の撮影に行ってたかと(~￣▽￣)~
令和7年3月13日撮影分ダイヤ改正直前やべ、75レ撮ってねぇなぁ…今日で最後？明日で最後？よくわかりませんたしか今って宇野線の電車が減便？で岡山7番には電車がいないはず💡山陽本線~宇野線75EF652092+コキ100系貨車20両撮れました✌️すぐ発車時刻にもっと色々闇鉄して遊べばよかったかもしれませんねアイデアを考えておけばよかったなあ…そして、まともに動くEF65って、もうJR西日本の工臨などだけなんですねこのあと家に帰りましたが…おっと、ネタ列車が来
今回は、大元駅の訪問記です。(訪問日:2025年11月8日)大元駅の概要大元駅は1910年に開業した岡山市北区にあるJR西日本宇野線の駅です。駅構造(駅舎)現在の駅舎は2001年に使用開始されたもので、立派な高架駅となっています。(ホーム)2面2線の構造で、ホーム有効長は8~9両分程度あります。大元駅近辺の2km程度は複線化されていますが、岡山駅寄り及び備前西市駅寄りは単線となっています。1番のりば:宇野線上り岡山・大阪・東京方面2番のりば:宇野線下り宇野・
2025年11月8日、車両不足の影響により、松山運転所所属の8600系E1編成+E3編成の6両編成を使用した特急しおかぜ号が運転されました。大元にて。ちょっと3+3とわかりにくいですが、何とか6両目が見えているのでヨシとしましょう。年末年始等の多客期に8600系6両の｢しおかぜ｣は時々見れるようですが、まぁそんな時期にわざわざ撮影する事は無いかなぁと思いましたので、撮影しておきました。※通常は3+2の5両です。同じく大元にて。こちらは3+3とよくわかるかなと。なかなか8600系自体撮
5日目のスタートは広島駅からになります。観光列車「etSETOra」の指定席を取っていますが、出発まで時間があるので、原爆ドームと平和記念館の見学に行きました。今月新しくJR広島駅2Fに広島電鉄のターミナル駅ができました。広島港行の電車が入ってきました。こちらも広島港行です。原爆ドーム前を通る6:21発広島電鉄2号線江波行に乗車します。2両を連結した低床式の電車です。バラエティにとんだ電車が走っています。6:36原爆ドーム前に到着しました。目の前に原爆ドームが見えてきます。
【主な乗り物：寝台特急「瀬戸」、宇高連絡船1便、土讃本線夜行普通列車221列車、731D列車、754D、国鉄松山高知急行バス「なんごく」26号、予讃本線急行「しおかぜ」8号、宇高連絡船ホーバークラフト116便、宇野線快速列車3140M、東海道・山陽新幹線「ひかり」28号】昭和61年の夏の週末のこと、僕は、東京駅を20時15分に発車した宇野行き寝台特急列車「瀬戸」の2段式B寝台車の一隅に収まっていた。今では、宇野、という地名を聞いてピンと来る人が、どれほどいるのだろうか。宇野
2024.2.6高旗山の頂上にて👍崖っぷちにある💦三角点∴マップには山城跡とありますが🏯…らしきものは見当たりませんでした👋鉄塔を見下ろす高さ⤵️…大型重機が小さく見えます🚜標高210メートルの山頂△からの眺め〜瀬戸内海を一望🌊直島水道とその先に見える高松の街並み🏢…かつて宇高連絡船で結ばれていた本州と四国のルート🔄瀬戸内海🌊を挟んで望む霞む讃岐富士🗻…四国山地も見えます🖐️山肌の赤土🔴…半世紀程前⁉️幼い頃に見た高旗山は赤い山🔺だった記憶があります👍今より山肌が大きく見えてい
令和6年11月28日撮影分この日は湘南色が宇野線に入るので、岡山駅で撮ってみました湘南色と吉備線120周年HMの並び気動車区あたりでもっと綺麗に並びが撮れたりしたでしょうか？すごくいい光線でした吉備線タラコと湘南色の並び街並みを入れて遅延している73レが登場数時間後再び岡山駅で入線を撮りましたたくさんの人が降りてきました宇野線はかなり通勤需要あって活気がありますね尾灯になりましたこの頃はチマチマ湘南色のカットを集めていましたなかなか思うようにいかなかったりもしましたが
令和6年11月13日撮影分数日前に瀬戸大橋で故障したマリンライナーの修理が終わり方転を兼ねた試運転(する必要あるか？)があるとのことで茶屋町駅へ撮影に向かいました来ましたよ！茶屋町駅中線に入線してくる5000系、レアでしょ！本四備讃線・予讃線臨時試運転列車(多度津工場から所属先(高松運転所)への試運転・編成の方向転換)試9596M5000系四カマM2編成側面だけは光当たりました本四備讃線・予讃線臨時試運転列車(多度津工場から所属先(高松運転所)への試運転・編成の方
令和６年11月10日撮影分前回の続きマリンライナーの救援列車の撮影へ再度出撃！どうやら5両編成のマリンライナーが救援に向かい、223系だけを岡山に連れ戻すべく9両編成で走るようですが、終電後に編成撮りできるわけもないので明るそうな場所へ本四備讃線•宇野線櫃石島高架橋付近での架線切断に伴う故障車両(一部編成)の回送(児島駅から所属先(下関総合車両所岡山電車支所))223系5000番台中オカP7編成+5000系四カマM1編成+(当該)223系5000番台中オカP2編成
午前中は会計事務所の担当氏と打ち合わせ。午後から新しい仕事の段取りで玉野へ。思いの外早く着いちゃったんで、八浜駅に寄り道。八浜駅は宇野線（宇野みなと線）の駅。以前から「瀬戸内国際芸術祭」のアートプロジェクトの一環で白と黒のラインで装飾されています。ふーん、児島湾干拓地は関西空港50個分の干拓が行われた、日本最大級の干拓地だそう。今日は夕方までネバることにした。時間潰しに宇野港へ。風がつおい！「宇野のチヌ」と「宇野コチヌ」続いて、備前田井駅へ。先程
2023.11.14夕方に🌇ちょっと備前片岡へ👍16時前〜低くなった太陽光線✨️の中をやって来る4連Urara🌸💨R編成×2🌸🌸…今この運用は3連のL編成になってます🖐️次の迫川で上りと交換🔄…7~8分後に上って来るUrara🌸を陸橋から📹️(~￣▽￣)~茶屋町に向けて去ってゆくUrara🌸をお見送り👋駅前ロータリーの木🌳は紅葉🍁が始まっていました。。・・翌日は秋の四国🍁へ(ﾉﾟ0ﾟ)ﾉ
伊予西条から乗った電車を観音寺で乗り換え降りた駅は、、宇多津。なしてここで降りたかと言うと、ほれ、私ってさ～香川県に何度か来てるんだけど名物である讃岐うどんってヤーツーをズルズルしてないのよね～～っで、どうしても食べておかないとっと、思ったんだけど讃岐うどんってさ～ほとんどがセルフな訳ね～やっぱ、セルフって、、初見の私にはとってもハードルが高いのよ。んなもんで、調べたら、、宇多津
2月13日→213系の日です。国鉄の分割民営化直前、1987年早々に誕生した形式で、その後はJR東海、JR西日本が設計開発を引き継ぎ製造されました。瀬戸大橋線開業、四国乗り入れを見据えてまずJR西日本の宇野線(宇野みなと線)、山陽本線に投入されたのち、瀬戸大橋線開業後は岡山〜高松を走る快速マリンライナーを中心に活躍しました。一方でJR東海も東海道線名古屋口の快速用に213系を投入。JR西日本の213系は快速マリンライナーに新型223系、5000系が投入された現在は再び宇野線、山陽本線の普
にほんブログ村青春18きっぷですが2024年の冬から制度が大きく変わりました。今回はこの青春18きっぷの三日間を使ってJR西日本の山陽、山陰の未乗区間を主に乗りつぶしの旅をして来ました。さて、本四備讃線を完乗したので戻ります。夜が明け始めて来ました。四国方面から瀬戸大橋を渡って電車がやって来ました。マリンライナー。茶屋町駅に到着。ここで宇部駅方面に乗り換えます。綺麗な朝焼け。227系電車最初はガラガラでしたがそのあとは学生が乗車して来ました。独特の色彩の駅舎。観光列車「
にほんブログ村青春18きっぷですが2024年の冬から制度が大きく変わりました。今回はこの青春18きっぷの三日間を使ってJR西日本の山陽、山陰の未乗区間を主に乗りつぶしの旅をして来ました。数日前ですが、私のブログのアクセスが急上昇しました。てっきりアメトピに載ったのかと思ったのですがそれにしては掲載の連絡が来ていない。どうやらXで税関の食堂がバズったみたいです。羽田空港に思わぬお得ランチがあった...。"税関の職員食堂"が、誰でも入れてコスパも味もグッド。《編集部レポ》（東京バーゲンマ
2003年9月に会社の夏休みを利用して岡山・広島方面へ乗り鉄旅に出かけた時の思い出の続きです。岡山から乗車した「マリンライナー」のパノラマグリーン車クロ212形での全面。側面展望を楽しみながら高松駅に着いたのは13:30過ぎでした。前回の記事でも書いた通り、この時高松へ向かったのはクロ212形に乗るのが目的のため、高松では特に何も予定はありませんでした。そのためこの日は高松到着後すぐにとんぼ返りで岡山に戻ることにしていました。単純に岡山へ戻るだけなら「マリンライナー」が一番手軽ですし、ク
昨日は常山駅に降りたちました。常山駅に来るたびに、思わず写真をとってしまいます。見事な単線・・・・・以前は、フェリーと連絡されていたというのが嘘のようにさみし気に見えます。鉄道の貨車ごと船に乗せていた路線なんてね。今の風景からは想像もつかない。夕方は土曜日のコンサートに向けての挟み込みなどの作業を一匹の鬼と共にやりました。やきそばパンを買ってきてくれました。これって「あなたのパシリです」っていう意味かな(^▽^)/？はじめ
令和6年8月7日•8日撮影分夜の岡山駅へロンチキを狙います！宇野線(•本四備讃線)臨時工事列車(備前西市駅-妹尾駅間へのロングレール輸送)9593便EF651135+チキ5500形貨車12両入線流したら編成の反対側へしかし消灯！やりきれないので途中駅へ現場を撮ろうかと思いましたが車を置くところもなく、まともに見えないようなので諦めてウロウロ宇野線(•本四備讃線)臨時工事列車(備前西市駅-妹尾駅間へのロングレール輸送)工9593EF651135+チ
