妙高はねうまライン

【時間場所】17時過ぎにJR高田駅(妙高はねうまライン高田駅)駅前に来てくださいみなさん100kmの方々翌朝とても早いのでサクっと集まってパッと解散って感じにしようと思います。Googleマップの画像です駅舎はこんな感じ駅前にロータリーがあって広場みたいになっています。あす何人くらい集まってくれるか？まったく分からないけど30分くらい？このあたりで待ってます。良かったらこのブログにコメントくれると嬉しいですあいさつして写真撮って雑談して『あした頑張りましょうね！』で解散します。お時

大人の休日倶楽部パスで5日連続の弾丸日帰り旅してきました２日目は日本１００名城の春日山大宮から”HAKUTAKA”に乗車上越妙高駅でえちごトキめき鉄道妙高はねうまラインに乗り換え3つ目「春日山駅」下車本日も雨天なり関東甲信越新潟だけが曇り予報だったのに駅の掲示板に大雨が見込まれるため遅れ運休する場合がありますガーン新潟で帰宅難民は困る😓謙信公銅像→本丸天守台跡→毘沙門堂→春日山神社などを周る"駅から観光マップ"約7.5km2

開いていただきありがとうございます！今回は妙高はねうまラインのエキタグを取りに行きながら、信越本線時代の歴史に触れていきます！05:20久喜発前照灯が外側にある車ってレアな気がする。でも更新車は内側に移される謎更新車。他形式とできるだけ設備を共通化させたいとか？今日も安定に東武の下り始発（＝伊勢崎新幹線）で上越国境を越えてやろうと思います。館林の乗り換え階段はカルピスまみれ今から乗る伊勢崎行きは2番線発なんですよね。「一部伊勢崎行き」くらい書いて欲しい今日は800型（違いはわか

1か月以上ぶりのブログの更新となります。さて、7月下旬に出張で新潟県長岡市・上越市に行きました。＜1日目長岡市＞1日目は長岡市内の企業2社を訪問。その後、長岡市内に1泊しました。長岡市は、新潟市に次いで新潟県内第2位の人口（約24万8千人）を持つ都市です。長岡市は花火大会や山本五十六の出身地としても有名…とは言うものの、顧客訪問後に観光する時間は無く、同行者と軽く飲んだだけで1日目終了。＜2日目長岡市から上越市へ＞2日目は上越市の企業を訪問すべく、JR信越線にて長岡

みなさん、こんばんは。どっちかと言ったら、今年の夏は涼しい方だったかも知れません。41℃の酷暑日に達した地域も有りますが、去年よりは涼しいかも。でもやはりココは暑い…さて、トキ鉄の妙高はねうまラインに乗車し、二本木駅が近付いて来ました。場内信号機は本線では無く、副線の信号機が「場内注意」となってます。二本木駅の場内に進入し、ピンボケで恐縮ですますが、引き上げ線の方へトングレールが向いてます。引き上げ線の中に進みますが、

みなさん、こんばんは。今日は帰宅して洗濯洗濯、夏場は洗濯物が溜まるので、いつもより忙しいです。今夜は浴室乾燥機がフル稼働だな。さて、直江津駅で鉄印を購入し、ホームで待機するのが好きな人なので、改札を抜けてホームに移動し、北越急行HK100-1・2十日町から乗って来たほくほく線の列車を撮影します。やはり反対側のホームからの撮影が良いですね。えちごトキめき鉄道ET127系これから乗車する妙高はねうまラインは、ET127系が主

こんばんは、白黒茶々です。前回から、私は新発田城跡に来ています。🏯正確には、お堀を隔てたところにある三階櫓を眺めたり写真を撮ったりしているのですけど。😅新発田城の顔ともいうべきこの建物は、立地が陸上自衛隊新発田駐屯地の敷地内ということもあって………見られる位置や角度は限られています。🤔ちなみにその下から延びている塀の内側が、自衛隊の駐屯地となります。🪖２０年前の前回、私が訪れた時にはその敷地内にあった白壁兵舎の建物が………現在は私たちの手の届く場所に移築され、白壁兵舎広報資料館とし

せっかく直江津駅に行ってきたのでえちごトキめき鉄道です。ＪＲ東日本Ｅ１２７系の譲渡車である妙高はねうまライン用のＥＴ１２７系です。イチバンセンにより妙高山のフレッシュグリーンと山並みをイメージしたオリジナルの標準色になっています。V８・９、V２・３編成はシングルアームパンタになっていますが、まだ菱形パンタ車両もあります。直江津駅みたいにＥＴ１２２系を並べてみました。【新品】【お取り寄せ】[RWM]10-1516えちごトキめき鉄道ET127系2両セットNゲージ鉄道模型KATO(カト

8月13日撮影になります。連休初日は妙高はねうまラインから撮影スタートです。雲はありましたがいい青空でした追っかけスタートです

去年の金沢・長野旅は、友だち3人で車移動だったけど今回は久し振りに、ぼっち貧乏鈍行電車移動wでもこれが自分には、すごく楽しみだったりしてもちろん、友だちとの車移動も行きたい場所に行けて最高だったんだけど鉄にはまた鉄の鉄にしかない魅力があるんですよねぇ…乗り鉄気味な自分だから、感じるのかも知れんけど――――高岡駅から再開された、鈍行長野までの旅は富山でようやく座席に座れココからの景色は山側だろうと

2026/07/26（日）新潟上越旅行パート４7/26から7/29まで直江津祇園祭が開催されており、今晩、直江津で花火があがるとのことから行ってみることにしました。19:00JR高田駅無人改札です。高田駅ホームこちらも無人😅19:28妙高はねうまラインで直江津駅へ（写真は直江津駅で撮影したもの）車内も無人である💦19:45直江津駅に到着既に花火が打ち上げられています。直江津を流れる関川沿いに出てみた。よく見える(^O^)／20:30雨が降ってきたので帰路に🚶‍

毎日が梅雨空のような日が続きます。その中、先週は新潟から富山を巡りました。前回は「新潟県上越市高田は豪雪地帯の城下町」でタップリと雪国高田の街並みを見てきました。同じ上越市でも高田と直江津は街並みが全く異なります。土曜日は妙高高原アパリゾートでゴルフ場を下に見ながら一泊して出発。二本木駅のスイッチバックの様子は「2026年二本木駅のスイッチバック激写」で書きました。駅横のランプ小屋は明治43年（1910）に建てられた歴史が残る建物です。二本

おはようございます。今日は7月1日。昨日は茅の輪くぐりをしてきました。茅の輪をくぐって半年分の厄を落とします。そしてお参り、残り半年も無事に過ごせますように･･･。先日訪れた新潟県上越市高田市街をもう少し見ていきます。高田は元々単独の高田市でしたが、直江津市と合併して上越市になりました。400年前に高田城が築かれましたが、戦うための城というより地域を治める象徴みたいな城で、その跡は城址公園になっています。写真の内堀端にある三重櫓は復元された建

おはようございます。昨日は妙高山が見えるリゾート地で朝を迎えました。妙高高原アパリゾートです。アパとはいえ、リゾートなのでその雰囲気は良かったです。そして二本木駅へ向かいました。途中にある引き込み線のシェード。その近くで若者たちがこんな車に乗ってました。二本木は今では数少ないスイッチバックの駅です。タイミングよく列車のすれ違いを見られました。左側の引き込み線のシェードの入っていくのが直江津から山を登って来て妙高高原に向かう上り電車。右側から下ってくるのが

おはようございます。今朝は妙高山が見えるリゾート地で朝を迎えました。妙高高原アパリゾートです。昨日はえちごトキめき鉄道の妙高はねうまライン高田駅に行きました。高田駅はかつての信越本線の特急停車駅でした。今はこのような駅の表情です。しかし一皮剥けば昔の駅も見えます。駅中はほぼ昔のまま。駅の裏側にある日枝神社にようがありました。はねうまラインの車両ですね。日枝神社もバックに入れてみました。高いところから特急もとらえました。高田駅周辺はおもし

今回の旅はJRのローカル線・大糸線に乗り、えちごトキめき鉄道・妙高はねうまラインで「跳ね馬」にあい、ローカル私鉄の長野電鉄に乗り、姨捨駅付近を散策するという、少々欲張りな四泊五日の旅です。（その二）跳ね馬５月１０日（土）今日は「えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン」という路線名になっている「跳ね馬」を見に行きます。今回の旅の目的のひとつです。「跳ね馬」は妙高山の外輪山である神奈山に、雪が解けた後にできる形のことで、馬が前足を高く持ち上げ、飛び跳ねるように見えるものです。４月から５月の連

2026年05月12日2026年06月14日（動画配信）✨えちごトキめき鉄道✨⛰️妙高はねうまライン⛰️（旧信越本線）直江津ー妙高高原間。『【新潟】えちごトキめき鉄道『糸魚川せつか』（開業10周年記念北信越４社『駅メモ！』キャンペーン）』2026年05月12日✨今回の目的はこちら✨《その③》しおり・やまと・せつか・このはと行く！✨北信越ミライ鉄路！✨デジタル版スタンプラリー富山発AM…ameblo.jp✨前回、直江津駅訪問の日記✨今回は此方の続きとなります。過去、妙

民宿の朝食。宿を出て、浜へ。天気よし。気持ちいい。260408谷浜駅と海朝の海https://www.youtube.com/watch?v=YmAD3JkHn28谷浜駅より日本海ひすいラインで直江津へ。直江津から、妙高はねうまラインで上越妙高へ。カーシェアで車借りました。再び、海に出て、海岸沿いを走ります。260408日本海名立付近日本海風強しhttps://www.youtube.com/watch?v=ifDl17fCS2Y

高田駅近くの和菓子屋でうぐいす餅とさくら餅を買い食いうまい。高田から、はねうまラインで春日山駅へ。260407越後トキめき鉄道妙高はねうまライン高田から春日山https://www.youtube.com/watch?v=vLgc24-e8lkエキタグ貰った。上越市農村振興課で棚田カード貰いました。

上野駅から、はくたか555号で上越妙高へ。朝食は万カツサンド。上越妙高駅着。260407はくたか55号上野から上越妙高高田の桜を見に行くために、新幹線に乗りました。https://www.youtube.com/watch?v=6xahGA7qSMEエキタグ貰いました。JR、ガンダム、えちごトキめき鉄道。えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインで、上越妙高から高田駅へ。260407えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン上越妙高から高田高田城に移動。h

地獄谷野猿公苑を後に信州中野ICから再び上信越道を走って中郷ICで下り、坂を下りて来るとこちらにやって来ます二本木駅。かつては信越本線の駅でしたが、北陸新幹線の延伸開業の際に並行在来線としてJRから分離されて、現在はえちごトキめき鉄道の妙高はねうまラインの駅になっています。この駅の最大の特徴はスイッチバックになっていることで、駅の前後の線路は妙高高原から続く25/1000の急勾配。加えて駅の隣に立地する日本曹達の工場の専用線に発着する貨物列車も運転されていることもあって構内に長い水平部分を確

5月6日撮影になります。GWも最終日前日に続いて片貝地区で山バックを狙いました。前日ほどではありませんがお山はハッキリと見えました。残念ですがこれにて撤収でした。磐越自動車道が事故通行止めちょっと悩んで喜多方に立ち寄り1本だけ撮影通行止めは長そうなので米沢経由で帰宅でした。

5月5日撮影になります。上越市中郷区片貝地区へ快晴で妙高山は姿をクッキリ見せてくれました。日本海ひすいラインへ転戦です。

今日は、久しぶりに撮りました・・・・そうです・・・・・あの赤い列車「雪月花」少し早めに撮影ポイントに着くと・・・・・居るわいるわ・・・・わんさかと！彼らの狙いは・・・・・・これ↓↓↓↓TOKIトレインこの列車が通過したら、撮り鉄さんたちはさ～～と居なくなりましたわ^0^私は余裕で撮影場所をGETしました。風があったので水鏡がイマイチでした^^;折り返しの雪月花を狙うべく場所を変

455系＋413系妙高高原行ヘッドライトが片方不灯新井～二本木にてスイッチバックを背にする北陸色現役時には見ることができなかった組み合わせTOKIトレインが北陸色になった状態で営業列車で入線するのは今回が初めて(だったはず)二本木にて妙高高原に到着二本木金沢高岡大聖寺近江今津福井幕回し急行色と幕が変更されているらしい妙高高原にて雪月花と離合する455系北陸色高田にて桜はちょっと早かった。(4月4日撮影)E653系しらゆきと離合臨時新井行高田

直江津駅を皆さんはどう評価しますか。開業明治19年路線えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン、えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン、信越本線(JR東日本)日本海ひすいラインはかつては北陸本線の一部だった。妙高はねうまラインはかつては信越本線の一部だった。いずれも北陸新幹線開通で3セク化された。妙高はねうまラインで北陸新幹線上越妙高駅にアクセス可能。自動改札機導入駅であり、長岡方面はSuicaを利用可能。(長岡までの区間は柏崎、宮内のいずれかに下車する場合に限る)信越本線は新潟方面に

今回は🚃電車での、のんびり旅列車運賃区分と駐車場代を勘案して１番お得な駅に、車を停めて。先ず、上越線水上駅で乗り換え…長いループトンネルで、谷川連峰の下を抜けて新潟県の越後湯沢駅で、次の乗り換え。乗り換えたのは、北越急行ほくほく線直江津駅を目指します。豪雪地帯の路線は、やはりトンネルが多いですね！沿線にはまだ、残雪がいっぱい。いろんな路線が入ってる、直江津駅今度は、妙高はねうまラインへ乗り換え。列車の車窓からは、雪を残した山々が綺麗でしたね。桜🌸も、あちこち見

高田駅から歩いて高田城址公園へ高田城址公園の桜も満開で見頃を迎えていました月がきれいな夜でしたこの日は上越妙高駅前の東横インに宿泊。高田駅から上越妙高駅までの列車はスカ色のET127系でした。訪問日:2025年4月12日

2026年01月11日北しなの線長野駅より、09:03発臨時快速妙高高原行きにて、終点、妙高高原駅に到着。妙高高原駅を一旦下車。有人窓口にて、✨えちごツーデーパス✨〘2800円〙※きっぷはＪＲデザイン。発売期間は2026年3月28日までの限定。利用期間は週末（金土、土日祝）。ＪＲ東日本（上越新幹線を含む）、北越急行、えちごトキめき鉄道。新潟県内全ての路線が、２日間有効の乗り放題きっぷ。※ＪＲ上越線『越後中里ー土樽』間、ＪＲ西日本側

年末年始ブラアラキの続き30日は飯山線を走破し長野市へ長野駅前のホテルに宿泊し翌2025年12月31日大晦日ホテルの部屋から望む長野市内向こうの山と雲の切れ目から朝日が注ぐ幻想的な風景(ノ^^)ノ出発の準備を整え朝食を済ませ長野駅へしなの鉄道北しなの線妙高高原行き一昨年の大晦日以来2度目の乗車しなの鉄道の車両途中、雪深い地区を通り新潟県に入り終点の妙高高原駅（新潟県妙高市）に到着ホームから望む駅前の風景スキー場など妙高