妙見線

2024/4/9（火）川西能勢口→妙見口阪急宝塚本線の川西能勢口駅新幹線高架駅のような形状でお店も多く入っています能勢電鉄は川西能勢口から山下経由で妙見口に向かう妙見線、日生中央に向かう日生線の２路線川西能勢口から能勢電鉄に初乗車です車両は阪急そのものですね運行は日生線経由の日生中央行きが基本で、妙見口に行くには山下駅で乗り換える必要ありやはり阪急系列、きっちり１０分間隔です妙見線と日生線と分岐の山下駅山下で妙見口行

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今日は1757F妙見線代走運用と水道通水70周年川西市下水水道局ヘッドマークをメインに撮影しに山下駅に行きました。5142Fの普通妙見口行きです。5108Fが来ました。1757Fや山下ー妙見口区間運用代走に入りました。😊😊😊7036F・7037Fが能勢電譲渡になってるので引退がじわりと近づいてるのは実感しています。4連の代走運用は珍しいです。😋再び5142Fに遭遇しました。🤤見慣れた2連のフルマルーンです。✨7202Fの普通日生中央行きです。元組成してた編成同士と並びました。1

昨日はヘッドマーク無しの5124Fをメインに撮影しに妙見線に行きました。😊5142Fの普通山下行きが動き出しました。😊出発進行😊お目当てのヘッドマーク無しの5124Fがすぐに来てくれました。😊✨車掌台ところのワンマン表記が今までは黒でしたが昨年12月頃に青のものに変更されたそうです。理想のアングルも上手いこと決まりました。😋妙見口駅に入線してくるところです。妙見口駅からときわ台駅まで乗りました。今度はときわ台駅で撮ることにしました。2両編成は短くてカワイイです。💛5124Fの普

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能勢電鉄滝山駅滝山駅電車は阪急で最高ただ笑顔マークにタイトルはしているけど乗務員の民度&お客さんへの態度は最低それがのせクオリティ[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

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能勢電鉄妙見口駅5142F2両編成[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

能勢電鉄妙見線ときわ台駅（NS13）←妙見口駅（NS14）2023年6月4日（日）に訪問した、能勢電鉄妙見線妙見口駅の画像をUPします。2面2線の頭端式ホームで、無人駅です。妙見の森ケーブル黒川駅（2024年6月24日（月）に廃止予定）へは、徒歩約20分、阪急バス妙見口能勢線で約5分です。桜谷軽便鉄道、吉川公民館、吉川八幡神社、豊能町役場の最寄り駅です。改札口です。妙見口駅の1号線の駅名標です。駅ナンバーは、「NS14」です。妙見口駅の2号線の駅名標です。妙見口駅の1号線の鳥居

能勢電鉄妙見線光風台駅（NS12）←ときわ台駅（NS13）→妙見口駅（NS14）2023年6月4日（日）に訪問した、能勢電鉄妙見線ときわ台駅の画像をUPします。片面ホーム1面1線の地上駅で、無人駅です。ニュータウンときわ台と、阪急オアシスと、豊能町立図書館と、ユーベルホールと、豊能町役場吉川支所の最寄り駅です。改札口です。ときわ台駅の駅名標です。駅ナンバーは、「NS13」です。以上です。能勢電鉄妙見線光風台駅（NS12）←ときわ台駅（NS13）→妙見口駅（NS14）

能勢電鉄妙見線笹部駅（NS11）←光風台駅（NS12）→ときわ台駅（NS13）2023年6月4日（日）に訪問した、能勢電鉄妙見線光風台駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の橋上駅舎で、無人駅です。1978年10月16日（月）に開業した、能勢電鉄妙見線で最も新しい駅です。光風台・新光風台団地の最寄り駅です。改札口です。光風台駅の妙見口方面ホームの駅名標です。駅ナンバーは、「NS12」です。光風台駅の山下方面ホームの駅名標です。光風台駅の妙見口方面ホームの鳥居型駅名標です。

能勢電鉄妙見線山下駅（NS10）←笹部駅（NS11）→光風台駅（NS12）2023年6月4日（日）に訪問した、能勢電鉄妙見線笹部駅の画像をUPします。片面ホーム1面1線の地上駅で、無人駅です。能勢電鉄で最も利用客が少ない駅です。駅の所在地は、兵庫県川西市です。大和団地（阪急北ネオポリス）の最寄り駅です。改札口です。笹部駅の駅名標です。駅ナンバーは、「NS11」です。笹部駅の鳥居型駅名標です。以上です。能勢電鉄妙見線山下駅（NS10）←笹部駅（NS11）→光風台駅（NS12

能勢電鉄妙見線・日生線畦野駅（NS09）←山下駅（NS10）→笹部駅（NS11）畦野駅（NS09）←山下駅（NS10）↘日生中央駅（NS21）2023年6月4日（日）に訪問した、能勢電鉄妙見線・日生線山下駅の画像をUPします。島式ホーム1面2線と、外側に相対式ホーム2面2線を持つ、合計3面4線の高架駅です。特急日生エクスプレスの停車駅です。川西市郷土館と、川西市立川西病院と、兵庫県立川西北陵高等学校と、大和団地の最寄り駅です。改札口です。山下駅の1号線の駅名標です。駅ナンバーは、

能勢電鉄妙見線一の鳥居駅（NS08）←畦野駅（NS09）→山下駅（NS10）2023年6月4日（日）に訪問した、能勢電鉄妙見線畦野駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の地上駅で、無人駅です。特急日生エクスプレスの停車駅です。コープこうべうねのと、賴光寺と、平木谷公園の最寄り駅です。西口です。東口です。改札口です。畦野駅の日生中央・妙見口方面ホームの駅名標です。駅ナンバーは、「NS09」です。畦野駅の川西能勢口方面ホームの駅名標です。以上です。能勢電鉄妙見線一の鳥居

能勢電鉄妙見線平野駅（NS07）←一の鳥居駅（NS08）→畦野駅（NS09）2023年6月4日（日）に訪問した、能勢電鉄妙見線一の鳥居駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の地上駅で、無人駅です。大阪青山大学・大阪青山短期大学北摂キャンパスと、大阪青山歴史文学博物館の最寄り駅です。駅の出入口です。改札口です。一の鳥居駅の日生中央・妙見口方面ホームの駅名標です。一の鳥居駅の川西能勢口方面ホームの駅名標です。一の鳥居駅の日生中央・妙見口方面ホームの鳥居型駅名標です。一の鳥居駅

能勢電鉄妙見線多田駅（NS06）←平野駅（NS07）→一の鳥居駅（NS08）2023年6月4日（日）に訪問した、能勢電鉄妙見線平野駅の画像をUPします。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の、合計2面3線の橋上駅舎です。特急日生エクスプレスの停車駅です。平野車庫の所在地で、当駅発着の電車があります。能勢電鉄本社と、多太神社と、兵庫県立川西緑台高等学校の最寄り駅です。南口です。北口です。改札口です。平野駅の1号線の駅名標です。駅ナンバーは、「NS07」です。平野駅の2号線の

能勢電鉄妙見線鼓滝駅（NS05）←多田駅（NS06）→平野駅（NS07）2023年6月4日（日）に訪問した、能勢電鉄妙見線多田駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の地上駅で、無人駅です。多田神社と、イズミヤ多田店と、新田城跡の最寄り駅です。改札口です。多田駅の日生中央・妙見口方面ホームの駅名標です。駅ナンバーは、「NS06」です。多田駅の川西能勢口方面ホームの駅名標です。以上です。能勢電鉄妙見線鼓滝駅（NS05）←多田駅（NS06）→平野駅（NS07）

能勢電鉄妙見線鶯の森駅（NS04）←鼓滝駅（NS05）→多田駅（NS06）2023年6月4日（日）に訪問した、能勢電鉄妙見線鼓滝駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の地上駅で、無人駅です。イオンタウン川西の最寄り駅です。川西能勢口方面の駅舎です。日生中央・妙見口方面の駅舎です。川西能勢口方面ホームの改札口です。日生中央・妙見口方面ホームの改札口です。鼓滝駅の日生中央・妙見口方面ホームの駅名標です。駅ナンバーは、「NS05」です。鼓滝駅の川西能勢口方面ホームの駅名標です。

能勢電鉄妙見線滝山駅（NS03）←鶯の森駅（NS04）→鼓滝駅（NS05）2023年6月4日（日）に訪問した、能勢電鉄妙見線鶯の森駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の地上駅で、無人駅です。改札は、ホームごとに独立しています。川西能勢口方面の駅舎です。日生中央・妙見口方面駅舎です。川西能勢口方面ホームの改札口です。日生中央・妙見口方面ホームの改札口です。駅名の由来の説明板です。鶯の森駅の日生中央・妙見口方面ホームの駅名標です。駅ナンバーは、「NS04」です。鶯の森駅の

能勢電鉄妙見線絹延橋駅（NS02）←滝山駅（NS03）→鶯の森駅（NS04）2023年6月4日（日）に訪問した、能勢電鉄妙見線滝山駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の地上駅で、無人駅です。滝山公園と、たんぽぽ公園と、三輪神社の最寄り駅です。改札口です。滝山駅の日生中央・妙見口方面ホームの駅名標です。駅ナンバーは、「NS03」です。滝山駅の川西能勢口方面ホームの駅名標です。滝山駅の日生中央・妙見口方面ホームの駅鳥居型駅名標です。滝山駅の川西能勢口方面ホームの鳥居型駅名標で

能勢電鉄妙見線川西能勢口駅（NS01）←絹延橋駅（NS02）→滝山駅（NS03）2023年6月4日（日）に訪問した、能勢電鉄妙見線絹延橋駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の地上駅で、無人駅です。改札は、ホームごとに独立しています。オアシスタウンキセラ川西の最寄り駅です。川西能勢口方面の駅舎です。日生中央・妙見口方面の駅舎です。川西能勢口方面ホームの改札口です。日生中央・妙見口方面ホームの改札口です。絹延橋駅の川西能勢口方面ホームの駅名標です。駅ナンバーは、「NS02

今日は山下駅で開業110周年記念号お披露目イベントがあったので行ってきました。5148Fは山下ー妙見口区間運用代走に就いていました。主役の1757F開業110周年記念号です。🥳貸切幕で留置されています。ダイヤ改正後一部時間帯の直通の川西能勢口行きしか使われなくなった4号線ホームでの開催となりました。のせでんブックマークトレインとのコラボは今年限りなので嬉しい収穫になりました。😊😊😊最高です。🤤✨未撮影だった川西能勢口寄りのヘッドマークを撮っておきました。グッズ売り場がありました。も

4月29日土曜日。能勢電山下、一の鳥居で撮影して平野へとやって来ました。この日は能勢電フェスティバルが開催されていたので、あわよくば参戦してみようかと思ってやって来ました。平野に着くと車庫に1755Fの姿がありました。9時35分頃7202F4連の普通日生中央行きがやって来ました。奥には能勢電フェスティバルで展示される1757Fがいました。9時40分頃1755F4連の回送が3号線に入線してきました。乗務員が乗り込んでいたので動くと予想して待っていたら動いてくれました。3号線に入線して

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4月29日土曜日。十三で阪急神戸線急行を撮影し、能勢電フェスティバルもあることなんで能勢電沿線に撮影に出向いてみました。宝塚線急行で川西能勢口までやって来ました。川西能勢口発7時54分の普通日生中央行きで山下へ移動しました。普通日生中央行きは7200F能勢電110周年記念ヘッドマーク付4連が使用されていました。目的地の山下に到着しました。2022年12月17日改正で早朝の一部列車を除いて川西能勢口まで直通は日生中央からの電車のみとなりました。8時12分頃7202F4連の普通川西能勢口行

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