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今宵は久々かつけっこうレアな、ほぼ走行動画のみの記事でございます。覚えてる範囲ではたぶん…国道477号線・百井～百井別れ、滋賀県道188号相谷原杣線・甲津畑～原狭隘区リバースと京都府道62号宇治木屋線・木屋峠区間（リバース）のみ…じゃないかな。他あったっけ。今回ご紹介する奈良県道173号下狭川阪原線は総延長3.7km、奈良市東部のとなり合う二つの町を結ぶだけの、極めてローカルな県道。あの剣豪で有名な柳生町にほど近いところであります。この県道、我がホームから紀伊半島へ向かう正規ルート(
奈良県下市町と国道168号を結ぶ主要地方道。キャンプ場などが点在するエリア。他にも富有柿が有名。
県道236号信貴山線起点→大阪府柏原市本堂府県境終点→奈良県生駒郡三郷町三室(国道25号三室交差点)
近鉄G生駒線生駒駅（G17）←菜畑駅（G18）→一分駅（G19）2024年6月23日（日）に訪問した、近鉄G生駒線菜畑駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の高架駅で、無人駅です。高架下に、大阪府道・奈良県道702号大阪枚岡奈良線があります。近畿大学生馬総合グラウンドの最寄り駅です。西口です。東口です。駅の入口です。改札口です。菜畑駅の1番のりばの駅名標です。駅ナンバーは、「G18」です。菜畑駅の2番のりばの駅名標です。菜畑駅の1番のりばの鳥居型駅名標です。菜畑駅の
奈良県王寺町の国道25号と国道168号を連絡する。2車線あるかと思えば、起点あたりで狭くなる。
国道309号御所市古瀬より、国道24号小殿に至る一般県道。全体的に幅狭だが、拡幅とバイパス工事が進む。
和歌山県高野町と天川村を結ぶ。ほとんど民家はないが、天川村はキャンプ場のメッカとなっていて夏場は交通量がある。
起点→天理市二階堂町終点→大和郡山市筒井奈良中央卸売市場の前を通過する。
王寺町から田原本町を経て桜井市に至る。田原本町から桜井市の間は昔の鉄道跡である。現在の近鉄田原本線は、国鉄王寺駅から桜井駅までを結んでいたが近鉄大阪線が完成すると廃線になった。近鉄大阪線が桜井駅を経由してなかったら桜井市はどうなってたやろ。近鉄田原本線桜井線桜松線(現在の名松線。伊勢奥津から桜井まで延伸する計画があったが、こちらも近鉄大阪線が開通してから作る意義を喪った)
奈良県道103号→751号平城木津線(歌姫街道)★奈良県道104号谷田奈良線生駒市谷田町から奈良市手貝門に至る。終点の奈良市法蓮町平城宮。菖蒲池。ここから生駒市まで分断県道となる。…生駒市側生駒市山崎町起点の生駒市谷田町管理は、奈良市は奈良県奈良土木事務所生駒市は奈良県郡山土木事務所。
東吉野町から吉野町に至る。この道は南北朝時代に、天誅組が吉野から東吉野鷲家あたりで壊滅した歴史ある道。そして、水曜どうでしょう原付日本制覇で伊勢から龍神温泉に向かうのにメンバーが走ったルート。
五條市滝地区と国道370号を結ぶ。
奈良市と木津川市東部を結ぶ。国道24号からスタート。奈良市法蓮町。鴻池公園。かつては、奈良ドリームランドが存在した。京都府に。梅見台から加茂町へ。国道163号でフィニッシュ。
名張市と奈良県曽爾村を結ぶ。秋には曽爾高原を中心に激しい渋滞になる道。兜岩。やっぱ奈良の山は急。三重県に入る。
奈良市と京都府精華町を結ぶ。けいはんな学術研究都市内を縦に貫通する道。奈良のベッドタウン内を通る。大和西大寺。あの安倍晋三射殺事件から、現地も落ち着きを取り戻したかな。秋篠町。押熊町。京都府に入り、国道163号を潜る。学研都市。
葛城市を通る県道。南阪奈道路葛城インターから国道24号を結ぶ。奈良県高田土木事務所
奈良市川上町の国道369号から北に外れる。岩船寺へ向かうr750と別れる地点近くr47と重複し、信号で左に別れる。r173と分かれ道。京都府笠置町に入り、北へ。このあたりが、道路拡幅を当て込み近隣の寄贈された土地をネコババし、店を出した某団体員の店がある地点土地転がしを企んでいると糾弾された。r4と交差し、終わり。
くろんど池から奈良県生駒市に。奈良の北西の動脈に変わり高山大橋交差点から車線が増える。第二阪奈道路を越えて大和中央道に変わるが県道7号は大地を駆け上り大和郡山市になる。
奈良県宇陀市の中心、榛原地区から菟田野を経由、宇陀郡御杖村の国道369号までが指定されています。近鉄特急の一部が止まる榛原。宇陀郡、東吉野村へのアクセス駅として機能。下井足から南下し、菟田野へ。菟田野は毛皮の街。特に鹿皮については日本のシェアの95%を占める。そんな菟田野にも伊勢街道の宿場町が広がる。国道166号と二回交差。松井交差点。菟田野から山を越え、東吉野村谷尻へ。県道28号と交差。ここから御杖村までは、分断区間。御杖村の分断区間から。国道369号とぶつかり、
奈良県桜井市多武峰から橿原市見瀬町に至る。飛鳥観光の動脈であり、甘樫丘、川原寺、石舞台古墳と飛鳥のカナメ観光地を経由。
桜井市から奈良市針町を結ぶ。国道165号初瀬から長谷寺を経由、大和高原に駆け上がる。長谷寺近くには一方通行区間あり。大和川の最上流、まほろば湖。名阪国道。国道25号の終点側。
柿食えば金がなるなり法隆寺国道25号と法隆寺を結ぶ。管轄は、奈良県郡山土木事務所。もう値上がりして行かなくなりました。笑Googleマップには、斑鳩パークウェイ交点までが本県道だと書いてあったがどうなんだ？笑
大和高田市と斑鳩町を結ぶ。役割としては奈良県道としても昔から重要で奈良県随一の高速自動車国道、西名阪自動車道から大和高田市、御所市、五條市など葛城地方を結ぶ。国道24号片塩ロータリーのある大和高田。これでもかつては奈良県南部の中心都市であり、国道166号、168号、169号の起点終点がこのロータリーだった。1993年までだが。大阪のベッドタウンだけあり、ロードサイド店が並ぶ。ちなみに奈良は物価が日本一安いらしい。奈良でもこの辺りはかなりディープ。生粋の奈良人も多い。
奈良市西大寺あたりから大和郡山を経て斑鳩町に至る。その上での交通ネックとなる郡山城付近。開かずの踏切に近い状態の踏切があり渋滞を起こしている。京奈和自動車道の大和郡山北インターへの連絡ルートにもなるため改善が待たれる。（都）城廻り線（大和郡山市）/奈良県公式ホームページNaraPrefecturewww.pref.nara.jp
五條市と黒滝村を結ぶ。牡蠣の名産地の里山を急勾配で越え黒滝村の秘境に向かう。2022.8国道309号交点が変わります。2022.10国道309号接続部完成。
天理市と王寺町を結ぶ。大和盆地の長閑な田園風景大阪のベッドタウンである西大和ニュータウンの中核道路としての役割を持つ。天理市三昧田町の国道169号からスタート大和川を渡り、国道24号とクロス川西町結崎あたり。川西町東院のバイパス。下写真も同じ。河合町のr5交点。西大和ニュータウンの中を突っ切る。河合町薬井あたり。タケダ薬品工業の創業者はここ出身。下り、王寺町へ。国道25号、168号交点。
国道25号王寺町藤井から三郷町を抜け、国道25号斑鳩町竜田大橋交差点に抜ける。三郷町には一部一方通行区間、町道との区別がつかない区間があり、標識もないから迷いやすいが町道が整備されているため起点から終点までは問題なく走れる。
奈良県天川村内にある県道。天川村の国道309号と洞川温泉、大峰山登山口を結ぶ。起点はローソン…ぢゃない、笑ローソンもどきの森田商店から。山を登りトンネルをくぐると言語島の洞川へ。温泉街。2024.11.3現在私は、小学生時代の林間学校で宿泊しました。大峰山登山口近く。女性は入山できない結界がある。
桜井市と吉野町を結ぶ。国道169号より快走、奈良市と吉野郡東部の最短ルート。長ーい鹿路トンネル。
奈良県五條市西吉野町を通る県道。国道309号と国道168号を結ぶ。天川村あたりと五條市あたりを最短で結ぶ。
