奈良井川

今日の話ではないよ。道中に奈良井ダムの横を初めて抜ける事になりましたので行ってきました＾＾↑素晴らしい逆光(´∀｀)♪こういう失敗が美味しいと思うｗ※もう指はまぎれません。↑緑交じりの黄色い紅葉。↑誰かに見られている感じがして何か霊気が漂っていましたｗロックフィルダムというらしい。。。※詳しくない↑立ち入り禁止に入っていないのに、凄いサイレンが鳴りビビりました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡さらに説明の放送が聴けるというパネルの

山岳や自然、風景を扱う番組には、時折り「雷鳥」が登場します。目に赤い縁どりがある可愛らしい顔をしていますね。JR北陸本線では、大阪から出発する特急の名前に使われています。かつては雷鳥、今はサンダーバードです。その伝で考えると、和名の雷鳥は、洋名のサンダーバードを訳して命名されたのでしょうかね。あの姿からは「雷」とか、荒々しい名前は、なかなか結びつきませんねσ(^_^;)さて、中山道は奈良井宿の散策、そろそろ昼が近づき、建屋の影も短くなってきました。混まないうちにお昼にしましょう。マチ

朝起きたら少し頭が重い感じがあったけど、とりあえずテンカラ釣りの準備をして出発。向かったのは先週も訪れた奈良井川水系の渓流。今日はイワナの顔が見たくて、先週よりも上流域に入渓しました。入渓して直ぐにミッションクリア😆観察ケースサイズですが、無事にイワナをキャッチ出来ました😊その後は２匹バラシた後、堰堤回避で林道に上がったけど、気が緩んだら頭痛が酷くなり釣りの継続は無理だと判断して、なんとか車の場所まで戻り頭痛薬を飲んで車内で休憩😓しばらく休んでたら頭痛は良くなったけど、少し倦怠感があ

２０１４年８月３１日木曽奈良井宿御岳山登山の帰りに、木曽奈良井宿に立ち寄りました。中山道屈指の難所鳥居峠をひかえて「奈良井千軒」といわれ、木曽十一宿の中では最も賑わった宿場です。町並みは国の重要伝統的建造物群保存地区に選定されており、往時の面影を色濃く残し、奈良井川に沿ってつづく約1kmの街並みは日本最長の宿場です。保存にとどまらず現在も人が生活している町というところも奈良井宿の魅力です。木曽奈良井宿の思い出写真です。

奈良井川に架かる国道147号の橋形式：斜張橋橋長：96.2m完成：2000年

乗りました！盲腸線に乗る旅、まずは私の地元の盲腸線から、ということで、今回乗車したのはアルピコ交通上高地線です。アルピコ交通上高地線は、長野県の松本駅と、新島々駅の間を結ぶ路線です。松本駅は、長野県第二の都市の中心駅。そして終点の新島々駅は、上高地や乗鞍、白骨温泉の玄関口となるところです。路線も松本市から岐阜県高山市へ向かう国道158号線とほぼ並走しています。4月末のゴールデンウィーク前半戦のさなか、松本駅に向かいました。よい天気です。松本駅からは、JR線と同じ改札を入り、上高地線

岩魚があれほど美味くなければ、長瀬停留所から12時51分発のバスに乗り、木曽平沢駅13時29分発の松本駅行きで帰ろうと考えていたが、あまりの極上に、つい日本酒を頼んでしまった。もっともそうなったらプランBに切り替えるつもりだった。（写真／贄川駅に向かって歩く。ちょうど国道を交差する橋を、乗車するはずだった下りの列車が通過していく）国道の橋の上から、蛇行していく奈良井川の流れに見入る。土手の日陰にはまだ雪が残るものの陽気は暖かい。今は無機質で色彩がない景色だが、変化が生じるのはそう遠くない

今日は木曽のお客様のところへ本当は夫のスケジュールでは来週の予定だったようだけど(笑)お届けだけだったので前倒ししてもらったR19を名古屋方面へ走ると!!きそむら道の駅木曽路を走る時はだいたいここでランチしますメニューが変わってたカレー意外を食べるのはあまりなかった(笑)木曽福島町のお客様宅へそして戻りながら日義村のお客様2件済んでさて川の話し木曽路は川の流れに沿ってR19が走っていていつもは特に気にしていないんだけどてっきり「木曽川」だと思っていた川は源流も違う

2023年10月の長野県ダムスタンプラリーの旅・第二弾でまず行ったのが奈良井ダムです。というか、休憩以外で最初に寄ったのがこの奈良井ダムだったりします。着いたみたいです。ロックフィルダムです！概要。というか…やっぱりこの辺は寒いなぁ…。天端入口。「関係者以外立入禁止」となっているのでダムの上を歩くことはできなさそうです。あと「マムシに注意！！」も気になる…ダムだとよく「クマ出没注意」は見かけますが…。スタンプをGetして、ダムカードもいただきたいと思います。

岐阜、静岡、三重、愛知の道の駅コンプリートで最後は長野県南部。早太郎温泉ツーリングで国道153号寄りの道の駅は周ってるので残りは国道19号と伊那ルートです。ゴールデンウィーク雨予報だがここまで来た。持ってるのか？突貫じゃなくしっかり予定をしてツーリングしたいのだが・・・お昼に雨予報は確実なのですが最後の気力を振り絞り、れっつらゴー。道の駅三岳朝7時オープン、御嶽山の麓にある道の駅、いつもの様に早朝できるだけ遠くの道の駅からスタートです。登山するのかお遍路さん姿のグループが道の駅で休

お客さんからの注文品👏👏👏まさに工芸品です💝💝💝💝💝注文受けてだいたい一年間待ってやっと到着😄解禁に間に合いましたね🎵よく作れるな(笑)(笑)すげーや👍😆👏

桃井望さんの事件は、個人的にずっと記憶に残っています。あれから20年が経ち、先日、久しぶりに長野県塩尻市広丘郷原の奈良井川河川敷にある「発見現場」を訪れました。そこは奈良井川漁業協同組合鮎オトリセンターのすぐ北側にあります。■2004年10月18日（月）■2009年11月3日（火）■2022年10月29日（土）また訪れたいと思います。

1972/12中央西線木曽平沢1972/12/10その6中央西線最終回お読みいただきありがとうございます!木曽福島から移動木曽福島1307-1338木曽平沢[827D]藪原で、木曽福島出発を撮った6851レを追い抜いている。車窓から1枚。[6851]藪原1326D51827木曽平沢から奈良井方向に歩き鉄橋が見える川原に。構図を決める間もなくやってきたようだ。シャッタースピードが不足したか、少しブレている。そのため機番はよく読み取れないが、追い

昨日は少し曇りでしたが、久しぶりに歩きに行きました。農作業の方がはるかに運動量は多くて疲れますが、歩くのとは違う運動で、歩くのははるかに楽ですが身体の使ってる場所が筋肉や骨が異なりますね〜歩くことも足腰にはとても大事だと感じます。久しぶりの常念岳！安曇野平野と島島谷奈良井川戸谷峰北アルプス爺ガ岳と鹿島槍も見えました。燕岳から有明山と餓鬼岳蝶ヶ岳から常念岳燕岳と有明山と餓鬼岳雲が多いけれど北アルプス連山は見えてました〜戸谷峰久しぶりにいつもの場所でコーヒーミルク

＊2022年9月19日＊最終日のこの日は松本から離れて奈良井宿へ行ってみる事に。事前に電車を調べてみたところ、あまり本数がなく、帰る電車を見越すと松本を7：43発の電車に乗るしかなく、ホテルから駅までちょっと距離もあり、朝ごはんもどこかで・・・と考えていたので7時前にはチェックアウト道中カフェも見つからず、結局駅のパン屋さんでモーニング荷物も無事ロッカーに預けられて篠ノ井線、中津川行きに乗車乗り換え無しで約一時間。二人掛けシートで相方とゆったりくつろぐテンシ

ども!takeです(=ﾟωﾟ)ﾉこないだの犀川釣行折れた竿どうなるんかな？…なおったらエエのにな…(;>_<;)今頃になって今までの犀川やサケ釣りの思い出が竿が折れた事により走馬灯のように頭にうかんだ…犀川メインの剛腕竿やけど、1日フリフリしててもしんどくない、僕の狙うポイントは押しの強い荒瀬の深み…広い河川、腰まで立ち込みギリギリでの釣り🎣あまりにもキツイ荒瀬は、鮭の竿まで持ち出しフロロ4号通し…だって動けやんもん（笑）魚について下がるとかできる所なら下がるよ•••(°

はい、takeです(･ิ∀･ิ๑)連休2日目前夜の宴であまり呑んでいないのに軽く二日酔い💦4時に起きたらチャネっちがすでに起きていた（笑）ま、仕事やもんねԅ(¯﹃¯ԅ)光橋のポイントも去年と流れが変わってしもて橋の下くらいしかできそうではない💦宴のテーブルやイスをキレイに車に入れ、着替える、チャネっちは仕事やからそのまま現場に向かうらしい頑張ってね〜俺らも頑張るからね〜と別れを告げた(^O^)/とりあえず後輩君とどこに入るか相談、今日は帰らなアカンので、昼までしかできやん朝イ

久しぶりに釣りの”遠征”にでかけました。近隣の東京西部、神奈川北部でも毛鉤を振ったりルアーを引いたりする場所は幾つもあるのですが、たまにはガラッとロケーションを変えるのも良いものです。選んだ場所は長野の奈良井川です。奈良井川は木曽山脈の一つ茶臼山を源に松本に向かって流れているのですが、奈良井付近で国道19号と並んで流れます。このあたりは鮎釣りでも有名ですがヤマメもポツポツと釣れる里川です。旅行で最初に尋ねたのは35年以上前ですが、釣りで最初に訪れたのは15年ほど前でした。自宅から

中山道を西から東へ歩く旅4月に入ってからは天候にも恵まれ、毎週末、4回連続で木曽路を歩く事に（今週末はGWに入りますが、コロナワクチン接種の為お休み予定）21日目（21回目）となる今回4/23は、奈良井宿から木曽路の最後の宿となる贄川宿を通り、信濃路に入り本山宿、洗馬宿まで歩きます奈良井宿まで歩いた前回4/16★の続き『中山道を歩く宮ノ越宿〜奈良井宿その3』中山道を西から東へ歩く旅20日目（20回目）の4/16は、宮ノ越宿から奈良井宿まで鳥居峠まで歩いた前回★の続きです『中

中山道を西から東へ歩く旅20日目（20回目）の4/16は、宮ノ越宿から奈良井宿まで鳥居峠まで歩いた前回★の続きです『中山道を歩く宮ノ越宿〜奈良井宿その2』中山道を西から東へ歩く旅20日目（20回目）の4/16は、宮ノ越宿から奈良井宿まで藪原駅まで歩いた前回★の続きです『中山道を歩く宮ノ越宿〜奈良井宿その…ameblo.jp鳥居峠を越えます峠付近にある御嶽講の霊神碑峠手前には御嶽神社もあった様に、かつてここら辺は御嶽信仰が盛んだったのでしょう少し降りたところにある休憩

2021年8月18日こんばんは結局、疲れて職場でもほぼ動けない1日でしたそんな1日が終わって、車から降りると頭上には綺麗な月と星空が久しぶりの夜空を見上げてそこにあるのは夜だけなんですがどこか真夏の青空を想像してしまいましたそう言えば今年は毎年お盆に楽しみにしていたペルセウス座流星群も見られなかったですね…昨日、放光寺を訪ねたあとそのまま周囲を散策して城山公園の展望台へこの展望台から眺める松本の街が好きです何ならブログにアップしているよりも実際はちょくちょく来ている

長野県松本市奈良井川昨日の川、怖かったですうちの周りは川がないので雨が降り止まないなぁくらいでしたが、いつも奈良井川は水位が上がるし、子供を連れて周りの状況を見ながら自然の変化を、、堤防は橋下が通行止めになり大渋滞🚗🚗🚗ゲートボール場も流されていたり、水浸しで、、次男くんは『せっかくお金かけて、時間かけて作ったのに、可哀想』と話していました。長男は窓を開けて川の音を聞き、『すごい音がする』と。また明日大雨とのこと。ニュースを見ても信じられない光景が。近くの岡谷でも土石

2021年8月15日こんばんは昨日の午後に自治体からの情報が伝えられ周囲は今までに見たことない景色にそれと時を同じくして地区の民生委員さんから父親の状況について問い合わせを受けたこともあり親戚の別邸に避難することにしましたそして、今日の午後になって先に帰っていた弟から大丈夫との連絡が入り約1日で無事に実家に帰ることが出来ました避難先へ向かうときと同じ道を通りましたが川の水位は少し下がっていましたし心配されていた斜面も沢も大きな異変はなかったのでとにかく無事で良かったで

妻籠宿から車で１時間ほど…。木曽川沿いの素敵な風景を眺めつつ、次にやってきたのは、奈良井ダムこちらはもう塩尻市。左はダム管理事務所。長野県営のダムとしては初めてのロックフィルダム。堤頂部へは立入禁止🚧信濃川水系奈良井川。堤高60m、堤頂長180.8m。ダム湖の名前は奈良井湖。道を走る車も無く、静かな場所です。管理事務所へと。こちらでダムカードを頂きます。インターホンを押して、どこから来たかと人数を伝えて、外で待機。こちらがダムカード。管理事務所のおじさんと少しお話し

さてさて、街を見渡すと春の花々が、競い咲き始めていますね・・・ウメは散り際・・・。早咲系のサクラにミツバツツジ、それにオウバイ、ジンチョウゲ、ツバキ、そしてハクモクレンにシモクレン春ですねぇ・・・床飾りは、主石に『奈良井川石』の土坡形、水盤は鴻陽の『瑠璃釉切立楕円』、卓は『紫檀猫脚平卓』です。掛け軸は庭山耕園作、『紫木蘭瑠璃鳥図』一昔前はモクレンに木蘭と言う字をあてていたようです。このルリチョウの後ろ姿がなんとも風情が有りお気に入りの掛軸です。大正時代の

早朝4時長野市集合出発！二時間で到着！日釣り券千円。天気いーす(^з^)-☆気温３度暖かい(笑)白鳥いっぱい居て、なん組かが飛んでいきました❗去年より凄い浅い終わったな(笑)どこも浅い❗下行かないとダメだね。浅いわ！水もない(笑)アタリがあってもルアーが壊れるし(笑)エデン初おろしでした(笑)釣れないけど、日釣り券千円ぶんのもとは取った❗運動量で(笑)千円であれだけ歩かしてもらった(^_^)vさ、次はどこ行くかな。

あと少しで解禁ですね。2月16日。仕事だけど(笑)ここらは夏にしよーかな！解禁と土日でスレルよね(゜ロ゜)

一泊二日で凡そ580kmほどの移動でした。27日は中央高速八王子市ICから西へ西へと。コースの概略は下図のとおりです。10月末ならば権兵衛峠の紅葉もきっと見頃じゃないかと思い、中央道伊北ICで降りてお昼にしてから峠越えのコース決め。権兵衛峠を越えて19号線に出てから宿屋のある木曽福島までが初日のコースです。まずはいつもの通り双葉SAで休憩を。雨男にしては珍しいほどの好天に恵まれて、車内はポカポカでした。私のSLKはシルバーの塗色ですが青空が映り込んで、まるで薄いブルーメタリックのよう

【アーカイブ】～思い出の写真から～今なら間違いなく行かないであろう伊那谷を望む高台。中央自動車道より高い場所まで自転車を走らせた。そう、この頃は長野県のポタリングマップを作ろうと考えていたから、急な坂を除いた様々な県内のルートを発掘しようと張り切っていたのだ。●確か、高台の日帰り温泉で入浴した帰り、坂道を下るときにそれは起きた。落車。よそ見していて、道路の脇にある反射材の棒に激突し、身体が後ろに放り出された。そんなにはスピードが出ておらず、頭を打つこともなかったが背中を強打した。

【アーカイブ】～思い出の写真から～おそらく大糸線を走るキハ52をみたのはこの日が最後のようだ。それはキハ52が大糸線から去る２ヶ月ばかり前のことで、熱心なファンならば万難を排してもラストランに立ち会うのだろうが、私はそうしない。それまで誰も乗ってはいなかった路線が正式に廃止されることが決まると、途端に多くの人が押し寄せて来て、「いやー。こんなに人が乗っているのになぜ廃線になるのか」と言ったり、列車に向かって「ありがとうー」と叫ぶ姿に違和感を覚えるからだ。●もっとも私が、キハ52