太子駅

日曜日もノンビリと撮り溜まったビデオ見たり・・・午後からはパトロールにお出掛け💨お彼岸の時はまだまだタップリあった天狗山の雪は殆ど解けて無くなり、292はまだ未開通。友人が子供のサッカー合宿に草津に何度か来てると聞いていたけど、そんな平地見た事無いので、町内散策。道の駅から東の方へ有りました。確か6面だったかな。どっかの大学が試合してました。こんな所有るの知らんかった。六合からの292の南側に前から気になっていた道があり、中々通る機会が無かったので初走行。林道小雨線誰も走って

道の駅八ッ場ふるさと館から、長野原草津口駅前を通り、国道292号を北上。やがて到着したのが、旧太子駅こちらは、日本鋼管(株)群馬鉄山の鉄鉱石を運ぶ専用線「太子線」の始発駅として、戦時中の昭和20年に開業、昭和27年には旧国鉄に編入されました。昭和29年には地元住民の要請を受けて旅客営業を開始したものの、昭和41年に群馬鉄山が閉山、昭和46年に太子線は廃線を迎えました。町では、群馬鉄山の始発駅でもある太子駅を観光資源として活用するため、当時のホッパー棟やホーム、駅舎の復元などを行い「旧太子

2023年10月4日太子支線太子駅-長野原駅（現長野原草津口駅）間5.8ｋｍを結んでいました。太子駅（おおしえき）日本鋼管群馬鉄山の専用線として1945年（昭和20年）に開業。1面2線の旅客用ホームのほか、側線と鉱石積み出し用のホッパーを持つ駅でした。京浜地区に向けて鉱石を発送していましたが、鉱石輸送の廃止と吾妻線の大前方面への延伸により1970年（昭和45年）に休止、翌年廃止されました。群馬県吾妻郡中之条町大字太子251-4入場券を購入して構内へ車掌車昔は貨物列

9月13日(水)グーちゃんパパの夏休み第3弾水曜日は会議がないので、最近は水曜日しか休めないグーちゃんパパです今回目指す山は群馬県にあるま八間山その途中にある旧太子駅の観光からスタート旧太子駅は日本鋼管群馬鉄山の専用線として、昭和の初期に栄えた駅現在は当然廃駅になっていて観光スポットとなっていますこの駅舎の中で料金を支払います大人200円ペット無料わんこOKでしたこの建物も当時の駅舎を模したものらしいです天気が良くて暑かったこの裏手にある建造物は鉱石の積

2023夏休み#５草津へ行く途中、、ン❔🙄こんなところに駅だ保存してある駅かな❔🙄旧北軽井沢駅舎きれいに保存してあるhttp://www.kita-karuizawa.jp/guide/ekisya.html観光案内|北軽井沢観光協会北軽井沢観光協会公式サイトwww.kita-karuizawa.jp今は使われていない駅風情があるね太子駅もそうですがこうしてどんどん失われていくのは忍びない💧(ノ´Д｀)ノ

高校の同級生J子とランチに行ってきました。グルメ通の彼女が探してくれたランチ店！今回は、姫路の太市駅にあるポラリス！有名らしいです😸美味しい料理を食べながら、お互いの状況や、悩みを話ながらトークは盛り上がったー！その時食べたこのランチ、なんと、1100円税込みー😸魚大好き💕釣り女！刺身、味わいながらしっかり食べました！そういや刺身って、家島の釣り堀で鯛釣ってその時刺身して食べるくらいかなー！とにかく美味しかったー🙆‍♀️お腹もいっぱいになり満足に家に帰って、最近買った釣り

5月20日土曜日。良い天気、明日から気温が上がり過ぎそうでバイク日よりなのですけど…午後に実家の諸事情シリーズでリスケしていた車の定期点検（半年前の状況からやる事決めていた劣化部交換含む）、その前に病院の請求書が来て振り込みついでに姫路での用を済ませに。で、バイク抜き。姫路→車屋さんの移動時間に更に1時間積んだつもりで走る。ちょっと大回りだけど久しく寄ってない気がする、太市駅隣接の「ポラリス」へ。あれー1年ぶりだったのかぁ…あっちこっち回り、最後は「ゴゴイチかなー」とか言ってたら、

ブレーキパッド交換後の試走も兼ねてオタクツーリング。昼飯は前寄った時に気になってた赤城の道の駅でローストビーフ丼を何か思ってたよりも…寂しかったかも笑。その後メインの目的地、旧太子駅へ入場料を払い中へおお、これはなんとノスタルジックな(横文字苦手)クラファンによりホッパー跡が掘り起こされ、ホームなどが復元されている。当時近くの鉱山で取れた鉄鉱石をここで貨車へ積み込んでいた。吾妻線の全身は渋川〜長野原〜太子駅間の長野原線で、京浜地域に向けて盛んに列車輸送がされていたそう。

探索日2017/05/05日本鋼管群馬鉄山専用線として1945年1月2日開業1970年11月1日休止、1971年5月1日廃止太子線/太子支線とも呼ばれている※長野原草津口駅は旧長野原駅太子駅跡鉱石積み出し用ホッパーが残る車止めは当時のもんやなコンクリート古いしホッパー上に来てみたレールは復元されたもの石積みやから遺構っぽいけどホームもレプリカやろ駅名板もニセモノ城や神社仏閣もそうやけど、復元された文化財に価値はない今は駅舎が

今日も今日で短め。あんまりブログに書くことでもないけど、持病が悪化してます。良くなる日は来るんだろうか。大した病気じゃないんですが笑閑話休題。先日の三河大草駅の記事でも触れた通り、廃線というのにとても惹かれます。鉄道の敷設ってとてつもなく大変なことです。誰かが大志を抱いて作り上げた鉄道。廃止されて朽ちていくのってとても歴史を感じる気がするのです。ということでここに行ってみたい。この写真じゃ全然意味がわからないと思います笑廃線マニアの中では有名な吾妻線の太子支線。終点の太子

廃墟と無蓋車の展示数日本一の旧太子駅（おおしえき）(*1)、廃墟ホッパー前に並ぶ貨車（その１、その２、その３）のつづきはラスボスから。サビサビでラスティーなボス、トラ51862。はるばる四国からやってきた希少な一台です。ボロボロですが、ここ旧太子駅はどんな貨車も蘇える聖地。いずれは他の車両のようにピカピカにしてもらえるに違いありません。貨車の脇に建つ廃墟は、かつての群馬鉄山で掘り出した鉄鉱石を貨車に積み込むためのホッパーです。上部は取り壊され残っているのは基礎部分だけ。

欠かさず観てるテレビ番組ある？欠かさずは見られないけど旅番組鉄道番組は見てるかな中井精也さんのとか▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう昨日やっとTVerのアプリを取って後から見落とした番組見られるようにしました😹

昭和46年(1971年)に廃駅となった群馬県吾妻郡の太子駅。修復されたホッパー棟は現在登録有形文化財になっています💡#群馬県吾妻郡#太子駅#廃駅#群馬県#今日ではありません

旧太子駅(おおしえき）(*1)は無蓋車展示数で日本一だけでなく、廃墟が人を誘う魅惑のスポットです。廃墟ホッパー前に居並ぶ貨車（その１、その２）に続くのは、、、静岡電気鉄道からやってきたト20。トはTruckのトで無蓋車（屋根なし車両）。Weblioによると1919年に大阪の伊藤鉄工所で製造された7t積み貨車。両脇の丸いクッションのような装置は見たことあっても何だか知らなかったんですが、、、調べたら緩衝器で、ネジ式連結器とセットで使用。おーじーうえもんさんのサイ

綺麗になったヨ6720が歓喜の涙を流す、旧太子駅（その１）(*1)のつづきです。☆旧太子駅（おおしえき）の廃墟ホッパー前に停車していたのは、大井川鐡道からやってきたCワフ0形。2両編成で手前からCワフ2、Cワフ3。1953年12月に製造され、大井川をせき止める井川ダムの建設に活躍。その後、長い長い休みを経て2018年に大井川鐡道からここ中之条町に譲渡されました。片側しか出入り口がないCワフ2の車掌室。丸いのは手ブレーキハンドルでしょう。こちらはCワフ3。内部を覗い

温泉といえば草津温泉。長野原から標高1200mの草津温泉に到達するには２つのルートがあります。かつて有料道路だった青ルートと六合（くに）を経由する赤ルートです。両方とも国道292号ですが、青ルートは登坂車線が整備された快適な道路。「♫草津良いとこぉ、一度はおいで～♫」とタイヤが奏でるメロディラインまで用意されています。一方、赤ルートは狭くて急坂もあるワインディングです。大型車とのすれ違いが困難な所もあるんですが、走っていて楽しいのは断然赤ルートです。なので、草津温泉へ行くときは赤ルートを通

異次元へトリップ良く聴いていた音楽を久しぶりに聴きながら初めての、場所へ。ここから、どこへ行くのも自由。ご乗車の方は、定刻に4/9番線へ。

本日も、お立ち寄り頂きありがとうございます購読者様、いつもいいねしてくれる方、たまたま立ち寄った方、み～んなに感謝申し上げます長々と書いて参りました旅行記事、いよいよ最終章となりましたお付き合い頂いた方ありがとです草津を後にして、中之条町の六合(くに)にある、国鉄吾妻線太子線の太子駅跡に着いたよ太子とかいておおしと読みます1970年代に廃線になった鉄道路線で、古い貨物専用車両等が展示されてます駅舎の中には、売店と資料館になってます駅舎の前には、石炭を運ぶ

2022年11月13日、旧太子線、太子駅（鉄道遺産）。昔、草津の近くに鉄鉱山があり、鉄鉱石を運ぶため、吾妻線長野原駅から太子駅を結ぶ、太子線が走っていました。太子駅の奥のコンクリートの部分が、鉄鉱石を貨車に積載するための施設の一部でした。

周遊チケットに太子駅見学無料とあったので行く台風の影響か道は貸切状態です太子駅跡へこの場所は国道から見ると分かりづらいけど下へ降りるとかつて戦後の復興を支えた太子駅のホッパー棟が現れます当時のことは全く知らないけど懐かしさを覚えます今は静かに歴史を語る遺構です小降りだった雨が結構降ってきたので次の場所へスタンプだけ押してもらって今日の宿へ向かいますがお昼も過ぎお腹も空いたのできのこ茶屋へおにぎりさんやチャアさんが紹介されてて、行

太子駅続きですホッパーを上から見る二階、三階部分は朽ち果てている鉱石を運ぶ駅太子駅歴史遺産

山の上庭園を出たのが午後３時半もう一ヶ所行きたいところがあったチャツボミゴケ公園で知った廃線の駅だ急げ～💨閉館30分前にとうちゃこ駅舎は当時のまま風情を残して歴史展示、オリジナルグッズ当時の切符も販売していた朽ち果てたシャベル鉱石を運んでたのかなhttps://bunka.nii.ac.jp/heritages/detail/588610旧太子駅ホッパー棟文化遺産オンライン鉱山資源を鉄道に積載するために建築されたホッパー棟。閉山時に二階と三階部分は解体されたが、延

7/18に一泊で群馬県の四万温泉に行ってきました最初の目的地に向かう途中田んぼアートってどっかにないのかなぁなんて思って探してみたら近くに見つけちゃったのよね〜それが『道の駅中山盆地』今年はとら年にちなんで『しまじろう』なんだって可愛らしいしまじろう道の駅の駐車場からだからもう少し高い場所から見れると良いのだけどねでも田んぼアートが見れてラッキーでしたそして最初の向かった目的地は中之条町にある『旧太子（おおし）駅』昭和46年に廃駅になったそうです階段を降りて

6月16日（木）東北本線黒田原駅で目覚めました。本日の第一番目の目標地点は東武鉄道の新駅みなみ寄居駅です。この駅最近設置されたのですが、知名度は全くなく、特定の人向けの駅になっています。みなみ寄居駅です。栃木県の北の果てから埼玉県まで南下してきました。場所も非常に分かりづらく、国道からの分岐案内もありません。当駅にはホンダの寄居工場が隣接しており、専用通路で工場内に行けるようになっています。一般人は通れません。外は人家も殆ど無くて、ホンダ社員以外に利用価値は殆ど無いと言ってよいと思

大分前に行ったけど記録を。太子駅！群馬にあった旧国鉄です！1970まで稼働していたそうですが大本は鉄鉱石を運ぶための貨物用駅。これが良いんですよぉ！何かラピュタ的じゃなぁい？ここで鉄鉱石を積んで走ってたそうな。ここって大分山奥にあるんですが態々この列車を静岡・大井川鐵道から持ってきたのだそう！大井川から距離あるしかなり山だしまぁよく持ってきたもんですわ。上部に穴がありドワーッと石を貨物の荷台に流していたのかなぁ上に建物もあったそうですね。鉄鉱石はロープウェイか

2022年4月29日～5月1日[1日目]群馬県草津町の『草津温泉ホテルヴィレッジ』に2泊3日で泊まりに行ってきましたコロナ禍だったので、なかなか両親と旅行に行けなかったのですが、大人全員が3回目のワクチンを接種済み「そろそろ大丈夫だろう」ということで、両親も一緒に約3年振りの草津へ天気は、真ん中の30日だけが唯一の晴れで、2日間は雨予報1日だけでも晴れてくれるなら有難いGWということで渋滞を覚悟していたのですが、少し遅めの出発にしたおかげで、そこまで混まずに

息子や甥っ子、姪っ子と一緒に旧太子駅に行ってきました。昔、鉄鉱石を運ぶ目的で造られた路線で、昭和45年まで営業していたそうです。今は古くなった当時の棟と復元された線路、貨車などが展示されていました。たんぽぽ、桜、水仙が咲いてのどかでゆったりとした場所。たんぽぽを摘んで冠を作ったり、レールの上をじゃんけんしながら進んだり、楽しかった♪仕事でパタパタの日々でしたが、癒やされてエネルギーをもらえた休日でした。

みなさーん！おはようございます！たけやんだよ！今日のボクは大忙し！タケノコの季節だもんね！太市駅でも🚉それから！桜山公園でマーブルタウン特別編もあるんだよ！駅からの無料送迎もしてるみたいだから是非ご利用くださいね！詳しくはザッパブログでご確認ください！ＺＰＭからはボク、たけやんの愛娘たけのこ姫巾着✨ＺＰＭメンバーさんに可愛く仕上げてもらったよ❤ありがとう(*˙˘˙)感謝ﾃﾞｽ♬*゜ボクの可愛い娘達に会いに来てね！待ってるよ！たけやんがお送りしました📻.

2019年11月訪問●太子駅Information.・おおしえきと読む通常だと。。変換できないよ。。。辞書登録するべきか。。。。・1970年に休業・復元駅は2018年に完成・クラウドファンディングで資金集め予定になかったんですが。。。あれ？こんなのところにこんな施設あったかな？と思いながら寄り道。。そして。。寝坊したので遅い時間です。。。ドン！駐車場が結構広いです。いきなりですが。。。歴史を感じる建物だよ。。。。Abuildingthatfeelshis

姫新線の太市駅へ行ってきました。車で本竜野駅の駐車場に置いてくるのを考えなくもなかったですが、運賃はともかく駐車料金が発生した上、滞在時間の融通が効かんよなぁと（隣の余部か播磨高岡ですれ違った列車が来るまで20ほどでは多分食事が出来ず、その次が+30分）。旧駅舎の敷地を企業に購入していただき、その会社の地域貢献によりカフェレストランや即売コーナー、また自由に使えるトイレもそちらの社屋建屋側に有ります。という話は神戸新聞に詳しく載っていました。ＪＲの駅が運送会社の本社に？姫新線・太