ブログ記事92件
CokeON2025年に開催された！CokeONスタンプ！レアスタンプレアが大阪市電築港線の築港（ちっこう）行き！現在の国道172号線の九条新道交差点辺りにあった花園橋西詰駅から築港埠頭までを結んだ、大阪市電第一期の路線です。マニアック過ぎる～「大阪市電発祥の地」碑が172号沿いにあるようなので、次回訪れた際には寄って
・・広島の大阪市電電車は、大量の被爆戦災車による廃車と、戦災復旧車は小型車が多いことから。他都市からの譲渡車による置き換えを進める方策の結果、最大派閥となりました。その旧大阪市電の電車も、残すところは大阪大空襲の奇跡の生き残りである762号と。戦後生まれのこの913号の２両が営業車両で、レストラントラムの768号、花電車用の貨51号の合計４両となっています。元1601形の貨51号、元1651形の762号、元1801形の768号、元2601形の913号は、総計で40両の在籍でした
撮影日2026.3.22撮影場所広島電鉄宇品線広電本社前電停(7枚目は的場町)広電では様々な都市で活躍していた電車達が第二の車生を歩んでおり、電車の博物館状態となっています。今回はその中でも近年になって大きな変化を遂げた車両・750形768号を紹介します。近年の路面電車の中でもかなり魔改造の部類です。(一枚目)・本社前で電車を待っていたらまさかの車両がやって来ました。「TRAINROUGE(トランルージュ)」の愛称を持つ768号です
25年ほど前の、みのもんたの番組｢今日は何の日｣ではありませんが、昭和44年３月31日は、大阪の街から市電が消えた日です、当たり前ですが、市電には乗ったことも見たこともありません。阿倍野で上町線を見て、往時を想像ですよ。母方の祖母は『市電が無くなってから、大阪の街へ行くことが少なくなった』と言っていました。市電が消えて寂れた街もあり、境川が典型と聞いています。大阪の街はクルマで溢れ返っていますが、長堀通のグリーンベルトに市電を走らせていても良かったと思っています。しかし、１路
きょうは１９６９年に大阪市電が廃止された記念日です。写真は広島電鉄の車庫で写した元大阪市電（９１０）です。
広島電鉄の「循環線」は、2025年8月に完成した駅前大橋ルートを経由し、中心市街地（上八丁堀エリア）と南区比治山エリアを結ぶ新路線として、2026年3月28日に開業します。この新路線により、1周約7km、約45分で市内を巡回し、美術館などの観光地へ乗り換えなしでアクセス可能となります。概要:広島駅〜比治山下〜市役所前〜紙屋町〜広島駅といったルートで、市内中心部と周辺エリアを接続します。新ルート・新電停:駅前大橋を通過し、JR広島駅ビル2階に直接乗り入れます。これにより、従来の広島駅電停で
撮影日2026.3.22撮影場所各写真に記載今月28日に広島電鉄の循環線が開業し、駅前大橋ルート開業で運休になっていた稲荷町～的場町～比治山下間の運行が再開します。先日そのルートを訪れたらまさかの光景が見られました。(一枚目)・現在はまだ運行再開前の的場町電停を走る768号「TRINROUGE」です。運休中の区間にいきなり吊り掛け音が響いたので何かと思ったらまさかの登場でした!これには驚きでした。この「TRINROUGE」は元大阪市電1801形を譲り受
・・こんな偶然ってある？そう思ったシーンが、目の前で起こりました。あれだけ大所帯だった旧大阪市電も、ジョイフルトレインのトランルージュを除いて、750形１両、900形１両の今。紙屋町西の電停へまずは762号が到着し、その後ろを913号が続行していました。方向幕のナンバーを見れば判るのですが、756号は西広島からの折り返しで、913号は横川駅から折り返し。路面電車ですから、信号や他の車両の相互関係で、続行運転させようにもなかなか難しい、夕方のラッシュ帯。偶然の共演に、たまたま私も
撮影日2025.3.18(4・5枚目は2025.12.3)撮影場所広島電鉄宇品線本通電停(4・5枚目は広島駅)※2026.1.26追加先日訪問した広島電鉄で撮影した、一般営業用車両としては1両だけとなった750形です。(一枚目)・1号線市役所・紙屋町経由広島駅行きの762号です。750形は900形や2500形(車体流用車)と同じく、1960年代に大阪市電からやって来た車両で13,700㎜(旧1601形は13,710㎜)の大型車体を持つ半鋼製
鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、阪堺電気軌道モ121形130号の写真をご紹介します。下の写真のモ121形130号です。モ130号は、1994年から貸切専用電車「トラム130」になりました。モ121形最後の1両でした。モ
🚇大阪メトロフェスティバル2025🚇事前申込→当選でやっとこ有料🈶イベント👌久しぶりに対面✨🚇緑木検車場🚇[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
🚇大阪メトロフェスティバル2025🚇大阪市電🚋資料館客車3050号🚋車内d(^_^o)レトロなヒゲ文字など旧サイン🚇駅名標👌🚇🚇緑木車両工場🚇[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
🚇大阪メトロフェスティバル2025抽選制💰有料イベント💵どのコースも1人1000円🚇🚋(大阪)市電資料館🚋椅子は座れないも中には入れた車両🚋🚋客車1644号🚋🚇緑木車両工場🚇[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
めいぷるスカイの秋の臨時運行短い距離ですが、予約なしでワンコイン飛び込みで乗れる2階建バス非日常を味わうには十分だと思いますドラゴンフライズのラッピング電車の後に来たのは、交差点を左折してきた茶色いヤツチョコ電大阪市電913乗りますよぅ窓ガラスに気泡が入ってる年代ものです市民球場あとをまた、見ながら原爆ドーム前へ横川駅着後折り返しは広島港ではなく、広電前になったので新しく新調した幕は広電本社前になってますねお見送りしますありがとう
新大阪駅でコークオンアプリを開いたら、限定スタンプの情報があったので買ってみました大阪メトロの駅構内にあるコークオン自販機で買うとランダムでもらえるとのこと。長堀鶴見緑地線、かわいい帰りにもお茶を購入して、スタンプゲット阪急電車かと思ってしまいましたが、大阪市電だそうです。もうしばらく大阪には行かないから、ここまでかな思いがけず、かわいいスタンプをゲットできて嬉しかったです9/30まで開催中です🚃https://subway.osakametro.co.jp/news/news/
鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、紙屋町停留所、宇品停留所、己斐停留所の写真をご紹介します。下の写真は、紙屋町停留所の570形571号です。広告電車キンレイ号になっていました。下の写真は、紙屋町停留所の1150形1152号で
鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、昔の広島電鉄広島駅停留所の写真をご紹介します。下の写真は、元大阪市電の750形768号です。水色と白の広告電車(とうかい号)。下の写真も、元大阪市電の750形761号と772号です。772号
母のこと少しずつ・・（１５）大阪市電がなくなった(^_^)♪母のこと少しずつ・・（１５）大阪市電がなくなった(^_^)♪母のことを書いていると、いろんなことを調べなければならなくなりました(^_^)♪これまでで、私が疑問に思ったり、どうなったんだろう？？と感じたことも、ある程度解決のついたものもあります。が、文章の中に書ききれなくて、そのままになっていたことや、最近になってようやく分かったことなどイロイロあります。とりあえず、こういったものも少しずつ、忘
撮影日2025.3.18撮影場所広島電鉄宇品線本通電停先日訪問した広島電鉄で撮影した、一般営業用車両としては1両だけとなった750形です。(一枚目)・1号線市役所・紙屋町経由広島駅行きの762号です。750形は900形や2500形(車体流用車)と同じく、1960年代に大阪市電からやって来た車両で13,700㎜(旧1601形は13,710㎜)の大型車体を持つ半鋼製ボギー車グループです。旧1601形(1928～29年製)が751～760、旧1651形が76
鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、阪堺電気軌道モ121形123号の写真をご紹介します。モ121形は元大阪市電の1601形電車です。大阪市電1601形は大阪市電初の半鋼製電車として1928年に製造されました。wikipedia
鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、だいぶ前の広島電鉄市内線の写真をご紹介します。下の写真は広電オリジナルカラーの500形505号です。500形は冷房化もされ501〜505の5両が活躍していましたが、2003年までに廃車にな
撮影日2024.9.1撮影場所熊本市南区島町付近※立ち入り可能場所から撮影新車の導入など何かと話題が豊富な熊本市電ですが、今回は同局で唯一と思われる保存車両を紹介します。この車両、実はとてもとても貴重な車両です。(一枚目)・JR西熊本駅を下車し、住宅地をしばらく歩いてたどり着いた島町公園に目当ての車両がいました。400形403号です。変わった形状の車体に、知っていてもやはり初見では大変驚きました。この車両は元は大阪市電の車両で、元は901形
いつもご覧いただきありがとうございます。🍵今日は近場の出張でした。この駅近くに大阪市電がある噂を聞き出張帰りに見て来ました。空き地に佇む路面電車がシュール。反対側に周ってみました。おおっ！大逆光！😎車体側面の四角い枠は点灯するようです。車番は3012号車。大阪市電のPCCカー3001形ですね。ビューゲルはありません。職業柄、台車をつい見てしまいます。😅住友金属のFS252形台車ですね。※現在は日本製鐵。銘板。反対側から。ダンパーのスプリング。路面電車が好きなので
路面電車でお食事しました。貸切車両です。行程は広島駅〜横川駅〜己斐(西広島駅)〜広島駅でした。車窓から外をみると、みんなスマホで撮影されたり、手を振ってくれました。この電車に乗って改めて思ったこと「車内の黒地の赤文字がかっこいい」
amebloの記事の投稿の際の”不安定”さはとても歯がゆくいつか凍結されそうなので、サブも同時進行しています。今回は無事に機能が反映されるか不安では有りますが…。さて、大阪市の西淀川区の千船にドムドムハンバーガー店が新規オープンするとブロ友さんから聞き、先月お邪魔し、阪神千船店の限定販売の”ドムゾウ君”を手に入れましたね。柿色の阪神カラーのしんぞう君です。そして…店舗やオンラインショップで売っていない、一部のファミリーマート店舗のみの限定販売のドムゾウ君！7月26日の金曜
朝のラッシュ時、ダルマ転換器と手信号旗による手際の良い出庫風景を観ることができ、車庫奥に納まる多くの旧型車が次々に運行。（2024.7.10広島電鉄江波車庫）久々に見た1900形（元.京都市電）、磨きの入ったコントローラーやブレーキ弁、入念な塗装など、さすがは「日本一の路面電車」！かつて14両を擁した900形（元.大阪市電）も現在では913号1両のみで、運良く出庫時刻に間に合いました。8号線（横川駅）の運用に就いた913号を江波車庫へ戻るまで粘りましたが、結局は1往復のみの仕業でした
となりのレトロ調査団～大阪市電西野田桜島線の巻その②この表が何かと言うと、正連寺川北岸と正連寺川と安治川に挟まれた大阪港の北部地域、つまりは北港と呼ばれている、総土地面積約85万9千坪と海面埋め立て権利区域約31万9千坪を合せた合計約117万8千坪という広大な土地を経営地とし、北港修築、埋め立て、開発、不動産経営などを目的に1919年（大正8年）12月24日に設立された会社、大阪北港株式会社の会社設立当初の株主と発起人を記した表です。最初、これらの人物が何者なのかさっぱり判らなかった
１９２７（昭和２）年１１月発行の阪堺電鉄優待乗車券。乗車区間が「全線」となっていますが、まだ芦原橋‐三宝車庫前間が開業したばかりの頃です。社長の井上虎治という人物がどういう人なのかは存じ上げませんがおそらく出資した沿線の土地会社の社長か大地主様なのでしょう。新阪堺は、もともと投機目的で設立されており沿線で「経営地」と呼ばれる宅地開発を行っていました。私の生家も、その経営地の１つ「墨江経営地」内にあり土地経営を新阪堺から引き継いだ大阪市に、土地代を長年支払っていました。
