大嵐駅

佐久間、水窪険道ツーリングに行った時、JR飯田線の秘境駅「大嵐」（おおぞれ）に寄りました。トンネルに挟まれた無人駅で、車で行く場合道があまり良くない事から、秘境駅と呼ばれているそうです。偶々臨時列車が止まていました。鉄道好きに聞いたら、臨沂列車と言いながらもほぼ定期に運行されていて、珍しくなはないようです。飯田線秘境駅号ヘッドマーク駅舎中に入ってみま

◎飯田線シリーズの第2弾は前回の内容に引き続いて「大嵐駅の様子と歴史」になります。大嵐駅は昭和17年の大規模な地滑りで、駅とホームが下を流れる天竜川に崩れ落ちると言う出来事がありました。飯田線は山の中を通って行くので、これまでも落石による脱線や車両の損傷、線路の移設工事が何度となく行われていて、「魔の飯田線」と揶揄された事もありました💦☆今日の聖句詩編9:2新共同訳わたしは心を尽くして主に感謝をささげ驚くべき御業をすべて語り伝えよう。天地万物を統べ治められる神の御手に

◎ちょっと前に飯田線を巡った時の記録で、今回は大嵐駅のすぐ下を流れる天竜川へ降りる謎の階段のお話になります。☆今日の聖句マタイによる福音書19:26新共同訳イエスは彼らを見つめて、「それは人間にできることではないが、神は何でもできる」と言われた。天の御国にはどうしたら入ることができるかと尋ねた大金持ちの青年に、主イエスは、財産を貧しい者に施してすべてを捨ててわたしに従いなさいと答えましたが、彼はそれはできないと嘆きながら主イエスの前から立ち去りました。天の御国は、この世の富

結局朝は部屋でシャワー朝風呂5時からだったらなぁ、やはり大浴場がいい…次飯田に来たら焼肉だな…本日は飯田線秘境区間【2日目（8/22）】■07:05飯田～08:45小和田45.5km(860円)7時豊橋行きからスタート1.5h乗車で最初の秘境小和田駅有名な廃墟・残置物トイレはないので注意です■10:11小和田～10:16大嵐3.0km(150円)大嵐駅、読めない（おおぞれ）次の電車は3時間半後、トイレありコミュニティバスもあるようですが電車運行に何もない事

6月28日（土）あっという間に６月も終わりますね週末は気温が高いそうなので出来るだけ午前中に活動しようと５時に起きましたが動き出したのは６時ごろでした八百津の運動公園からスタートしてバンジー、潮南から福地のいろどりむらしっかり水分補給してから久田見方面へ向かいます久田見のあおやぎでモーニング。４５０円。適度な休憩とクールダウンは必要ですね。丸山ダム事務所横何時もの展望台トンネル内はすずしい夏はトンネルですね？ログがエ

6/29(日)。RC390のお披露目ってことで、Yahoo!時代からのブロ友さん達とツーリングに行って来ました。本当は5月にやる予定だったのが、雨で延期となっていました。そのレポです。集合は道の駅もっくる新城、8:00でした。20分くらい前に到着したら、motoさん、taka-mさんはもう到着してました。右側、Vストロームのyamanekoさんも到着。で、左からRC390の私、セロー250のmotoさん、エリ三ネーター400のtaka-mさん。この日は4台で出掛け

秘境駅から始める恐怖のサイクリング

2025年6月5日（木）【3日目】その3★飯田線秘境駅ルート続き■夏焼集落今回の旅の主な目的の１つであり夏焼集落に行く。ココ大嵐駅から1.5kmくらいにある廃村を見に行きましょう。夏焼集落を詳しく知りたい方はググッて下さい豊橋方面の鉄道トンネルの右側にある1本道を進むと夏焼集落へ行ける。夏焼第一隧道佐久間ダム建設の為に、使われなくなった鉄道トンネルトンネル中はこんな感じまだ出口が見えるからそんなに怖くない夏焼第一隧道出口付近なんか良い雰囲気の場所だなぁ〜この先には長い

2025年6月5日（木）【3日目】その2★飯田線秘境駅ルート続き■中井侍駅→小和田（こわだ）駅道中秘境中の秘境駅「小和田駅🚉」電車以外で行けるのか？ナビで調べると普通に案内してくるそれを信じて向かってとんでもない事になっちゃったそれではどうぞ綺麗な小川結構登るね〜秘境駅に向かってる感あるよこの先はどうなってるんだろう？興味をそそられる道だなぁ〜線路沿いの山道を進むココはアスファルトだし、下を始める線路の砂利も真新しいから崖崩れがあって修復した箇所かな線路はココ

本日５月５日、奥三河長距離ツーリングって事でＰＣＸ１２５です(笑)９時に出発何故かと言うと佐久間町の方へ行くからです。佐久間の天竜川辺りは山汁が多いんですよだから汚れに強いＰＣＸです鼻歌交じりでクネクネリ倒してやったぜ❕さて奥三河方面に行くので「杉の子」さんで腹ごしらえ。先客３組、（ライダー１人）いつも思うんだけどお店の前にバス停があるって凄くない👀前から食べたかった焼きそばです。わらびも美味しい自分好みの味です✌サービスで筍味噌つけ、柿の種も頂きました。（いつもサー

今回のお話はこの辺り↓11月3日(日)東栄町から3峠越えて旧とみやま村へ行ってきたルート詳細①茶臼山で紅葉みて、芋煮を食べて...(↑詳細は前記事参照)②新野峠を越えて、③霧石峠を越えて、④旧とみやま村でプチ探検・秘湯入浴・隧道探検距離はそれほどないが獲得標高が1915mとkorashoスペック限界ギリギリ天竜川沿いの県道1号が通行止めのため大嵐駅～東栄駅は輪行(JR飯田線)実走ロ

今回の【駅】シリーズは、静岡県浜松市天竜区北西部、天竜川沿いの山奥に位置する飯田線の駅で、天竜川対岸に広がる愛知県豊根村富山地区(旧・富山村)への玄関口にもなっている難読駅、大嵐駅(おおぞれえき。OzoreStation)です。駅名大嵐駅(駅番号なし)所在地静岡県浜松市天竜区(旧・磐田郡水窪町)乗車可能路線JR東海：飯田線隣の駅豊橋方……水窪駅辰野方……小和田駅訪問・撮影時2022

昨日断念した目的地大嵐ってところまで今日は行ってきた。昼から出たので、ほぼノンストップ😆涼しいかと思っていたけど暑かった、ダム湖の水位が下がっていたからなんか階段が露出していた取り敢えず散策してみたこの時間帯は電車が来ないし待っていると、帰りの時間が気になる#豊根村#豊栄町#設楽町#新城#天竜区#大嵐駅#静岡だけど利用者は愛知の人だけ#丁度県境

CD飯田線水窪駅←大嵐駅→小和田駅2024年5月3日（金・祝）に訪問した、CD飯田線大嵐駅の画像をUPします。島式ホーム1面2線の地上駅で、無人駅です。大原トンネルと大嵐トンネルに挟まれています。天竜川に架かる、鷹巣橋を渡ると、愛知県北設楽郡豊根村富山地区に入ります。東京駅をモチーフにした駅舎です。改札口です。ホームの入口です。大嵐駅の駅名標です。以上です。CD飯田線水窪駅←大嵐駅→小和田駅

​2024/5/5夏焼集落中部地方の山奥に眠る天空の廃集落────新緑が色鮮やかに色を添える5月初旬に訪問したが、日没までの時間が残り少なくなりペースアップで更に集落の奥までお邪魔させていただくこととした。狭い通路の先端。この先は1m高い土地になっている。石垣の隙間から顔を覗かせる草も若草色に染まり見惚れてしまう。暗いところでじめっとした若草色も陽の光を浴びてフレッシュな若草色も美しい。そんな2度美味しい風景を切り取ったわけだ。気になる建物を見つけた。引き戸が洋風で

2024/5/5今年は桜の開花が例年より遅かったように思える。そんな年度はじめに埼玉に住む知人から「夏焼集落を極めよう」とのお誘いがあった。夏焼集落といえば、天空の廃集落として名高い長野県の山間のスポットだ。以前よりアタックの構想は練っていたものの、いかんせん交通の便が悪く後回しにしていた。しかしようやく重い腰を上げる時が来た！山と川の狭間に拓れた究極の集落に刮目せよ！この日は朝から南信エリアをウロウロしていてJR飯田線大嵐駅に到着したのは陽が傾き始めた15時のことだった。

大嵐駅静岡県浜松市天竜区にある駅です。静岡県にある駅ですが駅周辺に人は住んでおらず、当駅の利用客のほとんどは天竜川対岸の愛知県富山村（現：豊根村）の住民です。佐久間ダム建設により、佐久間駅から付け替えられた区間は当駅が終点となります。水窪集落から約5kmの大原トンネルで山を越え、大嵐駅に到達します。乗り入れ路線・飯田線駅舎。東京駅丸の内駅舎を模した駅舎です。厳密には駅舎ではなく休憩施設という立ち位置です。旧富山村の負担によって建設され、現在も施設の管理は旧富山村

2024.仲冬長野県、静岡県との県境近くの愛知県旧富山(とみやま)村(現:豊根村)にある湯の島温泉に浸かって来たョ数年前までは日本一小さな村でしたが、隣の豊根村に吸収合併されてしまい、日本一の称号は消滅してしまいましたが、相変わらずの過疎地で、秘境的な場所です…豊根村役場から険道(県道)を走り約1時間も掛かる、そんな場所です…。そんな場所にある湯の島温泉は、自分は、十数年前から知っていて、隠れた名湯の一つになります…。♨️県道426号から県道1号に入り、やがて天竜川(佐久間ダム湖)沿いの

この日の宿泊地は、大嵐駅。大嵐駅は静岡県浜松市。でも泊まりは愛知県です。大嵐はトンネルとトンネルに挟まれまた無人駅です。トンネルに吸い込まれていく電車。いい感じ🎵ここに駐車してあったメンバーの車に乗り込み、とみやま村来富館へ向かいます。バスもないし…て、一応あるけど平日のみ。徒歩では無理だし、車でないと行かれないような山間部にあります。来富館は元日本一のミニ村といえキャッチフレーズ。今は違うのかな愛知県の富山村は豊根村と合併するまで、日本一の小さな村だったらしい。2017年に、みん

休日活動記録♪過去の旅行記録と現在の記録で時系列が脳内で軽くバグってますさて土曜日休みの週なので遠出の日です向かうは、秘境駅の宝庫ＪＲ飯田線の『中井侍駅』『小和田駅』でも良かったけど、先駆者が居たので今回はパス中井侍駅から大嵐駅へ移動、そこから夏焼集落散策、湯の島温泉で締め！が今回の予定今回の相棒はコレ、2回目の登場、キックボードそして利用する切符はお馴染みの…青空フリーパスですねＪＲ清洲駅到着後購入してホームへ…早めに着いたから予定電

[宴と温泉、そして神社]昨晩、宿での神社清掃の打ち上げで、仲間と楽しい宴のひと時を過ごし、翌朝を迎えました♪私を除く皆は宿が朝食に用意してくれたおにぎりを頬張り、早朝の周辺散策を楽しんだ様です。で、アンタは？ジイさんは勿論お留守番😁今日はメンバーの一人が浜松市の図書館でこの辺りの歴史を調べてくれるということで、駅まで見送りすることにしました。富山来富舘を出て天竜川、佐久間湖に架かる橋を渡り、静岡県浜松市側にあるJR飯田線、大嵐駅にやって来ました♪昨日はここから小和田駅に向かいまし

［仲間と定例の神社清掃]前回の記事で車神社の参拝を終えた後、ホテルにチェックイン前に新東名の長篠設楽原パーキングエリアに寄りました。国道151号線を新城インター方面に向かい、長篠の戦い決戦場跡を横目に高速道路の外からパーキングエリアの駐車場に向かいます。ここで新城市に住む友人に会う予定だったのですが、大人の事情で会うことが出来ませんでした😅その代わりに茶臼山のパーキングエリアから新城市の眺望をコペンと一緒に堪能しました♪コペンには運転席への直射日光を防ぐためにエアトップを取り付けていま

本日はブログメンテナンスのため、いつもの時間にアップできませんでした。小ネタでご勘弁を。この説明書は静岡県浜松市天竜区JR飯田線大嵐駅のトイレ（正確には愛知県豊根村（旧富山村）が設置した休憩所内のもの）の個室部分に掲げられていたものだ。タイトルは漢字入りだが説明はひらがななので子供向けのものなのだろう。今の子供は和式トイレを知らないのかあ・・・

飯田線（ＪＲ東海）は愛知県の「豊橋駅」と長野県の「辰野駅」を結ぶ、駅数９４の鉄道路線です。２０２０年１１月に、長野県最南端の「中井侍駅」から北上し「飯田駅」までの２１駅全てを車と徒歩で巡りました。その時の状況は５回に亘って報告しています。『秘境！！飯田線各駅を車と徒歩で巡る旅Ｐａｒｔ１（中井侍駅～伊那小沢駅）』新年明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。**********************************************…amebl

こんばんは。10月も半ばに突入して後半戦になりました、今日も秋晴れの爽やかな空となりましたね！😁さて、今回は、秘境にある秘湯の場所へ出かけて来ました。😊もうずいぶん前まで静岡県旧佐久間町(現在は浜松市北区)に存在していた『佐久間レールパーク』(現在は、名古屋市にあるリニア鉄道館へと数年前にリニューアル移転)へ何度も足を運び、帰りにはちょっと寄り道して訪れていた、当時『日本一小さな村』で有名だった愛知県富山(とみやま)村にある土日祝しか営業しない『湯の島温泉』にずいぶん久しぶりに訪れて来まし

昨日は手荷物過多のため、年に２回くらいしか使わないタクシー🚕で帰宅しましたただ、運転してたお爺ちゃん…あたしが何回も念押しして行き先を伝えてたのに違うトコに向かっちゃっててま、到着前の走行中にレシート切ってくれたから文句は言わなかったけど(^_^;)そんな昨日は帰宅後２時間弱でBSが映んなくなるくらいの雷雨…日中は寝てたけど、夕方起きてもまだ雷雨→伯備線は動いてないようでした結果的には予定変更が正解でしたん夜中の今も雨は降り続いてるけど…どうやら台風が来てるらしいねさて、今回の青春1

今から２０年ほど前に愛知県富山（とみやま）村へ行きました。富山村はかつて人口が２００名ほどで、島を除いて日本で一番人口が少ない村でしたが、２００５年に隣の豊根村と合併してしまいました。旧富山村の玄関口は飯田線の大嵐（おおぞれ）駅です。駅の住所は静岡県浜松市水窪町になるが、旧富山村（ほぼ専用）の最寄り駅になっている。駅舎は旧富山村が建設した公共の待合室になっている。富山の集落は天竜川を渡った１Ｋｍ先にある。富山と駅を結ぶ村営バスもある。現在地駅舎とホーム。トンネルとトンネルに挟ま

秘境の廃集落「夏焼集落跡」。（なつやけ）秘境駅：大嵐から南のトンネルを通り南へ。（静岡県浜松市天竜区水窪町奥領家）駐車場なし。トイレ・自販機なし。度々テレビで取り上げられる集落。それはクルマで行ける景観の良い秘境だからでしょう。大嵐駅の南に続く元線路の長いトンネルを……抜けた先にあります。行き止まりに車を置いて振り向いて集落へ。世界のパンは秘境集落にも進出。ここで残念なお知らせ。進入禁止のロープ。あのカローラはセーフの様です。テ

【21年12月5日探索・22年4月3日公開】現在地はここ静岡県浜松市水窪町奥領家小和田駅からの上り1番列車に乗った私は水窪駅まで戻らずにその手前、大嵐駅に降り立った。降車したのは私一人だった。乗ってきた電車を見送って、振り返り改札口に向かう。警報機が見当たらないが、列車接近時には何か流れるのか？けっこう立派な駅舎に見えるが・・・待合室もけっこう豪華だ。大嵐駅舎・・・ではない。実はこれ、大嵐休憩所という名で天竜川対岸の愛知県富山村（

雨の中飯田線の秘境区間であります。蛇行する濁った天竜川、雨、雲が低く垂れこめ、晴れとは違った幻想的な風景。藤沢トンネルを抜け、鶯巣の手前で右手に旧線の藤沢橋梁が見えます。1982（昭和57）年に現在線に切り替えられました。旧線跡にはレールがまだ残ってる箇所もあるらしい。13時28分鶯巣に到着。春らしい駅名ですが、あいにくのお天気。伊那小沢で岡谷行の普通列車と交換。おぉ～桜も咲いてますね！この桜はカンザクラと呼ばれ、長野県内で最