大垂水峠

8/2早朝。BikesBakeryで朝食を食べるためにMONSTER1000Si.e.で大垂水峠へ。いただいたのは名物のピタパン。とても美味しいです。帰宅して走行後の車両清掃をしていたら車両右側のExhaustpipe周辺にオイルの飛沫らしきものが。クラッチカバーとガスケットの間からオイルが滲んで、それが走行風で飛び散ったようなので、早速クラッチを分解。幸い漏れたのはごく少量のようで、フリクションプレートもクラッチプレートもオイルまみれ……という状態ではありませんでした。調べて

昨日は家族で山ドライブ群馬の上野村に行きたかったけどやっぱり山梨方面へ行きは雁坂峠で埼玉から山梨に道の駅あしがくぼ、ここから秩父を抜けて峠道雨雲がかかる山に突入山梨側、道の駅みとみマイマイガ…甲府盆地残念ながら今日はアルプスの山々は見えない目的地に到着サントリー登美の丘ワイナリー綺麗なところワインを送るミッション終えてぶどうの時間ジュース(600円)すごく美味しかった(600円)河原におりた白っぽいのばかり目に入ったけど、ちゃんと探せば無いみたいに透明なのもあるは

雨雲が近づいている夕方から？国道20号甲州街道を走ると、「この道路は連続降雨150ミリで閉鎖されます」という看板が立っている制限速度で走ってもけっこう楽しかったりするが、ノンビリ走っていると後ろに速く走りたい人が迫って来て困ったりするが、あのあたりだと、制限速度で走ってれば普通の人と同じくらいだから、道を譲らなければならなくなる事は少ないでも、最近は制限速度よりさらにノンビリ走りたくなっって来てるんだよなあ〜笑調べてみたら、山梨の方では連続降雨300ミリなんだとかー山に囲まれ

7月26日（日）晴れのち午後は雨かも？（笑）本日は女子ツー！！しかし……夢子さんが仕事疲れMAXでダウン！？（子供の💩取り疲れ？）のため参加出来ず……指令です！！（笑）女子〜ずのお見送りを！！……そして木藤農園にて、今どれとうもろこし🌽を買って渡す様に……と……（笑）朝、カブに乗り、7時20分！木藤農園さんから、とうもろこしを収穫して貰い待ち合わせのファミリーマート八王子高尾店へGO！！家から下道で30分！！意外と近い！！（笑）サプライズ演出で、サングラスをかけ変装して？「このバ

金曜日夜雨だったのでどうかな？と思ったが行けるだろと出動鶴峠は真っ白で見えないしこすげに到着する頃には日も出てきてこりゃ暑くなるなとこすげから大月方面へ山は光が差し込み良い景色所々濡れてるからペースも程々に7：30のどうしはまだ混んでない二女が部活の合宿で河口湖に来るのでたまにはそっち方面もありかな？とは思ったが裏道志行こう『XSR900GP裏道志』梅雨入りしたのに降らないならと2週連続出動本日は子供達遅いから

一人で気軽に行けるのは高尾山だけ以前は、一人でふらっと色々な場所に出かけていたのですが、、、最近、東京でもクマに襲われたというニュースが【速報】「クマに襲われ人が滑落」東京・檜原村都民の森https://t.co/zXXeQPXHLI@tv_asahi_news—テレ朝NEWS(@tv_asahi_news)July7,2026三頭山は何度も登った山。10年ほど前、八王子城で猿の群れに出会ったから、

梅雨だねぇ～なにやるにも気分がのらないねぇ～晴れてくれないとバイクに乗れないし、弄る気にもならない。表題のHONDA２ストミーティングも先週の段階では雨で行けないなぁ、なんて思って期待してなかったんだけど、週末になったら曇り予報に変わってるじゃないですか！これは行ってこいというお告げなのだろう・・・。で、行ってまいりました！大垂水峠にあるバイカーズベーカリーさん。なんと月曜日の朝７：００から開催という野心的な企画。しかもHONDA２

5/9からMONSTER1000Si.e.をフロントフォークのオーバーホール作業のために預けていたのですが、作業完了の連絡を受けて引き取ってきました。今回オーバーホールをお願いしたのはOHLINS国内正規代理店でもあるG-senseさん。昨年RrSUSPをOHLINSに交換した際もこちらでお願いしたのですが、OHLINS以外のフロントフォークのオーバーホールも可能(MONSTER1000Si.e.の純正フロントフォークはSHOWA製)ということでお願いすることにしました。↓預けた当日

今年の５月の山歩きは…休みの日も雑用があったりまとまった時間が取れず💦なので健康ウォーキングを兼ねて2回程高尾山の隣の小仏城山という山を中心にのほほ〜んと短時間歩いただけとなりました。↓3週間位前ピンボケなセリバヒエンソウガクウツギ？小仏峠標高は548㍍小仏峠は旧甲州街道が通っており戦国時代にも多くの人々が歩いた歴史ある場所戦国時代の末期には武蔵国と相模国の国境であるこの峠に北条氏照により関所が築かれた。んで、夜は落ち武者の👻が彷徨ってま、、

復活後に火入れはしたものの、まだお出かけには使っていなかったRC125に乗って、下道をトコトコ走ってきました。R413で津久井湖の側を抜けて、R412→県道517→R20のルートでBikersbakeryへ。今日はピザトーストをいただきました。いつも屋外の写真ですが、建物のなかもいい感じです。帰りは高尾の方に下って町田街道を経由して帰宅しました。ハイスロ、燃調コントローラ、エアクリ、チェーン&スプロケット交換してからまともに走ったのはこれが初めてかも……？アクセル全開でも法定速度内

5月9日の土曜日、八王子の老舗自転車店シマザキさんにメンテしてもらったロングライド用のANCHORRL8と、来週の400kmブルべBRM516西東京400富士山大回りに向けた脚の調子確認に檜原街道、甲武トンネル経由で上野原へ。酒まんじゅう食べて、帰路はR20大垂水峠経由で帰って来ました。毎回メンテしてもらう度に、軽くなった駆動系に感動するのだけど、特に今回はガタが出ていたシャマルウルトラ前輪ハブの玉押しに傷が入っていて、交換部品を取り寄せると時間がかかるので、旋盤で削って修復してくれたとのこ

天気がよかったので、2日連続で奥多摩に行くことに。14時過ぎに出発。今日はRGV250Γです。昨日より時間が早かったせいか、昨日に比べると檜原街道は少しクルマが多い感じでしたが割とスムースに周遊道路に到着。今日も都民の森はスルーして川野まで。周遊道路はほぼクリアでした。復路の登りで中回転域がボコつくようになってしまい(上は吹ける)、少し焦りましたが都民の森に戻ったあたりで復活。なんだろう。排気バルブ絡みかな？帰りに大垂水のBikersbakeryに寄りました。ちょうど夕暮れ時で

昨日は夕方から大垂水峠経由で相模湖までロードバイク練隙間時間でちょっとだけヒルクラ練して来ました。Zwiftを解約し、そのうちにMyWhooshを始めようと思いながらだいぶ経ってしましましたが、隙間時間で練習するには、やはりバーチャル環境を整える必要がありますね。近いうちにMyWhooshのセッティングをしようと思っています。自転車：ロードANCHORRP9DURA-ACEMODEL(2023年),前52X36T,後11-30T12S,ホイールDTSWI

こんにちはです。今日は最高の天気でしたねぇ。ヤマハNMAXで走りました。走るためには、ガス給油しました。街乗りの燃費は32.3km/Lでした。125ccにしちゃ悪い燃費です。大垂水峠を越えると、相模湖の手前で渋滞してました。道の駅こすげで休憩しました。道の駅こすげにはバイク、車ともに多かったです。柳沢峠に行きました。富士山が見えました。なかなか富士山を見られなかったので、良かったです。早出ばかりでなく遅出も悪くないですねぇ。道の駅甲斐大和で休憩しました。帰りました。

昨日は相模湖まで大垂水峠経由でプチヒルクラ練。レース用に使用しているANCOHRRP9で走って来ました。平日でしたが、GWの長期休暇に入っている人も多いのか、たくさんのローディさんが走っていました。それにしても最近の人は速いですね。以前は自分を抜かしていく人よりも自分が抜かす人の方が多かったのですが、加齢とともにその差は逆転し、最近は抜かして行く人の方が多いのですが、抜かしていくときのスピードがびっくりするくらい速い人が多いのです。機材が良くなったのか、Zwiftで鍛えている人が多いのか

ロードバイク乗るの8回目🔰ヤビツ峠に行ってみたいんだけど私にはまだ無理っぽいので今日は峠から峠へ！登山で言ったら縦走みたいな感じでアップダウンばっかのコース。途中あまりにも辛くなったらエスケープして帰ってこよう(弱気)先週乗らなかったので何かドキドキするw高尾山口駅の手前のファミマに到着！ここでメガネ👓をしてないことに気づく…さらにティッシュもタオルも忘れたのでファミマで買いました。忘れもん多すぎてワロタ😂ドタバタスタートになりましたが､まずは大垂水峠！今回は後半もキツイの

いい天気だったので、バイクのメンテナンス。まずは200DUKEのチェーンの清掃&給脂。DIDのゴールドチェーンなのですが、金色のメッキが斑になってきた気が……。動きは悪くないのでこれはこのままで大丈夫でしょう。次に足回りの点検。200DUKEはRrSUSPをOHLINSにしているのですが、バンプラバーが劣化してひび割れしてきていました。ロッドに薄っすらオイルの跡があるのでそろそろオーバーホールの時期なのかもしれません。200DUKEのメンテナンスを終えてから、クラッチの様子見も兼ね

町田市が神奈川県に突き刺さった部分から神奈川県のとんがり帽子の上の方まで境川が東京都と神奈川県の境界で、境川の源流からとんがり帽子の先っぽにかけては南高尾山稜の尾根が境界だと書いた。その南高尾山稜を一昨年、境界とは知らずに歩いたと書いた。そのとき撮った写真を見てみると、踏破した山道はまさに当該境界であった。今回はその踏破の記録である。ルートは、高尾山口駅からスタートして高尾山頂を経由し、大垂水峠から時計と反対回りに回って南高尾山稜を巡って高尾山口駅に戻るルートである（逆回りもありうる）。ま

いよいよ春爛漫桜が一気に咲きましたね津久井湖からの大垂水峠、高尾山を下り団子屋さんで一休み桜餅を頂きました😋

ロードバイクで行きたい山があるんだけどまだまだ私の体力じゃ登れないのはわかってるのでコツコツ練習あるのみ！今日は高尾山口駅から大垂水峠、そして相模湖駅寄ってから相模湖・津久井湖で自宅の周回コース。昨日も行った近所の桜の名所🌸寄ってからスタート。高尾山口駅の手前のファミマで少し休憩。自宅からここまで18kmくらいだったかな？登山日和なので私も高尾山行きたいけど今日は大垂水峠ですwさぁーいよいよ大垂水峠です。ワクワク・ドキドキ。ちゃんと登れるかなって少し不安でしたがたまたま私の前を走

今回3/9に諸先輩をお誘いしてバス路線が廃止になる前に縦走を計画し実行しました。相模湖駅から🚌で大垂水峠へＢＳから大垂水橋を通り山中へ・・ほどなく大洞山山頂コンピラ山山頂中沢峠中沢山山頂山名版ありませんでした見晴台冨士山見れましたタイムさらに進んで天空レストラン入沢山山頂高尾山山頂方面立派な木彫り西山峠泰光寺山山頂これまた素晴らしい出倉山

先日MONSTER1000Si.e.のフロントフォークのセッティング変更をしたので、感触を確かめにいつものルートを走ってきました。出発時刻が遅かったので、高速はJCT手前で渋滞していたり、ICで事故を起こした車両がいたりとイマイチな出だし。焦っても仕方がないので大垂水峠のBikersBakeryで一服。今日もバイクがいっぱいでしたが、オーナーさんのGSX-R750の横のスペースが空いていたので横にとめさせていただきました。思いがけずいい感じの写真。いつものチーズケーキセットを注文しま

21日は今年の初ブルべBRM321神奈川200km横浜湘南にエントリーしていますが、今年になってから自転車で100km以上走ったのは1月7日に多摩川サイクリングロードを116km走っただけ。1日で200km以上走るのは昨年7月20日のBRM720あおば400km麦草以来です。なので、自転車とエンジンの調子確認に、先週の土曜日に湘南方面を100kmくらい走って来るつもりだったのですが、疲れていてDNS．一昨日の16日月曜日に、体調も回復してきたので午後から大垂水峠経由で相模湖まで往復36kmだけ

中古タイヤ市場でレトロ自販機を満喫した後kenichiさんに教えてもらったカフェに移動しますタイヤ市場からは5分程の近くのコトブキベースカフェ既にkenichiさんは到着済みで、どもどもとご挨拶(・∀・)なんでもこのカフェ、不定期営業のため開いてる時が貴重なカフェの様ですしばし開店まで待って、12時に入店店内は、ビレッジヴァンガードの様な、色々なものが所狭しとあり、趣味全開の店内です！(≧∀≦)オーナーもバイク乗りの様で、4連キャブやスプロケ、ヘルメット等も置いてありますタイヤ

危機的な状況ではないとはいえ、やっぱり地元民としては気になる神奈川の水がめの状況。干上がった宮ヶ瀬湖はこの目で見たけど、ほかは実際はどうなんだろう。ということで、岬めぐりならぬ湖めぐりサイクリングで渇水状況視察視察の旅。まずは城山湖へ。登坂コースは4つあるが、今回は超級の雨降林道からのアプローチ。城山湖野球場そばから始まる激坂で、たった308メートルながら22%の壁が序盤にいきなり待ち構える。必死のダンシングで上り、もうダメ〜という所でいったん緩やかに。そして再度、激坂が始まるが、今度は1

小仏城山で初日の出を拝んだ私。といっても撮影しながらですが、心の中では神さまへの祈りを唱えていました。日の出は仏教の浄土教において、御来迎（ごらいごう）といって、阿弥陀如来が諸菩薩とともに雲に乗って、念仏行者を迎えに来る様子を指します。来迎図という絵でおなじみです。また、キリスト教でも夜明け前に２人のマリア（お母さんではありません）が墓へ行ってイエスの復活を確信したように、キリストの復活を意味します。日本の神話でも、「古事記」における天岩戸の話を彷彿とし、旭日旗がハレの象徴とされたよう

天気がよかったので洗濯物を干したあとでMONSTER1000Si.e.に乗って大垂水峠のBikersBakeryへ。インナーを着ていればレザージャケット&デニムでちょうどいい気温でした。おやつ時だったのでいつもの珈琲とチーズケーキをオーダー。行きがけに高速で出会ったDUCATI400F3の方とお話ししながらいただきました。400F3のオーナーさんは新車で購入してからずっと乗り続けているとか。新しくても38年目？凄い。バイクがいっぱいで今日も端っこに停めました。空きスペ

道路元標ではありませんが、東京都と神奈川県との境界標が大垂水峠にあります。高尾方面を撮影。暗く映りましたが、こちらは神奈川県側です。昔は相模湖町でしたが、現在は政令指定都市である相模原市の所在です。この県境に境界標があります。道路元標は大正時代に設置されましたが、こちらの設置時期は昭和初期のようです。東京府とは、現在の東京23区が東京市だった頃の都道府県名です。

過去最低の貯水率という話を聞いて、RGV250Γで宮ヶ瀬まで行ってきました。2月なのに気温20℃超えで、レザージャケット+デニム+ショートグローブ&ブーツでも走っていないと汗ばむ感じだったので、大垂水のBikersBakeryに寄り道してアイスコーヒーで一服。同じようなことを考える人が多かったのか、バイクも結構いっぱいいたので、今日は端っこの方に駐車。屋内に展示してあるR100Sはレイアウトが変わって、前回行ったときより見やすくなっていました。大垂水から宮ヶ瀬までは相模湖の方まで行かず

登山客のアシ「都県境の峠を走るバス」も22キロ一挙消滅！神奈中バス5路線が3月廃止へ神奈中バスが、2026年度末をもって計5系統のバス路線を廃止すると発表しました。唯一の「大垂水峠を走るバス」など廃止相模湖駅に発着する神奈中バス神奈中バス（神奈川中央交通）は2026年2月2日、本年度末をもって一部のバス路線を廃止すると発表しました。以下略・引用元此処迄は乗り物ニュース2月4日付記事以下記事詳細全文山間部で相次ぐバス路線の廃止「運転士不足」は横浜など都市部にも青根地区の