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こんにちは。オケタ模型です。先日、JR西日本の125系電車に乗るべく、近郊区間の特例を利用して時間はかかるけどリーズナブルな鉄道旅をしてきたところですが、これがなかなか良かったので、またまた大回り乗車の鉄道旅に行ってきました。※ブログ容量の関係で6回(その①〜その⑥)に分けて掲載します。今回は下記のルートで行ってきました。天王寺→加茂（JR大和路線（関西本線））加茂→柘植（関西本線/非電化区間）柘植→草津（草津線）草津→米原（JR琵琶湖線（東海道本線））米原→近江塩津（北陸本線
こんにちは。オケタ模型です。先日、JR西日本の125系電車に乗るべく、近郊区間の特例を利用して、時間はかかるけどリーズナブルな鉄道旅をしてきたところですが、これがなかなか良かったので、またまた大回り乗車の鉄道旅に行ってきました。※ブログ容量の関係で6回(その①〜その⑥)に分けて掲載します。今回は下記のルートで行ってきました。天王寺→加茂（JR大和路線（関西本線））加茂→柘植（関西本線/非電化区間）柘植→草津（草津線）草津→米原（JR琵琶湖線（東海道本線））米原→近江塩津（北陸本
大回り乗車で和歌山駅〜京都駅まで往復¥150で行ってきました。この大回り乗車はJRのルールがあるので注意です。楽しい一日でした。#大回り乗車#京都駅#塩小路CAFE#ランチ
2026年5月3日憲法記念日、です。日本国憲法の施行を記念し、国の成長を期する国民の祝日・・・です。楽しくバイクと山とにでかけられる、そんな将来でありますように！！こんにちは、信州小諸の楡(にれのき)です。世間はゴールデンウィークですけど、俺ちゃんは仕事です。けど、今日は休みなので息抜き血抜きに出かけます！目次佐久の気球が小諸からも見えました！安中市の松井田城付近の天神山に行ってきましたの話大宮まで行って献血してきたの話倉賀野→東京山手線の「新幹線区間があるので途中
今回は、連絡乗車券での大回り乗車についてブログへ書いてまいります。大都市近郊区間だけを発着している乗車券であれば、どのような経路で乗っても運賃は最短経路で計算するという特例が設けられております。その特例（選択乗車）によって、大都市近郊区間内だけであれば大回りで乗ってもよいと認められている。その特例は大都市近郊区間内との連絡乗車券でも適用されている。要するに、岩沼駅から阿武隈急行福島駅までの連絡乗車券でも大回り乗車は適用されており、当該乗車券である岩沼駅から阿武隈急行福島駅までの
こんばんわん今日はJRの大回り乗車をしてきました。私にとっては桜のシーズン恒例。車窓から桜が見えるのがいいんだよ。もっとも、前日が少し雨、また散ったな。今回のメインの山中渓の桜も、情報では散り始め杉本町駅を9：13発途中で紀州路快速に乗換て、山中渓駅10：07着この駅に降りるのは2回目。桜のピークを過ぎているので、ホーム端で陣取ってカメラを構えているのは一人だけ。全体でも撮影しているのは3～4人和歌山方面のホームから跨線橋で大阪方面（上り）のホームに渡る
長浜行きの新快速に乗り込む。そして疑念を確認する。すると「やっぱり！」ただいま１７時３８分。家で時刻表を確認した際には東淀川に１９時半過ぎに着く予定であった。が・・・「琵琶湖をぐるっと回って２時間で東淀川まで着くはずがない！」「どこで間違えた？？？」そして「あっ！」急いで時刻表を繰る。で、「きゃぁぁぁぁぁぁぁぁ～！！！」こちらをご覧いただきたい。上から4行目の点線の入ったところが大阪駅の発車時刻である。僕が乗ったのははるか３号のあとの列車、７時０５分発
というわけで２月２３日。大回り乗車、１回目の旅である。家を出たのは６時前。まだ日は出ておらず夜の残りカスって感じである。今日は川西池田ー谷川ー加古川ー尼崎ー北伊丹の182.9キロ。4時間程度の肩慣らしの大回りである。ところでこのブログ、実は鉄道ジャンルに属している。最近は鉄分がだいぶ薄まっているがこのシリーズに関しては鉄分たっぷりでいく。もうね、磁石を近づけると自分から体当たりしていくくらいの所存である。というわけで１８０円の乗車券を購入し出陣！え？なんでＩＣＯＣＡでなく
皆さんは大回り乗車という言葉をご存じだろうか？？？JRが設定している「大都市近郊区間」の中で、通常のルートではなくアホみたいな大回りをして目的地へ向かうというという遊びである。ちなみに大都市近郊区間をAIさんに説明してもらうとこんな感じである。ＪＲの運賃というものは原則実際に乗車する経路に従って計算する。しかし東京など路線が入り組んでいるエリアでは一つの目的地に行くにも複数のルートが存在する。例えば下図は東京近郊区間の路線図だが、新宿から東京まで行くにしても山手線の内回り
大人の休日倶楽部パス利用3日目となった土曜日ですが、青森は相変わらずの大雪。早朝の時点では青森～弘前も運転見合わせ！最悪、昨日と同様に青森～新青森を路線バスで移動する可能性があるので、朝の集合時間を早めに設定しました。ということで、ホテルルートインの朝食バイキングは早めに！鯖塩焼き、イカメンチ、生姜おでん、りんごジュース…と少し青森を意識したチョイス(*^.^*)この日の宿、予定では五能線・ウェスパ椿山駅から送迎バスでした。普通ならば、青森～弘前or川部～五能線・リゾートしらかみ4号
皆さんこんばんは。建国記念の日はあいにくの雨でしたが、昼前にはその雨もやんだため、ふらっと出かけてきた、へいとうはじめです。予定なしの今日は、とりあえず東武線で南下しました。曳舟で２両編成の東武亀戸線に乗換え。亀戸からはJRを利用することにしたものの、予定はまだ未定。とりあえず千葉方面へ向かい、新小岩で総武線快速に乗換え。千葉で総武本線銚子行きに乗車。タイミング良く東金線に乗換えられ、大網へ向かいました。さらに京葉線直通東京行きが来て、一眠りするともう東京でした。
こんにちわ😺🐈⬛🐈昨日は珍しく、電車と気動車を乗り継ぎました。その記録をまとめておきます。スタートはJR福知山線の篠山口駅です。午前中にほん近くのA内科医院を受診した後、そそくさと駅に歩いて行きました🚶♂️目的は福知山のイオンへ用事で行く事。【2026年2月10日(火)】平日ダイヤ①JR福知山線篠山口➡️福知山11時39分篠山口発福知山行き普通ワンマン(223系2両、F6編成)【乗車中の車窓から(進行方向右側)】※途中、丹波大山駅を発車後に撮影することを思いついたので
今日は節分、と言う事で秩父鉄道で節分豆まきトレインが走るので、久しぶりに八高線を利用し大回り乗車で寄居駅で撮って来ました、八高線ではキハ110系とHB-E220系の乗り納めと初乗りを楽しんで来ました、僅か150円で終日楽しめるなんて幸せ～。8764レEH200-３号機牽引出発待機中倉賀野駅2088レEH200-７号単機八高線キハ110系112-205これに乗り寄居駅へHB-E220系回送と離合
関西地方も寒い日が続きます。数日前の寒波はかなり冷え込んだものの、自宅周辺はぜんぜん雪は積もりませんでした。私からすると少し期待外れな寒波でした（雪国の方ごめんなさい）。そこで雪景色を見るべく、先日播但線経由の大回りをしてきました。〇行程京都09：30新快速1号姫路行き姫路11：0311：32普通寺前行き寺前12：1312：48普通和田山行き和田山13：4013：54普通福知山行き福知山14：3614：53
こんにちは、meguriです。今回は熊本経由の大回りの続きです。まだ前回の記事を見てないという方はこちらから見てください。↓『過去に訪問した駅大回り編7-1』こんにちは、meguriです。今回は去年熊本周りで大回りした時の様子を綴ろうと思います。主に豊肥本線の駅名標を撮影しました。訪問日2025/11/03まずは…ameblo.jpまずは三里木駅から。サビが付着してますが手書きの駅名標を撮ることができました。シンボルマークは豊肥線と道路でしょうか。この先県道337号線と並走する区間
いつもありがとうございます！早いもので１月も後半です。明日から最強寒波襲来体調崩さないように備えましょう！！ベスパ大阪東の柴でございます。今回はベスパではなく、鉄の道！関西ではおなじみの「近鉄線大回り乗車」にチャレンジしてきました。乗り鉄の血が騒ぐ、ワクワクの一日をレポートします！近鉄奈良線、若江岩田駅から旅はスタート。手に握るのは、たった180円の切符です。この切符を活かして、若江岩田から八戸ノ里まで、同じ駅を２度通らない同じ路線を２度
首都圏などに設定する「大都市近郊区間」内では、実際に乗車した経路にかかわらず最安となる経路で計算した運賃で列車に乗車できる特例があって一筆書きの経路であえて遠回りで乗車すること「大回り乗車」大晦日～元日にかけてのJR首都圏内電車区間では２４時間運転が実施されます乗り鉄オタクが行う年越し大回り常磐線北小金駅から１５０円区間で馬橋駅まで総移動距離：1035km乗車本数：４２本総時間：３５時間PS:自分にはできません（睡眠不足）
おはようございます、akiringです。今朝はまた一段と冷え込みクルマはバキバキに凍っていました。こんな時、シートヒーターとハンドルヒーターは助かります。さて、きのうは年末年始に働かせていただきました代休を遂行致しました。お外は寒いので部屋でゴロゴロしながら鉄道模型でも楽しもうかと思いましたが…なんか勿体ない気がしてお出かけすることにしました。向かった先は名鉄各務原線の名電各務原駅であります。愛知県で48年生きてきて初めてこの駅で下車しました。何故にこの駅で下車したの
大変永らくお待たせしました。2025/06/15に行ってきた、真岡鐵道と大回り乗車の旅。当日の様子をご紹介いたします。◆日帰り2025/06/15（日）宇都宮線521M久喜5:56→小山6:24※久喜にて水戸線725M小山6:28→下館6:49※小山にて真岡線105下館6:54→西田井7:31※下館にて真岡線110西田井8:04→下館8:37※西田井にて＜おまけ＞キレのあるブラックコーヒー＊合計156円＜購入場所＞ヤマザキショッ
なぜ、150円で1035.4km、30時間超えの旅ができる？…首都圏のJR「年越し大回り乗車」（鉄道乗蔵）-エキスパート-Yahoo!ニュース2026年1月1日を迎えた。今年の年越しも鉄道ファン界隈では「年越し大回り乗車」というイベントが話題となっており、特にトラブルがなければ16時過ぎには、12月31日朝に常磐線北小金駅を出発したグルーnews.yahoo.co.jp今頃の時期になると、上掲の記事が出る。以前にも何回か目にして、それで覚えているのだ。「年越し大回り乗車」
夕食・冷酒一合＋お猪口で数杯・おせち料理・松前漬け・ポテチほぼ雪が止んだので歩いてスーパーにヨーグルトを買いに行くと売ってなかったのでドラッグストアで購入。往復１０分ちょっと。割と便利な環境です。下記番組を興味深く見る。自然の中での暮らしには、やっぱり憧れる。仙人か・・・。家、ついて行ってイイですか？新春２時間ＳＰ★東京の山奥で仙人生活送る謎の男(テレ東、2026/1/220:55OA)の番組情報ページ|テレ東・ＢＳテレ東7ch(公式)家、ついて行
おばんでございます。今回は、Suicaを使用した大回り乗車についてブログへ書いてまいります。まず、電車に乗るとき、運賃を支払い乗車券を買わなければなりません。乗車券がなければ電車に乗るという事ができません。乗車券の券面には「仙台駅から860円」、「仙台駅から石巻駅まで」と記載されており、その金額の区間まで電車に乗れます。Suica等icカードとなりますと、それは別。Suicaでは改札にタッチして入場した時点では、どこに行くかというのが決まっておりません。運賃がSuicaのチャ
今日25.12.31（水）～26.01.01（木）の２日間、首都圏のJR東日本で、「年越し大回り」の乗り鉄をします。JRには、『大都市近郊区間の運賃は、乗車経路に関わらず、最短距離で計算する（一筆書きであれば、どんなルートでも良い）』という、いわゆる「大回り乗車」のルールがあり、東京近郊区間の最低運賃150円だと、下図の「北小金～馬橋」1035.4kmが最長です。ただ、乗車券の有効期間は１日なので、通常であれば乗り切れないのですが、『改札を出なければ目的地まで乗り続けら
さて、今回は前回の続きから。ここは山陽本線の大久保駅です。この駅は、新快速は止まりませんが、快速（明石から各駅に停車）までが止まります。また、通勤特急の『らくらくはりま』も停車。投稿主はこの列車に乗車したことはありますが、朝の便は結構繁盛していましたが、夕方の便は…(笑)さて、普通列車に乗車して加古川駅に到着。ここで新快速の待避を行います。さてさて、ひめじ別所駅で降りていきます。ひめじ別所駅で次の電車が来るまで撮影をしていきます。この駅には新快速や特急は止まりま
みなさん、おはようございます。今回は大回り乗車を行なっていきます！大回り乗車とは、JRの大都市近郊区間において、最短経路の運賃で意図的に遠回りのルートで長距離を移動することができる、合法的な鉄道の裏技です。距離だけで見れば、高額な運賃を取られそうなものですが、数百円の運賃で数時間から1日中楽しむこともできます。旅好きや鉄道好きに人気な方法ですが、途中で駅の出口を出ること禁止や一筆書きルート&同じ駅を2度と通らないなどの制約があります。例えば、大阪→(JR京都線)→京都→(JR奈良
本日は歯の治療で奈良に行った。午前中に治療終える。昼まで奈良散策で東向商店街行くと先週行列出来てて断念してたとんかつがんこ空いてたので早めの昼飯取る。チキンかつ膳食べる。キャベツとご飯と味噌汁おかわり自由だったのでキャベツおかわりしたら満腹で大満足。そして帰宅となるも早いので近鉄で大回り乗車帰宅する事にした。近鉄奈良駅から大和西大寺駅向う。大和西大寺駅で降りて列車撮影する。特急や新型撮影する。その後駅ナカのTime'sPlaceSaidaiji向かい展望デッキ見に行く。そ
こんにちは!!西條吉子です!!今回はぷち大回りを楽しんできたので、どんな内容かご紹介出来ればと思います〜今回も画像は少なめなのでご了承下さい(゜o゜;おおさか東線の高井田中央スタートで久宝寺駅に向かいました〜久宝寺駅に着いた後、王寺方面か天王寺方面に向かうか悩み、天王寺方面に向かうことにしました〜久宝寺駅からは普通JR難波行に乗ってゆっくり天王寺駅に向かいました天王寺駅では阪和線から来る関空紀州路快速が先に発車なので乗り換えたんですけど、関空快速側の前4両が運よく223系2
こんばんは!!西條吉子です!!今回は久しぶりに大回り乗車を楽しんだのでその様子をご紹介しようと思います〜なお、画像はマジで少ないのでご了承下さい大阪駅スタートで新快速に乗って京都駅に向かうんですけど、今日は真夜中に架線点検があったようで結構ダイヤが乱れていましたね乗車した新快速の1本前新快速は10分前後遅れてましたね乗車した列車は大阪駅は時間通りに発車したんですけど、京都駅手前で詰まって停車してしまいましたね最終的には2分遅れで助かりました次にみやこ路快速に乗車したのですが、中国人
九州北部Bダッシュの旅！こんにちは！今回は八幡駅からスペースワールド駅(以後スペワ)までのながーーーーーい旅をしてきましたのでその紹介と感想になります。目次九州北部Bダッシュの旅！大回り乗車タイトルのBダッシュの意味臨時特急スーパーマリオ号について883系SM3編成豆知識最後に目次を開く突然ですが、最初の文を読んで疑問に思うことがあるでしょう。「なぜ隣の駅に行くだけなのに長い旅というのか？」確かに八幡とスペワは隣同士の駅です。ただ、行き方
