多摩川橋梁

本日は雨ですので、自宅で鉄旅の構想を考えていましたが、飽きて配給輸送のスポット撮影に中央線の多摩川橋梁に！雨の中、E233系青編成の秋田工場への配給輸送を撮りました。遠景が1枚目で、編成はクモヤE493-1+E233系青667+P521です。引いて近景が2枚目で、機器更新のために青梅線の青編成が豊田から秋田の土崎工場へ運ばれて行きました。

今日は台湾鉄路公司E500型の甲種輸送があったので久しぶりに武蔵野線の多摩川橋梁へ行った。多摩川橋梁は昨年6月以来の撮影かな？『台湾鉄路管理局向けE500形甲種輸送』今日2発目のネタは台湾鉄道局向けの甲種輸送でした。E217系の通過から1時間ほど空きましたが炎天下で日陰も無いし厳しいかな？と思っていたけど川の中州は風が通…ameblo.jpいつもの河原へ行く場所は護岸工事中で通れず、最近の少雨で川の水も少なかった。仕方なくグランドからの撮影だった。今日は、野球もサッカーも

「2026年1月17日(土)晴れJRレジェンドトレインスタンプラリーをしながらのんびりホリデーパス(Suica2670円)で東京近郊区間内を大回りしました。ホリデーパスは下図の区間内グリーン車を除く普通列車・電車が1日フリーパス。何度でも途中下車できます。利用期間は土休日と4月29日～5月5日、7月20日～8月31日、12月29日～1月3日の毎日です。↑ホリデーパスの範囲↑スタンプ設置駅大回りを初めてしたのは1978年(昭和53)に国鉄の初乗り料金が

多摩川橋梁にて中央線流し撮りに挑戦『2025年12月13日多摩川にて西武多摩川線用車両交代の甲種輸送』西武多摩川線車両交代の甲種輸送の様子今回は多摩川橋梁で撮影ご存じの通り、孤立路線として他の西武線から切り離されている西武鉄道多摩川線ですが、約3カ月に1…ameblo.jp前回報告した西武多摩川線電車の甲種輸送の後、居残り練習ではありませんが、中央線電車と近隣を走る多摩モノレールを撮影してみました。まずは甲種撮影後撤収前に撮影した橋の上流側の写真。奥に見える立川の高層マ

1月6日の東急東横線・目黒線撮影の続き。多摩川駅での撮影後、多摩川駅改札を出て多摩川橋梁の撮影スポットへ向かいました。東急線多摩川橋梁に来たのはいつ振りか分かりませんが、久しぶりでした。ここで東急5050系4000番台新幹線デザインラッピング電車・4105Fと彩りを描く特別な電車・4104Fなどを撮影しました。この撮影では側面流し撮りにも挑戦しました。多摩川橋梁の広場では子供が凧揚げする姿も見られました。1.6(Tue)東急東横線・目黒線撮影▼5

西武多摩川線車両交代の甲種輸送の様子今回は多摩川橋梁で撮影ご存じの通り、孤立路線として他の西武線から切り離されている西武鉄道多摩川線ですが、約3カ月に1度、使用されている車両の交代が行われます。JR線を介して交代が行われるのですが、当然JR線内は自走出来ないため、JR貨物の甲種輸送扱いとして機関車にけん引され輸送されます。通常、土曜日に西武線とJRの連絡線がある新秋津から八王子に送り込まれ、土日の深夜に武蔵境にて車両交代が行われ、日曜日昼に八王子から新秋津に返送されるパターンと

12/13は西武多摩川線の甲種輸送の撮影で多摩川橋梁へ行った。待っている間に撮影した中央線特急E353系「かいじ」と「あずさ」以前は「あずさ」と「かいじ」で車両が分かれていたので直ぐに判別出来たが、今は車両の統一化で両方とも同じ車両を使っているしヘッドマークもないので判別しにくい。3131Mかいじ31号甲府行E353系9B33Mあずさ33号松本行E353系12B2025.12.13

本日は時間もあり、EF65も台湾甲種も走るので参戦！西国分寺で臨時PFを確認して北府中にて、75レを撮ったのが1枚目、牽引釜はEF65-2090号機で定刻通過！府中本町に移動して西国分寺に停車中の8584レが動いて撮影したのが2枚目で牽引釜はEF65-2086号機。13時過ぎにもPF貨物があったのですが、事情があって一旦帰宅！そして今度は車で武蔵野線多摩川橋梁に出かけました。台湾E500甲種輸送が狙いで、サイド狙いで多摩川を取り入れて撮影したのが3枚目、編成はDD200-7+E5

京王線聖蹟桜ヶ丘駅近くの多摩川橋梁で7700系を撮影した。撮影当初は曇っていたのだがだんだんと晴れ間が広がって来た。0055特急京王八王子行7726F2025.11.100057特急京王八王子行7722F2025.11.10

11/10は京王線多摩川橋梁で高尾山トレインを撮影した0133特急高尾山口行8713F撮影していたら晴れて来たので上りを待ってケツ撃ち0142特急新宿行8713F2025.11.10

西武鉄道が導入を進めている「サステナ車両」7000系。このたび11月14日、その3・4本目となる元東急9000系9005F+9012Fが小手指車両基地に到着しました。9012Fは未改造ですが、9005Fについてはすでに恩田で一部改造が行われており、スカート形状変更、車側カメラ設置、車側ドア開閉ボタン設置などが行われていました。その甲種輸送撮影を、JR線内では梶ヶ谷貨物ターミナル～府中本町間にある多摩川橋梁で、西武線内では所沢～西所沢間で撮影しました。JR線内での牽引機は今

京王7000系が運行開始40年を迎え7728Fがデビュー当時のエンジ帯をまとった姿に復刻された。先日、東急長津田へ入場のマニ50を撮影の帰りに京王へ寄り道し撮影した。北野で高尾山口行を撮る（ケツが切れる）5137レ各停高尾山口行そのまま30分ほど待って折返しを狙った5140レ各停新宿行各停なので特急待ちで退避のため暫く停車していたヘッドマークをアップで特急に乗り聖蹟桜ヶ丘で下車し再び狙う5140レ各停新宿行発車後にケツ撃ちした

天気はどん曇りで良くありませんが、初撮影のHB-E220系気動車の甲種輸送がありましたので多摩川橋梁に参戦！時間が読めずに早めに待ちましたが、予想外の時間に通過して慌てて撮影したHB-E220系甲種輸送の遠景が1枚目。引いて何とか落ち着きを取り戻して撮影した近景が2枚目で、編成はEH500-77+HB-E220系4Bで盛岡車両センターまで運ばれます。おまけは、サイドに来たEH500-77号機とHB-E220系が3枚目です。

本日は西武40000系甲種輸送がありましたので、チョイ鉄で1週間ぶりに鉄分補給！府中本町の多摩川橋梁に出向き1本釣りです。兵庫から新秋津まで甲種輸送され、その遠景写真が1枚目です。引いて近景が2枚目ですが、編成はEF65-2092+西武40000系8B。今年度、最後の西武40000系新造と思われる48156Fです。

9月7日は西武40000系の増備車・48155Fの甲種輸送を撮影しました。今回はJR線内・西武線内両方で撮影しました。9.7(Sun)西武40000系48155F甲種輸送JR線内JR線内では多摩川橋梁で撮影しました。同業者は東急9000系西武譲渡甲種の時と比べ少なかったです。一部の同業者は是政橋から撮影していました。私もここから撮ろうかと思っていましたが、やめて定番のアングルである橋梁付近の堤防から撮影しました。撮影時の天気は晴れでした。

武蔵野線の多摩川橋梁で撮影した後は隣を走る南武線の多摩川橋梁で1枚だけ撮ってみた。1637F各停立川行E233系8000番台N32025.06.20

多摩モノレールは多摩地区を南北に走っている路線。静岡に移住した後の1998年に開業したのであまり馴染みが無い路線だ。まずは玉川上水駅でパチリ駅間隔はあまり長くないので、隣の桜街道駅と終点の上北台駅が見える。今後、上北台駅より箱根ヶ崎まで延伸が計画されているようだ。よくみるとどの駅も同じデザインで建設されている。多摩センター行の電車をパチリ車体の下を見るとブラシが付いているこれはレールに積雪した際の雪避け用だとの事。年間数回降る雪だったらこの程度のブラシで十分定時運航できるのか。

先週の金曜日（6/20）に多摩川橋梁へ行った。その目的はE653系の鎌倉臨を撮影だが、待っている間に貨物列車がやって来た。しかも金太郎が牽引の石油タキだった。東北本線（郡山）などでは良く見る金太郎牽引のタキだが、その列車は日本オイルターミナル所有の青タキ一色だ。この列車は臨貨ながら青タキに緑タキも交じり金太郎が牽く列車としては新鮮だった。8763レ石油（川崎貨物～倉賀野）EH500-8+タキ18B2025.06.20

16日はE217系の配給を撮影後もそのまま居残りをして桃太郎を撮影した。普段はコンテナ列車での撮影が多いがタキを牽き川を渡るシーンは新鮮だ。87レ石油（根岸～八王子）EF210-116+タキ1000形15B2024.10.16ここでは連日のようにE217系の配給やらカシオペア紀行などを撮っているから分からなくなる

今日は日中蒸し暑かったですね。少し歩いただけで汗が出ました。って今日は有休休暇を所得していたらなんと大ネタが2本もありビックリ何処で撮るか思案をして天気や光線状態を考えたけど結局3日前に行った多摩川橋梁へ行った。通過1時間前に着いたけど凄い人でキャパは広いから余裕だけど3日前とは大違いだ。3日前と同じような位置にセッテング着いた時は薄日が射していたが徐々に厚い雲に覆われ今にも雨が降りそうな空その後も晴れる事はなく3日前と同じような画となった。9011レカシオペア紀行

9/10の多摩川で京王線を撮影した続き0139特急高尾山口行9751F+7873F京王9000系電車-Wikipediaja.wikipedia.org0061特急京王八王子行8751Fここでゾロ目の7777Fが来たのでケツ撃ち･･･気が付くのが遅れた0142特急新宿行7777Fゾロ目に続き7000系40周年マーク付きが来たのでこれもケツ撃ち5215各停新宿行7752Fヘッドマークをアップで0143特急高尾山口行5785F202

6/16・１日休みでまた仕事。中々、疲れが取れませんが、前夜音楽の力をしっかり浴びて…少し元気に成りました。本調子とは言えない状況でしたが、年に４度のお楽しみ西武多摩川線甲種輸送が有ったので、チョイ鉄して来ました。牽引がEF65型式電気機関車だった為か、時間ギリギリに多摩川橋梁に行くと、ざっと50人は居ましたか？物凄いカメラと人の数。いつもとは違う構図でPF+赤電を狙います。9286レEF652092+西武1253F×４車日野～立川間(中央線多摩川橋梁)毎度の事ながら、多くの子供

今日2発目のネタは台湾鉄道局向けの甲種輸送でした。E217系の通過から1時間ほど空きましたが炎天下で日陰も無いし厳しいかな？と思っていたけど川の中州は風が通り思ったほどの暑さではなかった甲9794レ甲種DD200-2+台湾鉄路管理局E500形（E512+E513）2024.06.19今回も1両づつ撮影（E512）（E513）

今日もネタが被った。1度に両方とも撮れる場所という事で先週に続き武蔵野線の多摩川橋梁へ行った。河川の改修工事も終了し中州まで行かれるようになったので中州からの撮影をした。先ずは先週も撮ったE217系の長野配給を配9441レ配給EF641030+E217系（Y-28）2024.06.19サイドからの撮影では編成全体が入らないので広角にして罐込み12両がギリギリ納まった。この後は1時間待って台湾向け甲種輸送を撮影した

撮影から1ヶ月近く経ちますが前々回のE217系廃車回送を待っている間にやって来た石油列車長さも十分なので練習電としてはありがたい列車だ。日本石油輸送のタキ1000形で組成された綺麗な編成美が魅力ですね。4091レ石油（根岸～宇都宮タ）EF210-18+タキ1000形19B2024.05.22

6月15日、西武101系1253F(赤電塗装)の多摩川線白糸台行き甲種輸送が行われ、それを撮影しました。今回も西武線内では所沢駅で停車中の様子を、JR線内では立川～日野間の多摩川橋梁で走行の様子をそれぞれ撮影しました。後者は前回、同じ甲種・同じ撮影地で裏被りがありそれを懸念していましたが、今回も案の定裏被りされてしまいました…。西武線内所沢駅に停車中の西武101系1253F甲種牽引担当の263Fとの連結部をJR線内9267レEF65-2092+

宇都宮配給を撮影後はとある場所を2件ほど下見して今日、もうひとつのネタであるE217系の長野配給を撮影に行った。最近よく行く多摩川橋梁だが、今回は下見を兼ねていたので是政駅から歩いた。配9441レ配給EF641030+E217系（Y-113＋Y-133）2024.06.12通過時は雲配給もやって来てマンダ～ラになりましたEF641030とE217系の連結面Y-113＋Y-133の連結面そういえば先週の廃車回送2発目も投稿していなかったのでついでに上

5/22はネタが重なった。東所沢で1発目を撮ってから府中本町の多摩川橋梁へ移動した。『台湾鉄道向けEL甲種輸送』今日は宇都宮配給・台湾鐵道向けEL甲種・E217系長野配給とネタが3つ重なった。時間がそれぞれ違うので全部撮影は可能だ。宇配を撮ってから台湾鐵道のEL甲種の…ameblo.jp多摩川橋梁ではE217系の長野配給を撮影し1時間待ってやっと来た。甲9794レDD200-5+E500形（E507+E510)2024.05.22機関車をアップで1両づつ撮って

昨日は台湾鉄道向けEL甲種輸送を撮影後は多摩川橋梁に移動してE217系の長野配給を撮影した。多摩川の土手には多くの人が集まっていたがキャパは広いので余裕で場所を選び通過を待った。いつもならゆっくりした速度で走って来るのだが、昨日はそれなりの速度だったので焦った配9441レ配給EF641031+E217系（Y109＋Y122）８B2024.05.23Y109とY122の連結面この後、1時間待って台湾鉄道向け甲種輸送を撮影したのでした。前回4/10は浅川橋梁で

2024.2.28(水)本日はE217系の廃車回送があるそうなので、それを撮影。立川～日野の多摩川橋梁へ行った。朝早～く行けば、中央線E233系のグリーン車だけが何両も連結された甲種輸送も撮れたのだが、昼過ぎにノコノコと行った。EF64-1031牽引E217系都ｸﾗY-21編成廃車回送↓ズームを引いて…撮影地:中央本線立川～日野14:06頃テツ4人くらいしかいなかったような気がする。（午前順光側にも何人かいたんだろうけど…）209系1000番