外航船

国土交通省の情報発信媒体の『Grasp』vol.55でインタビューに答えていらっしゃる女性船長の野口さんのバイタリティが「凄いなぁ…」と感じる広島商船高等専門学校を卒業して、進路を決める時点の僕が持ち合わせていなかったものを感じた35年が経ち、当時何故、その〝力強さ〟が持てなかったのか、その理由が見えてきただから、同じことで悩んでいる人に、伝えていきたいと思う船に乗らなかったからこそ、気がつけたそう、僕の人生はすべてが上手く行ってるんだ…因みに、僕が広島商船へ入学した1985年から女

総会の様子(海運ホールで)「日々勉強！結果に責任！」を掲げ、「国づくり、地域づくりは、人づくりから」を信条とする参議院議員赤池誠章(あかいけまさあき・比例代表全国区)です。本年は、甲辰(きのえたつ)年。「政治の原点を確認し、政治不信を払拭し、国を“保守”する年に」したいと存じます。12月12日(木)、東京平河町の海運ホールにおいて、海事振興連盟総会が開催されました。私は、常任理事として、司会進行を務めました。海事各団体からの要望を受けて、以下のような決議を行いました。

会合の様子(自民党本部で)「日々勉強！結果に責任！」を掲げ、「国づくり、地域づくりは、人づくりから」を信条とする参議院議員赤池誠章(あかいけまさあき・比例代表全国区)です。本年は、甲辰(きのえたつ)年。「政治の原点を確認し、政治不信を払拭し、国を“保守”する年に」したいと存じます。12月4日㈬早朝から、自民党本部において、海事立国推進議員連盟総会が開催されました。冒頭。役員人事が行われ、山本順三参議院議員が、新会長となり、私が引き続き事務局長を務める事となりました。海事造

世界経済の発展による海上輸送量の増加に伴い、外航商船は大型化してきました。船舶の大型化には次のような制約条件があり、各トレードの計画・推定輸送量と制約条件から導かれた最適船型が大型化してきたことになります。船舶の大型化の制約条件パナマ運河（八千代エンジニアリング）次の船種について大型化の歴史と現在の最大船型をまとめました。１、原油タンカー２、鉄鉱石船３、コンテナ船４、その他の船種日本初の２万トンタンカー聖邦丸（１９５２年）（飯野海運）１、原油タンカ

海上輸送は国際物流の８７％を担い、世界経済の発展とともに増加しています。私が船員になった１９６５年当時は載貨重量１万トンの雑貨船が主流で、その他には１０万トンの原油タンカー、２万トンのばら積み船、旅客船などがあるだけでした。国際海上輸送の多様化と増加に対応し、かつ輸送の安全と効率を高めるため、外航商船は専用化し大型化してきました。雑貨船はその名のごとく、往航はアジア諸国から鋼材、布地、日用品、衣類、家電製品、自動車などの半製品、製品を輸送し、復航には石炭、非鉄金属鉱石、塩、穀類

スエズ運河の航行が減少(出典：国土交通省)「日々勉強！結果に責任！」を掲げ、「国づくり、地域づくりは、人づくりから」を信条とする参議院議員赤池誠章(あかいけまさあき・比例代表全国区)です。本年は、甲辰(きのえたつ)年。「政治の原点を確認し、政治不信を払拭し、国を“保守”する年に」したいと存じます。我が国は海洋国家であり、それを担う海事産業は、国の基盤、国益に資する産業群です。その振興はまさに国益そのものです。◎自民党特別委員会開催令和6年8月27日、自民党本

久々に100円均一ショップを覗いたら、面白いモノがあったので買ってしまいました。日本の船会社のコンテナ。コレまでにもJR貨物や佐川急便、西濃運輸などのブリックコンテナが発売されているのは知っていましたが、海上輸送を主とするコンテナの種類は少なかったんです。特に日本の船会社のブリックコンテナはなかなか販売されてなかったんですよ。船乗りやっているので、やはり船会社のコンテナについ目がいっちゃうんですよね。いつか販売されるかなぁ〜なんて思っていたのですが。外航輸送に従事する日本最大のコンテ

【船乗り】と聞くと漁船、外国に行く（外国に行く船のことを外航船という）をイメージする方が多いかと思います。実際、美容院に行って『お仕事何されてるんですか？』と聞かれ、船乗りです。というと上記のようなことを聞かれます。今回は私の仕事である【内航船員】についてお話ししていきたいと思います(^^)○何が違う？外航船と内航船簡単に説明すると…外航船→日本から外国、外国から日本を航行し、出輸入品を運ぶ。内航船→日本各地へ生活必需品等を届ける。（私の仕事はこっち）このような違いになりま

涼しいどんよりとした曇り空だけど涼しくて気持ちいい❣️

不思議なんで鉄の塊が浮かぶのか？

ということで、今日は｢船員はいいぞ～｣的なお話です。船員といってもピンからキリまであるので大雑把に紹介していきます。｢平水船｣自分が今働いているような日帰りのお仕事。(一部泊まり込みの職場もあります。)船員というよりサラリーマンというような感じです。朝自宅から船に出勤して、仕事が終わったら帰る。遠方から来ている方々は船に泊まり込んだり。｢内航船｣これが一般的に言われる船乗りの方々。求人票等を見てみると、｢３ヵ月乗船、１ヵ月休暇｣との記載が多いです。実

現役の外航船員の友人から「納得しかできない面白い動画見つけた」と送られてきたもの。この方と全く同じ仕事でしたが、今も変わらず大変な仕事なんだと思いました。確かに平均睡眠時間3-4時間、膨大な書類作業はその通りでしたし、睡眠時間の大切さを知りました。自分は原油タンカー、LPG船だけだったので、これを見るとやはりPCCに乗ってみたかったなと笑中東～アジアばかりで半年間上陸もできませんでした笑自分も昔、こんなことをやってたなと思い返しながら見ていました。私はこの

モーリシャス沖の座礁、事故前に誕生会か＝船員が供述と地元報道≪続きを読む≫[アメーバニュース]金曜（８月１４日）夜１０時４１分のパリ発時事電。インド洋のモーリシャス沖で我が国の貨物船が座礁して重油流出事故をやらかしたけど、その理由に呆れてしまったんだよね。モーリシャス沖で座礁した船と言うのは、商船三井が岡山の長鋪（ながしき）汽船から借りている、つまり傭船（ようせん）の「わかしお」と言うバラ積み貨物船。モーリシャスの地元新聞、つまり地元紙のレクスプレスが、先日、この貨物船の船員の

ブログに遊びに来て下さり有難うございます🌟Rinと申します。愛知県在住の25歳で現在は営業のOLをしています。外航船航海士さんの彼氏と付き合ってもうすぐで3か月になります🤩もともとTwitterで日々をつぶやいていましたがブログではもっとたくさんの方と交流できるのではと思って始めてみました！このブログでは航海士の彼女さん、奥様、また船員さんたち、遠距離恋愛中の方に見て頂けたらと思います。🚢私のブログをみて元気になっていただけたり、お互いの情報交換をしてみんなで頑

「ハズブロスターウォーズゴールドラインベーシックフィギュアアンティリーズ船長」を紹介！「アンティリーズ船長、君に頼みがある」ベイルオーガナのこの一言で彼の運命は大きく変わった。帝国の究極兵器デススターの設計図をスカリフで入手した後、命からがらダースベイダーから逃れることが出来た彼はその設計図をレイア姫へ渡した。「希望です」そう一言レイア姫が言うと船はハイパースペースへ入る。進路はタトゥイーン。かつてのジェダイ将軍、オビ＝ワンケノービを迎えに行くためだ。彼が希望の火を再び灯してくれる

外は晴明春の勢いに空気も濃くなって花の匂いが充満してくるような植物のパワーが濃密の季節玄鳥至(つばめきたる)鴻雁北(こうがんかえる)燕がやって来た代わりに渡り鳥が北に帰ってしまう巣作りの季節がやって来ましたコロナ禍により旧正月から会社全体としてはトライアルのリモート勤務がはじまっていたのですがわたしは3月下旬まで出勤していました。しかし、感染症に対する見直しがはいりこの二週間は自宅で仕事をしています。思い起こすと、３月頭はSuperTuesdayをコロ

横浜港沖に停泊するクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」（左）＝２月４日（ロイター）令和２年冬、「国難」は海から押し寄せた。前年末中国の武漢が発生源とされる新型コロナウイルスは中国政府と世界保健機関（ＷＨＯ）が問題を過小評価したことなどにより世界中に拡散した。大型クルーズ船ダイヤモンド・プリンセス号では集団感染が起き危機管理の課題を浮き彫りにした。≪船籍制度が抱える「矛盾」≫同号には乗客・乗員合わせ約３７００人が乗船し、長期間船内に隔離された上に約７００人の感染者を出す事態となっ

２０１９年末から２０２０年初は外航船の入港が例年とは全然違うおかげで我社も休みが多くとれた本来港湾作業は３６４日が労働日日祭日も関係なく２４時間が労働なのでオイラも昨年４月に配属され覚悟はしていたが少し拍子抜けした感じがしてる今年も始まったばかりなのでこれからどうなるのか

12.13自民党外交部会・国防部会等合同会議の様子(自民党本部で)「日々勉強！結果に責任！」「国づくり、地域づくりは、人づくりから」を信条とする参議院議員赤池まさあき(比例代表全国区)です。我が国の伝統精神である「智勇仁」の三徳に基づき、「文武経」の政策を国家国民のために全身全霊で実現します。●自衛隊を中東派遣へ中東へ派遣される予定の護衛艦たかなみ(ヘリ搭載、乗員175人)https://www.mod.go.jp/msdf/equipment/ships/dd/takan

CAPEROSAAISVesselType:BulkCarrierYearBuilt:2005年GrossTonnage:102,132ｔDeadweight:203,163tLengthOverall:299.95mBreadthExtreme:50mDraught:16.3mSpeedrecorded(Max/Average):12.5/9.8knotsIMO:9273985MMSI:432865000CallSi

商船5校の関係者や海事産業団体が集結(出所：自民党本部)「日々勉強！結果に責任！」「国づくり、地域づくりは、人づくりから」を信条とする参議院議員赤池まさあき(比例代表全国区)です。我が国の伝統精神である「智勇仁」の三徳に基づき、「文武経」の政策を国家国民のために全身全霊で実現します。●予算獲得集会自民党本部での集会の様子11月6日(水)自民党本部において、海事立国推進議員連盟(衛藤征士郎会長)と高等専門学校小委員会(坂本哲志委員長)主催で、「商船5校」の関係者と海事産業

前記事の航海当直の話で、GWにアマゾンプライムで繰り返し見ていた、外航船の航海士・機関士のドラマを思い出しました。タイトルは「マジで航海してます。」飯豊まりえちゃんと竹内玲奈ちゃんのW主演で、可愛いいのです。シーズン1は2017年に、商船大学（今は商船大学はなく、東京商船大学が東京海洋大学、神戸商船大学が神戸大学に）での航海演習、シーズン2は2018年に、航海士・機関士になって3年経ち車を運ぶ船のクルーなったストーリーで、深夜に放映されました。若者に外航船のクルーの魅力を認知させるJ

ほったらかしのブログにわけ合ってカムバック。私はＧｏＧｏ歳を迎えるにあたって、自分のこの頃の行動が終活を無意識に始めているということに気が付いた。私の無意識はいつもそんなに間違っていないから、今からがその時なのだろう。私のような未熟な人間は早くから行動しないと、逝くその時に後悔がいっぱいになるのかもしれない。結婚、出産と当たり前のように、そのときの仕事を辞めて、家庭をベースに働くことを選んだ。今思えば、無言の支配に無意識に従ったのだろうとそう思う。子供たちと英会話であそぶ仕事は天職かと思うほど

皆さんこんにちは！現在パナマ運河に向けて航行中。外航船の航海士をやっております、当ブログ運営者のJacollです。本日は船内でのパーティーについてお話したいと思います。現在、外航船員で最も多いのはフィリピン人です。その他、インド人、ブルガリア人、インドネシア人などもいますが、圧倒的にフィリピン人船員が多いのが現状です。ちなみに日本人外航船員は約2000人弱です。本船も殆どフィリピン人クルーです。フィリピンクルーはパーティーが大好きで、誕生日、クリスマス、正月などイベントがあるごとにしょっ

平成31年4月1日、東京港の晴海埠頭から海王丸に乗船しました。航海科実習生75名、機関科実習生20名の総員97名を乗せ、船長からは「最も力をつけるべきとき。実習中、起きること全てを吸収して成長するように」という訓示がありました。初日の夕食は「練習船カレー」お肉がたくさん入った牛スジカレーでした！盛り方が雑なのはご愛嬌。こうして食べるのが一番美味しいと思っています(笑)夕方には役員決めがありました。今回は班長ではなく、衛生係です。日常的には掃除配置の決定などを行います。大荷

今日の東京は、昨日に続いて貴重な梅雨の中休み。明日は確実に雨らしい。☔いろいろとニュースが上がってきます。ホルムズ海峡を少し出たところで、日本の船会社が運航するケミカルタンカーなど2隻が攻撃を受けたというニュース。犯人はわかりませんが、卑劣な人間ですね。アメリカVSイランなどという単純な図式ではないと言うことは、いろいろな方が話しています。アメリカはイランに責任があると言っていますが、素直には受け取れない。何せイラクに大量破壊兵器があると言って攻撃を仕掛け、結果的にはなかったという