士別軌道

乗車日：2024年4月28日線区・路線名朝日線士別（士別軌道本社・士別駅前）ー朝日運賃：大人1人往復1800円所要時間：往復､約1時間10分※乗車日2024年4月28日当時の情報です。北海道士別市には国内最北の定期路線で走る昭和のレトロバスに乗れます。特別運行ではなく一般の路線バスです！これから北海道に旅行・旅で遊びに出かけるとき立ち寄り感覚で是非乗ってみてはいかかでしょうか～おすすめです懐かしい路線バスを気軽に楽しむことが出来ます。昔ながらのサボが使用されて

夏の北海道巡りの旅4日目前の記事『夏根室本線新得富良野間』夏の北海道巡りの旅3日目前の記事『夏国際農機トムラウシ温泉』前の記事『夏帯広へ』更新が遅れています。次は7月に行った夏の北海道巡りの旅です。夏の北海道巡…ameblo.jp次の日、旭川から宗谷本線の普通名寄行きに乗車。宗谷本線は士別で下車。士別ではまず士別軌道のモノコックバスの川南大和線に乗車です。士別軌道「旭川22か1269」1982(昭和57)年式です。モノコックバスの乗車はこれで3回目。【1回目の乗車の記事

新年度に入り、最初の投稿となります。4月1日は、宗谷本線での撮影活動を行いました。目的はこの列車です。2023.4.19003D特急キハ183系サロベツ号士別駅定期列車としては3月ダイヤ改正で運行から外れ、その後のお名残り運転ですが、この日はちょうど異動日でありました。自宅に戻る道すがら、どこで撮ろうかと思案した結果であります。実際に、キハ183系で運転していた特急サロベツは3両編成とグリーン車もない列車でしたが、この日は倍の6両編成＆グリーン車連結です。札幌方に新特急色を2

※2015年撮影士別軌道本社で許可貰って撮影しましたちなみに本社は始発乗り場になってもいるので券売り場窓口と待合室兼ねています。ブルーリボンの丸ライトも四角ライトもどっちも良いですね、丸ライトは可愛い感じで好きです。確か都営バスの出身と聞いています。

(前回記事の続き)(士別軌道バス路線温根別スクール線の終点・南12線停留所)★過去記事↓↓↓道南トロッコ鉄道(旧JR江差線の廃線路を走る)【夏の北海道①】道南いさりび鉄道/津軽海峡沿いを走るキハ40首都圏色【夏の北海道②】函館本線鈍行列車の旅・大沼国定公園【夏の北海道③】函館本線砂原支線廻りの鈍行列車【夏の北海道④】森から長万部へ。噴火湾を望む函館本線鈍行列車の旅【夏の北海道⑤】札幌発・旭川行き923D/朝一本だけの札幌発キハ40鈍行列車【夏の北海道⑥】

(前回記事の続き)(北海道の士別軌道に残る動態保存モノコックバス)★過去記事↓↓↓道南トロッコ鉄道(旧JR江差線の廃線路を走る)【夏の北海道①】道南いさりび鉄道/津軽海峡沿いを走るキハ40首都圏色【夏の北海道②】函館本線鈍行列車の旅・大沼国定公園【夏の北海道③】函館本線砂原支線廻りの鈍行列車【夏の北海道④】森から長万部へ。噴火湾を望む函館本線鈍行列車の旅【夏の北海道⑤】札幌発・旭川行き923D/朝一本だけの札幌発キハ40鈍行列車【夏の北海道⑥】函館本線(

(前回記事の続き)(レトロな士別軌道本社)★過去記事↓↓↓道南トロッコ鉄道(旧JR江差線の廃線路を走る)【夏の北海道①】道南いさりび鉄道/津軽海峡沿いを走るキハ40首都圏色【夏の北海道②】函館本線鈍行列車の旅・大沼国定公園【夏の北海道③】函館本線砂原支線廻りの鈍行列車【夏の北海道④】森から長万部へ。噴火湾を望む函館本線鈍行列車の旅【夏の北海道⑤】札幌発・旭川行き923D/朝一本だけの札幌発キハ40鈍行列車【夏の北海道⑥】函館本線(滝川→旭川)/宗谷本

今年も4月25日から運行が開始された、士別軌道のモノコックバス、日野・RC301Pウインカーを出すと車内ではこんな音が…

すぎみきです。いつもご覧頂き、ありがとうございます🚏🚌今回は鉄分改め…バス分濃厚です(･´ω`･)最後にグルメが出てきますので飛ばしてもらって結構ですよ🙏……⬇️ここからマニアモード⬇️……沖縄には『730バス』という車齢40年を超える車両が現役で走っています沖縄バスHPよりお借りしました三菱ふそうMP117K(ボディは新呉羽)1978年製1978年7月30日右側通行から左側通行に変わった際バスも左側ドア仕様にしなければならずその時の１期生のバスなんです日曜日かつ限

北海道新聞に乗っている記事ですがモノコックバス道遺産に応募へ士別軌道骨組みなく丸み全国にファン２０２２．０１．２７０５：００【士別】士別軌道（井口裕史社長）は同社が１台所有する、骨組みがなく丸みを帯びた古い形式の「モノコックバス」を、現在募集中の「北海道遺産」に応募する。現役で運行するものとしては道内唯一の車両とみられる。井口社長は「観光資源としての価値が高まり、士別への集客に貢献できれば」と話している。まいける＠北海道滝川市@k_maeikeモノコックバ

日本の最北の地、稚内。ここに11月、訪問した時のことを書きたいと思います。11月・・・まだ晩秋ということで、北海道の季節を甘く見ていた私の見通しが甘かったトラブルの一部始終です。11月下旬のとある平日。この日の目的地は稚内。観光です。朝、旭川を出発し、特急宗谷でに乗車。士別駅に到着した特急宗谷、上り特急サロベツと行き違いとなりました。士別駅で下車して午前中は士別軌道（バス会社）を訪問。士別駅。北海道らしく駅前も広々としています士別軌道の本社社屋。1階の一部が待合室になっ

士別軌道バス主な停留所朝日３号～似峡街過去の廃止路線

『一人旅２０２０７日目モノコック』途中、調子の悪そうなバスに心配になりながらも、無事士別駅に到着。さて、士別駅に来た目的とは～～～『モノコックバス』に乗るためでした～現在、日本でた…ameblo.jp前回の続きで、実際にモノコックバスに乗車していきます＾＾待合室で少し待っていると、さあ、やって参りました、待望のモノコックバス＼（＾Ｏ＾）／先ほどお姿は拝見していたのですが、実際に動いてる姿を見るとまた違った感動がありますねｗ内部はこんな感じ。レ

途中、調子の悪そうなバスに心配になりながらも、無事士別駅に到着。さ～て、士別駅に来た目的とは～～～『モノコックバス』に乗るためでした～現在、日本でたった４台しか走っていないバスで、しかも定期運航されているものは、ここ士別市の士別軌道が運航しているこの１台だけという、かなり貴重なバスなんですφ（．．）ﾒﾓﾒﾓそして、運航スケジュールが写真のような感じで、この日は平日金曜日なので、１の定期運航便。その定期運航便も１日1本しかなく、士別９:００発だったので、どうしても

先日の男鹿線・五能線撮影に続き、青函フェリーで北海道へ渡り、引退間近のキハ40系、キハ283系や、リゾート列車「四季島」を撮影してきました。士別では、国内に営業運転できるものは4台しか残っていないという、モノコックバスに乗車及び撮影をすることができました。1150D普通／上磯行キハ401812他3両久根別～清川口2020/09/0806:3611D特急「北斗11号」／札幌行キハ261系ST-1211編成9両稀府～黄金2020/09/0814:24

注意事項：写真多数のためカーソルをイチ・ニノ・サンダーーーーッ！！と、送ってくれたまえ。宗谷本線士別駅、、、北海道には‟しべつ”が二つある。この駅のあるのはサムライ士別。も一つは根室支庁にある根室標津。混乱を避けるためこう呼ぶんだね。さて、そんな士別駅のあるサムライ士別市には魅力がいっぱーーーい！先ずは、士別駅から足を交互に１０

で、昼食は食べたから時間に余裕があるので、ゆっくりと撮影。渋いロゴだなぁ。何でや！？阪神関係無いだろ！？気付いたらもう12:43。北剣淵駅に向かって歩き出す。マンホールもサフォーク。そこそこ大きな街だから、色々な店が立ち並んでいる。その中に、当初は寄る予定だったラーメン屋も。それはさておき、だいぶ進んだ所でトイレに寄りたくなってしまう。幸いにして、ドライブイン風味の建物にトイレがあるみたいで、寄らせてもらう。で、トイレを使うだけでは申し訳ないから、駐車場横の自販機で飲み物を購

和寒を発車した列車はしばらく和寒町の風景を眺めながら走行していきます。和寒町はかぼちゃの作付面積が日本一だそうで、車窓に広がる畑の中にもかぼちゃの黄色い花が見え隠れしています。15分ほどで剣淵に到着。21分停車です。地元の方と、剣淵町のゆるキャラ「ぷっちーな」がお出迎えしてくれました。アルパカ牧場が町内にあることから、ゆるキャラになったようです。駅の外に出てみます。駅舎内で地元の方からアルパカの折り紙とお菓子をいただきました。剣淵町は絵本の里。駅前に移動

北海道新聞名寄版に乗っている記事ですが北海道新聞@doshinweb朝日線好評１５３人乗車モノコックバス拡大運行２年目終了士別軌道https://t.co/AB6opRFIA5https://t.co/7C0uY1ryi02019年10月10日12:45朝日線好評１５３人乗車モノコックバス拡大運行２年目終了士別軌道２０１９．１０．１００５．００北海道新聞名寄版朝日線での拡大運行を終えたモノコックバス【士別】士別軌道（井口裕史社長）が実施したレトロな「モ