塩狩駅

こんばんは今朝は7時の目覚ましで目が覚めました。今日は旭川の皮膚科に行く日。ホントは昨日行くつもりだったけど、祭日で休診一日ずれちゃった。。木曜日は午前中までしかやっていないから、午後もあるからゆっくりでもいいや、、というわけにいかず、ちょっと早起きした次第で(って、あんまり早くないけど)。さて、起きて洗濯しなきゃ◾️今朝の天気外気温-9℃、今朝は雪。すごく降ってるイボ治療は1週間～10日間ごとに患部を焼く処置をするんだけど、今の移住体験住宅にいられるのは3月上旬まで。1

▲▼JR北海道宗谷本線塩狩駅北海道上川郡和寒町塩狩塩狩峠には仕事でも何度か行きましたが個人的に好きな所です北海道にある天測点の山で冬しか登れない和寒山(740.6m)だけ残ってしまいました今年、骨を切ってしまったから今円山で精一杯▲旭川方向▲稚内方向▲旭川行き時刻表あと１mくらい積もった頃また来たいですね⛄️冬の塩狩駅好きです▲塩狩峠の碑の左は塩狩ヒュッテ▲長野正雄氏殉職の地明治42年に塩狩峠で客車最後尾の連結がはずれ逆降暴走した時丁度乗り合わせて

おはようございます※投稿日時を設定今月上旬に宗谷線では初？261系1000代が入った光景をアップしますね稚内行き特急宗谷塩狩駅にて雪景色と２６１系特急サロベツ旭川行きカーブを通過中の稚内行き特急サロベツ本日はここまで

ご無沙汰しております‼️気がついたら11月も終わりに近づいてきました💦旅は現在おやすみ中💤さて、塩狩ヒュッテさんのSNSで、本日、塩狩駅のお誕生日をお祝いするとのお知らせが参加は叶いませんが2年前の秋に訪れた塩狩駅塩狩ヒュッテに宿泊し、ご主人さま、女将さん同宿の方々大変楽しい時間を過ごさせていただいたことを思い出します再訪したいと思いつつ…月日が経ってしまいました…三浦綾子さんの作品にハマっていた頃…その世界が現地を訪れて体感することができましたお誕生日おめでとうございま

三浦綾子の不朽の名作、小説「塩狩峠」の舞台となった北海道のJR宗谷本線の塩狩峠に位置する塩狩駅が、11月25日に開業101年を迎えるのだそうな。下記行事には参加できないけれど、機会があればまた訪れたいなぁ。※2011年7月に塩狩駅を訪れたときの投稿です。『塩狩峠』7/2(土)、ＪＲ北海道宗谷本線塩狩駅に17年ぶりに降り立ちました。かつての手塩国と石狩国の境である塩狩峠は、1909(明治42)年2月28日、上り急勾配に差…ameblo.jp

今週末は真岡鐵道恒例のＳＬハロウィン号の運行日です。気になるヘッドマークは今年もコレかな。2017年10月21日真岡鐵道SLハロウィン号蒸機の思い出今日の１枚は、宗谷本線で撮影したＣ５７８７号機です。私は旭川からここ塩狩までこの列車に乗車してきました。１９７４年３月撮影。

小樽の海は荒れています友人と電車で待ち合わせ小樽→札幌札幌→旭川（高速バス）宗谷線に乗り換えて塩狩駅へ駅横のベンチでおこわランチポカポカ日和おこわもまだあったかいねこちらは「塩狩ヒュッテ」こちらが「塩狩峠記念館」三浦綾子の旧宅です階段を昇っていっしょに行こうね気持ちのよい昼下がりこれからこの先の「和寒わっさむ」に行きます今日の小樽ストーブを付けてしまった

旧盆休みの前に休暇を取り、北海道旭川旅行に出かけました。天気がいい日に大雪山旭岳登山、他の日は観光にあてるつもりで夫婦旅です。羽田からJAL直行便で旭川空港、レンタカーを借りて出発。まず大雪山を見渡す就実の丘へ、雨は降っていませんが曇り空で展望は望めませんでした。ジェットコースターのようなまっすぐな道が印象的でした。定番の旭山動物園へなんといっても羆が迫力がありました。結構暑くて人も動物もへばっていた感じ。上野ファームはちょっと少女趣味ですが楽しい庭でした。

2025年5月～心躍る春、花たびそうやの旅～㉒自然の恵み野わっさむ町の和寒駅に到着。の続き。前回はこちら。『2025年5月～心躍る春、花たびそうやの旅～㉒自然の恵み野わっさむ町の和寒駅に到着。』2025年5月～心躍る春、花たびそうやの旅～㉑「絵本の里けんぶち」の剣淵駅に到着。の続き。前回はこちら。『2025年5月～心躍る春、花たびそうやの旅～㉑「絵本…ameblo.jp同じ和寒町内ということもあり塩狩にはあっという間に到着。雨は止まず塩狩で予定されていた玉入れ体験イベントは中止となり

三浦綾子さんの本は、若い時に制覇しているワタシ。綾子さんはプロテスタントではあるが似通った信仰だからか⁉️本を読む時にそういう宗教的な文面を見ても違和感なく…むしろ最終的に、いい話だなぁと思ってしまうのは、そういうことなのだろうと理解✨​塩狩峠記念館三浦文学の魅力と底力（８）八柳秘書の死と塩狩峠記念館の完成込堂一博私は、本コラムの３回目に「旧宅解体と保存運動の渦の中から」について書きました。三浦夫妻から教会に寄贈された旧宅をめぐって、私も教会も「思いがけない渦」の中に巻き込まれ、複雑

6月30日その7国道40号から少しわき道にそれたところに塩狩駅は、北海道上川郡和寒町字塩狩にあるJR北海道宗谷本線の駅である。1916年に信号場として開設、1924年に駅に昇格。2021年4月より和寒町管理に移行している。千鳥式の2面2線のホーム、跨線橋はなく構内踏切で行き来する。中線があったようだ。やけに色落ちしているが・・・駅舎も古そうですね。有人駅の痕跡が峠にある駅だけあって、SLが黒煙を吐いて走っていたようだ。三浦綾子の小説「塩

そろそろ塩狩駅の桜も満開らしいので、お弁当を持って行ってきたかつてあった塩狩温泉跡湯治に来てみたかったなぁこの土日から「花たびそうや」が走り始めたね。今週末は桜はもう終盤だろうから花たび〜と桜のコラボは難しいかな……なんて思いながら駅へ向かう。おぉ〜、桜が咲いている駅名標と駅舎ホーム側の駅名標と桜公園の方も桜がいっぱい桜と塩狩駅国鉄時代の名残り青空でよかった小高い場所でお弁当を食べているうちに……名寄行きのDECMOがやって来る時間ホントは汽車の中から桜を見たいね構

今年の北海道は去年と比べると桜が遅い。塩狩駅も去年は5月2日ころ満開だったけれど、今年は遅めね。少し咲き始めたと聞いて行ってみた。あ、少ーしピンク色みたいあ、カタクリやエゾエンゴサクが満開。うん、それじゃあ桜はもう少しだね咲き始めの桜と駅名標駅舎駅舎内あ、花たびそうやももうすぐだよね時刻表構内踏切で旭川方面名寄方面ホーム側の駅名標カメラを持った人がチラホラ週明け辺りに満開かなぁ……すっかり色褪せた“名所案内”キレイにするといいのにねさて、週明けにお弁当を持って

塩狩駅では旭川方面の列車と行き違いでした駅付近には塩狩ヒュッテがあり、宿泊することができます対向列車はH100形の3両編成でした和寒和寒付近士別多寄瑞穂付近瑞穂風連名寄高校駅2022年に東風連駅が移転・改名されました名寄駅で後ろの2両を切り離し。この先はキハ54-511の1両編成での運転になりました。続きます乗車日:2024年9月2日

9月2日の旅は旭川駅からスタート乗った列車は6:03発、宗谷本線稚内行き。この列車は321D→4323D→4325Dと2回列車番号が変わります。キハ54の3両編成でした（内一番後ろの1両は回送扱い）新旭川比布永山駅を過ぎると一気に北海道らしい風景になります蘭留蘭留を過ぎると山間部へ秘境駅の塩狩では2分停車続きます乗車日:2024年9月2日

去年の9月の連休。オカンと３度目の北海道旅行を大いに楽しんできた！！3泊4日の旅行で、道北地方を、クルマで彼方此方駆け巡って！！今回は、4日目かつ最終日である９月１６日（月曜日）の話を～♪『オカンと3度目の北海道旅行の最終日！9月やのに、真冬並みの寒さで1日が始まるって・・・』去年の9月の連休。オカンと３度目の北海道旅行を大いに楽しんできた！！3泊4日の旅行で、道北地方を、クルマで彼方此方駆け巡って！！『この連休は、オカンと一緒に…ameblo.jp前記事からの続きです。

昔この界隈の山に登った時に塩狩駅に降りてきて出会ったラッセル車。車両や運用には詳しくないのでそれ以上はよくわからないのは残念・・・隣の蘭留駅に車を停めたのでこのあとの普通列車を待って一駅だけ乗車した。

新春鉄分まつり（笑）朝早くに和寒町（わっさむ）に行く用事がありました。まぁ、和寒町って何処？って人も多いでしょうが、旭川市から稚内方向に北上し、旭川市と士別市の間の町です。その和寒に行く道中、塩狩峠があります春は桜が綺麗な峠です。ちょっと立ち寄りました。塩狩駅。名寄方面から旭川行きがやってきますキハ５４形雪の中を走ってきたんだね山間部なのでもともと雪の中ですが、朝方まで降ってた新雪で真っ白！気温が低く、朝陽が反射して眩しい雪がキラキラ光ってます旭川方面からもＨ１０

2024年5月～行こう、最北の春へ。花たびそうやの旅～3日目⑨和寒で花たびそうやを眺めての続き。前回はこちら。『2024年5月～行こう、最北の春へ。花たびそうやの旅～3日目⑨和寒で花たびそうやを眺めて』2024年5月～行こう、最北の春へ。花たびそうやの旅～3日目⑧キマロキ編成から剣淵への続き。前回はこちら。『2024年5月～行こう、最北の春へ。花たびそうやの…ameblo.jp花たびそうや上り最後の停車駅塩狩に到着しました。何はともあれクラフトビールを購入。乗り鉄でお酒、おいし

三浦綾子さんの小説「塩狩峠」の舞台ともなったJR宗谷本線塩狩駅。この塩狩駅が開駅から今年で100周年となり、それを記念するセレモニーが10月6日（日）に開催されます。正直なところ、このセレモニー自体にはあまり関心はないのですが、同時に開催される「三浦文学でフットパス」が大いに気になります。朝、JRで塩狩駅に行き、受付を済ませた後塩狩峠記念館を見学し、記念セレモニーに参加します。終了後にフットパスが始まり、およそ1時間後に終了。終了後はバスで和寒駅に移動するというスケジュールのようです。

ちょっと前のコトですけど……永山駅へ。中には”花たびそうや“デコレーション永山駅へ行ったのはコレ台紙表裏入場券に台紙にセット裏側は塩狩駅塩狩駅を三浦綾子さんの作品で知ったのは高校生の頃。桜の時期の塩狩駅がとても幻想的でステキ今度は雪景色の塩狩駅も見に行きたいな。

旅の２日目の朝は「塩狩ヒュッテ」で朝食を取り、チェックアウトしたら「塩狩駅」にて列車に乗車。名寄駅へと向かいました。

サロベツ4号に乗り15:48名寄駅着構外から見送る幌延駅で買ったのは天塩中川から名寄までの特急券目的地は塩狩駅なので普通は和寒駅まで特急で行くのでしょうが和寒駅まで行くと待ち時間1時間だし塩狩駅に着く時間一緒だし、名寄で待とうと。これが大正解だった大正解がこれです。駅の展示。桜とのコラボや芝桜とのコラボ、いいなぁ16:29名寄駅発プチ整形でっくんがでたな相変わらずお尻は痛くなるけどピーコックカラーよりはマシ、というか可愛くて好きこの切符、本当は降りるとき無効印押してもらっ

3日目：9月6日(金)旭川→稚内06:03稚内行き普通列車で旭川発。6時間超のローカル線の旅だ。列車内は乗り鉄と思しき旅人たちだらけ。塩狩駅が近付くと、最近読んだ三浦綾子さんの「塩狩峠」を思い返した。名寄駅では後ろの車両を切り離し1両列車に。幌延駅でも23分停車。駅売店では有名なのか？クラフトジンが売られていた。抜海駅から南稚内駅の間で見える利尻富士は絶景だ。車内アナウンスで「運転手イチオシの景色」とのことで、徐行運転。稚内12:07、遂に日本最北端の駅に到着だ！旭川

宗谷本線の旅からすでに２ヶ月経ちましたが、写真を投稿いたします。まずは、塩狩駅の光景からスタート。旅の初日は、塩狩ヒュッテにて宿泊。夕食はジンギスカンを美味しくいただき、夜には宗谷本線の夜の光景を眺めました。

神居古潭からのバスは少し遅れて旭川に16:20過ぎに着き、急いで旭川駅へ。16:38旭川駅発出たな、でっくんま、いいんですけどね。キハ54はお昼に乗ったしね。車内混んでいてロングシートに座り、降りる駅に近づいたので前に。塩狩峠をぐんぐん登る目の前には夕陽に照らされた桜17:19塩狩駅着DECMOを素早く降りて和寒方向へ。5月だけどまだところどころ雪が残ってる。塩狩峠の碑と和寒からやってきたDECMO交換〜また駅に戻り構内踏切を渡ると桜の台座の「塩狩峠一目千本櫻」の碑鉄道

秘境駅巡りを始めて今年で4年目！これまで訪れた駅は秘境駅94駅＋番外編11駅の合計105駅！今回は番外編2駅含む、第80話～94話までの更新です。思い出深い駅もあるなぁ～秘境駅巡りのまとめvol.1↑第1話～第20話まではこちら秘境駅巡りのまとめvol.2↑第21話～第40話まではこちら秘境駅巡りのまとめvol.3↑第41話～第56話まではこちら秘境駅巡りのまとめvol.4↑第57話～第79話まではこちら秘境駅巡り第80話『九州最高地点駅波野駅』肥薩線の

５２年前昭和４９年の私は高校１年生父の転勤で４月から札幌に引っ越し北海道に行ってすぐは初めての土地での生活に慣れるのがやっとで、ほとんど撮影に行く余裕が無く、GWに一度撮影に行ってから夏休みになるまで一度も撮影に行かなかったようです。何と勿体ないことをしていたのか・・・💦８月２日、初めてC５５を撮影に宗谷本線に１泊で遠征しましたいつまでC55牽引の客車列車が走るかわからないので、まずは乗車することに念願のSL列車への乗車で、SL列車への乗車は小海線のC56八ヶ岳高原号以来です小学

旭川から宗谷本線の乗りつぶしをしようと思いますが、同時に【北の大地の入場券】も購入していきたいと思います北の大地の入場券は主にみどりの窓口で購入するのですが、旭川駅のみどりの窓口は、さすが大都会なだけあり並んでいたので購入に少し時間がかかりましたね(他の駅でも購入しましたが、ほぼ待ち時間はなかったです)旭川からは、【いつ見てもいかついヤーツ】に乗って北へ向かいます比布辺りまでは、乗客も多くあまり写真は撮れない感じでしたが、

今回の“花たびそうや”の追っかけ（待ち伏せ）でGetした、普段はあまり見ないものを。・剣淵駅の駅スタンプお出迎えの準備をしている時、スタッフの方が袋から出して並べていたので、日頃はどこかへしまっているのかな２種類とも新しそうだったので、イベント用なのかもね。・和寒駅のカードウェルカムボードに書き込んだらいただけた今年の花たびそうやの編成車両が下方に描かれている裏は真っ白。・交流施設ひだまりで塩狩駅の募金をしていただいた塩狩駅のカード（３種）冬バージョンの塩狩駅裏２年前にいただ