堤康次郎

【堤一族の崩壊か?】西武ホールディングス、元赤坂プリンスホテルなど、保有する全物件を売却すると発表【堤一族の崩壊か?】西武ホールディングス、元赤坂プリンスホテルなど、保有する全物件を売却すると発表西武ホールディングスは9日、赤坂の元プリンスホテル「東京ガーデンテラス紀尾井町」など保有する全物件について、今年度から2026年末までに売却することを発表しました。東京ガーデンテラス紀尾井町は、グランドプリンスホテル赤坂の跡地に建てられた大型複合商業ビルで、2016年に開業しました。ビルの足

それまでに経験した失敗は、人生観を見いだすための月謝と思えば、安いものだ。●堤康次郎(つつみ・やすじろう＊西武グループ創業者）

この話題は大本営発表があってから既に1か月以上が経過していますが（当記事のアップ時点）、当ブログとしては取り上げないわけにはいきませんので、かなり薹が立った話題ではありますが、あえて取り上げます。かねてから噂になっていた、西武による「他社の『サステナ車両』の譲受」ですが、このたびその具体的な車種が発表されました。西武鉄道と東急電鉄・小田急電鉄「サステナ車両」を授受各社連携して、ＳＤＧｓへの貢献を加速してまいります西武鉄道の西武鉄道と東急電鉄・小田急電鉄「サステナ車両」を授受各社連

仕事に集中できなくて、いろいろな動画を観ています。それで、堤康次郎氏や佐川清氏、福澤桃介氏のものを観ていたのですが、みんなすごいな。本当に壊れている。メンタルや考え方が。でも、あんな巨大企業を作り上げたのだからすごいの人ことだ。普通では何もできない。勝てないとおもった。また、華族の話の動画なども観ていたのですが、なんか生まれた時に多くのものは決まっているのではないか？と思った。つまり、後天的な才能も確かに大事だが、先天的な才能は一番だということだ。そして、産ま

鬼押し出し園鬼押出しは、1783年8月5日（天明3年7月8日）に起きた浅間山の天明大噴火の際に噴出した溶岩流が凝固したもの。「鬼押出し」という、あまり聞きなれない表現の言葉は、溶岩が鬼のように暴れていた、という意味だろうか。240年前の被災した人々の言葉がそのまま残っているとしたら、すごい重み。関東では有名な観光地なので、おおよそのイメージはできているけど、なかなかに異様な世界。浅間山が真正面に巨大に聳えているし、観光地化されてレストランとかの建物がないと、怖いかも。調べていて初めて

夢のホテルのつくりたか稲葉なおと著株式会社エクスナレッジ発行２０２０年１２月２２日初版♪良い本だなぁ～♪個別のホテルについて、深堀をして記述をしているのではなく、事業主、設計、施工の３者(社)を基軸に、設計から竣工までの経緯だったり、こっちのホテルが建って、あっちのホテルにつながった…ような流れで記述されてましたん。設計者のつながりがあるんだなぁ～とか。みんなの堤義明総帥といえばの、箱根プリンスホテル(ザ・プリンス箱根芦ノ湖)、新高輪プリンスホテル

にほんブログ村他人と違う、それが、、、。ブログ訪問ありがとうございます。夢を実現させるために常にあなたと向き合っていくコーチングTêteàtête(ﾃﾀﾃｯﾄｩ)です。みんながみんな一緒じゃつまらない。他人と違っていてもいい。他人と異なる考えが、アイデアがある。他人と違うことをやってみた。それが"いいね"って褒められた。誰も思いつかなかったことかもしれないから。人のやらぬこと、やれぬことのみをやった。それで成功したのである。西武グルー

⬛️西武HDと豊島区長のおバカな考え方①西武池袋本店の建物は、駅と線路に沿って非常に横に長い西武百貨店は誰の物か？と言えば西武ホールディングスの物では無い。そこに横槍を入れる2人の存在がある。過去の歴史を追って見よう。かつてセゾングループの中核であった西武百貨店は、1992年、バブル崩壊に伴う過去の不動産への過剰投資が重荷となり、パルコ等セゾン文化の中で養われた独自ブランドを手放し、更に最大の収益力を誇る池袋本店を不動産投資信託化して1000億以上の資金を調達する等して再建に取

キネマ旬報主演男優賞1964年度山村聰「傷だらけの山河」山村聰は、往年の名優です。この人は戦前から戦後にかけての邦画界における人気男優として、195本に上る作品に登場しました。まず、この人の出自と経歴をたどります：やまむらそう山村聰本名古賀寛定（こがひろさだ）別名義山村聡生年月日1910年2月24日没年月日2000年5月26日（90歳没）出生地奈良県山辺郡死没地東京都杉並区身長171cm血液型AB型職

偉い！！尊敬するテレビで活躍もいいがおそらく優秀な日本人を増やしてくれたこれは男にはできない？落ち着いたら政治家になって少子化担当大臣に就任されたしところで男にもお手伝いは出来る例えば西武総帥・堤康次郎氏は数知れぬ子供を残したそうだ当然秘書が全部後始末をして面倒をみただから例えば資産50億の個人投資家テスタ氏その優秀な遺伝子を残すため己が子供を産み育てた人には一億やるとすれば子供だけは欲しいという女性が殺到する10人も面倒みてもまだ40億残るがな

こんちゃ(･ิω･ิ)／シルクとノルマンディーで一口馬主！とっちんです！ようやくコロナ証明書が市から届いて自宅療養の保険がおりる準備ができる10月にコロナになってたらおりないとこだった…一人の人間の葬儀に15億円もかける国なんだからいちいち一般人の保険に指導するなよ。天皇陛下は別格として命の重さって個人個人違うんだなと。偉くなかったら神風特攻させられたり決死隊に編入されたり絶望的なレイテに送られたり国民の命は昔から安い国、日本。さてノルマンディーさんでブリ

旅行7日目。部屋から外の景色を覗うと、旅程で初となる雨が降ってます。天気予報では、一日雨となる見込で、日中は26℃前後の涼しい気候になりそうです。朝食ビュッフェには、フレンチトーストを自分でトッピングできるコーナーが設けられており、これは子供達に大好評。今回宿泊したエクシブは、どこも朝食は美味しかったのですが、中でも「エクシブ箱根離宮」が1番だったかもしれません。この日、最初に向かったのは芦ノ湖畔に757年に創建された歴史ある箱根神社。旅行中に多くの神社・神宮を参拝してきましたが、箱

昨日の朝、夢で目が覚めた。お墓がジャングルになってる夢(ﾟДﾟ)ｱｧ?まじか|дﾟ)早速、お盆前のお掃除もしなきゃ行けないので車で鎌倉へ、高速使ってひとっ走り。‪⸜(*ˊᵕˋ*)⸝‬墓が猫じゃらしに占領されてた。早速草むしり開始。玉砂利の下に防草シートを貼ってあるので抜くのは簡単。あっという間に終了‪⸜(*ˊᵕˋ*)⸝‬しかし暑い🥵🥵🥵1回車に避難。外気40℃すげー‼️着ているものがびしょびしょ。ウォーキングのスタイルできてよかった。お墓

ブログ村に参加しています。ぽちっと押していただけるとうれしいです。にほんブログ村オリンピック開催とともにコロナ感染者数も激増しています。私の住む神奈川県もついにまん延防止等重点措置から緊急事態宣言に格上げされてしまいました。私はこれからワクチン接種をすることになるのですが、多分アストラゼネカになるのではないかと思います。ファイザーやモデルナと比較すると発症を防ぐ効果という意味で少々見劣りがするようですし、副反応という意味でも心配です。こ

さて、伊豆・箱根戦争について盛り上げる為、東急と西武の立場を書いて来た。しかし実際の所、東急と西武はとても互角の規模ではなかったのである。良く例えられるが当時、東急を横綱とした場合、西武は精々前頭なのである。この伊豆半島の鉄道建設は、当時の西武には実際は無理であった。１、ノウハウが無い。起伏の激しい地形を建設して来た東急とは異なり、西武は平地が多い。その上、池袋線・新宿線共乗っ取りで手に入れた様なものだった。その西武が難儀な鉄道建設のノウハウを手に入れるのは、西武秩父線の建設に依っ

昭和３４年、東急は、「伊東下田電気鉄道」を設立した。この「伊東下田電気鉄道」、２年後には社名を「伊豆急行株式会社」と変更する。工事は、伊東～下田全路線を１０工区に分けて進められる事となる。免許は下りたが、この伊豆半島に電車を走らせる為には非常に難儀な工事が待ち受けていた。海岸沿いだが、実際に海が見える区間は半分程度である。伊豆半島特有の地形で山、が海までせり出す地形の為、トンネルを多用しなければならなかったのである。更に古くから温泉街が多く、トンネルを掘る際、地盤に源泉が染み込み、度

西武側の自動車専用道路湖畔線は、湖尻と元箱根を結ぶ県道が併走していた。しかし、その県道は道幅が狭く不便であった。しかし、湖畔線が敷地を一杯に使用した上、石垣を設置した為、県道は拡張工事が出来なかったのである。当然ながら、西武側の湖畔線に対し県議会で問題視される様になった。神奈川県に依る自動車道の買収の話が上る様になったのである。それで当時の神奈川県知事であった内山岩太郎は現場へ視察に行く事になった。知事が観ても、この県道の改修は困難であった。だから内山は「半年以内に湖畔線を

西武の創設者・堤康次郎は、事業に成功したければ箱根権現を拝め、と常々言っていたそうです。西武(堤康次郎)と東急(五島慶太)が繰り広げた「箱根戦争」は有名です。箱根はただの観光地ではなく、ここを制すれば天下を制する、という「聖地」なんです。現在でも、毎年の正月二日三日の両日に、箱根権現を奉祝する行事が開催されています。日本のあらゆる恒例神事のなかでも最も多くの国民が注目する、大イベントです。この行事は全国放送で完全中継され、必ず高視聴率を誇ります。もちろんご存知ですよね。国民が誰一人知らぬ

この東急側が勝ち取った路線の権利だが、元々は国鉄の計画路線であった。だから免許発行に際し以下の注文が付けられた。１、早期に着工し、２年以内に完成させる事。２、国鉄の規格に準じて建設する事。３、国鉄が列車の乗り入れを求めてきた時は応じる事。４、国鉄、若しくは、該後継承継団体から路線買収の提議がなされた際は此れを拒否出来ず。と言う条件であった。国鉄が伊東線(熱海～伊東)を建設の際はこの伊豆急線の1/3にも満たない距離に何と、６年間も要し

五島は伊豆の鉄道申請に辺り、最初から西武を圧倒していた。発起人には、大倉喜七郎川奈ホテル会長吉武一雄千代田火災海上保険会長綾部健太郎代議士小佐野賢治国際興業社長等の大物の名が連ねていた。１９５７年７月３日、及び４日に運輸省本省８階大会議室に於いて公聴会が開催された。後にも先にもこの公聴会でどちらに免許が下りるかの決着が就く。公聴会には東急依りの出席者数を１０倍・・・いや、２０倍近くもかき集めたのである。完勝を目指し、蟻の這い出る隙も見せない布陣である。

この伊豆をテリトリーとする東海自動車を、東急・西武共無視する事は出来なかった。その内に東急・西武のどちらかが、東海自動車の株を買い占めると言う噂も大きくなっていった。実は戦前から東海自動車と駿豆はテリトリー争いを起こしていた。１９３１年、駿豆は沼津～三島～修善寺間を運行する東海自動車に対し、「自社の乗客を奪われた」と賠償請求を求め、訴訟を起こした。これは東海自動車の勝訴で決着となった。その事を知っている東急側の地元名士が東海自動車本社を訪れ、東急の電車乗り入れについて了解を求めたので

両社の建設免許交付に際し、免許申請の出願の簡単な内容である。先ず、東急側の伊東下田電鉄(現・伊豆急行)が運行計画を提出する。１、２輛編成の電車で１日に７７往復を運行する。２、開業２年目から黒字にする。と言う計画書を提出した。対する西武側の伊豆箱根鉄道の内容である。１、電気機関車２５輛、客車は１００輛で運行する。２、初年度から黒字とする。と言うものであった。正直、この内容では優劣は尽きかねるが、伊豆箱根鉄道側の計画が漠然としていて、黒字も初年度からと言う事にかなり

100年の歴史をベースに味わう森永乳業「れん乳アイスカフェフロート」J-CASTニュース森永ミルク加糖れん乳」は100年以上の歴史があり、同社創業の起源だという。そのれん乳を使用したシリーズから、フロートタイプのカップアイス...森鴎外ゆかりの老舗旅館経営難で閉館も「歴史は終わらせない」と再開www.fnn.jp森鴎外ゆかりの老舗旅館経営難で閉館も「歴史は終わらせない」と再開.ビジネス.2021年4月6日火曜午後4:39.文豪・森鴎外の旧邸を有する、老舗.

さて、自動車専用道路早雲山線への乗り入れ問題で敗訴となった小田急は、代替えの輸送手段としてロープウェイの建設を決定する。道路が駄目なら空からと言う訳で、「空中作戦」であった。１９３１年、箱根登山鉄道はこのロープウェイの構想を立てていた。しかし、戦時中の事でもあり「レジャー施設等モッテノホカ」と言う訳で計画も進まなかったのである。これに目を付けた五島は安藤に提案する。道路を締め出された安藤は元々そのつもりでいたので、その策を採用するのである。小田急は、早雲山から湖尻桃源台までを結ぶ

さて、箱根戦争に話を戻す。この熾烈な争いを問題視していたお上は、ようやく仲裁に乗り出した。１９５７年、宮沢運輸大臣が出した調停案の内容は、１、西武側は小田急の株式を小田急側に引き渡した上、双方共に全ての訴訟案件を取り下げる。２、自動車専用道路早雲山線への乗り入れについては1年間継続している間に解決する。と言う内容であった。所が、その４日後に内閣改造に依り宮沢が辞任となった。この為、調停案の内、実際に実行されたのは、小田急株式の引渡しのみであった。これで少しは下火になるかと思わ

堤康次郎1889年3月7日生まれ———————————LINEでお友だちになって下さった方にカードからのメッセージプレゼントしています🎁

高橋歩氏の心に響く言葉より…●行動力の伴わない精神論は害である。●ぐちゃぐちゃ言うな。やれば、わかる。●根拠のない自信で突っ走れ！●攻撃者には自由があるが、防御者には自由がない。●もっともっと、突き抜けるんだ。あらゆるものをぶち壊す圧倒的なエネルギーで。想像力を超えた、爆発的な創造力で。一瞬で、すべてを決めてやれ。●頭がシンプルな奴ほど、行動はパワフルだ。◆Ｆ1レーサー、アイルトン・セナ理想を語ることは簡単だが、自ら実践するのはすごく難