坪尻駅

待合室内には色々な掲示物が貼ってあります。観光特急の時刻も掲示されていました。朝には長時間停車の普通もあります。そうこうしているうちに、14:54発の普通・阿波池田ゆきが到着。線路点検をしていた作業員さんたちもこの列車で戻るようです。この列車から下車した方はいませんでした。普通列車を見送り、特急の撮影を再開します。2700系の特急南風が通過していきます。通常塗装車や・・・あかいアンパンマン列車と・・・きいろいアンパンマン列車です。坪尻駅で撮影した2700系特急南風の動画

ハイカーさん2名が去り、秘境駅には私一人となりました。時間はあるのでゆっくりと駅を見学していこうと思います。待合室を抜けて・・・駅正面の入り口です。ホーム横には警報機の無い踏切がありますが・・・常に閉っている遮断棒。(手動で開閉できます)踏切横に掲示されている列車の通過時刻表。これを確認してから渡るように・・・ということらしいです。踏切を渡る前に坪尻駅ホーム(左)と本線(右)を撮影。踏切を渡ってから駅全景を撮影。線路沿いの通路から坪尻駅の駅舎を撮影。小雨がずっと降っています

阿波池田駅から坪尻駅にやってきました。下車したのは3人でほかの２名はハイカーさんでしたので、撮影者は私一人です。準備を整えて出発です。奥の折り返し線へ入りスイッチバックして多度津駅に向かいます。坪尻駅ホームです。(多度津方面望む)トンネルが本線です。出発信号機のある方が阿波池田側です。奥にスイッチバックで使用する折り返し線があります。（この日は阿波池田から乗車した列車に作業員さんも乗っていました)初訪問の坪尻駅ですので、ゆっくりと駅舎などを見て回ろうと思います。にほん

【脱出困難】秘境駅「坪尻」周辺を探索する

日中は高校野球⚾で夜中はテニス中継…そのテニス、現在雨で中断中なりっそして、ブリーダーズゴールドカップが終わったと思ったらジャックルマロワ賞は明後日に迫ってて…脳ミソの休息日は今日だけ青春18きっぷ旅の続きですぅ～琴平駅を出た普通列車は、途中遅れてた特急を待ってたから７分遅れで運行中🚃💨トンネル🚇を出ると徳島県、いよいよ坪尻駅が近付いてきました列車はコチラの引き上げ線に入りまして、スイッチバック動画撮影してる兄ちゃん越しに撮影⬆️普通列車でも坪尻駅を通過する列車がありますから…わざ

3日目は松山から徳島への移動日。道後温泉のホテルで豪華な朝食。食後にさっさと伊予鉄の道後温泉駅へ。ここには坊っちゃん列車が停車しとります。てか、車庫にも入れずむき出しで見学可能な状態。路面電車でJR松山駅へ。松山市駅は伊予鉄の駅でして、松山駅がJRの駅。多少離れてます。松山駅も近々高架化されますんで、工事着々と進行中。個人的には古い駅舎が好きなんで、高架になっても駅舎は今のものを使って欲しいよなぁ。こちら松山駅では、岡山行きのしおかぜと高松行きのいしづちが連結されます。二階建

こんにちは。「四国漫遊＃謎な一体感」の、三回目です。①概略・行程編です。『JR四国ツアーをプロデュースしました①概略・行程』こんにちは。今回から数回に分けて、有志4名で四国旅行をしてきた話を書いていきます。今回は、僭越ながら、私がプロデュースさせて頂きました。2回目の「…ameblo.jp②初日編❶です。『JR四国ツアーをプロデュースしました②初日編❶』こんにちは。「四国漫遊＃謎な一体感」の二回目です。今回は、初日、集合から

高知(17:13)発ＪＲ特急しまんと6号高松行で高松まで乗車の予定でしたが、少し時間があるので、阿波池田で下車しました。坪尻駅を車内から鑑賞。琴平で高松行きに乗り継ぎ。帰りのサンライズに間に合いました。最後にきっぷですが、往復分しかありませんでした。四国お城スタンプラリーきっぷ（完）

自席に戻ると、食事途中のものはこのように覆われていました。発車です。スイッチバック後半戦を見るために、最前部へ。信号ヨシ。ゆっくりゆっくりと。間もなくポイントです。本線に乗りました。あんなに高低差があったようです。そしてトンネルへ。スイッチバック駅の坪尻駅。思い出に残ります。お食事も後半戦。ジビエのハンバーグとライスでした。食事を終える頃には山間から抜けて街に出てきました。おみやげもののオススメが来ました。いくつかお願いをして後ほどと言うことに。稲刈り後の田が広が

駅舎だ。四国まんなかのロゴが見えました。ベンチですかね。車内のモニターからは、先頭が行き止まりだと分かりました。下車しました。すると、さっきは車内がい旋移動をしていた運転士さんが、ひっそりと移動をしていくのを見かけました。拍手大会はありません。先頭部まで来ました。この先の線路はありません。1段高くなっている線路が土讃線の本線。振り向きました。車両の目の前には、千年の停車線。時間が限られているので、さっさと移動します。車両の色の変化がステキです。この辺も。コレは雨量

山間を進んでくると、徳島県に入りました。小滝が見えました。減速案内です。１段下がったところに、駅がありました。反対側には、また滝が見えました。見えていた駅側の線路がずいぶん下になりました。ここで食事を中断して、最前部へ。減速。高低差がスゴい。下側はすぐにトンネルだ。停車。ココで動きが。スイッチバックで運転士さんが反対側の運転席に移動するのですが、車外に出て移動することができないので、車内をがい旋移動(^_^)b運転士さんも口上ごあいさつ。拍手大会でお見送りをしま

5/5（木）晴れ6:40起床。この日はうどんの日です。当初はまずホテルの近くにある綿谷に行くつもりでしたが、なんとこの日まで休み。他にもがもうや山越も同様。谷川米穀店は8日まで休みです。ならば、まずあまり混まないさか枝の春日店に向かうことに。8:25出発。しかし、ナビの案内を間違えて違う道に行ってしまいます。しかし、すぐにこの道は「なかむら」に向かう道だと気付きます。なかむらは多分混むと思うのでパスしていたのですが、これは間違えたのではなく、なかむらに呼ば

Twitterよりコワい話(((((￣_￣；）サササササッウチも何度もコワい思いをした事が(≧∇≦)💦何で、朝起きてから言うねん！？って事もありましたなコワい話つながりで・・・夕方、ベランダで洗濯物を取り込んでたら目尻になんか黒いモノが・・・(,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？・・・・・・えぇぇぇぇ～！？去年は珍しく、ひとつも巣を掛けなかったのにいきなり、その大きさですか～！？恐ろしや凍殺ジェットとキンチョールで頑張りました大きさ、５

S51/8/6土讃本線急行土佐坪尻駅暑い夏、四国、中国、九州、への撮影旅行の高知に行く途中のスイッチバック自分も土佐から撮影かな？高知は戦国時代以前は流刑地でした越えれない峠が此処かな？

みなさ〜〜んこんにちは😃イーヨーとピグレットですゴールデンウィークの四国遠征ではねぇ〜〜▲秘境駅の中でも上位に入る「坪尻駅」にも行ったんだぁ〜〜▲どんなとこかと言うとねぇ〜こんなとこ‼️駅のまわりには人家は一軒もないけど元々は土讃本線として開業した時、讃岐財田駅と箸蔵駅の間、11.５kmに駅がないと行き違いが出来ずにダイヤ♦️上のネックになるからと行き違いの為の信号所として開業したんだってぇ〜〜駅に列車以外で行こうとすると山の上を走る旧国道32号線にある

あわただしく阿波池田駅で琴平行きに乗り換え。しばらく走ってここはあの駅❗坪尻駅久しぶりに来ましたね。といっても、下車したのではなく特急の通過待ち。これは踏切と言っていいのかな。あんまり詳しくないので。一応通過列車の時刻がありますけど、ここは危ないんですよ。いきなり特急列車が通過していきますからね。上下線の特急列車の通過を待って発車！やっぱり通過待ちの短い時間じゃなくて、ゆっくりしたいなと思います。上の道路まで出たいなとも思うけど、前回時に行きかけて、だんだん犬の鳴き声が

今日はスーツ隊車では行くことができない秘境駅へ乗車までもわちゃわちゃと秘境駅からこちらへ真黄色で感動でした今日の記事はまた後日。。。お楽しみに〜

3月30日(水)さて毎年春になると、何故か必然的に催行される旧ヤフブロ時代の『ブロ朋さん達と行く四国行脚ツアー』へと、今春も行って参りました。※必ずしも春だけでは無く、秋だったり何気に真夏だったりと(笑)この辺は企画者のさじ加減～🥣てことで、今回のスタートはJR児島駅❕始発のマリンで四国入りします。ホーム中程でウダウダしてると、☝️の車掌さんに『2両だから前へ』と促され、待機マリン1号に乗り込み、瀬戸大橋を渡る御一行車窓には瀬戸の海原、昇る朝日🌅程なくして四国側の玄関口、

３月２６．２７日に四国に乗り鉄に出かけてきました。桜の開花の時期です。実際に高知市では、３月２７日に満開になりました。(前日の３月２６日は、強い風雨でしたが)そこで、四国で乗り鉄をした列車で観た【桜の話】だけ限定してまとめました。【1】四国まんなか千年ものがたり～3/27「そらの郷紀行」JR四国の観光列車「四国まんなか千年ものがたり」は、1日１往復。下りは「そらの郷紀行」、上りは「しあわせの郷紀行」と呼びます。ただし、桜の季節の数日は、通称「さくら紀行」とも呼ばれます。

坪尻駅の日常２０２１．８．１６大学一年の夏、青春18きっぷの普通列車旅で坪尻を訪れた。琴平方面から4駅目、「次は坪尻駅」の放送が流れると車内の雰囲気が変わる。みな坪尻が気になって仕方ないようだ。トンネルを抜けると、進行方向右下にスイッチバック構造の坪尻駅が見えてきた。列車は一度駅を通り過ぎ、側線へ。進行方向を変えて坪尻駅に進入する。ドアが開き下車する。車内のソワソワ感とは裏腹に誰も降りない。秘境駅に一人残された。深い谷の底。駅ができる前、この辺りは川だったそう

晴れ予報ではあるけれど黄砂なのか花粉なのかはたまたPM2.5なのか空は朝から真っ白。コロナワクチン💉で昨日の昼頃から微熱が続き夜にはグロッキーになっていましたが、朝は随分とマシに。かわりに嫁っちは微熱がある模様。人によってタイムラグがあるのしんどいわー。嫁っちは口唇ヘルペスが出来ているので病院に薬を貰いに行くというので、その間だけ少し走ってくることに。とはいえ、行くところもないのでとりあえず「道の駅三野」まで走りトイレ休憩しつつ行き先を模索します。と、あの秘境の駅「坪尻駅」が見下ろせ

２０２１年１２月３日の金曜日。坪尻駅の撮影ポイントで撮影していたら何やら列車がやって来ましたよ三両編成ですね坪尻駅に入って行きますズームおっとキハ１８５カラーリング的にこれはリゾート列車の〈四国千年ものがたり号〉ですねホームに停車。運転士さんが駅舎横で休憩していますホームを歩いているのは制服みたいですのでアテンダントさんかなあれっ運転士さん二人かおそらく車掌さんでしょうしかし平日なのにお客さんがたくさん乗っていますね秘境駅を堪能中です皆さんまさか山の上から

２０２１年１２月３日の金曜日。土讃線の秘境駅、坪尻駅を見に行ってきました昨日の記事と違って、こちらはデジカメにて撮影坪尻駅展望台の眼下には猪ノ鼻峠越えの徳島県道５号線。旧国道３２号線が走ってますちょうど一年前に阿讃山脈を貫く長大トンネルの〈新猪ノ鼻トンネル〉が抜けたので旧道となりましたさて下を見ると目的の坪尻駅が微かに見えておりますせっかくのデジカメなのでズームしてみましょうおおさすがデジカメ。坪尻駅がハッキリと見えますズーム性能はスマホとは違いますねホームも

昨年の１２月３日の金曜日。乙姫様は仕事なので、一人で隣県徳島県に行ってきました正面の山々は香川県側の讃岐山脈場所は一年前から旧道となった旧国道３２号線の猪ノ鼻峠越え沿い正面の山々は高知方面の四国山地。そして目的地はここ何かと言うと、この地区の方々が造って下さった、土讃線の秘境駅、「坪尻駅」の撮影スポット展望台手作りの注意書き看板が優しさを感じます皆さんせっかく造って下さった展望台ですのでルールを守って下さいねさてここから坪尻駅を見てみましょう谷間で影地なのと

春との旅[DVD]Amazon（アマゾン）1,407〜7,176円屋久島春ウコン粒600粒Amazon（アマゾン）3,990円翌日は土讃線にライドして、徳島県に入った。佃駅で降りて、吉野川で一枚。そこから一駅乗って辻駅で下車。今度は徳島線の列車と吉野川。その辻駅。ほか弁屋と同居している。あまり「ほか」では見られない駅だ。ここへ来る場合は、食事の心配はしなくてよさそうだ（営業時間中は）。まだやっているかな？帰りは秘境駅の坪尻で、列車待ちのため

２日目は高知駅からスタートです。■南風６号アンパンマン列車高知８：０１⇒琴平９：３４クオリティの高さにＪＲ四国さんヤバいアンパンマンだらけｗ子供は大喜びかも。車内チャイムとアナウンスまでアンパンマンでした■琴平駅訪れるのは高校生以来かもここの寄ったのはこの薄味のうどんが食べたかったから関東人だけどこっちの方が好きですね駅周辺も整備されてましたね琴平電鉄も健在でした■四国まんなか千年ものがたりそらの郷紀行琴平１０：４８⇒大歩危１２：４８「四

12月半ばに行った四国旅行の旅行記です。行程は以下の通り。また、使用した切符はsetowa香川愛媛ワイドパス。1日目：…高松空港ー(ことでんリムジンバス)ー高松駅ー(快速マリンライナー岡山行き)ー児島駅ー(特急南風高知行き)ー琴平駅ー(金比羅神社参拝)ー琴平駅ー(普通高松行き)ー高松駅2日目：高松駅ー(特急いしづち松山行き)ー松山駅ー(松山観光)ー松山駅ー(普通八幡浜行き)ー下灘駅ー(写真撮影・？？？)ー下灘駅ー(普通松山行き)ー伊予市駅ー(特急宇和海松山行き)ー松山

今日も１２０-１０番のフィルムからチョイスＤＦ５０-４６が牽引上り普通列車をピックアップ坪尻駅ホームへ直進進入する上り列車後進で引き上げ線へ谷間にズルツァーのエンジン音が響き渡ってましたゆっくりと発車まるで蒸気機関車の様に暖房用蒸気を噴き上げ走って行きました今日はここまでで失礼いたしますおしまい

今日は１２０-１０番のフィルムからチョイス１９８１年１月１６日（雪）四国は土讃本線のスイッチバック駅坪尻を記録したフィルムからキハ１８１系特急「南風」をピックアップシーサースクロッシングを渡り坪尻を通過する下り「南風」同上の後追い引き上げ線を横目にし隧道へと進む「南風」次は「箸蔵」ですＤＦ５０牽引の下り普通列車を追い越しシーサースクロッシングを渡る下り「南風」この立ち位置へ登るのにえらく苦労した寒い日でした

今年最後のヒルクライム冬季になると積雪、凍結で県境を越えてのライドは出来ないから県境を越えて秘境駅を🚉眺めに全国秘境駅ランキング今回、向かうのはランキング４位の『坪尻駅』グラベルだと駅まで行ける‼️とか言われましたがマムシとか獣が生息してて激坂なので展望台から眺めるライド今回のライドは6人集合場所に到着トンネルが完成したから通行量が減ってるから峠をポタポタとヒルクライム猪鼻トンネルで📷新トンネル完成前だと通行量が多くてこの写真は撮影出来て無いだろうなぁ徳島県側に降りて池田