ブログ記事16件
『日本庭園は都会のオアシス（１１月１５日）』からの続きです平塚神社でのお告げは残念ながら聴こえなかったので、ノープランのままJR京浜東北線に乗車、とりあえず上野駅で電車を降りました🚃ここで下車すれば上野動物園・上野恩賜公園・国立西洋美術館などなど、色んなお楽しみがあるのですが時刻は間もなく１３時お昼ご飯を済ませると、それらを楽しむには時間が足りないように思い、とりあえず駅中をブラブラおっ、天井の低い中央乗換通路はまだそのままなんですね～中央改札前のコンコー
ふぅあ、毎日がエブリディ！だよねー❤️なうの、ゆうさんです。夕べもいい感じで飲んだゆうさんママ殿は今日もお仕事娘は、午後からお友達とお出かけ＆ディナーへん？んんっ？ヽ(´▽｀)/今日午後には誰も居ないって言う天国じゃーんwまぁまぁ、モーニング食べてで、シュシュとｹﾄに乗り西郷どん駅へ！ヽ(・∀・)今日、ぶらぶらしてる間ずっと聴いてたBGMはあぶない刑事挿入曲ねーww最後どん駅って、未だ昭和が残っててさぁ（鉄しか
こちらのブログにお立ち寄りくださり、ありがとうございます。先日は上野駅界隈をぶらり。様々な光景を楽しんできました。実はこの日は早朝から西日暮里駅付近で所用があったため、朝6時前には西日暮里駅へ。東北･上越新幹線はこの付近から上野駅地下ホームに向けて降下を開始しますが、朝6時前にも関わらず新幹線が動き出していました。これは回送列車で東京駅に向けての走行。恐らく田端の車庫からの回送便なので問題はないのですが、朝6時前には新幹線が走り出す光景は非常に新鮮に感じました。昼過ぎには用事は終了。
先日、深夜の上野駅の地平ホームで撮影会的なイベントがありまして、カマではパーイチの81号機が参戦し、そのこと自体はとても結構なことではあったんですが、いやしかし、カマが単騎で地平ホームに停まってるのって、冷静に見るとちょっと変な感じだよね。...みたいな感じにもなったワケです。いやいやしかししかし。そういや、むかーしむかし、そんな光景を見たことがあった気がするなァ。…と、思いまして、ちと昔のネガを漁ってみたら、ありました。パーイチではありませんけども、
すっかり寂しくなった上野駅地平ホーム。昭和60(1985)年の新幹線上野開業で昼行優等列車が激減、それでも信越の「あさま」や常磐の「ひたち」などが残っていたものですが、「あさま」は平成9(1997)年になくなり、「ひたち」は列車こそ存続しているものの大半が品川発着に改められたことから、地平ホームから出発する列車は限られた本数になってしまいました。それでも夜になれば夜行列車が覇を競っていたものですが、それも年を追うごとに数を減らし、9年前の「北斗星」廃止で全て消えました。そこで13番線で
乗りものニュースへのリンクです。かつての「北の玄関口」が復活!?上野駅地平ホームに国鉄型が集結へ！8月にイベント開催|乗りものニュースかつて使用していた「乗車案内札」も掲出！trafficnews.jpJR東日本は、2024年8月13日(火)と15日(木)に「懐かしの上野駅地平ホーム体験会」を開催します。これは国鉄型車両を上野駅地平ホームに入線させ、見学や撮影ができるイベントとなります。上野駅地平ホームは、かつて多くの長距離列車が発着しましたが、新幹線の開業により激減し、現在は特急
撮影日2022.5.28撮影場所JR東日本信越本線新潟駅前回の新潟駅でのE129系に続き、新潟駅で撮影した写真の紹介です。新潟駅には磐越西線等から気動車列車も乗り入れており、キハ110系と近年では電気式気動車のGV-E400系も使用されています。キハ40系は訪問時既に観光用以外は引退し、キハE120形も只見線用に転用されていました。(一枚目)・普通表示のキハ110-205です。磐越西線運用だったのでしょうか。キハ110系はいずれ紹介しますが、この車両はキ
京都、聖護院門跡から、離れてますます。変わっていく倶利加羅不動寺。厳しさから、今の時代に合わせて甘くなったこれでは金儲と言われても仕方がないですテレビ受けの滝行は、絶対にしないでほしいあらたかでなくなるし、もう、不動尊は、いない
6年前の今日はこんなことをしてました！(1年ぶり5回目)『2018年の初撮りはJRの臨時列車(注2019年ではございやせん』※この記事の内容は2018年1月のものです。あけましておめでとうございます(書いてるのは2018年の12月24日だけどｗ2018年は1月2日が空いたので久…ameblo.jp
超久し振りに、THEALFEEの楽曲をお届けします。今回は、1980年5月に発売したアルバム「讃集詩」(さんじゅうし)に収録されている、「帰郷」です。因みにこのアルバム発売当時はまだ「ALFEE」で、"THE"が付く前でした。帰郷映像は2019年8月、大阪城ホール45周年記念コンサートのものになります。ちょっと悲しい内容の歌詞ですが、3人の美しいコーラスが堪能できる一曲になっています。私はこの曲を聞くと、何故か上野駅の地平ホームの光景が思い浮かびます。
夜行列車ではなくて・・・頭端式ホームで、ヨーロッパのターミナル駅の風情を漂わせる上野駅「地平ホーム」（13番～17番）にやってきましたクルーズトレイン「四季島」に乗り・・・・ません（ません）隣のホームから見てるだけそして15番線より、数少なくなった上野始発普通電車に乗るこの像で有名「餃子像」の宇都宮にやってきました
16年前の今日はこんなことをしてました！(3年ぶり2回目)『南流山でカモ撮り』昨日は友人とカモレ撮影行ってきました。結局先月は京急行かず仕舞い。そろそろ恋しくなってきたかも。タイトル通りまずは南流山で撮影。初めはロクヨン貨物で…ameblo.jp
前記事はこちら↓↓↓旧ターミナル駅巡り④〜万世橋駅⇒上野駅〜『旧ターミナル駅巡り④〜万世橋駅⇒上野駅〜』前記事はこちら↓↓↓旧ターミナル駅巡り③〜新橋駅⇒万世橋〜『旧ターミナル駅巡り③〜新橋駅⇒万世橋駅〜』前記事はこちら↓↓↓旧ターミナル駅巡り②〜両国駅…ameblo.jp続きです。上野駅に到着。先ほど見た両国駅舎とよく似ていますね👀上野駅をモチーフにした事がよく分かります😊改札の真上には大きな電光掲示板👀上野駅を始発とする列車は減ってしまいましたが様々な行先を見る
こんにちは👋😃~今日も~お仕事👨💼~お疲れ様でした🍻このところの~数日間~気温も→３０度に届かずに~エアコンを付けなくても~過ごせた東京~🍁🍂少しずつ~秋の気配がして来ました🍁🌰🎑今日は→午後から~青空が拡がり~３０度越えの暑い🥵1日となっています~秋の気配から~一転して~夏に逆戻りです~先週の金曜日の会社👨💼の帰り~友人と待ち合わせをして~秋葉原のメイドカフェ🥂に寄り道をしたのですが~待ち合わせ時間に早かったので上野駅の地平ホームに寄ってみました🚂🚆
4年前の今日はこんなことをしてました！『2018年の初撮りはJRの臨時列車(注2019年ではございやせん』※この記事の内容は2018年1月のものです。あけましておめでとうございます(書いてるのは2018年の12月24日だけどｗ2018年は1月2日が空いたので久…ameblo.jp
10月14日沼津の続きですが、鉄道の日なので予定を変更してお送りいたします。よく使う移動手段は？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようよく使う移動手段は鉄道に決まってますよ。通勤に、遠方なら新幹線。他に選択肢がないから。東北、上越への旅行なら東京駅からではなく、上野、それも地平ホームからが様式美だと個人的に思う私です。映画「おもいでぽろぽろ」で主人公が田舎の山形に行く時、「秋田あけぼの」に乗りますが、上野駅の中央改札に
皆さんこんにちは。さて前回の最後の写真わかりましたか？簡単ですよね。高架工事の始まった宝塚駅です。駅手前の踏切付近から撮っています。多分現在の位置で言うとソリオと花の道の間にあるスクランブル交差点付近になるはずです。左側の簡易車止めのある線路が、旧今津線ホームの1号線です。画面左手が、改札口になります。６０２６Fの止まっているホームが旧宝塚本線用のホームだった仮1号線になります。その奥に７０００系が止まっていますが、仮設の宝塚線2号線3号線ホームです。
13年前の今日はこんなことをしてました！
20系が鎮座する上野駅地平ホーム。「四季島」よりもこちらに格調を感じるのはワタシだけだろうか。。「天の川」1983
札幌駅地平ホームに佇むキハ183「北斗」。当時最新鋭のキハ183に最新鋭のASA1600ネガカラーで挑んだが・・・現代のデジイチをもってすればスッキリ写るのだろうなぁ。。1987
札幌地平ホームの781系「ライラック」。もう一度この時代に旅したいなぁ。。1986
上野駅地平ホームでたたずむ485系と165系。あまりにも日常的過ぎて、共に過去の車両になるなど想像もつかなかったなぁ。。1982
札幌地平ホームの「フラノ」エクスプレス。世の中バブリーだったなぁ。。1987
2018/02/03(土)冬旅6-1-9前回は東京から上野東京ラインで上野まで移動してきましてここでは乗り換え待ち…上野駅の地平ホームにやって来ました。上野東京ライン開業で発着数も減った地平ホームですが、日中帯でも特急のほか毎時1本づつ程度宇都宮・高崎線からの上野の止めの列車もあります。宇都宮線方面の列車は行先が緑色になります。単体表示で見られるもので115系の時代から受け継がれています。上の写真もそうですがこの列車も国府津所属の編成、小山車とは運用こそ分かれていますが運用乱れ等で代走
東北本線・上野駅。最大で２０線の線路が引かれ電車２・高架４・地平５の１１ホーム／２０番線が存在した首都最大の列車ターミナルです。明治１６年に開設された当初から車両工場や機関車庫など設備を抱え新橋（官設鉄道新橋駅・後の汐留駅）よりふた周りも広く列車発着本数も京葉線東京開業までは最大でした。その地平第二ホーム上野駅でストレートホームは案外なく地平第二１５番線と高架第六１１番線位がほぼストレートと言えますその高架第六も微妙に曲がっていて櫛形に並ぶ
