土合駅

#4895今日は猛暑日にはならなかった。けど蒸し暑い。夜にになっても気温下がらず。相変わらずやる気はイマイチだけど続き書かないとね。さて、青春18きっぷ使ってのオヤジの夏休み一日目。一度は来てみたかった上越線の土合駅に到着。ホームはトンネルの中。寒いぐらい気温だよ。どうでもいいけどめっちゃ人が居る。列車から降りた人だけじゃないな。もっと閑散としてるかと思って来たんだけど。夏休みだから仕方ないか。さて、この

越後湯沢駅からは特急谷川岳ループ号に乗車乗車前に爆弾おにぎりをいただきました。少し早めの夕食です。夕食後、特急谷川岳ループ号に乗車。谷川岳もぐら号の折り返しの列車なので車両はE257系OM-51編成です。旅のお供は風味爽快ニシテと蒲鉾越後中里ループ線を越えて土合駅に停車続きます乗車日:2025年9月6日

【0825】群馬県みなかみ町、谷川岳の麓の無人駅であるJR上越線土合駅を活用し”DOAIVILLAGE”を運営するplowerは、同町でクラフトビール醸造を行うOCTONEBREWINGと協力し、土合駅の地下ホームで貯蔵熟成させたクラフトビールを楽しめるイベント『もぐらビアキャンプ』を今年も開催します普段は宿泊予約者以外は入場できないDOAIVILLAGEの場内が、この日限りは大勢でゆっくりと愉しむイベント会場として楽しむことができます本イベントは、みなかみの自然や人の魅力を発信すると共

読んでくださりありがとうございます会社を60歳で退職し、退職金と持株会で買い続けた株を使って日本株投資を始めましたなんとか資産を減らさずに生活費とたまの遊びの費用を稼いでいきたいと思ってます趣味の風景や野鳥の撮影もしています✨マーケットや投資、写真の話などをつらつらと書いていきますよろしくお願いします🥺天気予報で、谷川岳周辺は夕方まで天気が良さそうだったので、前の日、谷川岳、一ノ倉沢へ行くことを決めて、出掛けてきました。まずは、日本三大岩場とされる一ノ倉沢

平成最後となる２０１８年８月に在来線を乗り続けて上越線に出撃しました。メインターゲットは秋田から羽越・上越線経由で上野に戻って来るカシオペアですが、初場所を狙った撮影地の選択ミスを犯してしまい、撮影はできたもののポンコツ写真になってしまいました国境越えの上越線は本数が少ないのでその後谷川岳ロープウェイ行のバスで土合駅に移動しました。駅前は廃業したような旅館が一軒あるだけで全く人影がありません。下り線の地下ホームに向かうべく長い階段を降りましたが、まるでＳＦ映画に出てくるような不

土合駅から先は上越国境越え区間トンネルを抜けた先は土樽駅土樽駅の先のトンネルを抜けると越後中里岩原スキー場前終点の越後湯沢乗車日:2025年9月6日

昨年9月6日は特急谷川岳もぐら号で越後湯沢へE257系OM-51編成でした方向幕は「特急」の単独表示土合駅では30分停車しました続きます乗車日:2025年9月6日

お久しぶりです、道楽者です。しばらく極貧状態で何もできなかったのもあり、しばらくお休みしておりました。ここ最近になってようやく動き始めるコトができたのでちょっと記事を綴ってみようかなと思っております。さて、復帰第一戦はちょっとした鉄道旅をしてきたんですよ。この『道楽日誌』も、はじめのうちは鉄道旅ネタが多かったですね。最近じゃモデルさん撮影ばかりになっていますが（笑）。まぁ、目的地は初めてだったのですが、ルート自体は何度も通ってきた道ですので懐かしかったです。そんな真夏の鉄道旅の開幕編

涼しさを求めて、いざ30年ぶりくらいの苗場寂れた町に変わり果てていた。。田舎の花火大会も趣きがあって、よき道中、不思議な施設に立ち寄りなんと駅だった地上に戻るのは大変涼しい山道を抜けると、絶景氷河が少し残っている全景が見れなかったのが残念またまた涼しいトンネルを抜けると、国の名勝だったしっかし、釣りをやらんなあ

日本一のモグラ駅として知られる群馬県の「土合駅」を訪れたときの旅行記をお届けします。JR上越線にあるこの駅は、下りホームが地下約70mにあり、そこへ続く「462段の階段」は想像をはるかに超える迫力です。昇りでは膝が笑い、心臓がバクバクするほどの体力勝負ですが、その独特な雰囲気は鉄道好きや旅行好きにぜひ体験してほしい魅力です。この記事では、土合駅の観光で気になる入場券や切符の買い方、階段の注意点など、実際に訪れて分かったことを紹介。土合駅ってどんな駅？

雨天で延期になっていた水上谷川散策。楽しみにしていた電車🚃にとても興奮気味な子どもたちでした😆暗くて冷んやりした土合駅のホームに降りて上を見上げると目の前には462段の長い階段！！子どもたちは上まで一気にかけ登りましたその後はグループごとに競争したり何回も往復して遊びました。ゆっくりモグラ駅で遊び、外に出ると今まで降っていた雨が上がり晴れ間が見えました。お弁当を食べ、一ノ倉沢に向かいました。「雪残ってるかな？」「なんか動物いるかな？」などと話しながら楽しく歩きました

2023年春皆さんこんにちは、かじ旅です。本日は日本一のモグラ駅、土合駅へ行ってみようと思います。現在は一日に数本しか列車が走らない上越線の水上ー越後湯沢間ですが、新幹線の開業前までは特急列車が数多く走る特急街道でした。そのため、主要駅である水上駅のホームはとても長くなっています。現在も関東と日本海側をつなぐ貨物列車が走っています。新潟地区で活躍するハム卵利根川に沿って走ってゆく湯檜曽駅の手前でトンネルに入る湯檜曽駅の上りホームは地上にあるしかし

最近の夏は暑すぎて出かけるのしんどいねなら避暑地に行こうよという事で、ずっと行きたかった谷川岳へ！目次土合駅谷川岳ヨッホ餅屋やっつぁかまずはSさんがずっと行きたいと言っていた場所に寄り道。土合駅『日本一のモグラ駅』下り線のホームが地下70mにあり、下り線土合駅で降りると、462段の階段を上らなければ地上に出られないという.....そんな感じで有名になっているので、ひと目見に行ってみました。下り線ね。階段までの通路も雰囲気あります。格子窓の外には緑がいっ

水上温泉２泊３日旅の続きです。翌日は一生に一度は訪れたい駅第一位のモグラ駅こと土合駅に行きました。駅に降りて、まず暗いのと寒いのに驚きました。486段を、ひたすら登ります。かなり登りがいがあり、途中のベンチで休んでいる人もいました。杖をつきながらなんとか登りきるとそこは無人の改札。切符は機械で駅の乗車証明書を買い、あとで清算。駅の構内には昔の駅をそのまま利用したカフェがあります。カフェの入り口です。カフェの内部です。地元産のリンゴジュースと

2026/7/23（木）3年前に乗車した上越線（↓）しかしながら当時乗車したのは上り線だったので、下り線の土合駅を体験しなければと思った次第『上越線』2023/3/8（水）（長岡→）宮内→高崎長岡から乗車長岡駅付近はとても栄えております花火も有名越後カラー電車にはお世話になりました本来…ameblo.jp水上駅から普通列車に乗車します土合駅まではわずか２駅、１０分弱新潟エリアカラーの車両はなんだかほっこりしますあっという間に着き

こんにちは2026年7月群馬で避暑旅してきました日本一のもぐら駅JR上越線『土合駅』に行ったよ！ポスターが貼ってありました。運賃表下のホームまで降りてみます先が見えない「高電圧危険」こわい。絶対近寄らない。やっとホームに着いた雰囲気ありすぎ待合室かと思ったらビール熟成室ひんやりというか湿度でベタつく感じさえする廃墟に来てしまったような感覚現役の駅なのに。改札口に戻るとしますかやっぱり先が

新宿駅から特急電車で高崎へいつもと乗り場が違う特急谷川岳もぐらに乗車新宿から越後湯沢まで行く特急で途中、日本一のモグラ駅「土合駅」に停車します『土合駅～日本一のモグラ駅～』「一生に一度は訪れたい駅」群馬県最北端の土合(どあい)駅JR上越線の複線化により下り線が新清水トンネルの途中に設けられ下りのフォームから改札口までの…ameblo.jp特急谷川岳もぐら谷川岳山開きに合わせた臨時特急になります

ＪＲ東日本・上越線「土合駅」と両毛線「国定駅」に、「エキタグ」が新設されましたので、２０２６－８－１（土）に取得に行きます。エキタグ取得へには、四国へ出かけるのに使う「青春１８きっぷ・５日間」の２日分が余るので、今回の「土合駅」と「国定駅」のエキタグ取得に行きます。上野５：１３➡６：５５高崎（イベント・エキタグ取得）７：１１➡８：１８水上８：２３➡８：５６越後湯沢（イベント・エキタグ取得）９：５６➡１０：２１土合（エキタグ取得）１２：４１（土休日・水上まで延長運転）➡１２：５６水上（

こんにちは。夫と息子がラフティングをするとのことで川に行きました。私は近くの駅におろしてもらいました。日本一のもぐら駅、土合駅です。土合は群馬と新潟の境くらいですね。息子も夫は何回も体験済みです。おかあさん、行ってきなよ、と言われましたが階段が奈落の底レベルですよヒーヒーいって降りました。階段降りすぎて脚がふるえました。ホームが地下にもほどがあります。こちらは下りホームです、新潟方面。そうです、くだったら同じ分昇らなくてはならない…階段が462＋24、私の肥えきった体で

群馬の四万湖から水沢うどんを食べた後こちらへJR土合（どあい）駅通称モグラ駅駅は無人駅となってます。凄い階段！ホームに着きました。階段降りて10分で着きます。涼しい〜ここは年中通して15度くらいとかひんやり気温の変動が少ないのを利用してビールが作られているらしい。降りたら登ります💦ただ、462段も在りますが、5段上がって2、3歩休み5段上がって2、3歩休むのでこれがそこまで辛くありません。休憩なしなら、ゼーゼー言うてだと思います。本当暗くてモグラ駅と言う名前がし

子どもの頃から行ってみたかった場所の一つが群馬県にあるJR上越線土合駅。今日は谷川岳に行くついで？に、念願かなって土合駅に。鉄道好きの子どもたちは知っているでしょう。下り線のホームが地下約70メートルのトンネル内にあります。ホームから改札口までは462段の階段を登り、さらに連絡通路24段の階段を登ります。エレベーターやエスカレーターはありません。この地下ホームと階段は1967年、上越線の複線化にともない建設された新清水トンネルを利用しているのですが、電車の本数が1日上下線各5本程度しかありませ

ブルーサンダーのコンテナ貨物列車が上越国境の9.7㌔の清水トンネルを抜けて土合駅を通過します下り線の新清水トンネルは昭和時代に入ってからのトンネルなのでループ線を介さずに地中深く山を貫いております一方こちらの上り線は越後中里のループ線と湯檜曽のループ線で高低差を補いながら湯檜曽駅に向かいます長い編成のカラフルなコンテナ貨物列車ご覧頂きありがとうございました

土合駅モグラ駅という別名で有名です。子供の頃、一度行ったことがあり40年ぶりくらいに訪れました。いろいろ写真を撮ったのですが数枚を・・・。この新潟方面のホームがモグラなんです。なんとホームまで約500段の階段を下ります。下のホームから。今度はこれを登らないと・・・。とても珍しい駅です。観光客もきてました。

赤い屋根の土合駅舎が見えます湯檜曽川に架かる鉄橋には2両編成の電車が走ります見える電車は上りになりまして下りホームは階段を462段下りた地下70㍍のトンネル内にあります

400なん段の階段をと～ちゃん胸のあたりが苦しい・・息も絶え絶え上ってえきしゃにつきました時刻表を見て電車少ないと感心？？帰りは時間厳守駅舎の外に出て駅舎を眺める山小屋風でかっこいいですまだ、雨は降っていない雨になってもいいから谷川岳ロープウェイに行こうと決めたバスの時間を確認この時刻表は水上方面でしたこの時刻表を見ていると反対方向をバスが走っていきました？？谷川岳ヨッホロープウエイに行くには喫茶店

下り方面だけ地下ホームこの土合駅で下車したら駅舎まで階段400段のぼる上り方面のホームは地上にあります両方とも地下にあったら・・ぞ・・・とします土合駅見学の人は480段下りてきて480段上って帰りますしんどいとおもうわ～～～ほんと土合駅の怪談いや階段でした

その駅はJR上越線水上駅と越後湯沢駅の間にあります地下70Ⅿのぼり階段462+24段・・・健康な足腰がなければ駅の改札口にはたどりつけませんわ～～と～ちゃん最近動き始めちょっと気管支食道肺の上あたりが痛くなる動き始め10分ほど・・・駅舎は通常通り地上にある水上駅から窓を眺めて山が出てきたからそろそろトンネルですかね？？と思っていたら湯檜曽駅もトンネル内に駅があった次がもぐら駅土合駅土合駅下りホー

PC画面にお知らせが「山開き号」上野→土合駅年に1度しか運行しない臨時夜行特急「谷川岳山開き号」間近にお知らせしないで〜来年は乗ってみたいな〜山開きシーズンに合わせて年に一度運転される特別な列車です。土合駅の階段鉄道クイズにも常連土合駅は「日本一のモグラ駅」とも呼ばれる有名な駅です。462段もの階段を上るだけでも旅気分を味わえますね。車では何度か行ったけど夫が階段みて「無理」土合駅の大階段に挑戦してみたい。谷川岳ロープウェイ周辺を散策するだけでも絶景です。地図見ていた

越後湯沢森瀧でうどんすき土合駅から越後湯沢に戻り、茶屋森瀧さんでうどんすきです。出汁が絶妙で、野菜、きのこ、蛋白質も豊富です。新潟名物カンズリで味変も楽しめます。うどんは、煮込んでも、しっかり腰があり出汁とマッチします。スープは、最後まで澄んでいい味を出しています。むかしは、一人前850円でしたが、1250円です。致し方ないですね。でも、次の連絡列車に間に合わず、とほほです。https://www.instagram.com/p/DZ6fi3-idEp/?igsh=eHZ4Zm8xdjFrO

今日から大人の休日旅が始まります。初日は、上越線の土合駅、日本一のモグラ駅です。越後湯沢駅から土合に向かうと地上駅に着きます。越後湯沢に向かう列車がモグラ駅です。良かった。もぐら駅探索は、下り階段で出来ます。462段、階段を上がっていたら、ヘロヘロでした。途中には、ベンチもあって休憩も出来ますからゆっくり楽しむこともいいですね。土合駅熟成ビールって、どんなンでしょうね。https://www.instagram.com/p/DZ6TpxHCSk0/?img_index=19&igsh=MXZz