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くまサブレ今回は、日本一・二を争う「アツイ（暑い）街」として知られる埼玉県熊谷市に来て、「自分土産」を探している人には少しだけ商品選びの参考になるかも？熊谷市北部（国道407号線沿い）の「道の駅めぬま」で買った、地粉（じごな）を使用して焼き上げたサブレをご紹介しますね♪今回購入した「くまサブレ」は、何と１枚（税込）86円という低価格なのも魅力的♪「暑い街」熊谷を思う熱い地元愛を抱く主婦が、添加物や防腐剤を使わず安心で美味しいパウンドケーキや焼菓子を作っている認定NPO法人
地場産品埼玉県熊谷市の北部に位置する妻沼(めぬま)地区の大和芋（山芋）は、知る人ぞ知る「ブランド野菜」だという事を皆さんはご存知でしたでしょうか？利根川流域の肥沃な大地で育まれており、まろやかでコクがあり粘りが強いのが特徴です。大和芋は乾燥に弱く、肥沃な土壌と特定の気候条件のもとでしか育たないのだそうですよ！今回は国道407号線沿いにある「道の駅めぬま」で、この地場産品である大和芋を繋ぎに使った「やまいもサブレ」というお菓子を見つけたので、思わず衝動買いしちゃいました♪
5月5日は、森林公園駅から森林公園南口まで、川越観光自動車(川越観光バス、K.K.J.、埼玉県中部の東武グループ並びに朝日自動車グループのバス会社)の1056(熊谷200か19‐14)号車のいすゞ(ISUZU)エルガ(2KG-LV290N4、森林公園営業所所属)による、森林公園南口への直通バス🚌に乗りました。森林公園駅と国営武蔵丘陵森林公園(森林公園)を結ぶ路線バスは、国際十王交通(熊谷営業所)によるRU01系統(森林公園駅北口〜森林公園西口、立正大学経由〜熊谷駅間、毎日運転)🚌と、川越観光自
太川陽介さんチームは加須市馬内地内からまず羽生（はにゅう）市に向かって歩いて移動、指令は「魚徳で創業170年以上の老舗が作る絶品うなぎおにぎりを堪能すること」です。結局、この時間帯では営業してるわけがなく、前夜に捲った加須市で指令を行う武蔵屋本店に戻ることにしました。武蔵屋本店で創業163年加須産大豆100パーセントの銘菓の生五家宝を堪能し、5つ目の陣、加須市を確保しました。再び東武系列朝日自動車加須営業所を訪れ、この後の羽生（はにゅう）市で指令を行う魚徳の場所を尋ね、場所が羽生（
埼玉県滑川町を訪れました国際十王交通滑川中学校バス停を下車します乗ってきたバスは、熊谷駅南口発森林公園行3021号いすゞエルガでした滑川中学校バス停は、埼玉県比企郡滑川町福田森林公園駅の二つ手前のバス停です運行本数は1時間に3本～5本意外と多く運行されていますすぐ近くの歩道橋を渡っていきましょう滑川町は“なめがわまち”と読み、埼玉県のほぼ真ん中に位置する町熊谷市や東松山市に隣接しています道路の西側に横断していきま
東京駅から路線バスを乗り継ぎ、2018年9月に王子駅（東京都北区）に達しました。今回はその続き。王子駅から前橋駅（群馬県前橋市）までのバス乗継旅、第１０話です。・東京駅をスタートしたときの記事はこちら⇒[リンク]・前回のお話（川越駅⇒東松山駅）はこちら⇒[リンク]～～～～～～～～～東武東上線の東松山駅です。午前中に東京の王子を出発し、9本のバスを乗り継いできました。駅前の居酒屋さんに焼き鳥の幟とオブジェ（でかい！）が出ていますね。東松山市観光協会のウェブサイトによ
川越観光バスの東松山行きまだ見慣れていないな…もともとは国際十王交通の単独路線でしたが9月24日より川越観光との共同運行となりました。2024年12月5日熊谷にておわり
相鉄新横浜線の新横浜駅で横浜市営地下鉄に乗り換えて、あざみ野駅に着きましたここからは、東急田園都市線に乗って行きます東京メトロ８０００系に乗り込んで、乗り鉄を続けましょう鷺沼駅で急行に抜かれる為、そちらへ乗り換えましたまたもや東京メトロ８０００系でした地下区間に入って行き、三軒茶屋駅で降りました駅前の喫煙所に寄ろう東急世田谷線に乗って行きますSDGsトレインらしいっす山下駅に着きました隣接する豪徳寺駅へ向かいます小田急小田
国際十王交通いすゞエルガ熊谷230あ2019社番3004型式QKG-LV290N1２０１７年式いすゞエルガミオ熊谷200か863社番2164型式PDG-LR234J2２００８年式日野レインボー🌈熊谷200か1588社番2197型式2KG-KR290J3２０１８年式朝日自動車いすゞエルガミオ群馬200か1316社番2386型式2KG-LR290J3２０１８年式以上です
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南部のツーステ前後7E、U-代の割には長生きです。東武系列の移籍車は経歴がごちゃごちゃになりがち。岩手県北自動車南部支社(旧.南部バス)いすゞ(U-LV324L)八戸200か680元東武バス➡︎国際十王交通2039(熊谷→伊勢崎)→南部バス680(八戸)
今回は、富士重工業製8Eボディーを架装したいすゞLRを掲載します。茨城交通では自社発注でいすゞシャーシの8Eは導入していませんでしたが、移籍車が数多く導入されています。（水戸200か1077）形式:KC-LR333J鯉渕営業所所属撮影場所:水戸駅前（水戸200か1084）形式:KC-LR333J茨大前営業所所属撮影場所:水戸駅前1077・1084号車は東武バスからの移籍車です。前後扉で黒サッシという、90年代の東武バスの特徴を良く
たいへんお待たせいたしました。2022/05/19（木）に行ってきた、桶川･熊谷･久喜バス乗り回し。業務上で乗り回した記録ですが、今回も楽しんできましたので記録に残します。続いて当日乗った乗り物すべてをご紹介いたします。◆日帰り2022/05/19（木）宇都宮線524M久喜6:58→大宮7:21※大宮にて湘南新宿ライン2820Y大宮7:30→桶川7:44※大宮にて協同バス/桶川市内循環バス「べにばなＧＯ」東30：小針領家回り１便桶川駅東口8:20→
今回は、日野レインボーRJのうち、KK-代の車両を取り上げます。（水戸200か530）形式:KK-RJ1JJHK鯉渕営業所所属撮影場所:水戸駅前2004年式で、バス事業から撤退した旧・茨城オートからの移籍車です。導入時はベージュと赤色の茨城オートカラーでしたが、現在は茨城交通の一般路線色に塗り替えられています。（水戸200か1906）形式:KK-RJ1JJHK茨大前営業所所属撮影場所:水戸駅前（水戸200か
皆さんこんばんは。日曜日の今日もバス乗り回し業務だった、へいとうはじめです。今日はそれほど忙しい乗り回し業務ではなく、いつもに比べるとのんびり自宅を出られて、ガラガラの秩父線で行田市駅まで向かいました。学生時代に都内でお世話になった車両に乗ります。元都営三田線の車両で、外観もそのまんまです。今日の業務は行田市駅からスタートしました。利根川に沿った穀倉地帯で、どこまでも続く平野と農地。とにかく車窓から眺める空が青かったです。こんなにいい天気だと仕事もや
皆さんこんばんは。今日もバス乗り回し業務へ出かけてきた、へいとうはじめです。連日の5時起床。まるで現役添乗員時代を思い出します。今日は桶川駅がスタート地点です。桶川市内循環バスを１本消化してから、再び電車に乗って熊谷へ向かいました。恵比寿駅で発生した人身事故の影響で、ダイヤが大幅に乱れていましたが、幸いにも利用した電車が上野東京ラインで、若干の遅れで済みました。今日は乗車対象バスが少なくて、のんびりと過ごすことができました。次のバスの時間まで、熊谷
今回の乗り鉄のメインで、特急ロマンスカーVSEに乗ろうとしたら、小田原～箱根湯本駅間区間運休になっちゃったので、小田原駅に戻って来ました途中駅だと乗客が映り込んじゃうからねぇ素早く写真を撮った後、５００００形に乗り込みましょうロングレール化で、昔のような連接車独特のレール音は聴かれなかったが、滑らかな走りはさすがだその走りを堪能して、新宿駅に到着しました多分、これが乗り納めです新宿駅を出て少し歩いて、西武新宿駅に着きましたここから、西武ニューレッ
たいへん長らくお待たせいたしました。2021/11/07（日）に行ってきた、熊谷市バス乗り回し。乗車対象のバスが残りわずかとなりました。続いて当日乗った乗り物すべてをご紹介いたします。◆日帰り2021/11/07（日）宇都宮線530M久喜7:36→大宮7:56※大宮にて湘南新宿ライン2822Y大宮8:09→籠原8:55※大宮にて協同バス/熊谷市ゆうゆうバスさくら号/熊谷駅南口行き3便籠原駅南口9:40→熊谷駅南口10:22※籠原駅南口にて協同バ
日本にはいろんな道がありますが。。。埼玉・群馬県道８３号線（熊谷舘林線）は、車で通れない区間があります✖そ・れ・が、赤岩渡船【利根川を船で渡ります🚢】利根川上で唯一の「水上県道」扱いで運賃は無料すぐ近くは、グライダー滑空場で飛行機と船が両方見られます【埼玉から乗る場合は、バス待合所にあるポールで】黄色い旗を掲げて向こう岸に合図しますちなみにここ、葛和田の次のバス停は利根川堤防の中腹にあるので、土手上です【昔、旧南河原村に住んでいた伯母が対岸の旧千代田村の通院で利用した話を思い
西武特急レッドアロー号に乗って、終点の本川越に尽きました感染対策をして、乗り鉄を続けましょう最寄りの川越市駅まで歩いて行き、そこから東武東上線の急行電車に乗り込んで、出発しましょう座席はそこそこ埋まっていたので、立って外の景色を眺めて行き、東松山駅で降りました駅前から、国際十王交通の路線バスに乗って行きます地元じゃないのに、結構利用していますねぇ少しウトウトしながら、見慣れた沿道の景色を眺めて行き、終点の熊谷駅前に到着しましたここから、秩
京王線武蔵野台駅から白糸台駅まで歩き、西武多摩川線に乗って武蔵境駅へ行き、そこから中央線に乗って、吉祥寺駅まで来ましたまだまだ乗り鉄は続きますここから京王井の頭線に乗って行きましょう比較的空いている各停に乗って行き、西永福駅で降りてみました初めて利用する駅です駅前の商店街を通り抜けて、大通りにバス停を発見しましたそこから京王バスに乗って行きますコロナの影響で、都心の道路も空いている感じです時間通りピッタリに方南町駅バス停に着き、ここで降りました
群馬２００か１３６９群馬２００か１３９６群馬２００か１３９８
2018/12/08国際十王交通株式会社伊勢崎市コミュニティバス一日乗車券(領収書)伊勢崎オートレース場に行った際に使用したものになります。
お待たせいたしました。2020/01/10（金）～12（日）に行ってきた、沖縄本島2泊3日の旅。辺戸岬とゆいレール乗車が目的でした。続いて1日目に乗った乗り物をご紹介します。◆1日目2020/01/10（金）国際十王交通/高速バス久喜市菖蒲バスターミナル5:15→成田空港第3ターミナル6:45※成田空港第3ターミナルにてジェットスター（GK）303便成田国際空港8:35→那覇空港11:31※成田国際空港にて那覇空港ランプバス駐機場11:39→到着ロビー
海老名駅からJRのE２３３系に乗って相鉄線を行き、羽沢横浜国大駅に降り立ちました駅前にはコンビニ等の店舗が無く、クルマが行き交う環状２号線道路と、JR貨物の横浜羽沢駅が有るだけです外に居ても寒いだけです後続のE２３３系に乗り込んで、貨物線を乗り鉄して行きましょうしばらくは、トンネル内を走行して行き、京急生麦駅付近で、地上に出てJR鶴見駅を通過、横須賀線と並走して機関区脇を過ぎて、その横須賀線と合流して、武蔵小杉駅にようやく停車ですその後は、東海道新幹線と
東急こどもの国線に久し振りに乗り鉄してから、東急バスへ乗り継いで、青葉台駅前に着きましたここから再び東急田園都市線に乗って行きましょう何が来るかなぁと待っていると…、東京メトロ８０００系でした途中駅で、後続の急行電車へ乗り換える事も考えましたが、混雑していそうなので、それは止めてたまプラーザ駅で下車しました駅構内下層部のバス乗り場は、風雨に影響されず乗り降り出来てイイですねぇここから、再び東急バスに乗り込んで、出発ですそして、柿生駅前に着きましたが
